点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.3分“优秀”

空间大，第二排我180坐上，可以翘二郎腿，第三排空间比较小， 【最不满意】 一键启动，刚买的时候卡了

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.64分“优秀”

车长5米但是空间利用不错，最后一排一般身高成年人也不嫌局促。车子动力强劲，开着舒服像个小车，高速开着很稳很舒服，转弯半径比我预想的小。车子看起来很牢固，车门像堵墙厚实，每次关门声很敦实，确实车身高强度，超高强度钢材占比应该不少。吃92号粗粮，快10000公里了，平均油耗6升，确实对得起这个动力，不知道后面有没有希望6以下。 说说自己感受还能再提升的地方吧，开始时刹车有点不太好掌握

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

空间真的咱，朋友都说够大，坐着很宽敞，动力很足，混动起步非常丝滑，在市区低速行驶油耗非常低么，高速风躁还行， 【最不满意】 刹车有点软，需要提前减速，速度快了以后胎噪明显，和路面也有关系，哈尔滨路不行，在吉林跑的时候感觉没什么胎噪，也可能是轮胎太宽了吧，还能接受。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.7分“优秀”

同级车，锐界L最大，没有第二；提车半个月，驾驶感受良好，暂时没有发现网评的异响。提车半月余，开始没切换经济模式，切换后综合油耗明显下降，平时用车上下班通勤多是国道，为装饰和其他拉了两三个来回的高速，待磨合期首保过后油耗应该会稳定下来。第一箱油跑了1108公里，今天刚加第二箱油，表显平均油耗6.3，小熊油耗测算6.6，我是比较满意了，毕竟这么大个车。买车之前对标过汉兰达，但是汉兰达第三排地台太高，只能容下小孩坐，而且进入第三排需要频繁移动二排座椅，很不方便。相比而言，锐界L三排座椅180以下成人也能坐下，长途不是太远也能兼顾，舒适性肯定不能和二排的航空座椅对比，外观的话仁者见仁智者见智，选颜色的时候因为4S店没有苍穹灰的样子，看不到实车效果，最终还是选了珠光白，较黑色而言稍耐脏一些，上灰也没这么明显。总体评价，最突出优势是内部空间，车机系统使用灵敏度良好，缺点是原装车机不支持软件下载，也不敢贸然刷机，怕有“刷机后遗症”，网评的百度导航死机症还没专门测试，因为都是在近边城市，自己就是导航。后期用车再继续加评，欢迎其他车主交流。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.2分“优秀”

空间大，加速有力，提速过程丝滑，油耗低，低速隔音不错，高速风噪较大，车机一般。总体来讲是台好车，值得入手！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.1分“优秀”

内饰不高级，实体按键少不方便，车机太拉垮，底盘不高级，开起来车里嗡嗡共振腔头疼

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

3.9分“良好”

刚买三天，混动二豪，油耗10.1降到了8.3。 和媳妇相中了星途瑶光csm和锐界l，最后选锐界原因还是要面子，外观大气成熟，空间大，二排舒适。论性价比国产瑶光肯定高，但媳妇挺要面子，尊重她的想法，当然这俩车我都喜欢，锐界贵七八万，就是心疼钱哈哈。二豪没有无线充电，没有carplay ，屏幕怪大，有些无奈。车有点大，开起来需要适应。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

看来看去还是提了锐界L,提车一个月，跑了3500公里，总体来说还可以，动力还算充沛，高速上超车一点压力没有，油耗8升以内，毕竟这么大的车，能到这个油耗算不错了，我选的座位是223；二排不能放平，坐二排确实舒服，三排坐大人感觉也还可以，不算忒挤，对比过某达和某放，三排确实没办法坐人，当然了，满载人以后，这行李箱确实挺小的了，毕竟鱼与熊掌不可兼得，过年回去大包小包的，后面看在顶上加个行李架啥的补充一下，所以还是选了锐界L；网上很多说有异响的，暂时还没看到，新车也没啥味道，还是建议上四驱尊贵版，这么大的车，没有360，停车还是要有点技术才行，车位都放满，旁边那台crv一比小半圈，祝大家用车顺利！！！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.43分“优秀”

