业务合作发布作品

    深蓝S072023款200Max 增程版值得买吗_深蓝S07空间怎么样

    ·深蓝S07

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共965人评价
    12万-18万新能源总榜No.53
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    13.49-17.29万
    厂商指导价
    15.69-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.27
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.77
    • 配置
    • 3.95
    • 3.70
    • 空间
    • 3.95
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.76
    • 操控
    • 3.67
    • 3.75
    • 动力
    • 3.65
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.27
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    深蓝S07·全部评分

    2023款 200Max 增程版
    531 mmmm前排坐垫长度1484mmmm前排坐垫宽度475 mmmm后排坐垫长度1452mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度1020mmmm后备箱开口宽度690 mmmm后备箱离地高度970mmmm后备箱深度
    1625mm车高4750mm车长1930mm车宽暂无数据最小离地间隙2900mm轴距
    1026mmmm前排高度975mmmm后排高度705mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.64良好

    深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言:开过7年燃油车,油耗顶不住,打算买一台混动或电动的车型,对比过几大新势力的品牌 ,一眼就相中了深蓝的颜值,也有可能第一辆看的就是深蓝,之后看的每台车都感觉不如深蓝,从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps:主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补,为了抢到地补,妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装(幸亏选的现车,长沙700w新能源补贴几个小时抢光) 【费用明细】:2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400(店外购买) 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪,放电枪,送智能钥匙(抵扣399),还有不值钱的小礼品(店里送的脚垫和太阳膜都没要的) 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】: 1.续航充电:提车后到现在高速300公里左右,城市600公里左右,车机显示平均电耗15.3,油耗5.8,国家电网充电桩充满需要50多分钟,按照表显数值的话还是挺满意的,可惜粗略算了一下应该是个欢乐表,油耗应该加1,电耗估计要加1.5,后面装上家用充电桩我会实测一下,到时候更新。 2.车机功能:车机大屏和HUD显示清晰,车机也流畅,配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方,或许吾之砒霜,汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节,后排座椅安全带提示,主驾驶迎宾座椅,向日葵屏幕,倒车影像,语音唤醒。 3.乘储空间:我和家人朋友们对车内空间还是很满意的,还配备了电动遮阳帘,无线充电,我老婆身高162cm,体重53kg,坐在后排,头部还两拳多的距离,脚部还可以翘起二郎腿,前排的话两个手机,两个水杯完全够用,设计也很合理,只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮,这点估计大家也不可避免,多注意一下就行了。 4.新车舒适性:刚提车的前面两天,新车味挺重的,好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了,目前行驶900公里暂无异响,前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的,车速60多空调3档,放一首音乐,完全听不到胎噪和其他声音,对车辆静止状态下的隔音尤为明显,完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内,隔音效果点个赞。 5.智能辅助:由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶,也没有实际过多使用该功能,我就不做过多评价了 6.驾驶感觉:车辆前段提速很满意,相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车,现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了,很享受这个过程,可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了,松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩,这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点:颜值高,空间大,提速快,车机智能,静谧性好,没有里程焦虑。 缺点:1.蓝牙感应钥匙有点弱智,在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置,偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向,充电的时候躺在椅子上,屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存,现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏,看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议:既然选择了深蓝,就要相信并且支持它,希望它越来越好,同时希望官方能够看到用户的反馈和建议,后续的OTA升级多多为用户带来便利。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 42023款深蓝S07 200Max 增程版 图 4
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 52023款深蓝S07 200Max 增程版 图 5
    2023-07-26

    自由者我爱自由油耗都5.8了为什么还要买电车,油耗+电,也没省哪去啊

    用户1009634220995电车开5年或者6年,电池还是什么样子,换电池,还是自然,我一直关注,不敢下手。赚钱太不容易了。前几天看到有人说电车自然是迟早的事,时间问题。搞得我更不敢尝试,有这种顾虑,是不是直接考虑燃油车算了,免得以后欲哭无泪,主要是赚钱养家太难了

    用户9326935331117综合一算还是8-9个油,与油车无意

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.36优秀

    严正声明:评价一辆家用车的好坏基于你以前开什么车,坐什么车,从而比较得出的。我认为没有客观的标准,不要看评测视频看魔怔了,也不要听别人说什么就是什么。 以下感受(包括上面的话)全是我个人的主观感受,得出的结论也算是我的主观判断。如果不符合你的预期请以你的观点为准。 【外观内饰】 外观挺好看的,前脸线条犀利,引擎盖凸起不高,坐姿调最低不遮挡视线,车身轴长比协调,造型低趴宽体,有运动感,颜色选了个灰色比较中庸。 印象感受没有仪表盘会很不适应,实际上手几乎没有影响,整体简约有层次感,车门上的储物空间不太实用,门下边那个储物空间还可以,中央扶手箱很深储物能力不错,镂空部分不好拿取东西。座椅软硬适中,稍稍偏硬,包裹感不强。 橙色内饰没有图片上看着那么黄,饱和度中等不算高,不晃眼睛,还算耐看,氛围灯有点少,整体有高级感,但不多。 【车内空间】 身高183体重78,调整好我习惯的驾驶位,方向盘下面不顶腿,大腿有承托,头部空间富裕,什么几拳几拳纯扯蛋,谁坐驾驶位跳来跳去的。整体坐姿稍微有一点高,这个应该是以前开轿车的缘故,因为我看几乎所有的评测不管所谓收钱的客观的黑的都说坐姿在竞品算低得了。 后排空间比较宽敞,我坐主驾后面勉强能跷二郎腿,但是稍微动一下就要踢到前面,考虑到这个轴距,其实算很一般的,不过对我家来讲完全够用,称得上宽敞,后排就没什么舒适性配置了,就一个空调一个typeC接口,没有放手机的地方。老板键只能调副驾前后不能调靠背。后备箱空间一般,对一个家庭来说全是够用了。 【驾驶操控】 转向调到标准,指向性表现还不错,转向比较灵敏,随速增益做得挺好,我做出的操作车能及时相应,并且符合我的预期。没有给我网上讲的所谓的虚位很大回馈很慢转向模糊的感受。转向力度适中,对于女的来讲可能偏重。但是调到轻盈我感觉就有点虚发飘,运动没怎么用过,我觉得标准就合适了。 对于以前开1.6自然吸气的我来说动力充沛,提速很快,就普通档位家用完全够用如果你想的话可以见车超车(除非你遇到要跟你杠上的?)。上牌的时候开过一次高速,中段加速也挺快,可能过了140会变慢,但是那已经脱离家用范围了。 买之前看了很多视频,飞坡视频的表现确实拉胯。但实际上手开我倒是感觉没有说的那么不堪,那种场景实际很少遇到,就算遇到了我也选择减速。中低速状态滤震比较干脆不算什么很软但是左右晃动有点多抑制不住,没有那些车神车手说得那么夸张,路感比较清晰。高速状态………谁没事明知道路况不好还高速行驶啊?,不过确实跳动幅度很大,晃动次数也有点多。过弯侧倾控制一般,但是绝对不算垃圾,我认为对于2米9轴距的车来说还是合格偏上的。整体有一点但是并没有给我太多开船的感受。 刹车脚感很好,很好控制,前段软加制动力释放相对行程比例少一点,后端制动力更大,很好上脚,开五十公里就能轻松掌握。 隔音方面,网上普遍评价还可以的,我反倒觉得不太行,低速胎噪路躁明显,高速风燥一般,比我以前的轿车好一点,没有多强的静谧感。 【续航油耗】 交车的时候好像是95%的电量,大概开了130公里还有18%,就去加油了。 目前只开了400多公里,基本上都是郊区县镇道路行驶,不算拥堵。表显电耗15,油耗5.5左右。整体符合预期。 动能回收这一块,我开惯了手动挡,有丢油空挡滑行的坏习惯,一时半会也改不过来。本来想着改变驾驶习惯适应高动能回收,后来想着算了开十年车了没必要改变。有位网友说得好,要车适应人而不是人适应车。 【提车价格】 坑比销售给我坑了,成都的地补没有领到(说的有机会实际根本没有机会),优惠只有厂家的优惠,4S店没有优惠,全是靠厂家返的优惠。就算不跟网上那些低得离谱的比,跟同地区比也买贵了几大千块钱。 送了一个实体钥匙、四个头枕、两个抱枕,其他送的东西都是不值钱的。还有一个商城号称价值2399的量子隔热膜,实际我估计也就是电商平台600块钱包安装的水平。 【最不满意】 车提回来刚好五一,没怎么开,最近一个礼拜上班都在开。买来十几天前挡玻璃区域在高频振动传递到车内引起车辆共振的时候就有异响,塑料件振动硬物那种声音,我发了视频,这是最让我感到恶心的,目前还没有得到处理,而且这个东西不一定能复现,有时候开半个小时都没有,有时候一开就有。 上面的问题目前已经解决了,就是hud盖板扣件松动,垫了纸再卡扣位置目前没有异响了,深蓝售后态度还是很好的。 这车的味道真的很大,坐久了真让人头晕,以前房子买过竹炭包去味,效果不怎么样,这次就没买了,等它慢慢散吧。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2024-05-11

