点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.71分“优秀”个性倒三角前脸加犀利大灯,腰侧线条柔和,尾部圆润性感。内饰质感有气质。配备acc及车道保持辅助,三种驾驶模式满足各种需要,车机系统除了中文翻译有点搞笑外,使用很方便,配备手机无线充电功能,虽然减配了lsd,后期可以加装,日常也用不太到,除了这点,自以为该有的都有了。空间方面是台正常轴距的SUV的正常水平,不过女朋友说前排比老Q5要宽敞。操控动力没得说,用小朋友都听得懂的话叫做想超车你就可以超,想刹停就能听,想怎么开就怎么开,说说很容易,其实做到这样还是要点技术的。舒适性方面,因为底盘及动力原因,激进开会有点冲和颠,但谁不是呢。总体来说,千万别信那些车评人的话,有些不专业的车评都照抄网络段子。喜欢什么车就自己去看自己去买,当然了,要量力而行。目前开了一千多公里,据说保养可以去任意广汽菲克的店都行,自己品是什么意思。
Sqd1119:豪运有没有黑色套件?需要选装?
用户9663455940208:这个胎好用吗
R先生和他的车:红色还是好看,我提的灰色,红色要我等3个月
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.64分“优秀”动力操控:这和没啥说的,试驾后就喜欢上了。之前一辆车是老款宝马X1,老3系E90的底盘,操控不错。可是一对比就差距明显了。更喜欢Stelvio的轻巧灵动。
空间方面:表现中规中矩。可能本人对空间要求不高,感觉完全够用。后排空间并不小。完全没觉得像有些人说的伸不开腿那么不堪。
外观方面:完全是见仁见智的事情。虽然听到挺多人说不好看,但我个人是非常喜欢的。侧挂车牌挺有个性的,半年来也从来没有遇到停车场识别不了的情况。没搞明白为什么那么多人说进不了停车场。可能是人云亦云吧。
日常使用:可靠性方面还行。电子故障基本没有遇到过。只有一次下大雨,显示前方碰撞预警功能关闭,过了一会儿自己又好了。没搞清楚是什么原因。
感觉不太满意的:倒车时后视镜不会自动下翻,这个感觉不太方便。就算为此设置一套座椅记忆,还要在倒车前按一下,倒车完毕后还要记得再还原回去。真的很麻烦。而且我还因为忘记还原回去,在下次开车时发现后视镜都照在地上,尴尬的想复原却又发现需要处于停车状态才行。
目前还没有首保,不知道价钱在什么水平。
总体来说对这车挺满意的!
睡着了红烧肉:皓月白漂亮
如痴如梦的岁月1:13个油,没那么恐怖ba
靜漠雲天:感觉还是骚气的红色最配这车
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4.43分“优秀”阿尔法罗密欧Stelvio车主,外观时尚,动力强劲,路上识别度高,空间当年基本还可以,毕竟是运动型SUV,储物空间中规中矩,后备箱比较宽敞。开起来,方向盘指向性强,手感较轻,过弯稳定不飘,全时四驱。加速性好。整体比较满意。
用户9269858641769:200匹够用吗老哥
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
3.57分“良好”就auv操控而言,非常的好开,速度快过弯很从容,给人足够的安全感,不过缺点就那几个通病很麻烦,维修和保养成本比较大,进口车
用户1143679794246:大哥,这个是不是水箱,水泵,燃油模块,低压油泵这几个问题
am7118:是什么通病?想搞个二手
sjm84:通病没遇到过,继电器?水箱?
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
4.43分“优秀”外观没得说,尤其是莲花瓣轮毂是喜欢的类型,动力和操控有点像加强版斯巴鲁,属于很好开的车。内饰略简单,但是基本功能都有而且够用,倒车雷达比较简易不太行,后排空间不大后备箱大得惊人。车牌虽然在一侧,但是进出停车场完全没有问题。总体来说是值目前这个价钱的,物有所值。
用户7552489482981:绿色帅啊
三年就换车o:想卖了说一声
物阜九色:想卖了就吆喝一声
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.5分“优秀”驾驶体验好评,乘坐体验(尤其是后排)一般,内饰在外观如今一众国产车面前略显简陋,但总体瑕不掩瑜,是一辆物有所值、有自己格调韵味的好车
下个目标买辆QQ:你这车裸车真花了37?
张辽86:这个轮胎熏黑是自己做的吗?
