点评车型:
2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
4.86分“优秀”Z6IDD 用车感受:
想买车的时候刚好遇上油价上涨,预算有限,看了很多油电混动就是我的首选,又想买个内饰宽敞的SUV,就看到了Z6,开始看配置价格,同样的价位之下,Z6真的几乎秒杀所有的同款竞争者,而且是长安大品牌的子品牌,品质肯定是有保证的,就这样油电混动款一上市,就迫不及待的入手。
使用后总结:
1,最满意当属油耗低,市内通勤上班用电,感觉续航也非常准确,每次晚上回到家,用免费赠送充电桩充电3.5小时,第二天就可以跑120公里左右,上班可以管2-3天,嘿嘿!只有跨省玩才用到油,满电满油显示1200km,去哪里都不虚,电量低的时候会自动用油无缝衔接,根本没有里程焦虑,点赞。🤙🤙🤙
2,整车颜色我选的量子灰外观,前脸的格子专业人员说叫时间沙漏元素组成的,很符合我的审美,时尚亮眼还很耐看,线条有科技感,整体造型很酷,从正面侧面看不同的光线下呈现的颜色也是不一样的,停在车库里都很容易看到好找,开着车一家五口坐里面感觉空间很宽敞,后排直接跷二郎腿,宝宝可以横睡在座椅上,惬意舒适,天气好的时候打开顶棚太阳晒下来,配上音乐和一家人的欢声笑语,真的感觉幸福,后备箱空间足够大,国庆节回老家来的时候装满了特产和特色美食,还有一家人的生活用品,美滋滋。
3,智能化配置高:顶配自带泊车功能,对于新手和女司机特别友好,妈妈再也不用担心我倒不进车啦,缺点就是需要划线车位,貌似才能识别。高清人脸识别系统1s识别车主1S闪电联网,自动播放车主喜欢听的音乐,自动调节到车主最舒适的座椅角度、空调温度,这些小细节科技配置开车有惊喜有享受ᥬ😂᭄,车载音响也是我比较我在意的,索尼音箱低音炮效果好,可以k歌当然不算什么新鲜功能,但是有这个长途出行,带个小朋友对唱就有意思啦,但麦克风效果需要提升😅。
4,基本上你想要的操作,只要说:你好,小欧,都可以替你实现,家里2岁多的宝宝也很喜欢和小欧对话,小欧都能回答及时,嗯好的,我不懂,逗得宝宝哈哈大笑😆,只要说坐好和小欧对话就乖乖坐好,也不乱闹,省了当家长的好多口水呀,哈哈🤤。
5,动力强劲:当时买的时候还是有顾虑,怕动力不足,试车驾车后就完全没顾虑了,提速超车一点不费力,还有赛道模式,换挡感非常丝滑,日常代步长途驾驶都满足,一切由你随你心情。ᥬ😂᭄
6,舒适性,主驾休息模式,中午午休或者长途停在服务区拉直躺下,加热通风,美美睡一觉,感觉很爽,副驾的座椅礼让,也收获了好几个朋友的好评,总体座椅舒适性都还不错,底盘我觉得Z6是舒适加稳重结合的很好,在过减速带等路面,基本上感觉不到多余的震动,转弯的时候也很稳当不会有不适感,开高速一点都没有飘的感觉。关上车玻璃高速路上车内噪音基本不影响后排的人睡觉,1.5T发动机加速时胎噪不算太大,勉强能接受吧。👉👈
两颗HW:很多车主反馈 馈电状态下油耗高 因为发动机要一边驱动 一边充电 可不可以关闭充电设置 用油驱动 到充电桩充电不是更经济些吗?
干货11111:同价位的车欧尚z6IDD配置比宋高,续航也高,销量怎么低那么多,还有H6的混动版,有纠结的吗
儒雅生活家LZV:这个车几个月后会出现很多毛病吗?