    用户933230303可能出现问题如下: 1.1.5万公里后可能出现低速哒哒声,属于半轴异响,更换就好了。 2. 2万多公里后可能出现车门异响,属于无框玻璃摩擦胶条,把胶条都喷养护剂可以解决。 如果出现后备箱异响,就拆下门板来卡扣和边缘缠上胶布即可。 3.座椅鼓包,我觉得不用管,啥也不影响。 4.方向机异响,偶尔打方向会彭一声,不用管,不影响。

    Linykk16.19是落地价还是裸车价

    头条用户咨询两个问题。 1,这车舒适性怎么样?目前沃尔沃,想换车。 2,这车保费一般多少钱?人保。谢谢楼主

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    深蓝提车一周啦!在我看来S7的外观绝对算得上是同等价位中颜值最高的了(毕竟兰博基深可不是白叫的),我觉得深蓝比一般的SUV要稍微矮一点吧,但是没有影响到我的驾驶体验,内部空间还是很大的尤其是后备箱,后排放平直接开启露营模式。目前开了5天了,基本上都是纯电模式,自家装的充电桩一个小时就能充满,我看有的车友说开了一千公里,电费也就100多元子,真是省钱又省心。加速的平顺度也是S7的一大亮点,因为我是旧车换新车(自家以前的是轩逸)就很明显的能感受的到电车相比油车那种平顺感,可能开习惯了油车,目前还不是很是适应他的电能回收。增程器还没有体验过,一没电我就充上了,等下次没电了试试啥感觉。价格方面优惠还是很足的,买的迟有买的迟的好处,那就是优惠力度大咯,价格上166900原价,选了钥匙和轮毂(最后都返了)优惠8001,店内强制购买保险5500,贷款补贴+地补19000+548×12(一年利息)+548(提前还款多出的利息)最后算了落地155523,送的东西跟没有一样,质量都不怎么样其实。但是整体S7的性价比都还是挺高,还是挺满意的。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2024-01-10

    创意凤城6M7你们落地怎么那么便宜,我的贵的一批,180800落地,主副驾零重力,副驾娱乐,21寸轮毂,选色,钥匙加保险。

    何四--权假图片,都没选轮毂

    青苹果2152829996748优惠力度那么大的么,我谈到现在,最多做个免息两年,也就贴个8000左右的息,再送点没用的小玩意

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.14优秀

    【购车经历】 因为家里有一台油车了所以第二台车就想买一个新能源的,想着也能省点油钱,但是身在东北又不想买纯电的,同价位的车也看了几个但还是感觉深蓝更好看一些。试驾了一圈感觉还可以就直接定了。 【提车价格】 说是新车刚上市🤔一点优惠都没有,送了膜送了脚垫,送了一个大西瓜🍉。就没了 🤦♂️ 加装了零重力座椅,轮毂,和智能钥匙,从下单到提车一共等了 28 天。 【油耗】 说实话这车冬天油耗真的挺高的,能用电就别用油了,我亲测 200 块钱油跑了 185 公里,合一块钱一公里了,这个油耗和我家里那台 14 年老普拉多油耗相差不大… 【续航】 天暖和的时候感觉挺好的 冬天天冷了以后 充满电能跑九十公里就强制保电启动发动机了,因为我每天上下班刚好三十公里 刚好三天充一回。 【驾驶感受】 说实话这车只适合平时在市里上下班开 操控基本没有,尤其是这个底盘 过个坑人都能飞起来,但是有一说一这个车机做的还是可以的 反应速度挺快! 【动力表现】 动力在市区开足够了 超车非常干脆前提是车得有电 不用油的时候。 【最不满意】 冬天发动机声音太大了,跟拖拉机似的哒哒哒哒哒的听得闹挺,4S 店套路多 上两天刚做完首保 让加钱换更好的机油 而且人家直接就告诉你了送的机油质量非常差基本没人用 你要用也行后续对发动机有可会有影响,我想说就这面包车的破发动机能影响哪去?但还是加钱了一百多块钱不多买的不是好机油而是一个好服务。 【空间表现】 空间想到够用了,而且后排空间纯平,整体非常满意 ——————————————————————————— 以上都是我开了三个月行驶四千公里的真实感受,希望能帮到大家,后续我想到了什么还会继续更新!

