点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

提车好几个月了，说不好到底怎么样，毕竟第一次看车，买车，提车都是我自己搞的，别的都挺满意，就是这个噪音，不知道是胎噪还是啥，大的很，我感觉马牌轮胎也没啥好的啊，因为没开过别的版本的，不知道什么感觉，走不同的路段声音反正都不一样，这个车机，我也不知道怎么讲，你说它卡吧，正常的操作都能完成，就是这个助手，真服咯，我眼睛小，跟女朋友路上说话笑笑，眼睛就没有了，就提醒我别犯困之类的，然后就给我打电话，我还要手动去关，太灵敏了，我也不知道怎么给它关住，还有就是这个CarPlay，真无语啊，刚开始提车的时候还能无线连一连，到后边真就连不上了，我现在都用有线的，大概就是十次能连上八九次，有的时候拔掉重新连也不行，凉它半小时不开，然后重新启动车辆才醒，就这点我是最不满意的，p档故障我是真谢谢了，真会挑时候，过年走亲戚，亲戚说我花十来万买个这，可值，然后我就说我觉着还好啊，然后准备回家了，开始就给我故障灯全亮了，别提我多尴尬，然后又跟售后打的视屏才搞好，真会挑时候啊😅，跟我朋友的03一比，我觉着我车空间是真的大，这点他是真羡慕，就是动力没他强感觉，而且刹车我的感觉没有信心，他的就有那种随时都可以刹住的感觉，别的话我觉着都还行。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

整体还不错，但品控不行，车机语音控制播放音乐提示无网络，但手动点击可以播放，后备箱无法自动弹，需要手抬一下，已有几个车主都存在这个问题，整体还是挺满意的，从产品方面，性价比比较高，比较喜欢，标准模式下，起步会有1秒左右的延迟，但后续油门很跟聊，堵车油耗蛮高的，但日常不堵车7个油差不多了，市区开2.0的经济模式日就够用了，希望可以给没有购车的朋友提供一些建议与帮助，国产之光 【最不满意】 品控，有一些小问题，车机不太好，有很大优化空间，不卡，但是不算好用，无法安装软件，自定义按键无法设置太多，只有三个，有点鸡肋，部分车型会跑偏，不过做个四轮定位就会好导航倒是蛮实用的 【购车经历】 服务有待提升 【最满意】 空间不错，动力嘎嘎棒，内饰很精致，外观很帅气，开起来很舒服，

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.7分“良好”

最满意的地方是综合性价比高，在这个价位有这么大的空间，后排伸脚不觉得挤比很多同级别的车后排空间大多了，而且内饰好看，虽然说是模仿奔驰的，但是说实话，还是挺满意的，奥迪的外观奔驰的内饰，说实话已经能满足我的虚荣心了 刹车异响太大了，嘎吱嘎吱的响，换挡有明显的顿挫感 空间非常大，后排能把腿伸直，不顶头，好舒服 我自己还加装了脚窝灯，非常的好看 在十万多的价格里面，很少有这么多的配置，这简直就是百万级别的等级的豪车才有的。 这绝对是燃油车的绝唱，如果不是新能源时代，它绝对可以封神，这就是个封神之作。 而且2.0t的动力是同级别扭矩和马力都是最强的，而且这么强的动力都能做到极致的省油，能吊打日本垃圾造假纸皮壳车➕垃圾CVT变速箱➕垃圾1.6L的发动机黄金右脚，我这么强的动力都能开出日常的油耗，只能说日本车垃圾

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.57分“优秀”

