点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

【选车经历】本人刚上班，公司离家8公里左右，想要一辆车代步用于上班通勤、周末也能跟朋友一起自驾兜风，同时家里人也有一定的资金支持，所以6月底开始物色二十万以内的SUV。作为一名环保意识较强，喜欢机甲、新潮的年轻人，当时就决心想要买辆新能源车，特别关注新能源车的外型、车机与续航等表现。先后了解日系几家大厂的混动，觉得外观内饰普遍老气，性价不高；随后关注国产一些新能源车，包括销量王者BYD的王朝系列，还有电车新势力蔚小理等，后者由于价格普遍超预算而排除，最终目光聚焦于所谓二十万以内新能源车的“四大天王”：哈弗枭龙max，宋plus，零跑c11，深蓝S7等。深蓝S7是最后关注到的，当知道这部车的时候，别的都不想看了，太帅了，简直长在我审美上。后来直接去试驾了s7，感觉不错，次日就下定了。 【提车过程】7月9号锁的单，月底提车。选配了20寸轮毂和智能钥匙，青外橙内没有现车，等的时间稍长吧，下单到提车近20天，等的过程还是比较煎熬的，希望深蓝的生产力可以提高些。在给首付、贷款开发票、买保险、预约上牌时销售很及时地跟我跟进沟通，解疑答惑，就是态度上还有提升的空间。提车的过程都比较顺利，由于汽车城里就有车管所的业务大厅，深蓝销售也找了专人帮忙办理手续和把车子开去车检，全程我基本只需等待。把车开回去前销售也比较详细地介绍车子的使用方法和功能介绍。 【用车体验】 1.静谧性：车子前车窗使用了双层夹胶玻璃，主动降噪让发动机的启动实现无感，隔音和静谧性确实有点东西，但回去路上走高速，风噪路噪该有的还是会有，但相比家里两辆油车确实是好一点，用14个音箱放着音乐的话可以无视。 2.舒适性：座椅软软的挺舒服，个人认为比真皮座椅要软，电动座椅调节也十分方便。座椅通风实际感受其实也比较明显，有吸风的凉感。加上方向盘四向可调，因此总能找到属于自己的最佳驾驶姿势。空调风力不错，制冷稍稍欠缺，最近一次OTA之后制冷还没了，温度调到最低后才恢复正常使用。 3.驾驶感受：开了大半个月，总里程257，只在提车回来时走了四十多公里的高速，平时上下班都在市区开开。电门和制动响应都很快，跟油车体验差不多，但加速感比油车更有信心，没有换挡的卡顿，美中不足的是加速过于线性，属于偏舒适的调校，没有很强的推背感，不过在市区红绿灯起步也够用，零半百加速也就三秒多吧。关于底盘悬挂方面，比较难评，试驾时在汽车城里中低速过减速带很干脆，框框两声就过了，滤震处理的很高级；但在高速上遇到有段不太平整的路，过了之后竟然还晃了好几下，给人的感觉偏软。过弯的重心偏移很小，可能跟低趴的造型和重力的均匀分布有关，给人的感觉很稳重。变道时会检测侧后方来车并有警示音，抬头显示和后视镜有相应的警示灯闪烁，体会到智能带来的安全。HUD显示的信息也算多，可以显示时速和限速，导航信息和拐弯剪头提示等，可以不用再低头看仪表盘；清晰度还行，但显示在前面车辆的刹车灯上的时候就要调整下角度了。 4.智能化：车机响应挺快，就是快速滑动时会感觉有些掉帧，影响观感不影响使用。语音助手也能实现可见即可说，不过有时候会识别到播放中的音乐。手机app的UI设计值得点个赞，汽车控制模块分类清楚，但手机和车机上的车模（默认白色19寸轮毂样式）跟实际车子无法同步，看着有点难受。手机远程控制主要还是看网络质量，信号好的时候响应挺快，但在地下停车场的话靠近了也控制不了。 5.能耗（以下数据均为表显WLTC）：只开过40公里高速，平时在市区开开，近一个月以来只用了8公里的油（4s店帮忙加的油还剩84公里），充了三次电，几乎就是一周充一次（上下班通勤来回16公里），完全可以当电车开，纯电续航基本上就跟WLTC一样160公里。 【缺点和改进建议】 1.车机：第三方应用较少，虽然是些很少用到的东西，但多些外置应用会多一些生活场景应用，优化汽车的使用感受。自带的高德导航没有红绿灯读秒的功能，不能跟手机导航功能同步。建议在左侧快捷栏那添加驾驶模式（市区/山地/高速）的快捷选择，就不用每次到设置栏里找。在转弯时车机会自动显示全景影像，期间不听语音指令，建议全景影像可以选择性关闭，转弯时也能正常使用语音指令。 2.AR-HUD：限速标志会自动取最低速，例如在高速上开着经过匝道，导航明明没导去匝道，抬头显示会自动显示匝道的限速并且时速变红色提示你超速。这个真的没必要，建议能联动导航信息，优化限速标志显示，要更智能些。 暂时想到这么多，后期试试跑长途能有什么表现，欢迎车友们补充。