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 42023款深蓝S07 200Max 增程版 图 4
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 52023款深蓝S07 200Max 增程版 图 5
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 62023款深蓝S07 200Max 增程版 图 6
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 72023款深蓝S07 200Max 增程版 图 7
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 82023款深蓝S07 200Max 增程版 图 8
    2023-12-12

    兰博基蓝车主朋友们 这台车有想买的但是还没买的先别着急买,先去当地 4s 店试驾一下,速度也不用太快 50 左右就行然后过个坑感觉一下,看看这个底盘能不能接受再说。

    年年不摸鱼颜值高,动力足,发动机声音大这个不算缺点,大部分车冬天的通病

    花雨6196评价很中肯,外观确实赞,听大家的分享后座很颠簸阿

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.07优秀

    关于买车这件事,其实是从去年就开始打算,然后拖呗……直到今年八月底婚期将近,才开始研究这事。 我买车希望外观内饰要够顶,最开始本打算买本田的,后面因为在车展上看了 BYD ,感觉有点意思,然后研究了丰田(因为我媳妇只坐 SUV 不晕车,轿车就不考虑了) 选车对比 1,宋 plus (整体比较中庸,没啥性价比) 2,枭龙 Max (虽然是四驱,但是丑也是真的丑 ) 3,银河L7(整体没啥毛病,但就是没有那种购买欲望 4,深蓝S7(一见钟情)后备箱是我爱的还有他的后驱带来的操控性。 日常使用 提车到目前不到二个月,跑了2500公里,粗略的算了一下,油加了500(因为经常跑单程150左右的高速)在外面充电花了不到200,目前可用续航还有700,算下来百公里差不多也就2毛多一点,还是很香的。 操控体验 1,方向盘比较轻,转向手感很灵活, 2,前排的多层隔音玻璃确实够安静(感觉比我姐的Q5效果还要好) 3,标配座椅通风加热(同级别对比,配置真的很良心) 空间内饰配置: 1,内饰简约豪华有质感,摸着内饰,滑滑的手感还是很棒的。 2,无论是观感还是实际使用体验都非常棒,车款使得更显霸气,不过最让我喜欢的是他的后备箱空间很大,也快年底过年回家了,后备箱可以载不少年货回去,也比同价位的大部分车要宽不少,(但日常使用偏窄的路就得小心一点了)

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2024-01-16

    看疯啦啦咱俩的车好像用的一张照片。

    南天门大D酷狗怎么下载下来的

    三三淑钥匙买的还是送的?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.71良好

    【最不满意】 北方的冬天续航有点不尽人意,不到零下十度的天气,空调开26度,两档风,二百公里的续航最多只能跑七八十公里, 【购车经历】 同一天试驾了深蓝S7,吉利银河L7,零跑CII,总体感受零跑是最好的,不管是加速还是驾乘感受都是最好的,加速深蓝是最好的,地盘前排还可以,后排是真的颠,你很明显的感觉到它会有多余的起伏晃动,由于没跑高速,那些说银河L7加速好的是真没感觉出来,乘坐感受也一般,空间3量车都差不多,银河的能稍微大点,外观不用说,二三十岁的年轻人应该都挡不住深蓝S7的外观,也是犹豫考虑再三,最终选择了深蓝,不为别的,你才二三十岁你考虑那么多干嘛,选一个自己的座驾就选自己喜欢的, 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,电车的加速体验是油车给不了的,这么说吧,个人感觉0-50深蓝应该只需要2秒多,超车贼爽 【油耗】 亏电油耗市区7个,高速5个,个人感觉SUV,还是个将近2.5顿重,可以接受 【续航】 满油满电没跑过,满电冬天续航有点差,WLTC100%的电跑185km。强制保电20%,就等于你只能跑80%的电,也就是145km左右,但是我只能跑80,也不知道是脚法不行还是怎么的,不过这也比油便宜,夏天也许会好点, 【最满意】 AR-HUD 刚开始有点晃眼睛,不适应,慢慢的感觉是真香啊,再也不用看中控地图了, 音响 音响效果是没得说,朋友坐我车说这音效在合资车上至少都是30万起步的车 【乘坐体验】 前排能接受,毕竟价格在这里,后排的确有点颠,不过后排能做几次人啊,(除过要接送孩子)

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023-12-30

    笑耍泰哈二狗增程 纯电都不考虑,目前还是会选择混动

    用户5866869391420我想知道裸车16.3怎么谈的 4儿子死咬17不松口

    博学多才的养乐多灬后排中间好硬,特别是靠背

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.93良好

    关于外观,我最不喜欢的就是屁股,感觉看起来还是有点丑(个人感觉)。其他外观看起来很不错,特别是黑色。 关于油耗和能耗,这点我觉得还是很可以的,正常行驶里程没有多少打折,按照200公里的纯电续航✖️用电的百分比,基本就是实际里程,油耗五六个左右。 关于内饰和空间,内饰非常简介又好看,我个人稍微有点洁癖,没有太多的按键,功能按键清晰明了,语音控制也不差,反正我感觉不比小爱同学差。就是车机系统还是有点差,没有做好优化,反正我的存在打开酷狗然后卡死的情况。内部空间很可以,前排不必多说,后排坐过的同事和朋友都表示很大很舒服。还有一点,座椅的包裹性很好,又有支撑感,很舒服。 关于驾驶,底盘是真的有点一言难尽,这点不吹不黑,是公认的硬伤了。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2024-06-06