你对国产车或者奇瑞的质量满意吗? 前年打算换车，家里意见不统一，我想换suv，家里想换轿车，持续一场拉锯战，最后还是胳膊拧不过大腿，选择轿车了，长安，丰田，本田，吉利都看了，奔驰宝马也看了，预算有限，奔驰宝马奥迪就算了，还是选国产吧保命要紧。 去年3月初看车，看了一天，都试驾了，最后确定了我的艾瑞泽8，奇瑞有一句话叫，当你选择了奇瑞，一辈子都是奇瑞，不管别人信不信，我信了，有人会说，你开过好车吗？我可以认真的说，我真开过，100万以上的我都开过，一个星期最少开两天 去年3月初看车，直接订车，3月12日提车，1年时间行驶12500多公里，买车的时候只有1.6的，就买的顶配，1.6动力也没充足，家用足够，油耗表现我也比较满意，大部分时间都是老人在用，我一周最多用一次，老人大部分时间都是在接送孩子，我爸开的比较费油 平均油耗8个多，也可以了，接送孩子就2公里，来回就4公里左右，全家都很满意，我昨天出京办事，全程来回170公里，平均油耗6.2忘了拍照片，中途拍了一张，油耗5.9，了解奇瑞的都应该知道，有一个奇瑞硬舔之王，我看过他的视频，很有意思，开始觉得有点浮夸，现在我能理解他了，他是真心爱奇瑞，真心爱的车，这是发自肺腑的 途中牌照下油耗，今天早上洗车了，这是昨天拍的，不是太干净 总结一下，外观4，奇瑞的标志我是真心不喜欢，换一个好看的标志就了，内饰4分，还可以，动力197马力，随叫随到，指哪打哪，总之就是很喜欢 来说说你们的爱车吧

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

中了广州指标，开始是打算插电混动的，后面又感觉每年开的不多，1W公里左右，怕这些新出的电车不靠谱，毕竟打算开8-10年的（奇瑞的终身质保希望靠谱?），而且现在电车太卷了，今年买明年又降价升级，还是等十几年后稳定了再考虑换。后来看懂车大爆炸看准了艾瑞泽8和星瑞的，都试驾看了，感觉都不错，星瑞怕后期维护费用成本高，比竟沃尔沃的发动机喝细粮，怕后期就选了艾瑞泽8 【提车价格】 发票开10W。11.8W全包，送脚垫，贴膜，行车记录仪，还有头枕那些不实用的 【驾驶感受】 低速很舒服很安静，高速胎噪风噪大，不过放点音乐就没事了。自适应巡航逻辑不行，高速调110，6档7档一直乱换，前面没车又自动减速加速，发动机嗷嗷叫 【油耗】 跑不到1000公里，目前智联互云显示8.5，过磨合期估计能降点 【续航】 满油显示720，估计就680左右，这个看个人技术和看脚法 【空间表现】 小钱买大车，空间跟B级车差不多了，选艾瑞泽和星瑞估计都是看性价比来的 【销售态度】 热情主动，沟通还行，提车全程配合，我本人比较较真，全车又抬起又慢慢验，没有催促，态度还行，配合 【动力表现】 敢给油门就有动力，飘150+继续踩还是有的，家用足够了。觉得不够爽的上2.0T的

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【提车价格】 指导价119900 优惠18000 裸车101900 发票101900 税9017 保险4500 分期手续费2000 临牌200 【购车经历】 找的河南资源商，他给我找的低价车子，三月份的逸，贷款，无抵押，三月份的车子，11.75落地，这个价格我个人是非常满意了😁 【驾驶感受】 辅助驾驶：在安徽提的车，当天跑500多公里跑回青岛的，车道保持和全速自适应巡航可太省心了（本来因为隔应奇瑞主动刹车不配毫米波雷达，想提尚的，现在看来这配置加得值)科技改变生活呀家人们。 误刹现象：一周内跑了1000多公里，还没碰到误刹现象，感觉开车没有那么激进会减少点误刹几率。 风噪问题：跑高速时候外面风大的话100迈会有点，能接受，感觉是后视镜破风的声音，好在音响效果比较好（跟轩逸比，开过同学的轩逸，听歌时候那高音嗡嗡的，闷耳朵😅） 座椅：座椅不像我老板的老天籁，无脑软，这车座椅软，但是有支撑性（坐过迈腾后排，他的座椅比这车硬，可能坐不来好车😂） 刹车：可能为了舒适取向，感觉刹车不是那种一猜就能刹到位的那种 【动力表现】 ECO模式确实光吼不走，基本都是标准模式（标准模式很够用）跑高速110迈再踩脚油门还是有推背感的，因为车子还在磨合期，不舍得用运动模式地板油。过首保再造吧。 【油耗】 高速120巡航7个油，高速100巡航6个油，还是开的eco模式，应该是极限了，不知道首保之后能不能再降。 洋洋洒洒600多字😂刚接触不到一个月，没涉及到的地方有时间再补充吧😁

