点评车型:
2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版
4.86分“优秀”Z6IDD 用车感受:
想买车的时候刚好遇上油价上涨,预算有限,看了很多油电混动就是我的首选,又想买个内饰宽敞的SUV,就看到了Z6,开始看配置价格,同样的价位之下,Z6真的几乎秒杀所有的同款竞争者,而且是长安大品牌的子品牌,品质肯定是有保证的,就这样油电混动款一上市,就迫不及待的入手。
使用后总结:
1,最满意当属油耗低,市内通勤上班用电,感觉续航也非常准确,每次晚上回到家,用免费赠送充电桩充电3.5小时,第二天就可以跑120公里左右,上班可以管2-3天,嘿嘿!只有跨省玩才用到油,满电满油显示1200km,去哪里都不虚,电量低的时候会自动用油无缝衔接,根本没有里程焦虑,点赞。🤙🤙🤙
2,整车颜色我选的量子灰外观,前脸的格子专业人员说叫时间沙漏元素组成的,很符合我的审美,时尚亮眼还很耐看,线条有科技感,整体造型很酷,从正面侧面看不同的光线下呈现的颜色也是不一样的,停在车库里都很容易看到好找,开着车一家五口坐里面感觉空间很宽敞,后排直接跷二郎腿,宝宝可以横睡在座椅上,惬意舒适,天气好的时候打开顶棚太阳晒下来,配上音乐和一家人的欢声笑语,真的感觉幸福,后备箱空间足够大,国庆节回老家来的时候装满了特产和特色美食,还有一家人的生活用品,美滋滋。
3,智能化配置高:顶配自带泊车功能,对于新手和女司机特别友好,妈妈再也不用担心我倒不进车啦,缺点就是需要划线车位,貌似才能识别。高清人脸识别系统1s识别车主1S闪电联网,自动播放车主喜欢听的音乐,自动调节到车主最舒适的座椅角度、空调温度,这些小细节科技配置开车有惊喜有享受ᥬ😂᭄,车载音响也是我比较我在意的,索尼音箱低音炮效果好,可以k歌当然不算什么新鲜功能,但是有这个长途出行,带个小朋友对唱就有意思啦,但麦克风效果需要提升😅。
4,基本上你想要的操作,只要说:你好,小欧,都可以替你实现,家里2岁多的宝宝也很喜欢和小欧对话,小欧都能回答及时,嗯好的,我不懂,逗得宝宝哈哈大笑😆,只要说坐好和小欧对话就乖乖坐好,也不乱闹,省了当家长的好多口水呀,哈哈🤤。
5,动力强劲:当时买的时候还是有顾虑,怕动力不足,试车驾车后就完全没顾虑了,提速超车一点不费力,还有赛道模式,换挡感非常丝滑,日常代步长途驾驶都满足,一切由你随你心情。ᥬ😂᭄
6,舒适性,主驾休息模式,中午午休或者长途停在服务区拉直躺下,加热通风,美美睡一觉,感觉很爽,副驾的座椅礼让,也收获了好几个朋友的好评,总体座椅舒适性都还不错,底盘我觉得Z6是舒适加稳重结合的很好,在过减速带等路面,基本上感觉不到多余的震动,转弯的时候也很稳当不会有不适感,开高速一点都没有飘的感觉。关上车玻璃高速路上车内噪音基本不影响后排的人睡觉,1.5T发动机加速时胎噪不算太大,勉强能接受吧。👉👈
两颗HW:很多车主反馈 馈电状态下油耗高 因为发动机要一边驱动 一边充电 可不可以关闭充电设置 用油驱动 到充电桩充电不是更经济些吗?
干货11111:同价位的车欧尚z6IDD配置比宋高,续航也高,销量怎么低那么多,还有H6的混动版,有纠结的吗
儒雅生活家LZV:这个车几个月后会出现很多毛病吗?
