点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.6分“良好”

两箱小锋潮开了两个月了，3200多公里，油耗嘛，表显8个不到，看心情开。路熟快，路生慢 三缸无所谓，反正没我电瓶车抖，提车当天因为没油打不着火。销售打开机盖捏捏电瓶，然后没关接着点火，我就看着发动机在那里点头，内心毫无波澜，在乎三缸的不会买，买的不在乎，它都不嫌弃我穷，我哪能穷讲究。开起来正常，就一两次的油门踏板震了震，后面也没有了。噪声基本是胎噪，因为我上车就放歌，所以异响听不见，也就不知道有没有，哈哈哈。 小车买来当天下午在海一样宽的路口蹭掉了半块指甲盖那么大的漆，还好是前保险杠，后面和车友们说的一样，蹭多了就没感觉了，现在车上常备研磨剂，牙刷，补漆笔。补漆笔用了两次基本用不到了，我希望后面也用不到😂，都是牙刷刷刷就没了。 上个礼拜小路过弯的时候在想心思，方向打少了，二三十左右的速度车胎戳到石头爆了，顺带着蹭瓢了一点我的16英寸铝合金大（小）轮毂，然后有根杆子弯了，方向盘跑偏，走保险送去4s修了2800，我才知道我16英寸的大（小）轮毂在店里卖981。 现在小锋潮开着很舒服，就是容易超速，手里富裕了以后换胎换轮毂。205心里总是不满足。手机没小车照片，就发发受伤图好了，再说在座的哪位车不飒，尤其顶配的大轮毂，都戳我心里去了。 最后祝各位尊贵的福特车主进无止境！愿深蓝色大海中飘扬的文字指引你去踏上征程 ，山有顶峰，路无尽头，漫漫山川，尽待征服！ （复制的，但不影响我的真心祝福！！文学水平不高，希望没辣到大家眼睛）

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.71分“良好”

今天要跟大家评测的车型是长安福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮版，在定位上是一款4门5座紧凑型三厢车，长宽高分别可以达到4647×1810×1468毫米，车身轴距可以达到2705毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在13.68万，江苏地区裸车价格在126,800元，购置税在11,221元，上牌费在500元，交强险在950元，商业保险在5019元存款落地价格在144,910元。 保养：保养周期在5000公里或6个月一次，首次保养需要更换发动机机油、机油滤清器以及空调滤清器，含工时费用大概在730元。配件更换价格中规中矩，发动机机油在346元，机油滤清器在48元，火花塞在303元，空调滤清器在96元，空气滤清器在74元，汽油滤清器在92元，刹车油在74元。 提速：在动力上采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在128kW，最大扭矩在243N·m。全力的踩下油门踏板，变速箱有保护措施，转速最高维持在2500rpm，初段提速感受不错，同时轮胎抓地性很棒，中后段受限于动力参数原因，显得有一点疲软，从实测数据来看，百公里提速在8.92秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车头会存在一定的前倾现象，车身姿态保持不错，而刹车力释放的时候线性十足，并且由于轮胎抓地性不错，在进行连续紧急制动过程中有着良好成绩，从实测结果来看，最终100~0km/h刹车距离在36.4米。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.5L，作为一款美系车型，福克斯是比较省油的一款，新车到手后没有出磨合期就进行了实际测试，一共跑了180公里，平均时速是在38公里，最终实测百公里综合油耗在6.5L。 噪音：在城市路段，发动机声音不算太过明显，车厢内部能够维持很好的安静性。跑起高速来，在降噪属性上没有做过多优化。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.8分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.1分“优秀”

去年年底有了买车想法，然后疯狂在懂车帝上看车，（伊兰特→起亚K3→二手高尔夫福克斯→福克斯锋潮）结合用车情况和预算最后确定了福克斯两厢锋潮，虽然身边人都不太推荐，但是还是坚持自己喜欢的，哈哈哈哈，后来同事也说了，这车可以的，真的稳（真的好睡觉，比他的A4L好睡觉，哈哈）。本人是面料销售，平时开车都是一个人，所以不考虑后排空间，说实话，后排空间也还行，坐垫有点短，有点偷空间的设计。前排空间的话（本人净身高178-62kg）够用吧，要是体格再大一点就不行了，会有点难受，现在还好，座椅高度调到最低，头顶还有一拳，不过开久一点，腰确实有点累呀。外观没话说，很满意，锋潮轮毂也还行吧，考虑到用车成本，60的扁平比比较放心！内饰完全OK，可能是没开过好车吧，哈哈哈，就喜欢这样简洁的风格。配置的话，个人感觉是比较良心的了，很满意。后视镜折叠好评。驾驶感受总体满意，小瑕疵有的，变速箱确实不太聪明，有时候踩油门不怎么走，深踩一点，有点窜出去，小顿挫就不说了，然后刹车有时候有拖拽感。不过速度上来了会减轻很多，这车适合高速和快速路，低速行驶难受。试驾的时候是顶配STL三厢，方向盘比锋潮要紧一点，锋潮有一点点虚位。总体来说瑕不掩瑜，这个价位，挺好的。国产车就试驾了H6，不得不说国产车内饰现在确实豪华，锃光瓦亮的，科技感满满。就是感觉有点大，不是那么好停车，工作原因需要到处跑，不能被车位束缚呀。当时心里差不多就是认准小钢炮了。 现在1500公里不到，已经二血了。保险杠，中网，左大灯都要换。大家开车也要稳一点呀，不要急，不要抢那一点点时间。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4分“优秀”