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4.43分“优秀”

买这个车还真是不容易，年初被颜值吸引，开始关注，然后各种拖，6月份中旬终于等来了，18号满心欢喜的去了隔壁的4s店，结果没车，24号又去，还是没车，销售让我试驾了下03，各方面还算满意，销售便邀请我25号去店里参加上市活动，25号晚上去店里，出价格后，感觉还可以，便下单了，然后开始了漫长的等待。 7月22号，终于接到了交付中心的电话，结果却是一瓢冷水，pdi检测不合格，返厂，需要重新匹配。 然后不得不吐槽这个匹配机制，第一次慢就算了，第二次居然还是慢，联系了管家，终于给匹配上了。等了接近两个月，终于在8月18号通知可以提车了。 预约了21号去提车，做了一堆验车功课，结果过于兴奋，看了外观没问题，就去交钱了。。。 开了也算有一周了，说下优缺点吧 优点: 1.颜值！颜值！颜值！ 2.电车真的省，预约只充11点以后，凌晨6点前的电，2毛多一度，回一趟老家140公里，纯电跑完还剩24%，成本5块多 3.蓝牙钥匙是真方便，白花了399买了个钥匙 4.其它 缺点: 1.语音助手有点智障，不小心误触快捷键，正在聊天，一次莫名其妙的打开了遮阳帘，一次打开了副驾驶车窗。很多车上的功能不能执行(部分是确实还不支持，有点是要说得很精准才行） 2.蓝牙钥匙逻辑有点问题，开着车门在拿东西，居然会触发锁车，叭叭两声喇叭吓死个人 3.行人提示音，这个是有必要，但是只有3个语音可选，我都感觉难听得要死 4.空调控制有待优化，前后风力不能单独调，后排舒服的风量，前排冷得很

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4.07分“优秀”

问我为啥选这车？一个字“帅”，两个字“真帅”，三个字“真她妈帅”，一句话帅的无与伦比！尤其是内饰，橙色真是相当滴nice，至于有人说容易脏，那只能多洗车喽。为帅买单我乐意！当然买这车最大的遗憾就是当时只有白色的现车，本来是只想买黄色或橙色的！奈何上了销售的路，跟我说其他颜色要等一个把月，以后也可以贴车衣改颜色（后面才知道骗人的）！这点让我很不爽！！非常的不爽！！白车外面看还是差了点意思！唉 只能等车贷还完到时候再去贴个改色膜了。丑两年还得多花几千冤枉钱！！呸！当然这车也不是没有缺点！最大的缺点就是底盘！！！这底盘怎么形容呢？地面稍有不平开过去就左右晃，别的车都是上下蹦一下，它这个车是左右晃，确实跟坐船有的一比！比我16年买的非独立悬挂408还不如！！唉。。这真是一大败笔！！！希望厂家可以意识到这个问题，主动介入改善！要不我真不太敢跟别人推这个车！行吧，明天还要上班，就说这么多。 好了，今天有空，再聊聊这车有一个比较大的问题，就是盲区太大，A柱太挡视野，尤其是晚上，左边的人经常看不到，经过人行道时一定要特别小心！ 还有今天多看了一眼车，发现车被蹭了好长一道，应该是停车场被人蹭的，但也不知道啥时候被蹭，本以为可以去视频录像里面能查到，发现都只有开车时录制的视频，我就不明白了，这车这么多摄像头怎么就不能搞个哨兵模式呢？这个很难做到吗？监测到震动触发摄像头启动就行了的事！真是白白浪费这么多摄像头！希望真心替广大车主着想，尽快把这个功能加上去。