点评车型:
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4.5分“优秀”【购车经历】
买车前店内服务态度还不错,付完订金以后就开始变态度了,说好的赠品,还有承诺基本没有兑现(不能兑现就不要承诺,搞得提车时心情极差),还远程骗取顾客验证码(说是激活保养服务,切记要记住任何验证码都不要随意交给别人,欧尚style就相当于你的车钥匙,甚至可以远程启动车辆)登录顾客APP,自己虚假评论打分。还有我等车等了半年之久,购车体验极差,价格也不必别人便宜。
【驾驶感受】
车辆动力很不错,就算馈电也不会影响行驶体验,低俗行驶没什么噪声,高速行驶风噪很大,还有车灯亮度一般。
【油耗】(我驾驶应该算是比较暴力的一直使用运动模式,各位驾驶油耗大概率比我略低)
馈电油耗一般在6.5个左右(刚提车那会),可能是我提车的时候温度就低。后面温度零下5~8℃时馈电油耗达到了8个。
混动油耗4.5左右,纯电,电耗刚提车那会20度,气温零下5~8℃时达到了25.5度。建议零下直接用混动,平常有充电条件不用跑长途的就只用纯电就好,真的很省。
【续航】
续航没有宣传的高,满油满电差不多800km不到
【保养】保养还没去过,但根据保养手册来看,这车保养频率还是略高了些,还有保费也不便宜,我这个5300一年,不知道后期会不会降。
【空间表现】
空间放心还是很宽松的很大的,我178cm,85kg,也不觉得拥挤。
(现里程1900km,后续首保有想了解的,可以告诉我,我到时候记录一下)
永不回头1977:现在顶配才15以内,直接降了3万多,我老乡刚提的顶配!
深圳丐版量子灰棕内:你是提车后销售问你要验证码登录吗?我是交了定金后几天,突然问我要验证码,车还没到,他说去激活车机5年流量,我自己登录看了下,没有地方可以激活呀
库里chosen1:你也在南京嘛,同顶配
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4.86分“优秀”用车感受:
1.动力充沛,无论是纯电还是hev还是纯油,动力足够,选择z6idd的一个原因就是1.5t发动机在高速路上不会出现带不动的情况,这也是放弃宋dmi顶配的原因(同1.5t发动机情况下贵了4.5w),当然,经济模式下就别测动力了。
2.成本实惠,首先从电池上说,相比其他车便宜了不少,还是以4.5w/10°电的成本来说,z6idd相比宋dmi的110km版本光电池成本就多了近4万,毕竟是10度电呢。从使用上来说,厂家送的充电桩选了谷峰电,晚上预约充电,0.35左右/度,单位是特来电充电桩,平时1.3元,会员送券,每月平均用单位电也就1元/度,10.4日-1.30日家.外合计充电600不到,用油一箱半,3900㎞了,非常经济。置换0.5w,公务员补贴0.54w(车价3%),相当于17.5w落地,相比宋dmi1.5t发动机的顶配(少了一对电动机,宋4驱)便宜了近7w吧(10度电池3.5w,价低4.5w,减电机成本估计1w吧),非常经济。
3.外观时尚,整车设计非常激进,但又不失大气,放单位楼下,同事们都说这个车非常大气,量子灰很适合大众开,加装了轮胎包和hud,大脚显的很霸气。
4.驾驶体验,电车的感觉一样的,hev在高速路上基本上没有感觉,智能化辅助驾驶非常好用,就是对它还是心理上不放心,除了高速路上没怎么用,ar-hud非常好用,没有影响驾驶。语控啥的相当炫酷,也很实用。不能自己安装APP不怎么习惯,视频APP要买流量不爽。
5.内饰还行,没有什么异味,提车当月就基本上没有味道了,三屏好评,座椅非常舒服,足够车价的定位了,空间更不用说,足够用,足够大。
6.几点不足,一是延期提车影响了市补,少了4000消费券,4s怕闹,提都没提,没有任何关系的时候看补偿。二是车机流量,自带APP流量还要买,这个有点小气的感觉。三是不让自己装APP,车机系统可订制化差了一点。四是底盘挺硬,过坑啥的,还是硬。
整体来说,这个车满足了我市内.外几乎对半的用车需求(有时候要出差,走高速路不会有里程焦虑),对的起买车付出的成本,应该是这个价位与配置的天花板了,极力推荐!
后续有感受再来补评。
说忘是谎QAQ:真实,在看车中要在乡下开弯路坡多也要走高速进出县城。宋自然吸气害怕招呼不了。感觉欧尚挺合适,能给个建议吗?
东东:顿挫感有那么明显吗?