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4.86分“优秀”提车日记
提车一个多月快两个月了,已经跑了4000公里,终于有底气来说说自己的驾驶体验了。
首先说说选车,一定是支持国产,先有国才有家嘛。
对于这个车我是始于颜值,终于才华。
出众的外观,优秀的驾驶体验,像再谈了一场恋爱。
颜色我选的是远空蓝,相比其他颜色,我更中意这个颜色,偏年轻化也更出众。
再一个就是造型,我不是一个很懂车的人,但是这个造型基于我的审美观,完全符合我这个年纪的需求,沉稳又不老气。
性能体验
1.5T的SUV对于我们这种家用车完全够用。
因为是家用,高速跑的比较少,只跑过两三回,但是提速是真的快,油门一踩,推背感瞬间拉满,拒绝超车焦虑。
还有就是动能回收,电跑空了还可以回收,具体记不得,大概跑了200公里回收了又差不多接近80到100里程的电,可能不是很准确,各位见谅。
这我是第一台车,对比性不强,我只能说确实符合我的全部要求。
车子有4个模式,平时用的是经济模式,但是经济模式动力没有其他模式强,但是更省一点。目前是4个油耗,13的电耗。
电平时在外面冲的多,充满基本是18到28左右,晚上要便宜点,但是晚上基本就不想动了。
标的150的里程,开空调能跑110到120左右。一个月就100带点的电费,省是真省钱。
智能控制方面目前我也比较满意;三屏联动,车外语音,但是有些功能我不怎么用,
大部分操控都可以语音代替,内外循环,天窗,放歌。我最喜欢的是可以看电视,带小孩出行的神器,小孩爱的不行。
目前整体来说驾驶体验非常好,我很满意,也希望给没有买车的各位一个参考意见
只会按快门的叽歪:亏电油耗多少,有没有过
烨公子虎宝宝:昨天刚定,183000顶配落地,给了基本的东西,防爆膜,全包脚垫,。拿了充电桩,保养一点都没
用户8261993591722:顶配是米其林轮胎吗?
点评车型:
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4.93分“优秀”【最满意】
最满意就是油耗表现和操控体验了,综合油耗4.0L,综合下来平均每公里3毛不到;50公里的电耗经常在3.8左右,确实比较省钱。另外一个点就是操控,个人属于激进驾驶风格,平时一个人的时候经常会“排水沟过弯”,这款车给我的感觉就是来得快,刹得也快,如果你偶尔也是个追风少年,这台车超控觉得没得说。
【购车经历】
疫情,公共交通变得不便,于是跟老婆商量买辆车,油价日益疯涨,首先想到的就是买个电车,但又喜欢自驾游,担心续航和充电,最终决定买混动车型。比较了三款:哈弗 赤兔 DHT,宋PLUS DMI ,欧尚Z6-IDD;哈弗车身尺寸有点短,坐到后排空间不行,所以就没怎么看了。主要还是对比了Z6-IDD和宋PLUS,整车尺寸两个几乎相同,电池都是磷酸铁锂,一个宁德,一个是比亚迪自己的,最后Z6吸引我的主要是1.5T发动机!!对于经常翻山越岭,高原上有个1.5T给的力量是自然吸气无法给予的,还有Z6智能科技配置,加上老婆孩子都喜欢,就酱成为了欧尚Z6-idd的第一批尝鲜车主。
【驾驶感受】
平时一家人的时候开ECO模式,动力够用,操控平稳,底盘表现扎实,应该是电池布置导致重心靠下(之前试驾过UNIK-IDD也感觉底盘很稳);一个人的时候开运动或者赛道模式,体验“人车合一”的感觉,仿佛自己就是秋名山车神。
【乘坐体验】
做过后排,身高175cm体重150斤的我,跷二郎腿完全没问题。后备箱空间也是足够大,放小孩自行车加上露营装备完成不在话下。
墨香Z6idd:无敌
euphonic1:这是如何开出来的?我怎么平时综合油耗在4.7—5.0,电耗4.7—4.8。求教!
善良帆船8hu:电池组是终身质保吗?