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4.14分“优秀”

目前没发现有什么问题，但是有几个不舒服的点， 1.转弯侧倾过大，车身感觉容易失去平衡，一般不激烈驾驶没有太大问题， 2.可见即可说不是所有功能都可以，还是要特定环境的 3座椅通风感觉风量稍微小点，也可以用吧。可能我要求太高， 4.氛围灯不是呼吸模式下切换太过于硬，可以后期OTA优化一下， 5.能耗表现，这个就不谈了，毕竟充电都是在公司，免费的电，我之前开油车比较猛，都13 14个，电车也无所谓了，正常电耗18往上，油耗跑高速的话在6.5左右， 6.杯架放杯子，开车过程中有异响，可能杯子小了吧哈哈哈 7.机械门把手拉环拆的时候给我把盖子弄坏了，不过也不影响，就是紧急情况还是不太方便， 8.时速80以上有明显风躁，胎噪还好（20寸轮毂+邓禄普轮胎），整体NVH做的还不错，开音乐基本听不见噪音了 9.充电口设计容易积水，可以开一个小孔会好一点， 10.电车行驶感觉没得说，很爽，市区模式20%左右启动增程器，基本无感，高速模式就是直接启动增程器，动能回收我都是拉满， 说一下提车历程吧，之前准备买03的，钱都准备好了，正好当时S7到店试驾了一下，确实比03好太多，正好有免息，直接上了s7，然后就是找店，找现车，6.29在懂车帝聊的，30号直接过去提车，速度快的一批，销售态度很好，服务也很好

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4.21分“优秀”

第一次看到这个车就特别喜欢它的外观 也跟很多车型做了对比 等它出价格的过程煎熬的 看的别的车都出了价格的 一直等六月二十五号那天 怀着激动的心情看完了上市价格 还算是比较符合自己的预期 所以思考了一晚上 第二天就立马下定了 整个订车过程还是比较顺利的 没有出现什么大的问题 直接到等到三十号提车那天 终于算是给它开回家啦 交付那天还抽了一等奖 整个心情还是比较愉快的 还送了一个车载吸尘器 感觉非常实用 因为脚垫也是4s店定的 所以晚到了几天 然后一直就用那吸尘器清洁车内的垃圾 感觉很实用 提到车第二天就约了车窗膜 速度还是杠杆的 两个小时就贴好啦 顺带还免费在店里冲了会电 整个用车过程还是是符合我的心里预期 但是没选20寸的轮毂还是有点可惜的 但是一心想着提车 就没选那么多东西 但是还好！还是比较满意的 就是车机太灵敏了 有时候放着歌 那个语音助手就会自己说话 后排有人聊天的话也有时会自己弹出来 不知道是什么问题 还有一个车机app太少了！ 连个QQ音乐都没有 真的很无奈 买的是增程200公里的 只是上下班开一周完全够用了 我一般都是开经济模式 感觉还是够用的 充电也非常便宜 国家电网便宜的时候去冲 冲满才十多块钱 真的非常值得推荐的一款车！！！喜欢的朋友们可以去入手！真的值得推荐！我也开半个多月了 整个车还是比较满意的！也没啥大的问题！小问题也很少 一有问题我找交付直接就能解决啦！也是值得信赖的！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 因为家里有一台油车了所以第二台车就想买一个新能源的，想着也能省点油钱，但是身在东北又不想买纯电的，同价位的车也看了几个但还是感觉深蓝更好看一些。试驾了一圈感觉还可以就直接定了。 【提车价格】 说是新车刚上市🤔一点优惠都没有，送了膜送了脚垫，送了一个大西瓜🍉。就没了 🤦♂️ 加装了零重力座椅，轮毂，和智能钥匙，从下单到提车一共等了 28 天。 【油耗】 说实话这车冬天油耗真的挺高的，能用电就别用油了，我亲测 200 块钱油跑了 185 公里，合一块钱一公里了，这个油耗和我家里那台 14 年老普拉多油耗相差不大… 【续航】 天暖和的时候感觉挺好的 冬天天冷了以后 充满电能跑九十公里就强制保电启动发动机了，因为我每天上下班刚好三十公里 刚好三天充一回。 【驾驶感受】 说实话这车只适合平时在市里上下班开 操控基本没有，尤其是这个底盘 过个坑人都能飞起来，但是有一说一这个车机做的还是可以的 反应速度挺快！ 【动力表现】 动力在市区开足够了 超车非常干脆前提是车得有电 不用油的时候。 【最不满意】 冬天发动机声音太大了，跟拖拉机似的哒哒哒哒哒的听得闹挺，4S 店套路多 上两天刚做完首保 让加钱换更好的机油 而且人家直接就告诉你了送的机油质量非常差基本没人用 你要用也行后续对发动机有可会有影响，我想说就这面包车的破发动机能影响哪去？但还是加钱了一百多块钱不多买的不是好机油而是一个好服务。 【空间表现】 空间想到够用了，而且后排空间纯平，整体非常满意 ——————————————————————————— 以上都是我开了三个月行驶四千公里的真实感受，希望能帮到大家，后续我想到了什么还会继续更新！