车辆目前行使1700公里，驾驶感受还行，动力十足，但车辆减震功能不太好，可能suv都有这个毛病吧！油耗这块儿比较满意，那么大的车，油耗仅七个左右，和我以前的福克斯差不多，已经非常满意了。智驾这块儿，感觉和国产车有点差距，比如比亚迪，华为之类的，没有太花的功能，不过对我来说也足够了，因为这些功能我基本都是关闭的，我还是喜欢自己操控的驾驶乐趣。各位车友呢？你们怎么看这款车，欢迎评价！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

【空间表现】 家庭用车，一家6口，出行媳妇副驾，老人二排，孩子三排，挺舒服。 【舒适性】 除了第三排大人不适宜坐太长时间，应急坐还是可以的。 【购车经历】 4s店未交钱之前，千万不要漏出对车大的渴望。 【驾驶感受】 超车还是非常简单。急加速给力。 【油耗】 混动确实省油。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

老车子大白陪了我们10年，终于到了要换车的时候。从锐界L一出来就开始关注，等了差不多大半年，重庆主城各个福特4S店基本都跑了个遍，对比了昂科旗，揽境，蓝山，L8等等，没有看日系车，不喜欢，觉得不安全。最后还是在去年12月底选择了这个锐界L，优惠了3万多一点，还有置换补贴，优惠幅度算是当时比较大的了，目前行驶了1千多公里，用起来还算满意，咱们现在也是有福之人啦！ 【空间表现】 空间表现不错，比我们全家个子都不高，也不胖，我1米75，很宽敞，我选的是232的布局，因为家里经常是五个人出行，选223每次都要用到第三排，后备箱就比较小了，但是现在把第三排放倒，不仅后备箱空间大，第二排空间也大，平时就是一个大五座，第三排应急也不会觉得挤。 【舒适性】 舒适性还可以，开起来有点摇摇晃晃的，不知道是不是平台降级悬挂支撑性不够，总之底盘的调教是偏舒适的，刹车点头，这个不舒服，起步很安静，发动机介入时感觉明显，空调声音大，感觉静音性没有昂科旗，蓝山那么好，其他都还不错。 【第三排空间】 第三排空间不错，是实实在在的真7座SUV，空间不是那些假7座能比的，我1米75，坐在第三排，完全感受不到压力。 【油耗】 目前跑了1千多公里，都是城市拥堵路段，还没有机会跑高速，平均速度19，平均油耗7.9，这么大个大家伙，还是很省油的了，而且喝的还是92的粗粮，不错。 【最不满意】 目前不满意的地方是最近车机在行驶途中黑屏一次，售后说是后台在系统升级，然后重启一次后好了。感觉开快了风噪，胎噪，还有空调出风口的声音都比较吵，静音性差了一点，刹车会点头，乘客坐着有点晕车。其他目前还没有什么明显的问题，春节准备去一趟西安，等回来后看看有什么情况再和大家分享！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

