点评车型: 2023款ARIYA 艾睿雅 600
1.外观个人比较喜欢 2.内饰也是喜欢的类型 3.配置很丰富,虽然用得不多 4.后排空间局促了一点 5.纯电上下班没得问题,一个星期一充 6.车子很好开.
乐天派海洋aYl:落地多少钱 老乡
暖冬天气必备:我也是黑武士,漂亮
一里阳光65:北方的冬季,续航得打7折.
1.外观个人比较喜欢 2.内饰也是喜欢的类型 3.配置很丰富,虽然用得不多 4.后排空间局促了一点 5.纯电上下班没得问题,一个星期一充 6.车子很好开.
乐天派海洋aYl:落地多少钱 老乡
暖冬天气必备:我也是黑武士,漂亮
一里阳光65:北方的冬季,续航得打7折.
城市代步还是很不错的,有360影像,还有各种辅助,跑高速也很轻松,车道保持和自适应巡航很好用,综合来说高速市区的很时候。操控性没有什么短板,比较均衡,开起来比油车爽,电车配重很均匀,后重前轻开起来有点像后轮驱动的那种操控感。
三缸开干:23.98.你原价买的大哥?
外观中规中矩,内饰中等还算过的去,隔音效果一般,表面车漆看着亮度不够,感觉没有清漆一样,比较普通。 驾驶感觉我觉得还可以,动力感受还行,还要配置丰富,跟特斯拉毛豆Y相差不大。
分几点评价一下吧 外观:满分,挑不出来缺点,颜色都是很酷的色,而且车漆工艺真是没的说,看起来实在是太棒了,属于一眼心动。 内饰:之前的车本田丰田,年初又买了特斯拉Model3,所以个人觉得这个内饰很棒了。配置很齐全很有质感哈哈 动力:自己实测百公里8.82秒{声明一下是我均为自己测试的},虽然电车家族不算优秀,但自己体感是比较快了,也是考虑到这个价位,数据上真的差点意思。其他国产电动车能做到更快的提速。从实际上来说,真的是够用了,这个车的调料是偏后段,极速能一百六左右,实话是够用了。但是崩其他电车确实没必要 续航:车续航在625多一点,这个前提是要开经济模式,而且要精准控制脚法,不能猛开不能经常踩刹车。要是发挥动力开猛,就仁者见仁了。 车机:挺无语的,开过 modely 之后,这个车机口能说法会能用双外热出能切车机.做成这样,只能说是有本事…只比传统油车企业的车机要好,跟国产电动车第一梯队的车机差太远了,只能算第二梯队还是倒数几名的。盼着后续 OTA升级吧。 综合来说是一辆很棒的车很喜欢,每次下车都会多看几眼,真的好喜欢。经常有人会问是啥车多少钱,说了车价之后普遍会问为啥这么贵,很难和别人讲这辆车好在哪里。总不能说操控无敌,配置丰富价格实惠吧哈哈!
用户7301163935719:这个车前机盖、四个车门、后尾门是铝合金的、电池是90度的宁德时代811电池。
用户9648834527749:我的艾睿雅两驱顶配刚满1个月,用着挺舒服的。我对车机要求不高,它比我原来的科鲁兹不知道要强多少。电耗是50%开333公里,基本一致,就是车身比较高(离地14公分),车宽有点不太适应停车转向。起步太爽了,都是第一个出斑马线。开起来线性,特别座椅很舒服,以后买个床垫,在等人时可以小眯一会。
哦啦咔咔18gjv:那会纠结这个和id ,可惜这个没优惠
驾照到手拿到了两年(C1)的,一直在关注小型新能源车,尤其关注合资日产大品牌,日产艾睿雅今年8月提车,刚快到四个月了,聊聊最近用车感觉。外观时尚、小巧,好开好停,还省钱(用电比用油费用比为1/10,没有购置税),动力足够,满电可以跑600公里以上(剩10%去充电),还没跑过高速,特别适合城市代步车。说缺点的话,下雨天雨刮刮玻璃发出声音,很难听,下小雨刮的很快,下大雨刮的很慢,远光灯和近光灯没什么差别(尤其是在没有路灯的柏油路,几乎没有远关灯)。
清姬6888:意思这车远光不行啊
三缸开干:沙发艾瑞雅
用户6632860056335:在城区可以开600公里?不开空调经济模式?
【优点】外观大气,气场很足,从图可以看出艾睿雅跟旁边的奔驰对比气场毫不逊色,但内饰比较平庸,内饰跟奔驰肯定没法比,但也还算看过的去吧。 驾驶起来感觉我觉得还可以,动力感受很足,电车速度提起来果然很轻松,起步比我弟弟的奔驰提速更有劲,推背感比较强烈。 【缺点】隔音效果一般般吧,车漆也比较薄,这应该是日系车的通病!!!
大象的大:我说怎么这么熟悉,原来盗我的图
外观漂亮大气,车灯点亮很有特色,很具有攻击性感觉。空间挺大的,后面坐四个成年人也没问题。续航不错,不用担心续航不够,也能跑616左右。关键是省钱,就是配置太低,连360全景都没有,只有尾后有倒车影像,没有电动尾门开关功能,方向盘转向手感粗糙,比其他suv转向稍重点!高速公路跑140码很轻松,提速均匀,起步没有顿挫感,开着平顺性很好,妥妥的保姆级别车。
魔颜545:同为佛沙车主 现在考虑入手艾睿亚
用户5867248554396:高速140还能跑616?