    换向手柄前进位ABC柱都不好看,跟棱角分明的车头不搭,换成Urus、冠道、宋L那种ABC柱就很好看了。

    粤卫平台是的,不理解为什么新s07也不改一下屁股的设计,我也是一直犹豫这个屁股的问题,如果有改进,我觉得销量马上上去

    正大光明露珠2cY慢慢来,内饰异响在路上了要不了多久

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.29优秀

    【购车经历】最先盲订的某河L7,去试驾后感觉驾驶感,底盘绝对OK,就是屏幕和智能化有欠缺,外观也可以,但是销售很屌,还有就是要收贷款服务费,就pass了,后来又试驾了某迪宋普拉斯和元,感觉内饰做工和底盘不满意,某佛的二狗感觉太高了,上下车不方便,特别是有老人和孩子的,骁龙的外观和内饰真的不敢恭维。后来无意中刷到了深蓝品牌要出第二款车S7,并且还是SUV,第一次试驾感觉车很有豪华感,就是车宽有点大,了解了有7万无息贷款,免息免抵押,7月13日又去深度试驾了一次,立马让销售查现车,直接定了200增程款。 【提车价格】选的外白内橙,升级了20吋轮胎和钥匙16.99+3000+299,保险5500,上牌500,送了贴膜,脚垫和一些没有用的小东西。 【驾驶感受】外观杠杠的,低速行驶悬架跳动很厉害,轮胎很一般,高速胎噪有点大,高速试了iacc,可以说够用,车机智能化还可以,就是没有安卓手机互联。 【乘坐体验】 座椅很软很舒服,空间完全够用,后排地台完全纯平,后排中央扶手,空调控制一应俱全。 【油耗】 现在行驶了600公里,馈电油耗显示5.3,实际可能有6.2左右,综合电耗15.5左右。 【续航】 我一般都是预先开的空调,感觉WLTC大概150到160左右,去掉预留的20%,大概可以行驶120-130左右,因为公司比较近,基本一周充电一次。 【最不满意】 缺少发动机和电机护板,车两侧的线束和管路裸露,仅用扎带固定,时间长了不知道会不会老化脱落,不配后备箱遮物板,前部进气没有防虫网,前排中央扶手箱减配储物隔离盒。首任车主也没有蓝宝石赠送。店内午餐太垃圾。 【最满意】 没有金融服务费,不强制要求上保险和牌照。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 42023款深蓝S07 200Max 增程版 图 4
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 52023款深蓝S07 200Max 增程版 图 5
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 62023款深蓝S07 200Max 增程版 图 6
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 72023款深蓝S07 200Max 增程版 图 7
    2023-08-22

    不明身份的武林人员我这L7是销售总经理接待的,很专业,热情。但唯一的不满就没什么赠品不说,还要强制上险上牌,另外还收我2000块金融服务费,最后提了S7

    韦家大小宝悬架跳动很大只在低速有吗,听说小沟坎和烂路也是很跳

    该用户名已存在684这底盘咋样,对比银河

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.57优秀

    颜值党无脑 pick,在路上回头率极高,纯白内饰 yyds! 从懂车帝上第一眼看到白内开始,就被它那静谧而又隐隐暴动的美所深深吸引了,爱车和人一样,也许都是命中注定,只一眼就已深陷其中。 【最不满意】 车机系统,没有腾讯视频,管家群服务态度一般 【购车经历】 从一开始的优惠 6000,谈到最后优惠 1.4个多,算是历经了一番货比三家和唇枪舌战。 订车后悲催的发现全国没有一辆我要的车型! (S7 200MAX 增程+白外白内+零重力座椅+20寸轮穀+智能钥匙)好巧不巧,这一天是在年关之前 (2024.1.17),预计交付时间给的是(2.25-3.10)注定是开不回家过年了在2.5的时候突然收到App 消息更新说是车辆已发运,开心得我一蹦三尺高,马上查询物流情况,结果又是一盆冷水泼下来(2.6停运) 就这样度日如的等啊等啊等,终于在2.26等到了它! 算好了日子3.1提车,结果家里遇到急事没有去 最后重新算了吉日,3.14白色情人节才成功提到了这一辆白色情人,虽然一波多折,好在一路平安! 【提车价格】 裸车价 169900 元+选装零重力座椅 12000 元+20 寸轮毂 2000 元+智能钥匙 399 元=184299 元 优惠 14000 元+送 399 元的智能钥匙=169900 元 (等于选装的全部送了😏) 【驾驶感受】 灵敏,不肉,指哪打哪,底盘也没有传说中那么不堪,零百 7S ,对于这台大家伙来说动力也够用了。 【油耗】 每公里几毛钱吧,没细算 【续航】 将就了,每天通勤,用了一周才第一次充电 【空间表现】 对于 180 以上的稍微局促点,整体空间还是蛮大的,后备箱很大 【亮点配置】 无框车门,帅!白内,帅!就是帅! 【保养】 还没到保养,有 999 购 12 次基础保养的政策

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 42023款深蓝S07 200Max 增程版 图 4
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 52023款深蓝S07 200Max 增程版 图 5
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 62023款深蓝S07 200Max 增程版 图 6
    2024-03-22

    琉璃₩兄弟我看别人说s7会方向盘往左偏,然后车道居中也经常偏左还是偏右是不是真的

    云翳遮天无框车门和门把手最烦!

    2手de准备定个灰外白内的,零重力就不需要了,20的轮子和钥匙选上就可以了

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.21优秀

    提车第二天就出门自驾,佛山出发去了趟福建,跑了2500KM,整体下来感受还是满意的。首先我最注重的空间表现方面非常满意,整个旅程满载5个成年人,后排乘客都不会觉得挤;其次驾驶感受整体是满意的,对于电机驱动的车子加速平顺没话说,高速130+随便上,至于极速上限不在意,20年驾龄就没飞过180+;续航方面整体2500km里面1800km用油跑,算下来7.1L油耗,电耗19度,整体还行,毕竟满载,动能回收0;辅助驾驶只用到ACC,IACC用过了还是不放心,命运还是掌握在自己手里踏实;至于底盘是真的软,曾经80公里飞坡后轮可能由于弹簧回弹咯噔一下,吓得以为磕到底盘了,不知道以后升级避震会不会影响质保,不影响的话升级一下把短板弥补了,整车的评分能上一个台阶。总结一下S7是一台优秀的家用车,颜值在线,空间宽裕,动力够用,底盘偏软,适合温柔驾驶。 回来停楼下被旁边车开门撞了个口子,勉强算一血吧

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023-08-19

    lanser弱弱的问一句,S7增程底盘有没有护板,也是和03一样裸奔吗?

    小悠GG时速120以上超车费劲吗?

    伤城避震换掉吧,不影响的,只要不改装电子之类就没事

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.79良好

    我九月份提车,一个月干了3500km,人生的第一辆车! 去了两家4s店,第二家销售很干脆,说让我回去提车的话给我优惠1700块钱,送我车票钱回去提车,果断交了5999的定金 首先就是外观,选了21寸的轮毂,好多说胎噪还有轮胎的扁平比低了不好,奈何年轻人就喜欢一个字“帅”,发自内心的真的喜欢就不要管旁人的眼光,冲就完了! 第二内饰,你知道开过黑色内饰再坐进深蓝里面的内饰什么感受吗?就真的会眼前一亮,说不耐脏的,橙色,坐在车里又不会翻天动地的去乱踩,当然不会!空间也完全够用两米9的轴距,我身高175,调整好位置后面完完全全够用,完完全全!!! 智能化比起以前的车,那叫一个绝,我老爸开我的车,我说你不知道怎么开哪些功能,你就直接叫他就可以了!够意思! 说说驾驶感受,7秒多的百公里加速,家用车以及上班通勤够用了,偶尔红绿灯还可以装一下!电车的加速都知道,但他那种加速是没有延迟的,只要你舍得踩,说来就来,120km在高速上,开了运动模式,加速也说来就来,分分钟干上150,而且高速上他的加速很线性! 其次就是大家说的底盘,一个月开了高速也有,坑洼路也有,我也不是专业的车评,他们说的很晃我感觉还好,比起开过家里的日系车,但有一点,真的很不舒服,就是你过减速带,直的道路还好,拐弯的话感觉车身会平移,这个感受真的很不好,虚晃你一下!可能这就是大家说的底盘调教得不好吧! 大概就是这么多,不是专业的,就是说说我自己对这辆车的感受,还有就是这辆车开出去回头率真的很高很高!大家都会问,这车可以啊什么牌子的多钱挺帅!建议选黑车漆,因为你选了一个不加钱的颜色得了两种不同的感受,阳光照下来看着车是蓝色的!很亮! 最后给大家参考参考,勿喷