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.9分“良好”

颜值担当，符合当下年轻人审美观。优点很多，顶配才没遗憾。 优点：颜值高，至少这个价位，颜值不错，内饰也不错，动力强，中段加速超车，非常有信心，不输电车，速度起来后，非常平顺，操纵感不错，高速变道支撑强，稳，方向盘不虚，整体舒适，优点很多，说不完！ 缺点：不吐不快，有批评，才有发展进步。动力上，标准和经理模式下起步有点肉，有顿挫，浅油门起步慢，深油门声音大，迟钝一会才窜出去，要人车磨合。我11月20号的车，没有逃过漏风，在提车5天后出现，和风向有关，有时候80码才有，有时候50码就出现，就像车窗没有关严实一样的声音。车机界面稍慢，不跟手，语音控制比较差劲，指令识别慢而不准确，建议手动调节吧。最后没液压杆和电尾门选配，不符合旗舰车型定位，可以改进。 综上所述，好车不贵，必须上顶配！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观仁者见仁，自己喜欢就好了，空间可能自己个头高了点，稍微有点拘束。配置，逸的这款够用，什么自适应巡航，让我在高速上行驶没有那么累。。舒适也挺好的， 【购车经历】先在懂车帝看的，犹豫自己偏爱奇瑞，就看的三个版本的，星途，奇瑞，捷途。星途看的凌云，毕竟是奇瑞的高端品牌，整体框架没得说，偏爱凌云哪一款。最后犹豫预算不够，又看了看瑞虎七新一代，看了看捷途的大圣。后来决定买瑞虎七新一代。工作之余去了四儿子店体验了一下实车，去了之后坐进瑞虎七新一代里面，感觉自己坐里面有点别扭，也说不上来哪里别扭，就是感觉不得劲。后面来试驾了艾瑞泽8，先是司机开到指定的位置试驾，试驾途中自己坐里面感觉挺舒适的，还想试驾一下运动模式，看看爆发力，结果被司机拒绝了😂😂😂，后来司机开车我坐在车上体检了运动模式，然后就爱上了这款艾瑞泽8。从奇瑞店里出来，又去了捷途店里试了试大圣，司机带我体检了百米加速和制动，不标准的麋鹿测试体检和画圈体检，体检完自己试驾开回来了，大圣空间还是可以的，后来谈了谈价格，感觉性价比不是很高，也是奇瑞的低端品牌，也在担心用料问题。后来决定买艾瑞泽8。 【提车价格】 落地逸下来13.25左右，价格不是最实惠的，车价就在指导价下优惠了3200。 【驾驶感受】 驾驶体检，运动模式下等红灯下，深踩油那感觉就是爽，刚提车回来体检运动模式还有点不适应，深踩油门后感觉自己有点游离的状态。自己平时开转弯加速感觉车身也挺稳的。在高速行驶中偶尔会感觉到6换7档的顿挫，出现过两三次。 【最不满意】 目前最不满的就是，长时间高速有点风燥有点让人耳朵难受，感觉就像坐飞机起飞那种耳朵难受那种感觉。不知道其他车主有没有，欢迎评论区讨论。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.86分“良好”

【提车价格】 首批1.6臻，全款落地14.1，绿油油的韭菜。 【购车经历】 人生第一辆车，艾8预售时候就定了，新疆疫情解封后才提到车，那会已经是23年元旦了，应该是新疆的第一个艾8。 【驾驶感受】 变速箱表现一般，有时候换挡很快，间歇小，线性。有时候不太行，换挡慢，换挡转速高，偏肉。刹车脚感不错，线性。操控算不错的，方向盘力度适中，好开。 【乘坐体验】 座舱内听到的发动机噪音有点大，不太喜欢。底盘感觉还行吧，没开过多少其它车，不好对比评价。女朋友说坐着还是挺舒适的。 【油耗】 油耗一般吧，一直标准模式，脚法看心情，有时候深踩超车，有时候就正常开，不会刻意龟速省油。目前开了2.5w公里，冬天8个多，夏天7个多，综合8个左右。 【动力表现】 动力算不错的，标准模式下，任何速度超车没问题，就是发动机声音有点大。 【最不满意】 车机卡，各种智能不好用，智能了个寂寞，啥疲劳驾驶检测经常误报，吵的一批还关不掉。电瓶垃圾，冬天各种亏电。发动机噪音偏大，估计是发动机舱隔音做的不好。变速箱差点意思，不是说不好，就中上水平吧。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