麦O力O非:充电真便宜,大连没有谷峰电价只有阶梯电价,每度电0.5元。每天往返100km,一个月充电要花500-600元。
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4.93分“优秀”【最满意】
最满意就是油耗表现和操控体验了,综合油耗4.0L,综合下来平均每公里3毛不到;50公里的电耗经常在3.8左右,确实比较省钱。另外一个点就是操控,个人属于激进驾驶风格,平时一个人的时候经常会“排水沟过弯”,这款车给我的感觉就是来得快,刹得也快,如果你偶尔也是个追风少年,这台车超控觉得没得说。
【购车经历】
疫情,公共交通变得不便,于是跟老婆商量买辆车,油价日益疯涨,首先想到的就是买个电车,但又喜欢自驾游,担心续航和充电,最终决定买混动车型。比较了三款:哈弗 赤兔 DHT,宋PLUS DMI ,欧尚Z6-IDD;哈弗车身尺寸有点短,坐到后排空间不行,所以就没怎么看了。主要还是对比了Z6-IDD和宋PLUS,整车尺寸两个几乎相同,电池都是磷酸铁锂,一个宁德,一个是比亚迪自己的,最后Z6吸引我的主要是1.5T发动机!!对于经常翻山越岭,高原上有个1.5T给的力量是自然吸气无法给予的,还有Z6智能科技配置,加上老婆孩子都喜欢,就酱成为了欧尚Z6-idd的第一批尝鲜车主。
【驾驶感受】
平时一家人的时候开ECO模式,动力够用,操控平稳,底盘表现扎实,应该是电池布置导致重心靠下(之前试驾过UNIK-IDD也感觉底盘很稳);一个人的时候开运动或者赛道模式,体验“人车合一”的感觉,仿佛自己就是秋名山车神。
【乘坐体验】
做过后排,身高175cm体重150斤的我,跷二郎腿完全没问题。后备箱空间也是足够大,放小孩自行车加上露营装备完成不在话下。
墨香Z6idd:无敌
善良帆船8hu:电池组是终身质保吗?
euphonic1:这是如何开出来的?我怎么平时综合油耗在4.7—5.0,电耗4.7—4.8。求教!
点评车型:
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1.39分“较差”用车一年了,才跑12000多点,记录下一年的用车费用吧,纯电使用为主,电费1482,油费1290,停车费3247,高速费455.39,车子周边等花销4350,第一年保险 4400,延保5650。合计:20774.39元,能耗费用 0.22/KM,还是比较省,合计一年费用1.64/KM,不过官降4万,实际用车成本是60774.39,4.78/公里,这就恶臭了。
【购车经历】
车展买的,万友行健的销售就是大忽悠,什么10次保养+充电桩+1000京东卡+1500补贴 ,提车后只有充电桩,提车后就开始投诉,投诉后三个月才把应有优惠补上
【驾驶感受】
顿挫老爽了,15/30/50总有一个速度要顿你一下,1月更新的5.15更爽,妥妥的全速域顿挫!
电机异响,70-80的是嗡嗡的响,售后也找不到问题,将就开吧,不然就只有换变速箱了。
【空间表现】
这个车最大的优点吧,空间是真的大,不过后备箱因为溜背的造型,就小了点
【最不满意】
这车最不满意的就是售后,本来问题就多,售后还不会,首保3小时,完了还漏机油,换变速箱滤芯花了3小时,校正个360跑了8趟,纯纯的浪费时间,要不是投诉调不好就退车,售后也拿不出最好的态度来(虽然搞了6个小时)。修车一次修不好,总要给你留点问题,跑个几次才给你解决完,难不成4S还有回店指标吗?什么拆水箱不加制冷剂,喷漆有色差,刹车异响等。
还有就是这个车机,别看着流畅,实际拉胯得要死,装完系统后就剩5个G,下完地图就剩4个G,这就是妥妥的鸡肋,啥也干不了,半年就更新了1次,8月投诉后又给更新最新版,然后最新版影音系统有Bug,1个月音乐卡了6次,小欧卡了3次,真就离谱,给售后说了也只是说在改了,就是不知道啥时候能改好!