点评车型:
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4分“优秀”【最满意】新车的整体外观非常时尚,前脸采用了倒梯形的进气格栅设计,内部用到了鳞片式的点阵造型,两侧大灯采用分体式设计,上方日间行车灯造型修长,下方大灯与进气格栅融为一体,实际点亮效果非常好,两侧的进气口处用到了蓝色饰条装饰,底部采用长条式进气口,下方也用到了黑色饰板装饰,整体前脸造型非常前卫。
侧面造型流畅,后车窗的尺寸相对有些小,但是D柱处采用了黑色设计,呈现出悬浮式车顶的视觉效果,车门把手处以及侧裙处都采用了镀铬饰条装饰,而且后视镜为双色设计,20寸的多幅式轮毂造型非常时尚,整车尺寸为4699/1890/1680mm,轴距2795mm,定位紧凑型SUV,在同级别来说,轴距表现很突出。
尾部造型很有层次感,采用了大尺寸的长条状尾灯,内部光源设计独特,与前大灯相呼应,识别度很高,车顶处的扰流板采用了多处分割式设计,中间为高位刹车灯,标配雨量感应式后雨刮,下包围的尺寸很大,中间采用了导流槽的设计,两侧为双边单出式排气口,而且用到镀铬饰条包围,整体造型很时尚。
【配置】新车配置很丰富,配备了6安全气囊、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、自动泊车、主动降噪、主动刹车、远程启动、手机APP远程控制、64色氛围灯等等,在智能硬件方面搭载了7个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,具有一键安全超车模式、3D超高清全景影像系统、全场景智慧车外语音等功能。
【动力】新车采用了1.5T蓝鲸发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大净功率122千瓦,最大净扭矩255牛米,电动机最大功率110千瓦,最大扭矩330牛米,匹配6挡三离合电驱变速器,最高传递效率达到97%
【续航】长安欧尚Z6 iDD搭载28.4千瓦时电池组,在NEDC工况下纯电续航150公里,而且全系标配6.6kW交流快充和直流快充,在快充模式下电池电量由30%-80%仅需0.5小时,同时也支持家用220V充电功能。
【驾驶感受】试驾前车辆电量充足,起步以及加速时,全部用电,并没有自动启动发动机,非常安静,而且动力响应很快,在换成运动模式时,车速升到30km/h以上,发动机启动,启动时的声音并不大,而且平顺性很好,相比电动车,还是有换挡的感觉,开起来更像油车。
底盘方面,在经过沟沟坎坎的时候,回弹速度非常块,感觉底盘的整体性很强,车内的乘坐舒适度也很好,转向的手感是偏舒适的,力度适中,高速的时候转向会明显沉重。
驱逐舰小白:东北电力续航怎么样电池是首任车主终身质保么?
文艺布雷特1p:我也订的这款,是米其林轮胎吗
元气小鱼yi:纯电模式,多少速度会开启来发动机?
点评车型:
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4.21分“优秀”买车之前,就到处看车,就奔着混动看的,首先看了银河L7,试驾了以后感觉行驶质感很好,前脸大气耐看,内饰豪华,最主要的就是优惠力度不大,继续看车偶然之间看到了欧尚z6这个车,感觉空间外观也可以,详细看了一下配置然后去店里谈价格,经过反复对比,配置,还有纯电续航,都在预算范围之内,再次去店里谈价格。当天下定,下午提车。提车后感觉驾驶质感不错,提速有推背感,纯电续航基本不虚,音箱效果也挺好。配置比较高,混动最起码没有里程焦虑,目前行驶了两千多公里,加了四百块的油,电费花了不到一百。大部分在外面充电桩充电,电费比家用桩费用高点,能接受。现在纯油显示续航还有203㎞,不过纯油里程有点虚,混动的时候我用运动模式行驶,基本纯油少一公里,会充电1公里。这样换算下来,油表显示就没那么虚了,最起码虚的少了。这是行驶了两千多的真实感受。能想到的就这些了,还有不满意的就是车机不能下别的APP,可玩性有限。好了就先说这些吧文化水平有限,望各位看官海涵,后期有什么情况再补上。
耕耘156038557:跑高速,耗电快了点,估计大家都一样
点评车型:
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4.93分“优秀”【驾驶感受】
和纯电动车驾驶感觉完全一样,加速快,市区超车再无压力,这么大一个SUV,每个红绿灯都是一马当先,那感觉舒服极了
【续航】
油电混合是当前最舒适的组合,可油可电,无电车的充电焦虑
【油耗】
目前下来,城区道路加高速6:4,综合油耗4.5L左右,省钱小能手
【亮点配置】
1.车外语音完全解放双手,相当实用
2.导航互动模式,边导航边放爱奇艺,娃再也不用和我抢主屏了,开车导航更安心
3.车内K歌很溜,幼儿园小朋友已经在车上学会了好几首儿歌
4.远程开空调,这个是每天早上出门第一件事,电车提前开启,完全不担心油耗,上车舒服的不得了
5.人脸识别上车,解决了我老是忘带钥匙的毛病,刷车就开,上车自动调节座椅,真是非常银杏
6.对外放电真是太实用了,现在重庆高温天气后,对用火有严格要求,用电就不用担心了,火锅貌似更香了
浅墨happ:咨询一下,车外语音可不可以只用功能,关闭车外z6的回答?静默服务~不知道可以不?
