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    福克斯2021款两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型值得买吗_福克斯内饰怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    12万-18万轿车总榜No.50
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.38万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.72
    • 外观
    • 4.20
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.65
    • 配置
    • 3.45
    • 3.55
    • 空间
    • 3.34
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.67
    • 操控
    • 4.04
    • 3.68
    • 动力
    • 3.92
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.14优秀

    买车虽然属于计划内,但是,实际这个计划来的有点快。买之前对比了速腾,明锐pro,还有高尔夫。高尔夫确实小点,新仪表饱受争议。速腾1.4t最低配还接近16万,实在是太贵了,明锐也不是很好。最主要还是喜欢福克斯,所以义无反顾选择了。福特中控一直做很差啊,我觉得目前福克斯应该是内饰最棒了,但是和国产车中控差距还是很大,新款福睿斯双联屏也很喜欢,不知道未来会不会福克斯也上这个双联屏了。外观给五分我觉得有点少啊,买这车一半是冲着外观来,情怀占一部分,性价比占一部分。其实,这一款三厢也不难看,相比较也很匀称,但是为了自己眼睛,毅然决然选择两厢。锋潮舒适性还是可以,都说st有点颠,去试驾时候也没有感受到,可以路面不是很烂吧。现在也敢过减速带了,蹬蹬很干脆,跑高速时候,有那种很长减速带,以前车都减速慢慢过去,太颠了,怕把车轮子颠下来,现在直接过去,还很舒坦,哈哈。操控话,就给满分了,说实话,我们不是赛车手,不需要激烈驾驶,但是,方向轻柔指向,底盘都感觉很棒。有时候我特意试试90度转弯效果,还是不敢太快,哈哈,跑到四五十码吧,就转过来了,主要还是转弯也不适应太快,路况复杂,还是安全第一,但是比我以前polo还是稳多了啊。动力来说为什么没有给满分,主要还是因为变速箱吧,有时候确实有点拉胯了,匹配不是很好,但是深踩动力还是刚刚。再一个就是一直饱受争议三缸。目前使用毕竟公里数低,肯定没有明显抖动,毕竟上市很多年了,欧洲也一直很好,没买这车都吐槽发动机,买了都吐槽变速箱。空间给四颗星吧,车内空间还是不错,唯一不足就是后备箱确实小点了,为了颜值,我放弃了更大三厢。虽然说后备箱小点,但是口比较低,所以放东西还是比较方便,平时也没有那么多东西需要拉,所以也还算是ok了。不需要多介意!最不满意就是变速箱顿挫了,低速行驶绝对能够感觉到,加油不是很线性,有时候深踩了,需要过一会才来感觉,让人着急。还有个不满意就是4s店让3000或者3个月就去首,明明可以5000公里或者半年再去,肯定按照养手册来。最满意就是车子外观吧,一代代传承下来,到了这一代属于外观最耐看,内饰最好看一代了。尤其是斜45度角度和侧面轮廓线,就是有个美女站在那里,估计你也先看看这车。还有点很满意就是轴距2705,比老款还大不,所以内部空间也很大了,还有一款ACTIVE那个也不错,就是一直没有实车,没法见到。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 42021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 4
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 52021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 5
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 62021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 6
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 72021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 7
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 82021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 8
    2022-02-28