车子开回来快一个月了，跑了两千多公里，网上说的360黑屏，车机死机都没遇到过，胎噪刚开始是有点大，1500㎞以后要小得多了，不过风噪确实有点大，特别是车速上了100以后尤其明显。经济模式的话油门反应有点迟钝，高速上超车踩油门会有个1-2秒的反应时间，标准模式好得多，油门反馈挺及时，运动模式暂时没有试过。整体还是可以的，毕竟价格在这里，是得接受它的平庸。前两天去女朋友外婆家，农村路太窄了，会车时不小心刮着墙了，新车一血就此没了，暂时不打算处理，等首保的时候再一并去处理了。高速跑的比较多，油耗目前软件上显示是6.4，还没具体核对过，抽时间仔细核对一下是不是欢乐表? ps:后期核对过，高速可以达到6.3-6.5的真实油耗，综合油耗7.2-7.5的样子。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

外观很不错，第一眼就相中了，就是觉得帅，选的灰色。 内饰选的黑色，整体布局都很满意，氛围灯如果用音乐律动的话，在晚上特别的闪，而且不能调亮度。 配置方面，选的顶配，配置基本是能给都给了，但是这个车机系统很是让人尴尬，很不智能，可能是底层的逻辑有问题。提车到现在，死机过一次，熄火重启后就好了。然后去人脸识别，车内摄像头功能，我都是直接关了的。最难受的是座椅记忆，用那个舒适进出的功能，有时候座椅不会复原到原来位置，用座椅记忆恢复，左后视镜又和抽风了一样，乱调位置。不知道有没有遇到和我一样问题的车友。现在我是不用舒适进出和座椅记忆这两个功能，基本固定这两个位置，调也是手动调。然后是自动大灯，切换速度很慢，有时候都开到 60 了还不换远光，没有路灯没有对向开车。 空间是真的大，相比于我媳妇开的领克 02 来说。对空间是没得说的。 【驾驶感受】 开的车不多，所以说不出来地盘怎么怎么样，只能说说自己开起来的感受。跑高速噪音个人觉得还可以不是不能接受，主要来源是胎噪声音，音乐声音开大点就好了。动力很足，130 以上深踩还是能有推背感。 【油耗】 表显 7.1。温柔踩的话 6 点几还是不错。 【提车价格】 置换补贴后落地 12.5。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.5分“优秀”

我今年7月大学毕业，去年8月买了一辆二手吉利，这次去做了置换，想完全凭借自己的能力买一辆车，所以将这些年暑假工和今年上半年的工资（1月份出来工作），因为考虑到做两年免息分期，自己手里钱仍然不够，我就向亲戚借了3万，一共首付8万5（首付落地），月供2666.7两年免息，在安徽阜阳提车，今年9月初订车，9月26日提车，9月28日回重庆，因为考虑到保留自己的原车牌，所以在老家上的牌，国庆收假上完牌，再到安徽来上班，没想到一来一回已经三千多公里了，现在新车到手一个半月，已经行驶了3900公里，没有任何毛病。 网上都说奇瑞水军多，可能是年轻人接受新事物快吧，但是小黑子也不少啊。因为我父母也不懂车，他们年纪也大了，一直都是我自己的意见，看了星瑞，速腾，以及特价的雅阁，我最终选择了艾瑞泽八高能版，它是真的配得上这句话:A级车价格，B级车空间，C级车配置。说到这里可能又有小黑子要喷我了，但我不怕，因为是实话实说。 再就是油耗问题，我害怕给车子产生积碳，所以我在5000公里首保之前都是加的中石化95，之后再考虑92加燃油宝，买完车就一千公里高速回家，磨合是真的跑好了，和高速上的什么56E嘣真的不在话下，92号油能拉出244匹，95号油能到254匹上下，除了特斯拉0-100跑不过，后程的同排量发动机很少能干的过我（当然改装车就不说了）。高速油耗5个多，均速120/小时。城市油耗8个上下，均速15km/小时。综合7.8L/100公里，高速行驶时底盘给人一种德系的感觉。 配置方面我是买的最顶配，要啥都有，前排座椅通风加热，有一点不足就是副驾没有座椅通风，车载索尼12扬声器其中两个低音炮，香氛系统，疲劳提醒，开门预警，碰撞预警。8155，360，540都是标配，车子终身质保，不用担心质量保障 后排空间三拳，轴距2米8，空间和b级差不多，航空头枕，唯一不足是后排座椅不能比例放倒，再就是没有电动尾门。 以上是我个人的客观看法，对他的亮点和不足提了一下，接下来在持续用车中，大家有想了解这款车的可以留言给我，毫无保留的解答