豁达露珠3t:兄弟,落地多少钱
Z6isd车主:座椅通风的话最好是不要用,经常用的话容易得关节炎
点评车型:
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4.07分“优秀”【最满意】
智能配置很丰富,而且很新颖,通过车外语音控制与汽车对话的感觉十分奇妙,前排座椅造型时尚,包裹性也不错,2795毫米的轴距使得后排空间十分充裕,而且地板是纯平,中间座椅舒适性也不错。油耗属于混合动力车型的正常水平,较为经济。大电池带来的纯电150公里续航绝对够用,在日常使用时只要能保证充电频率,甚至可以在不加油的情况下满足每周的通勤需要。
【最不满意】
胎噪较为明显,建议后期在意的朋友更换一套静音轮胎。
【驾驶感受】
初段加速迅猛,深踩油门可以体验到十足的推背感。发动机与电动机动力衔接十分平顺,刹车较为线性,智慧泊车系统识别率不错,停靠动作也较为准确,不太会出现让人眼前一黑的骚操作。
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3.86分“良好”【最满意】
智能配置很丰富,该有的功能全都有,车外也能语音控制,智能化方面甚至都不输给电动车。
后排的腿部空间很宽裕,并且后排采用的是纯平地板,三个座位都得以充分利用。
油耗很低,市区堵车的情况下百公里油耗也能控制在4左右,高速油耗就更低了。
【最不满意】
内饰的用料差,异味非常明显,在高速行驶时,能明显地感觉到胎噪、风噪等。
【驾驶感受】
在加速初期,油门反应比较灵敏,深踩油门能够感受到明显的推背感。但是在加速后段,相比之前就会显得有一点动力不足了。好在刹车比较线性,换挡也很平顺,整体的驾驶体验还是非常不错的。
微笑柳叶fuL:电池那个厂家牌子都不敢说,保质期只是8年12万公里。
用户3091619345808:老哥你好,请问这车跑高速一百公里能要几个油
点评车型:
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4.93分“优秀”我的Z6IDD:量子灰、旗舰PLUS自动泊车版,驾驶里程3000+km,主要是上下班使用,偶尔周末自驾出游。
1.动力强劲,平时上下班都是电车的感觉,轻点油门,动力马上就来了,超车无压力;换挡也很平顺,没什么顿挫感,跟之前开的8AT差不多,
2.空间大,一家五口出行无压力,后排空间很足,老人坐在后排不憋屈,后备箱空间足够,平时放了一个大的储物箱,还塞了一些乱七八糟的东西,都不会显得拥挤;
3.费用低,纯电续航150km,基本是2天一充,完全当电车使用,配了快慢充两个口子,刚买车前都是去外面快充,还可以免费停车,后来在家装了充电桩,居民用电,一个月电费200左右,比之前油车至少省80%以上;
4.人性化配置,车内的储物空间多,最喜欢中间超大的储物空间,平时放手包绰绰有余。带着钥匙靠近车辆,自动解锁,包括车外语音,解放双手,很实用。
越努力越幸运12254:已经订了宋plus-dmi的我,今天通过朋友了解到这款车,突然觉得不想再受比亚迪销售一副爱理不理的气了,明天看车去
回味6205:请问自动泊车可以侧方停车吗?这个是用的最多的,倒车入库用处不大。
用户9676532211349:刹车性能不好,没有比亚迪的好。
点评车型:
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4.86分“优秀”【驾驶感受】
电门跟脚,提速非常快,刹车也很给力,在路上想崩谁就崩谁,看见某T就崩,转向也很精准,提速没有顿挫感,运动模式给力。
【续航】
续航达成率挺高,高速通勤120km(时速110左右),也能剩20km,馈电油耗5个油左右,提车到现在加了一次240块钱的油,到现在还能跑450km。
【乘坐体验】
后排空间非常大,感觉能在后排打滚,坐3个壮汉没问题,前排副驾驶也能调节前后左右,自从提了车,中午午休都回办公室,直接在车上打开休息,模式,上车时座椅会主动往后挪位置,很人性化。
【最满意】
最满意就是辅助驾驶方面,很实用,能够在上了一天班之后有辅助驾驶的帮助,缓解疲劳,因为是L3,在加速硬件方面没得说,毫米波雷达+摄像头的配置,让人放心。
meng8625:[图片]
一个不算太帅的帅哥:请问,最小离地间距是多少?
积极的明月wk:提车一个月?不可能吧