一直以来开着某众三箱轿车带着父母老婆孩子自驾，空间比较紧凑，长时间行驶，开车的坐车的都不太舒适，所以决定买车。对比汉兰达，陆放，感觉锐界更有性价比。出于对锐界操控的信心，没有试驾，上午去店里砍价，中午订车，傍晚提车，一天搞定。 我2023年7月中旬在太原买的锐界L二驱混动豪华，指导价26.98W。平时自驾，市内跑的多，二驱够用。购车费用如下: 1保险5600 2购置税27000 3裸车价235000 4白车加2000 5置换补贴10000 全车27万左右落地，店里赠送脚垫，后备箱垫，行车记录仪，电动脚踏（没要，又争取到一些优惠），太阳膜（质量不好，如果不要，还能给一些优惠）。 近看锐界L更有味道。靠近车辆，迎宾模式开启，后视镜，把手自动打开，手背靠近把手，车门自动解锁，灯光有自适应远近光功能。混动是我选择锐界的主要因素，行驶起来，车内安静，起步提速快（媲美电车），也有燃油的稳定性。车辆辅助驾驶级别是L2，疲劳驾驶提示，定速巡航，自适应巡航，车道居中保持，车道保持辅助系统。有了这些功能，长时间走高速再也不是噩梦。有一次走高速，车辆不多，我打开这些功能，车辆自动识别道路允许最大速度，变换车道，如果不打转向灯，方向盘会有明显的阻力。双手离开方向盘会有报警。有了这些功能，开车出门安全，方便，舒适。 打开车门，最大的感受就是宽敞。我178的身高，140的体重坐在驾驶位活动空间较大，累了伸个懒腰也不会影响副驾。油门刹车踩累了，腿部活动空间也不小。车辆较高，视野宽阔，只是车辆太大，目前有点不太好判断与前车距离。我坐在后排，膝盖离前排座椅还有二三十公分的距离。八月中旬带着父母，老婆孩子共五人，去赤峰，沈阳，锦州，秦皇岛四地旅行，带着两个24寸行李箱，两箱奶，一箱矿泉水，五个西瓜，孩子的玩具，两大包零食，就这样后备箱还有余地。父母坐在二排，累了，可以侧躺着，伸伸腿，再也没有像以前旅行那么疲惫。元旦7人出行，变身MPV，丝毫没有空间压力。我平日用车，就把第三排放到，当做后备箱，其实大部分时候是用不到后备箱的，因为第二排空间够大，坐上人，腿前面放一个24寸的行李箱也不成问题，更别说日常拿放一些零碎的东西了，省去开后备箱的麻烦，很是便利。 我选的这辆车是2.0t的，最大马力275匹，0到100km/h用时7秒多，30km/h以前用的是电，提速和电车一样迅速，电机和发动机切换时，提速稍有顿挫，经济和标准模式下，提速可能感觉不到太大优越感，但是在运动模式下，车辆就像开了外挂一样。有一次，和朋友的大众同级别车比了一下，起步比他快，40-70之间提速比他快，朋友说这不是比试，是鄙视（手势）。我每次在高速上开到120都是不经意间，因为一直轻踩油门，发动机没有咆哮，车内一如既往的安静，车辆持续加速，没有感觉到吃力，所以每次看到速度达到120km/h时候，都有点意外。高速油耗不到7个，市内拥堵路段8个，我日常行驶是市内路段，和快速路15公里，油耗6个，最低一次温柔驾驶达到4.5个油。新款锐界底盘虽然换代了，但我感觉依然扎实，高速120km/h超车，一点儿不飘儿，变道很稳，值得一提的是，低速时方向盘很轻，在高速行驶时，方向盘有些沉，安全性不错。有一次我驾驶车辆去服务区，急着上厕所，拐了两个弯，自己没啥感觉，坐在后排的朋友抱怨，差点晃倒他们。关于自适应巡航，我要稍微吐槽一下，太灵敏了，车辆多的路况千万别用。有一次高速，我开的120km/h，前方大概100m左右遇到车辆，我以往习惯再往前开一段，观察后方，然后变道，还没等操作，车主动减速了。变道后，又主动加速到120km/h。在车辆多的路段，与前车距离太近，会主动降速，保持车距（再我看来，车距太大），导致经常有车加塞，所以不建议车辆多时，若使用ACC，当然也可以把跟车距离设置短一些。 车机智能化让我感受到了技术的进步，就好比诺基亚用的好好的，突然看到了苹果手机，不可思议的同时，难以掩饰对新产品的喜爱。锐界L减少了很多实体按键，通过语音助手，来操控空调，天窗，音乐等，便利的同时，减少分神，使注意力更多集中在驾驶上，从日常操作上保证行驶安全。 人无完人，车也一样。给出以下建议：1锐界L的导航闪退（厂家已经给导航系统更新，更新后我没有测试）。2车机触摸灵敏度我觉得不是太高，希望厂家更换等级更高的芯片。3在寒冷天气下，开除霜模式，第三排右侧座椅位置，有哒哒响声，希望厂家找到原因，及时处理。4寒冷天气下，拉手刹显示驻车制动故障，厂家应该给予北方车主更多关注。5增加语音助手功能，比如语音无法打开后备箱时，应该提示原因，以及如何操作。6灯光控制按键行车过程中不方便操作，把位置改的靠上一些就好。 锐界L完全满足我的用车需求。目前行驶11000公里，乘坐舒适，操控好，动力强劲，空间大。【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