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】今年三四月份想买车，在懂车帝APP上看了吉利星瑞、大众速腾、byd秦、奇瑞的艾瑞泽8，后面对比了一下星瑞的价格稍微高了一点预算有点勉强，大众速腾只能上个1.5l的，感觉太中规中矩了，秦的话感觉空间太挤了，就没考虑了，于是对比了一下还是去了深圳宝安西乡的某家奇瑞4s看了艾瑞泽8车，进行试驾了一圈，感觉还行就关注奇瑞艾瑞泽8比较多，当时网上对奇瑞艾瑞泽8的风评不好，就一直在观望，后面发现官方进行了降价，感觉那些缺点都不算什么大毛病就去4s聊了，后面就这样提车了 【最不满意】4s店挺扣门，没给到什么福利，服务态度感觉也比较一般，这一点感觉人家大众跟吉利的相比销售态度好一点，最恶心的还是这宝安区的区补政策，是真的垃圾，8-15内的车没有五千区补补贴政策，直接被背刺一样，前两轮区补是有的，补充一句深圳南山区这价格区补人家有给，这一点就挺恶心人了 【提车价格】 车下来总共是12.5，贷款3年6万年免息，4s店没有什么其他福利，主要我也是一个不喜欢麻烦的，价格感觉还行就定了，但个人建议如果确实想买这车的话还是多看两家，多看看多要点福利 【驾驶感受】 端午节前提的，端午三天跑了五百公里左右，油耗可能是新车原因，比较高，综合下来一直是9到10个油，路上可能也有些地方也比较堵车，空调一直常开，但是这车动力挺强，稍微给油就到八九十码了，超车挺快，后面不知道跑高速油耗是不是会下来一些，车的空间挺大，还是比较满意

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.8分“优秀”

我的是22款的逸，车是好车，毕竟这个价钱在这里，总不能拿十来万的车和二十好几万的车去比较，总体来说我是比较满意的，先说一下我头疼的问题吧，也不知道是有东西挡住信号了还是怎么着，反正就是车钥匙靠近车辆有时候会感应不到车钥匙不解锁，我是放在羽绒服的兜里面，还要我拿出来才能感应到车钥匙，还有个问题还是车钥匙靠近解锁的，他就是我在这不动，也不算远吧，离开自动锁车，我就在这个位置不动，他一会自己解开了一会又自己上锁了。在说就是网上说的车机死机卡顿，我目前一个月还没有遇到过，还有说的A柱漏风，这个确实是有，车里没有声音的话，确实能听到而且很明显，不过车里放上音乐就感觉不到了，再一个就是油耗，我就想问一下那些开到5/6个油的你们是怎么开的呀，我现在1800也没有见过5/6个油的呀，我最低最低启动之后到过6.6不过我一脚油门下去直接到7，平均每次出行不管走的远还是近，都是7个多油，7.2/7.7/7.8这样的，现在是跑了1800公里，表显9.4，1800公里还有1000左右的高速，加的油平均算下来有个6.8一升吧，提车到现在一个月，加了差不多1500块钱的油，可能跟我开车性格有关系吧，我开车比较急，我基本都是大脚油门的去踩的，一大脚油门下去就来一脚刹车跟上了