    旋风V小子卧槽,和我一模一样啊,我也是临时决定买车,对比了福克斯,速腾,高尔夫,最后买了福克斯

    高哒哒不哒哒St line,落地14.8。 老婆买菜车,贴了个淡蓝色车衣。

    Braincool买stline和奥迪一样,谈的现车,当天就提

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.1优秀

    去年年底有了买车想法,然后疯狂在懂车帝上看车,(伊兰特→起亚K3→二手高尔夫福克斯→福克斯锋潮)结合用车情况和预算最后确定了福克斯两厢锋潮,虽然身边人都不太推荐,但是还是坚持自己喜欢的,哈哈哈哈,后来同事也说了,这车可以的,真的稳(真的好睡觉,比他的A4L好睡觉,哈哈)。本人是面料销售,平时开车都是一个人,所以不考虑后排空间,说实话,后排空间也还行,坐垫有点短,有点偷空间的设计。前排空间的话(本人净身高178-62kg)够用吧,要是体格再大一点就不行了,会有点难受,现在还好,座椅高度调到最低,头顶还有一拳,不过开久一点,腰确实有点累呀。外观没话说,很满意,锋潮轮毂也还行吧,考虑到用车成本,60的扁平比比较放心!内饰完全OK,可能是没开过好车吧,哈哈哈,就喜欢这样简洁的风格。配置的话,个人感觉是比较良心的了,很满意。后视镜折叠好评。驾驶感受总体满意,小瑕疵有的,变速箱确实不太聪明,有时候踩油门不怎么走,深踩一点,有点窜出去,小顿挫就不说了,然后刹车有时候有拖拽感。不过速度上来了会减轻很多,这车适合高速和快速路,低速行驶难受。试驾的时候是顶配STL三厢,方向盘比锋潮要紧一点,锋潮有一点点虚位。总体来说瑕不掩瑜,这个价位,挺好的。国产车就试驾了H6,不得不说国产车内饰现在确实豪华,锃光瓦亮的,科技感满满。就是感觉有点大,不是那么好停车,工作原因需要到处跑,不能被车位束缚呀。当时心里差不多就是认准小钢炮了。 现在1500公里不到,已经二血了。保险杠,中网,左大灯都要换。大家开车也要稳一点呀,不要急,不要抢那一点点时间。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-03-16

    150公里小电驴那不叫虚伪,是因为stl轮毂重轮胎大造成方向稍微重些

    1没有感情的马路杀手今天去看了 柯桥万达旁边 给我算到13多 想加个楼主微信了解下

    周周16918这台机是旅行版的吗

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4优秀

    外观:前脸的确帅气运动、尾灯样式个人觉得还是18年的2厢经典; 内饰:皮革用料应该不太好,异味大,放了霍尼韦尔的10包竹炭包到现在快4个月了也没完全散去; 配置:21款配置应该是换4缸前最丰富的了,起码对比20款来说; 空间:后排腿部空间比另辆高尔夫7.5代大,但座椅舒适性没有高尔夫7.5代好; 驾驶感受:这个1.5T的3缸运动模式蛮强劲的,在同价格同级别同排量里面算优秀了。目前没有出现到发动机过分抖动担忧,以后的事以后再说吧。但底盘韧性对比高尔夫7.5代还是略差点点; 总结:长安品控不太如意,新车600余公里安全气囊故障灯就间接性长亮,去4s检查后发现是主副座椅里的安全气囊线束有问题,更换后现在好了。另就是后扰流板材质居然是塑料,这点挺意外,用点钢材更高档吧。提车后卖了原配韩泰换装合肥产马牌UC6,速度级别96V,还不错。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-03-08

    叫我大南哥楼主,我在二手21款st和高尔夫二手之间纠结,预算就是8-9万,特别喜欢福克斯的后尾,跟科技大屏配置。高尔夫8-9万估计只能买280的7代,配置上估计后期又得投入!想听听你的建议

    哈哈哈哈哈哈哈596683要钢材干嘛。破塑料够用了 两厢1.4吨,你再找一辆出来

    丁克斯st锤子,我的车一个月就基本没有异味,多通风,多晒晒

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.93良好

    在这个市场为王的时代,很少再有企业去针对性地为用户做考虑,曾经与运动同行的308S早早退出市场,宝来也成了模块化产物,福克斯在运动方面的出色造诣,更加凸显了福特在用户体验上做出的更多努力。2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型福克斯的整体外观设计是以运动感为主旋律,因为它已经把“运动”当成了座右铭,特别是前脸部分,向前下滑的机盖配合两侧向中央聚拢的线条,使得黑色的蜂窝状进气格栅瞬间就成为了视觉上的C位。将目光滑向两侧,犀利有神的前大灯向两边拉伸,从侧面看,它的内部造型设计感极强,中间一银色饰条将上下灯组区隔开来,LED灯珠有序的排布在饰条周围,类似箭镞,营造出一种蓄势待发的感觉。在内饰方面相较于上一代变化非常大,软性材料与烤漆面板的组合仿佛已经成为提升车内质感的标配,再搭配上缝线设计,精致感得到进一步提升。在动力上,该车型搭载了1.5T 174马力 L3发动机,与之匹配的是8挡自动变速箱,动力充沛而且响应非常迅速,零百加速8.9秒。但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在700元左右。

    2021-04-23
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!