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 42023款深蓝S07 200Max 增程版 图 4
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 52023款深蓝S07 200Max 增程版 图 5
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 62023款深蓝S07 200Max 增程版 图 6
    2023-10-07

    夕神迅灬21轮毂帅是帅,但是耐久度低,三四万公里就得换,要不容易出危险,也更容易鼓包,爆胎。我连20都不敢配

    豁达百灵鸟s7z520max纯电都多少提车的呀兄弟们

    用户937100159595早知道我也加21寸轮毂了

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.5优秀

    深蓝S7是我人生中买的第一辆车,最开始买的时候还对比过比亚迪汉dmi、银河L7。汉dmi的121尊荣纯电续航只有100公里出头,价格也到了20万以上;银河L7的价格和深蓝S7差不多,试驾的操控感受也比较好,但是车子空间感觉小了点,语音助手也不是灵敏。考虑到自己驾驶属于比较佛系的类型,深蓝S7底盘的问题对我来说可接受,而且每周基本上都需要从天府新区往返主城区两三次,单趟驾驶距离也差不多40公里左右,深蓝S7的纯电续航距离更能满足自己的需求,最终下定了深蓝S7,选装了20寸的轮毂。 到目前为止,提车刚好一个月的时间,行驶距离差不多2000公里。优点有几个方面:1.车辆空间很大,后排坐两个大人加一个小孩也比较宽裕;2.黑色的外观也很好看(就是非常不经脏,一个月洗车都洗了好几回了);3.内饰做工不错,已经有四五个乘车的同事夸过内饰好看;4.纯电续航实测能跑160公里左右(一半市区一半快速路的情况,不包含保电的电量)。 目前感受到比较明显的缺点有两个:1.底盘滤震确实不太好,遇见路况不好的路面,比较颠;2.远程控车不太好用,夏天比较热,每次想提前开空调,明明在app上点开了,到车的时候发现空调根本没启动;3.车机上的高德地图版本较老。 总体来说,在这个价位,深蓝S7还是很有性价比的,希望厂家能尽快OTA,改善远程控车和导航软件的问题。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 42023款深蓝S07 200Max 增程版 图 4
    2023-09-06

    潘潘没有网上说的那些问题吗

    吴晨brain你这个电耗怎么开的,我还不算开的特猛激烈就这么高啦

    我是专业的车黑远程控制失灵这个是什么原因

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.43良好

    十几万左右,8155芯片100公里以上续航的电混SUV就那几种。最开始选车时在网上看了好久,当时首选吉利银河L7,L7网上的口碑很好什么外观漂亮,空间大,动力强,配置高三个屏幕。次选长城哈弗枭龙MAX,这个价位里唯一的4驱,外观看上去也挺大气,而且也是三个屏幕。最后才是长安深蓝S7,三款车里,颜值最高,但只有一个中控屏。没想到看到实车后,颠覆了我的观感。看实车,L7外观很中庸,说不上丑,但也和好看不沾边,没看上。枭龙max前脸不好看,内饰很low,和几万块钱车差不多,长得丑就是原罪。深蓝S7的外观确实把我惊艳到了,这个级别没有对手,内饰也很有档次,堪比20多万的车,空间也是最大的。就选它了。选了200公里版本的,加2000选了20寸轮毂+钥匙,8万分期,17万落地。开了十几天,谈下感受,电车通病,低温续航有点虚,开暖气,表显里程打对折。不开暖气,可达表显8-9折。提升快,超车轻松,变道灵活,操控好,驾驶舒适。就是悬架偏硬,不平路面有点颠簸,但远没网上说的那么夸张,什么像开船呀,头昏呀。品控和老品牌还有差距,有待提升,我新车验车不仔细,没发现后排座椅上有个擦不掉的印子。后排一直没人坐,自己装后轮挡泥板时才发现,像是油性笔写的一个“3”,用泡沫清洗剂、酒精、洗洁精等清洁剂都清洗不掉,去精洗店和4S店售后也没办法。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2023-12-21

    包包旺财去旅游银河L7是四大金刚里面唯一看了车没兴趣试驾的

    喜蓝爱柒高速超车动力咋样

    分秒必争喜鹊fKZ实际纯电最高跑多少公昆

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    用车一个多月了,行车2300公里,重点提一下S7的智能化方面,希望厂家看到能有所改进。 1.车位识别方面还是得进行升级,比方说有些车位是斜着来排布的,这种不规则的车位有时候会识别不了导致不能实现代客泊车。 2.成像速度有点慢,像素也不太高。成像后会有些许延迟,差不多1秒左右,后面车已经超上来了但是导航上却没有显示。 3.会有误报的现象发生,前面没有任何障碍物但是在导航上能看到类似人的图像在移动,总不能是撞鬼了吧。 4.反应速度稍慢一点,前方障碍物判断到了却没有及时避让。 所以我感觉深蓝智驾系统还没有完全完善,或者说是研究差点意思。 接下来谈谈自己的用车感受吧,坐标重庆,冬天续航6折吧,不过我的是增程,所以没有太多的里程续航焦虑,这点我还是可以接受的,冬天的话提前开好空调,暖暖车后的动力还是很足的,像是油车的话冬天感觉就有点颓废的意思了。空间上前后排空间足够我一家人出行,后排还可以放平用来以后露营烧烤什么的,4s店也有送露营套装这还是很让我满意的。最后就是价格上,重庆优惠1.2w,送20寸轮毂跟钥匙,强制在店保险,落地16.39w,不知道这个价格各位车友怎么看。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 32023款深蓝S07 200Max 增程版 图 3
    2024-01-06

    wkiwi不是i版的有代客泊车功能吗?