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4.07分“优秀”

购车经历 经过1个多月的看车选车，终于订了深蓝S7，人生的第二辆车，还是很满意的。起初打算换车就锁定了新能源，对特斯拉及其他合资品牌没有考虑，之前看了几次车展，觉得国产新能源品牌都已崛起，第一辆车是合资车，第二辆一定要支持国货。一开始心仪的是比亚迪宋 PLUS DMI ，也去试驾了宋系列，觉得外观还是不能够打动我。 充电时间 由于家里安了原厂7kw的充电桩，所以绝大多数都是家充，我是凌晨插电，早上就充好了，查看记录大概四个多钟左右从20%--100%，外面试过几次快充60kw的桩一般从20％到自动充停要50分钟左右，而且不知道是不是桩的问题试了几次快充都不能充到100％大概97%98％就停了，车子主要是我和媳妇上下班通勤用，上下班距离40km不等，基本上一个星期要充两三次 驾驶感受 新能源车的动力不用多说，平顺无比，踩多少给多少力不像油车有档位限制，175kw电机完全够用，每次等红绿灯起步嗖一下出去了，高速120内超车都没问题，再快就有点力不从心了。亏电下动力我觉得没怎么影响，就是增程器工作的声音会越来越明显。另外底盘的过滤是偏软的，比较舒适，但换而言之就是坑坑洼洼的颠簸非常明显。隔音抛开发动机感觉和雅阁凯美瑞的差不多，也对得起价位。 最不满意 第一：属实座椅通风了，跟没有似的，除非不贴着座椅稍微能感觉到凉意，一贴着就跟没有似的，这不就等于失去座椅通风的意义了？ 第二：蓝牙钥匙自动感应不是很灵明，时常会解不了 第三： app 远程操控功能，觉得反应非常慢，点了过很久才响应，有时点了还没反应，多点才行。

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3.71分“良好”

【最不满意】 北方的冬天续航有点不尽人意，不到零下十度的天气，空调开26度，两档风，二百公里的续航最多只能跑七八十公里， 【购车经历】 同一天试驾了深蓝S7，吉利银河L7，零跑CII，总体感受零跑是最好的，不管是加速还是驾乘感受都是最好的，加速深蓝是最好的，地盘前排还可以，后排是真的颠，你很明显的感觉到它会有多余的起伏晃动，由于没跑高速，那些说银河L7加速好的是真没感觉出来，乘坐感受也一般，空间3量车都差不多，银河的能稍微大点，外观不用说，二三十岁的年轻人应该都挡不住深蓝S7的外观，也是犹豫考虑再三，最终选择了深蓝，不为别的，你才二三十岁你考虑那么多干嘛，选一个自己的座驾就选自己喜欢的， 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，电车的加速体验是油车给不了的，这么说吧，个人感觉0-50深蓝应该只需要2秒多，超车贼爽 【油耗】 亏电油耗市区7个，高速5个，个人感觉SUV，还是个将近2.5顿重，可以接受 【续航】 满油满电没跑过，满电冬天续航有点差，WLTC100%的电跑185km。强制保电20%，就等于你只能跑80%的电，也就是145km左右，但是我只能跑80，也不知道是脚法不行还是怎么的，不过这也比油便宜，夏天也许会好点， 【最满意】 AR-HUD 刚开始有点晃眼睛，不适应，慢慢的感觉是真香啊，再也不用看中控地图了， 音响 音响效果是没得说，朋友坐我车说这音效在合资车上至少都是30万起步的车 【乘坐体验】 前排能接受，毕竟价格在这里，后排的确有点颠，不过后排能做几次人啊，（除过要接送孩子）