还有这个APP也是充满了槽点,妥妥的上世纪审美,还卡得要死,9月买车的时候,那个时候APP动不动就闪退,直到12月的版本才优化好,最离谱的是21年9月就有人反馈闪退了,长安就根本不接受用户的评价。现在用着给启源的测试版,UI上完全提了几个档次,再也不用看充电界面那恶臭的轮胎了。
原车的行车记录仪1米开外就看不清车牌,聊胜于无吧,好处就是有碰撞会把视频发你手机上,不过也不是100%有,如果没有急刹的话,也感应不到的。说起来那个哨兵模式也是废物,因为这车是按油车的思路做的,要保护小电池,车机要深度休眠,所以等车机启动的时候,人早就跑远了,这也是APP车辆数据不更新的原因,明明在几个月前还可能刷新更新的,现在就不行了。给工程师提意见,反手就是这个伤小电池,新能源这么做迟早死。
总体来说,这车提了后就是投诉的开始,本来拉胯的体验在官方搞区别对待后,那就是恶臭了,后面3万-4万的降价,再配合着恶臭的售后,只能说再也不买长安。
启源猪鼻子:更新了最新的5.16,影音卡顿的问题解决了,顿挫还是依旧。然后顶配不是配了置物板吗,现在这玩意成了最大的异响源!还有B柱的异响,目前来看是胶条的问题
新疆四姐:这个车买了就后悔,23年2月买的车,7月开始频繁亏电,打不着火,有时间车门都打不开,救援电话打了无数次,进了很多次4s店,修车的时间比用车的时间都长,实在太闹心了,
启源猪鼻子:我再补充一点,变速箱在4万公里是个坎,200个人的群已经烂了2个了,这车没得变速箱终身质保真的不建议买
点评车型:
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4.64分“优秀”提车地镇江,抖音直播里找了一天,找到的高配优惠3.6,交完定金一个星期提车
比较在意噪音,城市低速噪音表现优秀,
高速体感噪音较大,120速度音乐要开到15以上
续航,去了一趟黄山,出门2200,到家3300,上高速前加满油,空油6公里电到家,差不多700高速400国道市区
内饰略显廉价,智能化程度高,打电话会提醒,打个哈欠就自动放首摇滚歌
空间太宽敞,我是领克03换的z6,之前轿车开超过2个小时憋得喘不过来气,现在去黄山单程四五个小时一脚都没停,没进一次服务区,轻松惬意
lnn一只小兔吖:哪个直播找的,给个链接
热闹溪水3VX:满油电干了一千多公里,可以了
怒放的生命:我在纠结这个车和领跑c11
点评车型:
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4.36分“优秀”【驾驶感受】
用运动模式时候,发动机介入感觉噪音很大。舒适模式发动机介入感觉有稍许顿挫感。但是动力没话说,动力响应很及时,就是发动机介入后感觉声音很大。轮胎是真大。
【空间表现】
很好,基本上算是准中型车的空间了,后排空间很大,后备箱因为带点溜背,高点的东西不好放,代驾的折叠车放进去基本就怼到后排靠背了。
【最不满意】
车内没有挂钩,东西没有地方挂。手机只能放在无线充那里。挂挡下面的空间开车时候拿东西不好拿。要是挂挡右边那片区域能放东西就好了,背槽里面没有杯衬,杯子小了容易晃动。
Richard138972530:后排座椅能放纯平吗
RA99:后排放平能放山地车吗
栀煜无意:这是什么灰
点评车型:
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4.86分“优秀”外观就不多说了,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的类型。
我选的灰内,差不多就是黑色了,家里有小孩,深色耐脏。
除了健身,其它功能都用过了,很棒。车道居中保持,全速自适应,让开车也是一种放松。
后排很宽敞,宝宝可以在后排跑来跑去。
目前最高气温20度以下,可以跑到150,掉电准确,亏电油耗5个多。
欧尚目前是车机智能化最高的了,当然,是目前,小米汽车上市或许就不好说了。
缺点:悬挂偏硬,媳妇也吐槽过。略有顿挫,纯电行驶30码左右有顿挫感,我一直怀疑它纯电是不是也有档位。p档按键按下去反馈不明显,有时候按了p档,但没进入p档,松脚车差点撞了,后来挂p档每次都看下档杆,确定进入p档了才敢抬脚。
拼命三郎129178801:360全景好用不?是否高清?有没有优惠1万五给你?