    用户6336235280745送的轮毂没要?看图片你这是19寸轮毂吧

    清新书签zOO轮毂还能送啊

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.64优秀

    我购车时主要考虑了家庭用车需求,需要一辆宽敞的SUV,适合长途旅行和城市驾驶。最开始的时候看了比亚迪的驱逐舰05,但是外观中规中矩吧,后面有对比了银河L6,最后看到了深蓝S7,外观真的无敌好看,长到了我的心巴里。在空间、性能和价格方面也都符合我的要求。 我在购车时对比了好几家店,最终优惠了五千拿到了车,送的脚垫车膜。 这辆车的能耗表现非常出色。目前开下来用油的话百公里油耗5左右,还是非常省油的。快充充电大概一个小时从20%左右冲到满,目前还没有用过慢充。 这辆车的驾驶感受非常稳定,尤其在高速行驶前排感觉还是可以的。它配备了L2智能驾驶辅助系统,如自适应巡航控制和车道保持辅助,高速上开还是比较省事儿的。 车内空间非常充足,尤其是后排座椅空间,我1m8坐后排也是完全ok的。内饰的也是非常好看的,选的橙色的很有活力的feel。 不足之处包括某些塑料材质感觉一般,悬挂问题还是需要解决的,遇到坑洼地晃动明显此外,虽然智能化系统相对不错,但有时可能会出现一些小问题,需要改进。 整体还是非常爱的,希望后续OTA升级更好。

    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 02023款深蓝S07 200Max 增程版 图 0
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 12023款深蓝S07 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S07 200Max 增程版 图 22023款深蓝S07 200Max 增程版 图 2
    2023-11-05

    94逗你玩优惠五千多吗

    热心I网友发动机吵不吵?

    坠落的孤星宏基店吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    3.56分“良好”
    领克08 EM-P 2026款 230超长续航Ultra H7领克08 EM-P 2026款 230超长续航Ultra H7

    领克08EMP在完善老款痛点,标配千里浩瀚H7激光雷达方案,升级CCD阻尼减震以及魔毯悬架后,提升如何?抢先试驾感受一下! 🏎试驾车型为领克08长续航后驱版🏎 🎆智能辅助驾驶提升明显 两个月前试驾过吉利系浩瀚H7的智驾,处理行车路线还有很大进步空间,现如今优化后的全新浩瀚H7方案,进步大,但是细节还需要打磨完善。 🚩城区道路表现 导航设定好,非车道可以直接开启智能辅助驾驶,扫描精度非常高,建模很细节,其他车辆灯光也能显示,对于人行道以及穿插骑车,行人交织的复杂路况处理,保证安全的同时,能缓行通过,不会像以前停下来直接不动了。在上转弯匝道时,由于没有画线,智驾系统执行的行车路线非常贴右,这就有可能导致经验不足的用户会误认为要碰撞到护栏,做出反打方向的操作,打磨一下转弯行车路线即可。 🚩高速表现 高速的智能辅助驾驶,非常流畅,08底盘调教就偏运动,高速行车即使120也很稳定,周围有车较近车距变道操车,会请示驾驶员是否许可,拨动转向杆保证安全情况下即可变道。无车或车辆距离较远的情况,就会直接变道,算力的提升,带来的改观就是处理行车路线的流畅。对于复杂路况处理,在临近匝道10km时,变道至超车道,时速120,开启智驾,确保安全的同时,不干扰后向来车,间接3次变道进入最右车道,整体车速控制恰当,没有明显减速和大幅度摇晃,表现可以。 🎆动态体验 08偏运动,悬挂减震虽升级,但是整体让我感觉还是偏硬,对于坑洼路面的处理,反馈到车内略微颠簸。 🔎动力操控 由于试驾2驱车型,整体动力够用,但是说储备很充足,纯电模式下有点牵强,混动模式下游刃有余。纯电模式90-120加速略缓,混动加速动力爆发更直接。我认为纯电模式速度0-90非常舒适且跟脚,90以上需要发动机介入才能延续跟脚的体验。悬挂对于刹车点头提速后仰,抑制的还可以,过滤路面坑洼偏硬,舒适度就会略差。高速变道,快速弯道,整车侧倾晃动抑制的很不错,不像suv的表现。 🎆外观 还是延续08外观设计语言,主要增加了智驾硬件,激光雷达视目摄像头等。线条凌厉,有自己的原创度,尾部不下探,我认为整车更流畅,suv的气场更足。外观各有评判,不过多描述。 🎆空间感受 本次试驾3人,我身高183。座椅感受软硬适中,有支撑,久座舒适度尚可。高配增加了冰箱,多元化使用场景更多。 🚩前排 头部空间座椅放到最低,还有一拳多的余量,腿部空间够用,横向空间不拥挤,驾驶空间可调范围非常广泛。副驾如果兼顾二排乘坐空间,也可以使用腿托和椅背半放倒,不至于说用不了,腿托承托腿部贴合度不错,不至于顶着小腿肚,膝盖后不贴合。 🚩二排 我前排调至正常驾驶位,二排乘坐空间,腿部距离前排座椅4指间隙,副驾使用舒适座椅,可以获得一个比较舒适的角度时,二排腿部空间没有间距,腿部贴着副驾座椅靠背。二排整体头部空间有一拳空隙,横向空间表现不错。 🚩尾箱空间 二排座椅不放倒,满载乘员行李可以随意安放,二排座椅放倒后,铺上床垫可以行成大床模式,对于较大物品存放,受制于尾部设计,高度略低,纵深够长。 🎆内饰 用料符合价位,整体更偏年轻,氛围感营造的不错。 🚩有大尺寸HUD还有仪表屏非常好评,因为HUD在强光或者特殊天气情况下,使用不如仪表显示来的更实际。HUD信息显示非常全面,范围也很大,如果显示内容排列可以自定义更好。 🚩车机流畅,操作便捷性优化了很多,不会翻找一个设置需要切好几页,同时语音助手可执行权限增加,一些复杂设置可以通过语音来执行。对全车座椅调节也可以中控操作,这个不下车调整很有优势。 🚩整车氛围灯布置的不单一,可以营造氛围感的同时,还有科技感,夜晚整体氛围渲染应该很不错。 🚩试驾当天晴天,天幕隔离效果不错,车内没有感觉到很晒。 🚩门板双内把手设计,对于多手机工作用户很方便,开关门不和放手机位置冲突,合理利用空间。 🎆娱乐配置 🏅整车音响高中音都很准,放一首喜欢的歌,非常有代入的氛围感,还可根据自己喜好调整音场模式。 🏅车机娱乐软件主流标配,应用商城软件较少,但是创新浏览器又可以安装,这个设计应该是在特定区域内安装娱乐软件,不给干扰车机的权限。实际体验还是不如应用商城方便快捷。屏幕保护待机还做了动态ui,触摸有互动反应。 🎆略差点。 ①纯电以及混动模式下,90-120提速有电机超频的啸叫声,这个属于正常且经常行驶的速度区间,电机功率增加,还有这个声音不应该,如果说超过120的速度有这声音还能理解。 ②智驾对于弯道处理,需要打磨优化一下。 ③红绿灯自动驻车后,起步行驶,即使轻踩,也略快。 ④座椅设计运动为主,对于加装颈枕头枕来说不够方便。 🏎总结 试驾后,我觉得新领克08把老款痛点解决的很彻底,照顾家用,还保持了一定运动属性,属实难得,浩瀚H7智驾的进步提升也很明显。如果小细节完善了,整体还不错!