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3.86分“良好”

【购车经历】 23年初就开始看车了，当时满意的车也不是很多，也就宋系列感觉还可以，到了后面零跑出了增程系列，丐版功能少，智享款又有点超出自己的预算了，后来也是3月份偶然了解到深蓝S7，到了5月份才上市看了车的介绍和价格都比较满意，观望到年底才打算入手。24年元旦下定，14号提车，整个下来虽说跌宕起伏但至少最后的结局是完美的。 【提车价格】 我选择是深蓝S7 200增程款，选择了20寸轮毂+智能钥匙，贷款分期两年（长安金融贷两年7w，利息6500），一些优惠差不多跟利息抵掉了吧，落地价169900+2000（20寸轮毂）+399（智能钥匙）-8001（官方优惠）。提车整个过程高效顺畅，倒是给我留下一个好印象。 【驾驶感受】 我看好多人都说底盘不行，松松垮垮的啊，但是我个人实际体验下来一些碎石路段和小水坑给我的反馈都是足够的，主要是看个人感受吧。Hud倒是挺好用的，一些辅助驾驶很适合我，很多车都是只有高配版才会上一些辅助驾驶功能但是S7基本上好像全系都标配，S7i可能更好一些吧。 【续航】 冬天续航稍打折扣，满电的话提前开好空调续航里程160km左右吧，还是不错的，油电都可以用，完全不用担心续航问题，充电的话要是赶时间就在外面快充，不赶时间就在家里充电桩上简单冲，方便省事，反正自己村里就有充电站，价格也不高，在高能高哪去呢？比起油车不知道省了多少。 【最不满意】 感觉在配置上还是有点鸡肋，就比如说车机系统，虽说流畅不卡顿，但是这么久了也还没有进行ota升级，我看好多车友都会去吐槽它的车机不好用啊什么什么的，以为过了这么久深蓝厂家会看到并且及时更新ota，但是还是让消费者很是操心啊。。。

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3.93分“良好”

关于外观，我最不喜欢的就是屁股，感觉看起来还是有点丑（个人感觉）。其他外观看起来很不错，特别是黑色。 关于油耗和能耗，这点我觉得还是很可以的，正常行驶里程没有多少打折，按照200公里的纯电续航✖️用电的百分比，基本就是实际里程，油耗五六个左右。 关于内饰和空间，内饰非常简介又好看，我个人稍微有点洁癖，没有太多的按键，功能按键清晰明了，语音控制也不差，反正我感觉不比小爱同学差。就是车机系统还是有点差，没有做好优化，反正我的存在打开酷狗然后卡死的情况。内部空间很可以，前排不必多说，后排坐过的同事和朋友都表示很大很舒服。还有一点，座椅的包裹性很好，又有支撑感，很舒服。 关于驾驶，底盘是真的有点一言难尽，这点不吹不黑，是公认的硬伤了。

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4.29分“优秀”