深圳小菜子:有全景影像
【舒适性】 对于紧凑型 SUV 来说,座椅算是舒服的。但是跟轿车相比,在高速上轿车会舒服些。不过一般上下班都还可以。 【智能化】 这个只能说一般般,基本够用,相对于国产肯定比不上的。 【驾驶感受】 低于100速还可以,超过100各种噪音。但是在接受范围。
车子操控相当灵活,底盘在这个价位里算可以,麦弗逊式独立悬架加持。智能化只能说几乎没有,和国产的纯电车没法比。青菜萝卜各有所爱,开起来不错对于我来说足够了。续航的话总体来说比较准,75%电量基本上在453km左右,一开空调基本上续航一下子砍掉30-40km。现在行驶4444公里数还不错,如果后续有一些问题我也会及时发帖,希望帮助到要买这台车的人。
清新香瓜2Wd:我试驾16 17电耗 空调23度一档风 匀速3 40
心灵自由港:请问高速的L2辅助驾驶怎样??车道居中还有跟车,稳定么?
端庄优雅露珠6s6:你怎么开的,我接近18度电百公里。
这是我第三次的换车了,每次换车的使用感受都是不一样的。不过这次换的是新能源的车子。 在用车这块是没有担忧,使用起来没的说,就是用着摩托车的钱享受着房车的待遇,一个爽。 接下来就和大家讲下我选购车子的过程,最开始是去抱着看的心态,最先试驾的是一辆油电混动,试驾完后最不满意就是续航,纯电续航里程太少,还有就是空间我不是很满意,最后看了下后背箱的储蓄空间直接没有了兴趣。不过在想去看别的牌子的时,路过看到一辆SUV过细看了一眼感觉不错,就和销售聊了下,在和他聊天的过程,发现这个销售还是很好,因为他很真诚,没有任何的套路。聊到最后我还是想去在对比下,因为这个大家都懂,多比几家总是好的。于是我又去了奥迪看了下Q4,最后还是第一个感觉最好,也是被销售的真诚给打动了,果断下单。 用车的感受:奔驰车子的细节做很好,就是车机这块这大哥还是要加油💪,车子在路上使用各方面都很好,还是大厂的品质,在把这个缺陷完善就更好,就是车内有味道大。不过晚上的氛围灯还是特别牛,这个还是很满意的。
优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。
选车时目标车型是问界M5 EV和毛豆Y,Q4完全不了解,路过4S店随便看看的心态了解到的,并且试驾印象很不错。 放弃M5的最大原因是华为未来造车战略的不确定性,且后座空间一般,没腿拖放不下我的大长腿,外观不出色,logo设计不一般,品牌在县城当地和周边人眼中没存在感,但车是好车,底盘、车机、头枕音箱、HUD、座椅按摩/通风/加热、车主检测等等最良心、智能化优秀; 没选毛豆Y是因为有点颜控,习惯了外观但屁股还是觉得不好看,同时车型过老怕刚买就被下半年新车背刺,底盘略硬,没仪表盘很不习惯; 最后选Q4是因为它也基于纯电平台(I3、IX3油改电,试驾后对这种过度不上不下的半成品无法接受,某迪现阶段不接受不评价),操控感受最好、空间很大、实测座椅空间几乎和Q5L一样、后备箱空间大切座椅可放倒放平、未来服务没有忧虑、续航扎实、表显精确(官方605续航,实测夏天市区550左右,高速450左右,)、品控出色、快充不错、外观内饰比较符合我自己审美、品牌身边及长辈比较认可、价格很到位性价比极高,最大短板是智能化像老年机、减配厉害,全靠hicar/carplay撑着,我给他定位为一辆扎实好开实用的一辆新能源汽车,适合家用通勤。对现阶段新势力、问界等车型有顾虑的朋友是不错的选择。 人生第一辆车,目前开了500公里,好开不后悔。
距离提车已经半个多月了,来这里和大家分享下驾车体验,希望对大家有所帮助。 关于订车: 具体的订车时间大概在 8月底,当时承诺 90 天之内到,最后也是按时提到车了,基本上都会在承诺的时间内提车的,毕竟超出了要给补偿,所以关于时间方面大家不用担心会等太久。 关于提车: 直售车型提车上牌全程没怎么费心,基本上一条龙服务,去了一次就搞定了,非常奈斯。服务态度也挺好的,整体体验很不错。提车时间大概是12月10号左右,现在已经开了两个星期了。 关于续航: 续航官方标注的是550好像?具体忘记了不过现在的这种几度的天气实际续航400左右 上下班往返每天 26km 一天用电9-10%一星期充一次 因为个人原因没装家庭充电桩 选择了挂靠 平时充电去附近的国网充电桩冲 国网充电桩慢充1小时大概能充 10%,快充1-2h充满 关于驾乘: 车辆整体操控性比较好转弯什么的都不是很肉 并且电量20%以上没有动能回收的感觉 和驾驶油车调试的基本上一模一样 当然如果喜欢回收 也是可以设置的 如果不设置就是和油车驾驶起来一模一样的 不过电量低于 20%可能自动回收,抬油门会有顿挫感 所以我一般都是保持电量20%以上使用的~ 关于外观: 这个车车外型可能比较憨憨 但是买沃尔沃的人应该没有冲着外型去的吧 hhh 基本上就是冲着安全、环保,这两点还是可以的 关于内饰: 异味不太大 可以接受 但是也不是说完全没有味道的 还是有一些的 车辆本身自带座椅加热、后视镜加热、后备箱一脚踢等 基本上日常需要的功能都带,还是比较贴心的 当然买的时候也可以选择更高级的 比如可以选择加360 还有方向盘加热等的车型 最后: 补充一句 最喜欢的功能就是后备箱一脚踢! 真的很方便!下面随便踢哪里都可以开! 强烈安利!!! 祝大家都买到心仪的车! 上几张图~