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    福克斯2021款两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型值得买吗_福克斯外观怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    12万-18万轿车总榜No.50
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.72
    • 外观
    • 4.20
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.65
    • 配置
    • 3.45
    • 3.55
    • 空间
    • 3.34
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.67
    • 操控
    • 4.04
    • 3.68
    • 动力
    • 3.92
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.86优秀

    今年年初终于也是拿下了我的第一辆车,就是这辆被称为小钢炮的福克斯,我买的是自动锋潮型五座两厢款,整个大小和气质这一块我觉得还是跟我很搭,喜欢喜欢~这款车从外形来看就很帅,车头重心由于引擎盖表面的装饰条而显得很低,这就有种蓄势待发的感觉,很酷!我选择的是两厢这一款,显得比较小巧一些,毕竟我也是个可爱女生哈哈,主要还有就是停车,短一点更好停啊。这款车的内饰的话不是质感而是时尚感,比较适合年轻人。还有值得一提的就是它B&O的音响啦,播着自己喜欢的歌曲,10个喇叭包围着你,立体环绕超有感觉的,加上它1.5T174马力和8AT的变速箱,一脚踩下去,简直速度与激情啊!其实车的动力这些我倒不是很在乎,但是是很足够的,操控也很不错,反正我上手挺快的。耗油的话我觉得是正常的,我平时上下班和逛街用车比较多,油耗在8点几,我觉得不算高,主要我才开两个多月,还在磨合期,估计以后会低一些。嗯嗯~这车目前是我喜欢的样子,能满足我的需求,相处时间还短,暂无问题。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
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    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
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    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 42021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 4
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 52021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 5
    2021-04-10

    实用技术与三农我是想要4缸的,挡杆比较好看一点

    阿克伦先生写书法重庆产的,结果重庆卖得比哪里都贵

    别调戏我丶小心我非礼你616轮胎是什么牌子的

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4优秀

    这代福克斯的外观设计还是很成功的,尺寸虽然不小,但是看上去十分紧凑,动感又现代,活脱脱的一台小钢炮,十分犀利。内饰无论是用料还是设计都有不错的水准,相比老款更大气了,科技感也有了,年轻消费者应该会喜欢。 福克斯的配置水准相当高,头部气囊、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、品牌音响、LED大灯等等都有配置,家用足够了。 它依旧保留了不错的运动特性,1.5T发动机加速或许不是最快的,不过配上8AT变速箱,这在紧凑级车里很难找到第二家,可玩性非常高。 提出几点不足:1.全系三缸发动机,拦住了很多潜在消费者。2.低配和高配搞出两套后悬架,让那些预算不足想买低配的消费者们心里膈应。3.空间再大点,在运动和舒适之间找到一个平衡点,销量会更好(其实福克斯做的已经不错)。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.79良好

    外观相当好,车身有流线型的线条,还有少许肌肉感的身板,看着运动感很足。前脸十分吸睛,引擎盖突出的线条很有肌肉感。大灯也很好看,折角的导光条看着很犀利。前雾灯的亮色包围也是亮点,非常有特色。 内饰设计就比较普通。出风口附近的线条设计过于复杂,不够优美。轴距2705mm,车内乘坐空间还不错。175cm高度坐在前后排感觉都可以,不会有不够的感觉。座椅坐着还挺舒适的,有足够的包裹和支撑。但是避震有点硬,过坑洼的路面的时候缓冲不是太足够。尾箱341升,载货能力不怎么好,实用性不够! 动力方面1.5T L3 涡轮增压发动机,峰值扭矩243牛米。对于1.4吨的车子足够。起步还挺快的,中高速的时候加速能力也可以。超车不需要额外的准备,稍多点油门就可以了。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.57良好

    福特福克斯这款车给我的印象就是比较好开,操控表现很不错。从第一代车型到现款车型,操控表现都是很优秀的,特别是底盘比较扎实,开起来很有信心。福特福克斯从第二代进入中国市场以来已经发展到第四代车型,每一代车型的外观设计都很年轻运动,颜值一直都是很高的。现款福特福克斯为21款车型,全系搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,但是所有发动机全部是三缸版本,这点也被很多人吐槽过,虽然福特的这两款三缸发动机各方面表现都很不错,但是很多消费者都接受不了三缸发动机,这也是导致现款福特福克斯销量下滑的主要原因。福特福克斯的操控表现一直都是比较高的水准,底盘足够扎实,运动感营造的很不错,整体来看是一款好开的车。而且1.5T涡轮增压版本车型的动力表现也很优秀,动力比较充沛,提速还是很轻快的,对操控有一定需求的用户还是很适合这辆车的。福特福克斯这辆车的可靠性表现很好,质量上比较稳定,没有什么大的故障,基本都是一些小毛病。部分车主遇到过车门在打开或关闭时出现异响的问题,造成这种故障的原因是因为车门限位器老化导致,解决方案是更换新的车门限位器或者在限位器上抹点润滑油,能很好的解决异响问题。福特福克斯的整体保养费用不算高,还算上比较亲民的。这辆车在5000公里时进行首保,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,小保养的费用几百块钱就能解决了,所以整体来看福克斯的售后保养价格还是比较实惠的。福特福克斯是一款很好开的车,有一定的运动性,日常驾驶还是很舒服的。而且目前还有猎装版车型可以选择,产品力还是比较丰富的。但是缺点是全系只有三缸发动机可选,很多消费者不太能接受这点。

    2021-04-12

    星星之火——2018油耗高

    小韩136601161三缸是次要的 变速箱也是个憨憨 保值率也是都得考虑

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.93良好

    福特福克斯这款车是咱们今天讨论的主体了。福克斯在紧凑级车里一直都代表着动感运动,在13~16年的时候销量达到了巅峰水平,后来换代之后就不如从前了。究其原因可能是因为三缸的发动机以及福特品牌本身的竞争力下滑了。   在外观方面福克斯的整体造型和上一代相比少了些硬朗多了些圆滑,看起来感觉还真不太一样。前脸看起来倒是霸气了许多,中网看起来颇有阿斯顿马丁的风范。内饰上这代福克斯相比上代设计的要大气很多,但是同时也缺少了一些运动感,更偏向家用的风格了。动力方面福克斯目前搭载了1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压两台发动机(均为三缸),其中1.5T涡轮增压的最大功率达到了128kW,最大扭矩为243N·m,属于中规中矩的水平,够用还是够用的,日常使用推背感也还可以。   接下来跟大家介绍一下福克斯保养的内容吧。以2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型为例子,福克斯的保养周期为首保5000公里,后续10000公里一次。每次保养必换机油机滤,机油的价格在550元左右(加上工时费),而机滤如果是与机油一起更换的话是免费提供的,这点值得称赞。空调滤清器每20000公里更换一次,价格在150元(加上工时费),空气滤清器每30000公里更换一次,价格在130元(算上工时费)。   再来谈谈福克斯的口碑情况如何。目前这代福克斯车主们主要反馈的比较多的问题集中在发动机上,有车主反馈说自己的福克斯发动机故障灯突然无征兆的亮起,到4S店检查之后4S店回复是因为发动机油泵供油不足,是因为油品的问题,果真如此吗?除了有可能是油品问题外还有可能是供油泵本身泵膜破裂、内摇臂外摇臂间隙过大等等,需要具体拆下供油泵之后手动供油来排查问题所在。

    2021-04-22
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!