【购车经历】最先盲订的某河L7，去试驾后感觉驾驶感，底盘绝对OK，就是屏幕和智能化有欠缺，外观也可以，但是销售很屌，还有就是要收贷款服务费，就pass了，后来又试驾了某迪宋普拉斯和元，感觉内饰做工和底盘不满意，某佛的二狗感觉太高了，上下车不方便，特别是有老人和孩子的，骁龙的外观和内饰真的不敢恭维。后来无意中刷到了深蓝品牌要出第二款车S7，并且还是SUV，第一次试驾感觉车很有豪华感，就是车宽有点大，了解了有7万无息贷款，免息免抵押，7月13日又去深度试驾了一次，立马让销售查现车，直接定了200增程款。 【提车价格】选的外白内橙，升级了20吋轮胎和钥匙16.99+3000+299，保险5500，上牌500，送了贴膜，脚垫和一些没有用的小东西。 【驾驶感受】外观杠杠的，低速行驶悬架跳动很厉害，轮胎很一般，高速胎噪有点大，高速试了iacc，可以说够用，车机智能化还可以，就是没有安卓手机互联。 【乘坐体验】 座椅很软很舒服，空间完全够用，后排地台完全纯平，后排中央扶手，空调控制一应俱全。 【油耗】 现在行驶了600公里，馈电油耗显示5.3，实际可能有6.2左右，综合电耗15.5左右。 【续航】 我一般都是预先开的空调，感觉WLTC大概150到160左右，去掉预留的20%，大概可以行驶120-130左右，因为公司比较近，基本一周充电一次。 【最不满意】 缺少发动机和电机护板，车两侧的线束和管路裸露，仅用扎带固定，时间长了不知道会不会老化脱落，不配后备箱遮物板，前部进气没有防虫网，前排中央扶手箱减配储物隔离盒。首任车主也没有蓝宝石赠送。店内午餐太垃圾。 【最满意】 没有金融服务费，不强制要求上保险和牌照。

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3.79分“良好”

综合：这款车关注已久，心动的是无边框车门，200续航和2.9米的轴距，其实和网上许多做过s7测评的博主一样，我的建议是如果家里有车库能装充电桩那绝对值得入手，市区通勤三四天一充毫无压力，长途直接加油毫无焦虑，智能化，内饰，操控动力都是这个价位应有的水平（没有超出也没有下降），唯一遗憾的是底盘调教确实有点怪异，速度七八十的时候有德系的滤震非常干脆，三四十却像是在开船，回弹多余。 续航：没做过啥特别专业的测评，目前开了不到二百公里，中途冲了一次电，估计续航达成率有个八折（舒适➕空调➕通风）。 车机：可见即可说，车窗后视镜天幕座椅空调等等都可以语音控制，达到了这个价位应有的水平。 动力：动力妥妥2.0t，后驱还能玩漂移，零百加速8.2左右，换个运动胎应该可以进8。 舒适性：这个没得争议，虽然我没有加装零重力但是 2.9的轴距和全皮座椅，无论前后排体验都极佳，还有个小憩模式可以供你午休很舒服，本人一米七二，后排可跷二郎腿（前排舒适情况下）。 不足：ota有待升级，还有很多可优化项目，例如升级导航，应用商店app，界面优化等等（底盘只能是那样了）。

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4.14分“优秀”

刚出来的时候就被惊艳了。 平时上班代步，周末带娃出门玩，足够了。 优点： 1.帅是真的帅。尤其是黑外内橙，进门第一眼看到S7就被吸引了。 2.智能，各种智能功能差不多都有，而且全系标配，选择困难症福音。 3.增程真的香，很喜欢增程的工作原理，大号充电宝，就像手机一样，备个充电宝，满足需求，市区用电高速用油，市区160㎞续航，足够3天的上下班了，偶尔高速用点油，油耗5.5，比我旧车都低（三缸8.1😂)。 4.宽敞，坐着舒服，很多人性化的设计，不细说了 5.动力比我之前车好太多了，制动也很不错，有点山猪吃不了细糠的感觉，底气足，敢超车了。 缺点: 1.不知道是不是轿车换SUV，感觉好晃，我看了这车的拆解视频，貌似底盘还挺舍得给料的，强烈建议深蓝出一个官方解决方案，换避震啥的都行啊，自己换万一出事保险不认怎么办。 2.续航打折有点严重，尤其温度低，苏南地区，冬天平均就0℃左右，官方160的续航，实际也就7折不到（考虑了20%强制保电）不知道是不是磷酸铁锂的通病。 3.前几周新车有点味道，眼睛很难受，赶上冬天，开车还不敢开窗，估计新车都这样。 4.说到开窗，这个后排开窗后风噪的共振，差点没把我耳朵送走，所以后续开车，我都会和坐后排的说千万别开窗！ 5.车尾容易落灰，大概就是因为空气动力学了，我准备加装后轮挡泥板和尾翼，听网上说有点用。每次下车充电，看到后屁股都是灰，难过 6.出现过一次，界面卡在360，但左上角的关闭按钮是点不动的，试了很多种方式，包括按实体360按键，踩刹车挂挡，都不行。。。最后，离开车，锁车再重启解决了。 以上，车优点很多，说实话挺惊艳的，没后悔，国产车真心便宜又大碗，咱普通老百姓就好这口。 缺点嘛，一分钱一分货，都可以理解，仅分享自己的经历，支持深蓝，希望车企可以有所改善。