Z6IDDxgzhu:把自动驻车功能打开
爱生活的水滴0F:订车到提车用了几天啊
点评车型:
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4.07分“优秀”【最满意】
智能配置很丰富,而且很新颖,通过车外语音控制与汽车对话的感觉十分奇妙,前排座椅造型时尚,包裹性也不错,2795毫米的轴距使得后排空间十分充裕,而且地板是纯平,中间座椅舒适性也不错。油耗属于混合动力车型的正常水平,较为经济。大电池带来的纯电150公里续航绝对够用,在日常使用时只要能保证充电频率,甚至可以在不加油的情况下满足每周的通勤需要。
【最不满意】
胎噪较为明显,建议后期在意的朋友更换一套静音轮胎。
【驾驶感受】
初段加速迅猛,深踩油门可以体验到十足的推背感。发动机与电动机动力衔接十分平顺,刹车较为线性,智慧泊车系统识别率不错,停靠动作也较为准确,不太会出现让人眼前一黑的骚操作。
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3.86分“良好”【最满意】
智能配置很丰富,该有的功能全都有,车外也能语音控制,智能化方面甚至都不输给电动车。
后排的腿部空间很宽裕,并且后排采用的是纯平地板,三个座位都得以充分利用。
油耗很低,市区堵车的情况下百公里油耗也能控制在4左右,高速油耗就更低了。
【最不满意】
内饰的用料差,异味非常明显,在高速行驶时,能明显地感觉到胎噪、风噪等。
【驾驶感受】
在加速初期,油门反应比较灵敏,深踩油门能够感受到明显的推背感。但是在加速后段,相比之前就会显得有一点动力不足了。好在刹车比较线性,换挡也很平顺,整体的驾驶体验还是非常不错的。
微笑柳叶fuL:电池那个厂家牌子都不敢说,保质期只是8年12万公里。
用户3091619345808:老哥你好,请问这车跑高速一百公里能要几个油
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4.93分“优秀”我的Z6IDD:量子灰、旗舰PLUS自动泊车版,驾驶里程3000+km,主要是上下班使用,偶尔周末自驾出游。
1.动力强劲,平时上下班都是电车的感觉,轻点油门,动力马上就来了,超车无压力;换挡也很平顺,没什么顿挫感,跟之前开的8AT差不多,
2.空间大,一家五口出行无压力,后排空间很足,老人坐在后排不憋屈,后备箱空间足够,平时放了一个大的储物箱,还塞了一些乱七八糟的东西,都不会显得拥挤;
3.费用低,纯电续航150km,基本是2天一充,完全当电车使用,配了快慢充两个口子,刚买车前都是去外面快充,还可以免费停车,后来在家装了充电桩,居民用电,一个月电费200左右,比之前油车至少省80%以上;
4.人性化配置,车内的储物空间多,最喜欢中间超大的储物空间,平时放手包绰绰有余。带着钥匙靠近车辆,自动解锁,包括车外语音,解放双手,很实用。
越努力越幸运12254:已经订了宋plus-dmi的我,今天通过朋友了解到这款车,突然觉得不想再受比亚迪销售一副爱理不理的气了,明天看车去
用户9676532211349:刹车性能不好,没有比亚迪的好。
回味6205:请问自动泊车可以侧方停车吗?这个是用的最多的,倒车入库用处不大。
点评车型:
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4.86分“优秀”【驾驶感受】
电门跟脚,提速非常快,刹车也很给力,在路上想崩谁就崩谁,看见某T就崩,转向也很精准,提速没有顿挫感,运动模式给力。
【续航】
续航达成率挺高,高速通勤120km(时速110左右),也能剩20km,馈电油耗5个油左右,提车到现在加了一次240块钱的油,到现在还能跑450km。
【乘坐体验】
后排空间非常大,感觉能在后排打滚,坐3个壮汉没问题,前排副驾驶也能调节前后左右,自从提了车,中午午休都回办公室,直接在车上打开休息,模式,上车时座椅会主动往后挪位置,很人性化。
【最满意】
最满意就是辅助驾驶方面,很实用,能够在上了一天班之后有辅助驾驶的帮助,缓解疲劳,因为是L3,在加速硬件方面没得说,毫米波雷达+摄像头的配置,让人放心。
meng8625:[图片]
一个不算太帅的帅哥:请问,最小离地间距是多少?
积极的明月wk:提车一个月?不可能吧