    3.69分“良好”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型

    【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    买车,首先我是预算15万左右,然后去试驾了这个级别各个品牌的车,然后我觉得小鹏g6是这个价位性价比最高了,辅助驾驶试驾了也不错,自动泊车也比同级别的聪明一点,外观中规中矩,我觉得好看,这个看个人,然后小鹏电耗做的挺不错的,模式我设置的节能,然后动能回收我自己开的调成中度,有家人的话是低,动能回收低度家人感觉坐车里面不晕,秋天目前可以续航480左右,百公里电耗市区我是11左右,总体还是不错的,堵车神器,堵车开辅助驾驶,自动跟车 非常的悠闲车内空间还挺大的,得房率挺高的,我180司机位置不顶头,后排空间也挺优秀的,头部空间也挺大挺舒服,视野不错,其他配置该有的都有, 【最不满意】 就是没有前备箱,副驾没有手套箱,因为我没买中配所以没有流媒体后视镜,后视镜视野小,然后中间扶手箱开口没发左右开只能上下开合有点不太顺手,后排座椅感觉有点短,这是个人感觉,有时候智驾的时候容易急刹 【购车经历】 我本来是等等党的,然后我觉得价格也没啥可以降的了,明年也听他们说要收购置税,也有补贴,直接选购,也属于是早买早享受,晚买享折扣,我们也是关注这款车很久了,也就是他了,想考虑G7来着,但是不喜欢HUD还是喜欢屏幕的,然后小鹏G6这个价格还是挺香的 【提车价格】 落地算上补贴差不多16.58,门店价格小鹏g6科技版176800,保险差不多5300以内,免购置税,送了一个充电放一体枪,一个安驾险,还有一万积分值人民币1000元 用这个积分买了一个小鹏的ETC还挺好用的,识别的不错大家可以看看,多要点优惠和送的东西,价格大家不着急可以再等等,明年出新款,或者年底冲一波,充电挺快的,但是我没去过小鹏的超充桩,但是别的快充桩,用过,到百分之80都挺快的,80到90也挺快的,95以上就慢了,哨兵模式挺费电的,我是不建议多开,G6停一宿也不咋掉电,我觉得小鹏G6还是科技版最值了性价比高,,如果买中配或者高配,还不如小鹏G7了,车辆的颜色选择,我觉得大家还是自己去实体店看看,在阳光下对比一下,就知道自己选什么颜色了.我选择了小鹏G6最经典的配色银色,灰内,轮毂我没选大的,我觉得18寸就够了,还多几十公里续航,18寸就够用

    3.93分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    【购车经历】 买这个零跑之前,一直是开油车,第一台福克斯1.8T手动,第二台车是名爵HS2.0T 2019款,开了六年四万八千公里,比第一台福克斯平均每年要少一万公里,就是因为油价和油耗,每公里要一块钱,舍不得开,天天停地下车库,上下班都是坐地铁。后面陆续有朋友买了电车,也在网上刷视频,了解到现在新能源车已经比较成熟,用车成本也相对比较低,车位可以安装家充,加上国家推出了置换补贴,这样就决定要买一个纯电新能源车。 对零跑的了解也基本都是网上获取的信息,价格差不多是我的预期,十五到二十万之间,其他品牌如果是我喜欢的外形和配置,大部分超过了二十万。 最先考虑的有极氪7X,零跑C11,极狐阿尔法T5,极狐阿尔法T5完全不具备智驾能力,就没激光雷达配置可选,就不考虑了。极氪7X各方面都满足需求,咬咬牙价格也可以接受,二十万出头落地。本来已经有点要买极氪7X了,因为还有现车,这个时候零跑C11说要出新款,就想着再等等,等到新款出来,预售我就先预定了一个,因为可以退,反正不喜欢就退掉。正式上市以后,各种配置出来,HUD, 音响,外形,座椅,基本把24款C11的缺点都进行了改正和优化,还增加了我非常想要的配置HUD。 价格出来以后,就直接下单了,16.58W,直接买的纯电顶配,没有犹豫,价格比小鹏G7,极氪7X都便宜几万,很多人会觉得零跑品牌没有这两个好,但我不看品牌,我主要看外观造型、配置和价格。第一是外形,第二是配置,第三是价格,最后才会考虑品牌。其实中间也有很多零跑的负面新闻,老款不OTA, 锁电啊,这些,但是总体优点盖过了缺点,也就没把零跑给否决了。 新车真没有一点优惠,原价购车,保险5800,500块钱上牌费用,送了一个脚垫,1000块钱贴膜的券,一个随身充。10号下的大定,17号生产完成开始物流,19号到店,21号提车,算是比较顺利,也比较快。 【驾驶感受】 目前车子开了一百多公里,不算多,就是上下班开了两天,市区跑了一下,对车子的操控和动力还是比较满意的,加速基本一踩就有,提速很快,车辆转向指向性也挺好,不说指哪到那,但是转向还是很灵活,方向盘比较轻,要习惯一下。避震我是觉得很好,过减速带没那么硬,感受还是很舒服的,小坑洼路面也过滤的比较好,整体来说乘坐感受是挺好的 高速公路还没跑过,市区也最多跑过八九十码,车还是挺稳的,减速也挺好,动力回收弱,刹车调成舒享模式,感觉比之前的油车刹车还舒服些。加速选择的是标准模式,转向也是标准模式,加速很快,一下就可以到八九十,动力响应比油车快很多。 【最满意】 空调制冷挺快的,三分钟就温度下来了,反正挺快的。座椅很软,还有通风,这样后背屁股,夏天就没那么热,长沙的夏天那之前我开车基本就是屁股和背是湿透的,开了空调也没用,这两天我开这个零跑上下班,屁股和背很凉爽。 中控屏幕很大,17寸,方向盘都还有一点点遮挡住了左下角,分辨率也挺高,字体我选择的清晰模式,比那个精致模式更大一点,色彩也很好,反正就跟用平板电脑速度差不多,基本就是一点就有,没有延迟,UI界面也比较合理,基本很容易找到自己要调整的功能。 HUD很清晰,色彩和亮度也很好,可以显示视频图像,就是打转向灯的时候,会把左右摄像头的画面在HUD上显示,就感觉这个功能就是科技感很强,就是满足心理的,你要说有很大的实际作用吧,其实中控屏和主驾驶仪表都可以实现,就是满足心理预期,这种对科技的需求。 【乘坐体验】 乘坐体验,目前坐过这个车的只有老婆,女儿,还有外甥,反馈都是很正面的,说空间大,座椅舒服,然后副驾那个腿托也是备受好评,也没人反馈晕车,乘坐体验整体评价很高。 主驾驶座位还是需要增加一个头枕,这样对脖子的支撑还是会好很多。 【缺点】 1、零跑的终身质保政策有一点不清晰,厂家对这个也没有一个明确的终身质保条款,4S店说了几点,大部分正常,比如必须4S店保养,维修,每年行驶距离不能超过3.5W公里,但是有一条很不理解,为什么车辆发生过事故,保险公司出险,在四S店维修过三电部分就没有终身质保了,这个很不理解为什么。 2、试过一次等红绿灯的时候,按一下尾门,可以开启,这个不太安全,最好是要驾驶员解开安全带或者下车才能开尾门,这样安全一点。 3、HUD,我需要高度调到最低的-5才能比较合适的显示,那身高比较高的车友可能就不好调整,可能需要把座椅调到最低,这个应该可以进行优化一下。 4、卡钳是前固定4活塞,后浮动活塞,后驱车,然后动力也还是算比较好,是不是前后都是固定4活塞更安全。 5、用户手册里面那个要求定期校准电池的描述非常不清晰,看不懂,还要问4S店的才知道怎么做。