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4.5分“优秀”

深蓝S7是我人生中买的第一辆车，最开始买的时候还对比过比亚迪汉dmi、银河L7。汉dmi的121尊荣纯电续航只有100公里出头，价格也到了20万以上；银河L7的价格和深蓝S7差不多，试驾的操控感受也比较好，但是车子空间感觉小了点，语音助手也不是灵敏。考虑到自己驾驶属于比较佛系的类型，深蓝S7底盘的问题对我来说可接受，而且每周基本上都需要从天府新区往返主城区两三次，单趟驾驶距离也差不多40公里左右，深蓝S7的纯电续航距离更能满足自己的需求，最终下定了深蓝S7，选装了20寸的轮毂。 到目前为止，提车刚好一个月的时间，行驶距离差不多2000公里。优点有几个方面：1.车辆空间很大，后排坐两个大人加一个小孩也比较宽裕；2.黑色的外观也很好看（就是非常不经脏，一个月洗车都洗了好几回了）；3.内饰做工不错，已经有四五个乘车的同事夸过内饰好看；4.纯电续航实测能跑160公里左右（一半市区一半快速路的情况，不包含保电的电量）。 目前感受到比较明显的缺点有两个：1.底盘滤震确实不太好，遇见路况不好的路面，比较颠；2.远程控车不太好用，夏天比较热，每次想提前开空调，明明在app上点开了，到车的时候发现空调根本没启动；3.车机上的高德地图版本较老。 总体来说，在这个价位，深蓝S7还是很有性价比的，希望厂家能尽快OTA，改善远程控车和导航软件的问题。

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4分“优秀”

整体是非常喜欢的，橙色内饰无敌了，外观内饰都很喜欢无可挑剔。本来喜欢黑色，最后还是订了灰色，这个灰色很深，也不错。 腿部空间绝对够用，我186的身高，头部空间稍微有一点低，也没啥关系。这个车虽然是suv，但是高度挺低的，我挺喜欢这种。 抬头显示很多人不适应，我可太喜欢了，真的方便太多了，但是也有个缺点，顶着阳光跑，阳光强烈的时候，抬头显示看不清一点，几乎消失。 车机也很好用。偶尔语音助手会自己跳出来，倒是也无伤大雅。 纯电续航折扣太大，冬季不开空调几乎也对半了，200公里，冬天实际能有个120就不错了，多数时候110或者105公里左右。日常通勤不太远的话没问题。提车到现在200块钱油还没用完，一直充电。 行驶过程中増程器启动，会有轻微感觉，但是声音很小，挺好的。 馈电状态，冷车启动，发动机像拖拉机一样，不夸张，就像手动挡半联动模式那种抖动，手握方向盘抖得明显。 最不满意的是底盘，后悬挂太软了，多余弹跳太多。并且车速在六七十以上，过不太平的水泥路，会有感觉到左右晃。 多多少少会有点异响，偶尔。也不是啥大问题了，这个价位有点异响才是正品。目前才开了1000公里，也没有感觉出是哪里经常异响，有时候会不知道什么地方出点怪声。 Ota下次升级希望处理一下倒车影像报警的问题，明明后面啥都没有，有时候一顿报警。 还有个问题是：手机高德导航，传到车机上，经常语音播报就消失了，没声音了，直到出现一句您已偏航，才出现后面的语音播报，很无语，出现过几次。正常用车机导航没问题。 车钥匙，靠近解锁，远离锁车。这个功能多少沾点多余了，明明有按键，按一下也不麻烦。我擦车时候，在侧面就解锁了，在车头就锁车了，反反复复。