点评车型: 2023款深蓝S7 S7i 200Max 增程版
【驾驶感受】我本来对深蓝S7的预期不是很高,毕竟我之前对深蓝SL03纯电的底盘印象就是非常不好的。但这次深蓝S7整个后桥重新换过了,变成了H臂多连杆,又听一些媒体说这次深蓝还重新做了调校,让我还是愿意试一下的。最终的结果是,如果你只是单纯的城市代步,在城市快速路上或者城市平整道路开一下,当然没问题,还会觉得整个底盘初段比较硬朗,有点运动车感觉。可是一旦稍微做点大的转向动作,车身侧倾还是很明显,你大概可以理解为这款车的“舒适性调校”。而稍微认真开一下,就会觉得这车的底盘相比SL03也没好多少。最重要的问题就是,深蓝S7的后轴跳动太明显了,遇到大坑洼,整个悬挂中段的阻尼就好像没有一样,拉升行程特别明显,整个车身的起伏很大。特别是碾过比较高的减速坎,以时速30公里开过去,后轴的生硬感会让这款车的底盘一下就不高级了。再加上深蓝S7的后排座椅又偏硬,所以遇到这种减速坎时人就很容易被弹起来,颠簸感太明显了。相比于深蓝SL03早期款好的地方在于,S7后悬减震器的收敛至少是靠谱的,没有SL03的那种晃悠两三次的跳动,基本上跳动一次很快就能抓住车身。转向手感方面,虽然长安系的硬件通常不怎么样,但是调校水平还是可以的,至少转向手力和线性感都会做得比较好,深蓝S7也是一样。
给啊杰点运气:还行吧,不过这续航冬天打骨折了
清s922:看别的博主说这车飞个坡会有上下左右好几个方向的摆动
边缘人1227:长安车质量不知道怎么样 但这外观确实在线 好看