三年就换车o:想卖了吱一声
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
3.5分“良好”驾驶起来很不错的 有点开超跑的感觉,就是内饰有点简单,还有车机不太灵便,这是公认的,说意大利车就这样
三月的五月:这个裸车价?二手的吗
st竞速版:为什么大家都说这个车的内式普通呢?我去看了七八十万的奔驰内饰,我都觉得没他好
用户5415681927369:楼主这个 全部落地多少啊
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4分“优秀”其实都挺好的,开着挺好,舒适,动力出色,车内安静,运动基因不错,但维修保养相对麻烦,在,现在要去北京保养,其他的都还不错,但意大利人是不太会做生意😀
【动力表现】
2.0t来说很出色,放在现在也很出色
【操控】
指哪打哪,地盘算稳,通过性算不错
点评车型:
2020款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华运动版
3.86分“良好”驾驶着Stelvio来到上海市郊的洋山山道。满山的树已经褪去了葱绿,而染上了灰和黄,提醒着我在今年这个格外冷的冬天,轮胎的抓地力也在一定程度上有所下降。然而天公作美,湛蓝的天空闪耀着强烈的阳光,至少让心情炙热了起来,迫不及待地开始了SUV山路试炼之旅。还未来得及细细研究Stelvio的车内功能布局,急速攀升的时速已经将我的注意力牢牢地拉回至驾驶上。但与性能车那铿锵有力的换挡动作不同,Stelvio将换挡化为了无形,驾驶者只能感受到线性加速,且在绵绵不绝的后续动力推动下,时速很轻易的便突破了80公里/小时。理智仍然告诉我这是一辆SUV。由于天生重心高,且自重大于同级轿车,SUV的动力体验和过弯表现在理论上都远逊于轿车。面对下一个大角度弯道,我采取了重刹策略,Stelvio前四活塞后一活塞的刹车卡钳不负众望,迅速地将车速降了下来。而指向性精准且灵巧的转向让驾驶者轻易地循着弯道的走向,线性地掌控转幅。
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP Veloce Ti 竞速版
3.86分“良好”【最满意】最满意的肯定是操控啊,这个价格、这个级别车型选择阿尔法罗密欧图啥?操控啊,有一说一Stelvio开着是真的爽,尤其是操控算是同级第一梯队了吧,比宝马X3更犀利一些,非常灵活,有那种所谓人车一体的感觉;另外就是动力总成,这个2.0T加上采埃孚8AT的调校水准甚至是超过了宝马,包括动力性能也是这样,这台车零百加速可以做到5.8s,真的很快了;总之,运动型SUV该有的操控、性能他都有了。
【最不满意】后排空间和同级别车型确实没法比,可以算的上是局促,坐久了腰会比较累,如果对空间和乘坐舒适度有刚需,这台车基本上就可以PASS了;另外一个小槽点,阿尔法罗密欧的内饰真的不显高级,整体的豪华感和宝马奔驰有差距,这台竞技版车内有很多碳纤维饰板装饰,运动氛围、质感稍微好一点。
简单总结下,Stelvio更多的是运动、性能取向 ,喜欢玩车、追求驾驶乐趣,绝对不会让你失望,但是居家、实用真的不在行。
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4.07分“优秀”外观没的说,路上回头率不比超跑少,稀有率可谓“每月不见一同类”。操控方面也是好评,车随心动。动力方面我的是200hp,D模式下地板油推背感超强,轻点油门始终有种随时冲出去的感觉,如果升一阶动力到310hp,后果不敢想象
点评车型:
2017款Stelvio斯坦维 2.0T 200HP 豪华版
4分“优秀”操控确实好,响应快,底盘扎实,外观个性,后备箱好大,后排不咋样,对于四口之家够用了,买车就要买自己开的舒服的,坐人时间
点评车型:
2021款Stelvio斯坦维 2.0T 280HP 豪华版
4.14分“优秀”阿尔法罗密欧作为目前少数还能活跃在F1的汽车品牌,其对于操控以及车辆运动性的造诣非同一般。就驾驶感受而言,Stelvio完全可以说是同级别最佳,转向手感非常的线性且精准,你的每一次转向车轮都会在同一瞬间做出反应,没有任何的延时,并且,偏向运动的悬挂调教让其车身的动态表现也非常出色,进弯的时候你会感觉到车尾和车头是在同一时刻进入弯道,丝毫没有任何拖沓的感觉,并且,车身的侧倾也是非常的可控,坐在车内不会出现一边倒的情况,减震器的支撑性非常强。2.0T+8at的动力组合也同样是同级别的佼佼者,280匹马力让其百公里加速的成绩仅需5秒多,傲视同级别,换挡的速度可以用“手起刀落”来形容,非常的果断与干脆。当然,它的缺点也非常明显,与同价格的SUV相比,空间狭小。由于是意大利品牌且进入中国的时间也较短,在车辆养护的价格以及便利程度上不及其他品牌。Stelvio只适合于对阿尔法罗密欧品牌有信仰或是对驾驶有着更高追求的用户。