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    长安欧尚Z6 iDD新能源2022款蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版动力不足值得买吗_长安欧尚Z6 iDD新能源怎么样

    ·长安欧尚Z6 iDD新能源

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共291人评价
    12万-18万新能源总榜No.25
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    11.08-13.08万
    厂商指导价
    15.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.74
    • 外观
    • 4.08
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.72
    • 配置
    • 3.98
    • 3.61
    • 空间
    • 3.94
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.66
    • 操控
    • 3.69
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.08
    • 启辰大V DD-i超混动3.79外观4.23
    • 银河L7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    长安欧尚Z6 iDD新能源·全部评分

    点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

    3.86良好

    【最满意】 智能配置很丰富,该有的功能全都有,车外也能语音控制,智能化方面甚至都不输给电动车。 后排的腿部空间很宽裕,并且后排采用的是纯平地板,三个座位都得以充分利用。 油耗很低,市区堵车的情况下百公里油耗也能控制在4左右,高速油耗就更低了。 【最不满意】 内饰的用料差,异味非常明显,在高速行驶时,能明显地感觉到胎噪、风噪等。 【驾驶感受】 在加速初期,油门反应比较灵敏,深踩油门能够感受到明显的推背感。但是在加速后段,相比之前就会显得有一点动力不足了。好在刹车比较线性,换挡也很平顺,整体的驾驶体验还是非常不错的。

    2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 图 02022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 图 0
    2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 图 12022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 图 1
    2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 图 22022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 图 2
    2022-08-02

    微笑柳叶fuL电池那个厂家牌子都不敢说,保质期只是8年12万公里。

    用户3091619345808老哥你好,请问这车跑高速一百公里能要几个油

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    3.71分“良好”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    选银河L7最开始是媳妇在路上看到喜欢,后来详细了解了一下,安全性比较好是比较看重的。 纠结了一下在东北开插混,但是身边几个开插混的朋友都表示还可以。毕竟这个体型的SUV,油车油耗怎么都比插混高。每天通勤60公里,城市环路居多,堵车不超过2公里,感觉使用场景挺适合插混的。尤其是以油为主的银河。 没有充电条件所以干脆买了低配,对高配多出来的功能属实需求不大,不如省钱了。几天没充过电一直用智能模式跑了300多公里APP显示4.7L/100km,就算快乐表这个油耗也能接受。从家出发到单位电量还能涨一涨,这两天纯电续航一直自动维持在15km左右。 内饰没实体按键确实不太习惯,但我开车属于只管开,能听歌就行,不关心车机好不好玩,甚至副驾屏都觉得多余了。怀档好评,确实舒服多了,试驾宋Plus的时候对那个位置极其奇怪的小档把简直是深恶痛绝。银河L7还有个最大的优点就是座椅确实很舒服,不会硬的硌屁股又不会软的没支撑,家人朋友一直对座椅好评。 之前开高尔夫6,除了小没啥毛病,换了银河L7属实是感受到了时代的进步。对于一个从老大众车换过来的车主,网上看的那些吐槽大部分我是觉得属于无病呻吟的,开着舒服是最重要的。 至于DHT Pro的耐用性和所谓失速的担心不能说没有,但我是觉得啥车都有毛病,不会过分担心。本身我就是用车比较仔细的,希望不会遇到概率事件吧。最重要是看看冬天的表现。

    3.79分“良好”
    启辰大V DD-i超混动 2023款 110KM iE版启辰大V DD-i超混动 2023款 110KM iE版

    启辰大VDDI提车半年,做为启辰的两任车主,我觉得我对启辰车企的造车能力还是挺认可的。 咱老百姓买车无非看中的就是几个点,我做一下简单概述,1、安全性2、实用性3、操控性4娱乐功能5、市场保有量6、维修及保养开销7、二手车价值。 我以下所写,皆针对我的DDI半年使用情况,围绕上述7点做出总结也算给各位准车主做一个参考吧。(没上几年学,各位将就看🤣) 1、安全性:我的上一台车是18款启辰的d60,我的家庭不富裕,其实不应该换DDI的,2023年9月22号,我出差外地车在家,走之前我和朋友说没事帮我发动一下,怕电瓶长时间不用亏电了,我朋友欣然答应,结果,国庆期间开我车回老家,在高速车速98追尾GL8,人轻微擦伤,气囊安全弹出,只不过爱车报废了,我一看这车虽然日产合资,但车身刚性可以啊,我朋友也说都没想到还能安然无恙的活着。保险理赔后我毅然决然的再次购买启辰的车子,有幸成为启辰的第二任车主。所以,车速只要不超速,启辰的安全性还是值得肯定的。2、实用性:后排座椅放倒容积给力,比轿车能装的不是一点两点,拓展了使用面,价格才和合资轿车差不多。3、操控性:反向盘灵活,指哪打哪油门调校的也和油车差不多,转向没有虚位。4、娱乐功能:正所谓有长就有短,这车最大的短板就是它的车机,未配备8155芯片,导致其cpu运算能力稍逊色,但正常地图及看电影使用是没问题的。5、市场保有量:这车市场保有量略逊,但价格实在,同等配置其他车比它价格高,所以它更亲民。6、维修保养:我夏天当纯电车开,也不需要保养啥,只有冬天需要换换机油机滤等,所以,保养费用不会太高,保养周期也可以根据发动机的使用情况适当调里程大一些在做也可以。7、二手车价值:我反正没考虑过换车,除非出了大事故,所以价值我不怎么看重,毕竟它都不嫌弃我穷呢,我还嫌弃它什么对吧🤣。