    4.00分“良好”
    领克08 EM-P 2026款 210四驱性能Ultra H7领克08 EM-P 2026款 210四驱性能Ultra H7

    【前言】 大家好,我是鲜试官老妹儿,有幸参加了新款领克08EMP的试驾会,经过一整天的感受,历经市区、高架、高速、山路、坑洼路段等路况,我对领克08EMP这次的改款也有了一个新的认知,当然多种路况下给我的感受也挺丰富,今天就来给大家分享一下我对2026款领克08EMP的一个感受。 【试驾信息】 版本:2026款210四驱性能ultra H7(顶配版本) 外观:流体灰 内饰:星夜蓝(说白了就是黑色) 【静态方面】 外观:领克08EMP新款和老款的外观是没有太大变化的,几乎一样,只是有些细微的变化,前脸有一些小改变,为此我还去看了下老款,老款顶配的那个21寸轮毂我觉得挺好看,但是我试驾的这个2026款顶配是20寸的轮毂,这个不会是简配了吧,当然如果顶配都没有搭载21寸的话,那其他配置就更不可能了。当然外观最突出的还是它的激光雷达,还有到处的摄像头,小蓝灯,等等,综合来看,外观没有太大改变,只是为智驾铺垫了许多。 内饰:我试驾的内饰是所谓的星夜蓝内饰,说白了就是黑色,跟我的银河E5一样,一眼看上去就是黑色的内饰,只是有点深蓝的感觉,哈哈,我觉得这款内饰虽然耐脏,但是预计不会有太多人选,因为相对比白色内饰来看,这个蓝色内饰的确有点平平无奇的感觉,不过值得注意的是内饰的实体按键几乎没有,也就是除了多功能方向盘可以调节之外,剩下的所有功能都要通过语音或者中控屏来操作,我感觉这点不太好,因为领克900的实体按键大家都在夸,毕竟空调那些需要紧急开的做成实体按键的确方便,这样反而不方便了。 空间:领克08定位是一台中型SUV,我说下我坐在这辆车里面的一个感受,首先就是这个前排的空间乘坐还行,毕竟是靠自己来调节,总能调节到自己喜欢的坐姿,调整好之后,头部空间挺高的,腿部空间合适,当然这个时候保持前排座椅不动的情况下,再到后排去看空间,后排地板几乎纯平,因为它是四驱的,四驱的版本后排地板几乎纯平,这个确实对后排空间加分,上次试驾奥迪A5的时候那个后排中央隆起是真的难受。当然后排还有一个亮点就是它的靠背可以调节靠后,这样乘坐的舒适性也有了,这个后排空间挺好。说下储物空间的改变,中控台下方是有镂空的设计了,吉利家族的车几乎都有,放个抽纸什么的挺方便,不过扶手箱的空间做成了冰箱,储物空间也少了点,属于互补了吧 【动态方面】 智驾:因为我也是开的吉利的车子,我对吉利的智驾一直都是嗤之以鼻的态度,包括领克和极氪经常看到人去吐槽智驾怎么样,但是当我感受过这个领克08EMP的智驾之后,我觉得我们该重新审视吉利的智驾了,我开的这台是顶配,搭载的是千里浩瀚H7的智驾,低配版本也是标配H5的智驾,所以说这个H7的智驾等级是挺高了,我分别用智驾跑了市区、高速、山路,我分别说一下感受,首先市区的智驾,起步就可以打开NOA,它地图上可以切换至LCC,直接NOA起步,经过车流量多的地方,就是它在有标线还有周围标志物清晰的路况上挺丝滑,包括就是变道的时候比较激进,能做到插队,但是它比较死板,压线,双黄线之类的,它是不会跨越的,必须我们人来操作,是比较遵守规则的小学生,哈哈。所以市区暴露的问题也就出来了,就是堵车路况碰到了网状线,前车都在一走一停的通行,轮到领克08的时候,它是懵的状态,因为它是很遵守交通规则的,网状线不停车,所以它就要求介入了,我感觉这个不能怪它,因为如果现场有交警或者按照交规来说,网状线的确不允许停车,哪怕是堵车也有错开,所以也能理解。高速路况领克08就表现得很老司机了,并入匝道丝滑,加速果断,变道果断,对周围的车,标线,桩桶的识别都清晰,包括就是在经过大货车的时候,它会车道内稍微往左边一点行驶,感觉这个智驾确实做得可以了。当然我还跑了山路,就用这个NOA,就用了一会,因为山路的路况我还是相信自己的,但是领克08的表现也是够用了,入弯和出弯的一个车速控制的挺好,总体对领克08的这个智驾我用着是很喜欢用的,挺丝滑,几乎能做到零接管。 舒适性:先从隔音说起吧,之前看领克08老车主都说隔音不好,因为玻璃是单层玻璃,这次我看了下新款的玻璃是双层夹胶玻璃,并且在跑高速的时候也感受了下这个隔音,和有框车门的隔音差不多,挺安静的,当然基础的风噪胎噪肯定难免,我觉得就是正常水平了。再来说说底盘悬架,这个可以在中控屏调舒适和运动,这个挺明显的,调成舒适,明显感觉到路感偏舒适不生硬了,调成运动也挺明显感觉到路感清晰了。座椅的舒适性我感觉一般,因为它的造型还是运动座椅那套,硬邦邦,偏运动的感觉。那肯定舒适性就牺牲点了。 【总结】 领克08EMP这次的改款最大的变化就是它的智驾,而且这个智驾等级还挺高,直接顶配H7,标配H5,要知道领克900低配三十万多万的价格也是H5,高配是H7。那领克08EMP的这个H7就性价比很高了,这个智驾确实更新的挺成功。