外观就不说了,就是选他的原因,动力也不用说,2.0T想咋超就咋超。车已经开了一年多了,高速市区318都跑过了,动力操控都是没话可说,油耗没什么好聊的,又想马儿快点跑又想马儿不吃草,咋可能嘛? 很多人纠结油耗啊或者纠结什么所谓的异味就完全没必要担心哈,异味完全没感觉到过,油耗方面这么重的车又是2.0的,怎么可能不高,想要油耗的去买日系车吧。说了这么多优点还是谈谈缺点吧,内饰有点土,这个真的太平庸了。底盘也是槽点满满,稍微一点就会磕到地盘,无力吐槽。
今年跑了一次318,操控感十足。 总结一下反正这车就是这样,喜欢的就买,不喜欢的就闪,车无完车,没有最好的车,只有最合适你的车,别让别人左右你的想法,毕竟他们不出钱也不开。
用户8315241036756:大哥这个是1.5T的吧
阿斯顿丶蒙臭臭:少敲键盘,多出去走走
淡漠低调717:你真帅
2018款蒙迪欧具有较强的辨识度,比如尾翼和轮毂,一看就比较运动,唯一不足就是前挡不是网格而是一条条横杠,会显得车特别宽,稍微带了一些松垮的感觉。前保险杠是整辆车最低的地方,虽然低好看但容易磕到刮花。内饰可以自己后期改所以并没有非常重要,实体按键容易积灰,有洁癖的建议改装大屏。豪运配置还是比较丰富的,比如后视镜加热,索尼12个喇叭一套,远程启停,可以用钥匙开关所有窗户。动力各方面数据网上都搜的到,日常家用是绰绰有余了。蒙迪欧底盘和操控是出了名的优秀,高速上不用S档点点油门都能上140,油耗日常11个左右,毕竟车重排量摆在这里,同车重算油老虎了,唯一不足的就是变速箱的调教,普遍反应蒙迪欧涡轮迟滞比较让人反胃,有两种方法可以完美解决这一问题,第一种,先浅踩1秒左右再突然深踩,动力可以随叫随到,第二种,挂S档或者用拨片降档之后再深踩油门。2018卷蒙迪欧完全没有臭味,完全没有,求大家不要再黑了。
用户8640557131612:山路,用拨片,特别坡道超车真心巴适
用户53405878:店里说没18款卖
点评车型:
2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型
3.5分“良好”外观时尚,大嘴式进气格栅。空间很宽敞,平时出门,后排坐3个人也不会觉得很拥挤。后备箱空间挺大,出门放一些行李的话很轻松。中控采用了12.8英寸大屏,用语音就可以控制,还可以看电影、点歌、点外卖。底盘的调教很有意思,稳健厚重的回馈让人很有安全感。前排和后排能感受到路面的震动都很小,过滤的还是相当不错的。同时操控起来手感很精准,方向盘的回馈很线性。方向盘的握感也很舒服,尺寸刚刚好。就是按键比较多,需要仔细的学习适应一下,时间长了之后感觉还算好用。