本人武汉购车，年底和4s谈到最终3+1w优惠，含同品牌置换补贴，保险5500，购置税20149，置换平台费1000，其他费用无。 整体购车流程走下来，谈谈自己踩的坑，有几点细节问题要注意⚠️ 一是和销售谈好价格需要把所有明细费项确认清楚，最好可以确认到纸上，否则可能会变成后面的额外费用 二是价格定好前提前要求排厂的车子日期会比较新，如果不提前说，4s大概率会给现车或其他店调货车子，日期会旧一点，其实店里如果有现车价格要更优惠一些的 三就是福特4s店的售前售后态度都一般，大家提前做好心里建设，有问题要做好投诉的准备。买车后应该有一个用户群，里面会有管家，技术总，售后等工作人员说话可能会管用一些 再聊聊用车感受，哈哈，到这里心情才舒畅一些，目前跑了1500公里，整体用车过程比较满意，动力强劲、空间宽大、外观酷、操控好、驾驶位底盘稳(二排三排底盘感受差一些)等等，总之车子确实是好车，不管是亲戚，朋友，代驾开过都说好开。 当然也会有一些不足之处，比如厂家最近召回维修的一些品控细节小问题，内饰整体设计和材料不够档次，部分车友反馈开到一定里程电机不介入需要学习等等。但是这些目前对我的感受影响不强烈，依旧还是我的爱车😎😎😎，这些都是小问题，其他品牌可能更多 最后回想一下奉劝大家一句，买车不要急，好事多磨，才能少走坑，但是选择锐界l一定没错！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

短途油耗较大，10km以上油耗开始低。 空间不错，第三排全打开的话后备箱就显小。 动力没得说。 暂时700多公里，一切正常。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

#提车日记 1、选买对比 买之前大半年就开始选车，试驾看了途观L、雪铁龙C5X、领克09、08、宝马X1、凯迪拉克CT6、CC、比亚迪唐。有的超预算，有的后期维护有点贵日系品牌基本就看一眼就走，因为内饰味道大还老气。最后比较来比较去综合家人意见试驾了三次选定锐界L 2、提车 因为要享受政府补助，所以提车，挂牌一天搞定和三分钟过生日差不多，主打一个速度和走流程，体验感基本没有。送的只有膜和脚垫其他什么都没有，因为原来的车不是置换直接卖给4S了 3、贴膜 4S送了原厂（可能是合作关系）的3M后窗和侧窗膜感觉还可以，前档自己去贴了龙膜智选70 1300七年质保，感觉贴贵了。另外车门板脚容易踢的地方贴了犀牛皮车衣膜，用起来很容易打理 4、行驶感受和配置 第一、降噪，因为不喜欢电车所以才买弱混。锐界L速度电驱的时候很安静，打开窗在关闭明显感受到声音降噪。 第二、动力，真的很强身材下去仪表的ESP会亮车轮明显会打滑给油就有超车很自信，毕竟这大一个车很爽了 第三、驾驶辅助，相较于之前的骊威真的感觉进入了新时代，高速开着很舒服，疲惫感明显降低，但是城市里开保险起见自己开着放心。自动驻车在倒车的时候得关掉不然很窜很容易把控不住。车机就听个音乐长途副驾解闷看个电视其他啥也没有，希望能有CarPlay，毕竟手机百度地图不车机的好用很多。碰撞预警很好用已经感受过三次，灵敏度设置的标准，但确实有用。 第四、油耗 混动真的很惊喜长途下来和我之前的骊威油耗差不了多少都加92，但后边我加了95对涡轮友好一些动力也好续航增加了一点点。 第五、空间 大的没话说，感觉这车最舒服的应该是第二排的独立座椅，除了最低配入门的车型不能选装二排独立座椅，其他的都可以。另外前排的头枕设计好看枕着也舒服完全不用颈枕，我比较胖180斤左右坐进去很宽敞，173身高头部空间俩拳有余。 车身高度高，家里有老人和小孩的可以安个脚踏，但安装都是在挂牌之后。 5、希望能改变的 各种小毛病在车友群里一直看到，我目前遇到过的1、有空调节流阀异响，但温度上升后就没了2、远程启动有一次无法连接3、QQ音乐等软件连不上网，长按无法重启，必须停车锁车再开启就恢复了4、低速行驶突然弹出定速巡航开启，两秒后显示定速巡航退出。5、啥车和之前开的车比差不多前段有点软，但后段很容易刹住。其他的异响之类的没遇到过希望后期也不要有。 最后希望这车越开越舒服 请锐界圈主推荐加精”