外观：前脸的确帅气运动、尾灯样式个人觉得还是18年的2厢经典； 内饰：皮革用料应该不太好，异味大，放了霍尼韦尔的10包竹炭包到现在快4个月了也没完全散去； 配置：21款配置应该是换4缸前最丰富的了，起码对比20款来说； 空间：后排腿部空间比另辆高尔夫7.5代大，但座椅舒适性没有高尔夫7.5代好； 驾驶感受：这个1.5T的3缸运动模式蛮强劲的，在同价格同级别同排量里面算优秀了。目前没有出现到发动机过分抖动担忧，以后的事以后再说吧。但底盘韧性对比高尔夫7.5代还是略差点点； 总结：长安品控不太如意，新车600余公里安全气囊故障灯就间接性长亮，去4s检查后发现是主副座椅里的安全气囊线束有问题，更换后现在好了。另就是后扰流板材质居然是塑料，这点挺意外，用点钢材更高档吧。提车后卖了原配韩泰换装合肥产马牌UC6，速度级别96V，还不错。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.2分“良好”

买车前同级看了很多车，最后选了福克斯！外观漂亮，动力够用关于三缸我不做评价仁者见仁，智者见智的事！操控性较好，底盘扎实悬挂支撑性也不错，转向手感回馈力度不错不会有轻飘飘的感觉，有随速增益。空间对比同级2700mm的轴距还是不错的！就后备箱小点！如果对后备箱有要求可以看三箱！目前刚行驶2000km，整体很满意！性价比高，要说缺点，内饰做工精细度有待提高，其次就是8at变速箱逻辑有问题，不够聪明！急加速时会等个大概2-3秒的样子才降档，开了这么久，隔音让我挺意外！后来看了懂车大爆炸拆解评测，福克斯在隔音方面用料确实挺下本的！这个好评??先写这么多吧，首保后再做评测！

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.4分“优秀”

【购车经历】 喜欢两厢车，但是因为口碑和价格，没有考虑过福克斯，后来看到网友的提车价是12.5就心动了，一开始去4s店，给了最低13的价格，预算不够无奈放弃，中秋节再问，可以做到12.5以内，心动，行动！顺利提车，12.27，快乐的一！ 【操控】 操控真不错啊，买福克斯就是看中了他的操控，开过朋友的手动经典福克斯，开起来很不错，去4s店试车，直接爱上，比家里的其他车开起来快乐多了。 【亮点配置】 亮点配置应该就是十音箱了，虽然真的用起来，也不是多惊艳，但是噱头够了。自动启停真的好用，如果堵车的话，他的自动启停是不会介入的，比家里其他车聪明。 【驾驶感受】 开着很灵巧，支撑够，悬架韧性也很不错，方向盘手感很好！ 【油耗】 现在基本是8.7，刚回来的时候11，现在开了600km了，降下来了，以后会更低吧， 【最不满意】 1.后视镜太小！也有可能是平时开的车后视镜比较大……2.低速顿挫，不够聪明，不过还行。3.倒车影像是真的模糊啊，万万没想到2021年了，还有这么低分辨率的影像……

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.7分“良好”

买车三个月了 说一说驾驶感受（没开过其他车 没对比 所以是仅仅个人对车的驾驶感受） 一、减震 个人感觉减震一般般 平常开车道路不平 有挺明显的振感 二、顿挫 不知道是自己技术问题还是 有用自动驻车功能 每次停下 启动的时候都会顿挫一下 尤其在侧方倒车 要是技术不过关很容易磕碰到 二、大家关心的油耗问题 个人是完全可以接受的 1500市区9.2 国庆节跑了八百高速 新车全程120➕再加上国道的其他路况 总里程2500（加之前1500）现在油耗8.1 要是冬天不开空调油耗还能降（应该） 三、胎噪 其实还是很明显 在驾驶室内全封闭都尤为明显 四、个人最吐槽的（做工问题） 在平稳高速还好 但是在稍微有点颠婆的道路上 车内经常传出咯吱咯吱的声音 就像是做工不够贴合 随时会散架一样（这个真的烦）搞不懂有什么办法吗？要是有大神可以解决 麻烦留言真的谢谢（听着是真难受） 五、动力 个人感觉还是不错的 高速跑超车也是轻轻松松 提速也还可以接受（个人感觉不错） 六、舒适性 这次高速发现了这个问题 时间跑得长 （我是四百公里休息两次）坐着是真的难受 屁股会很疼（座椅没有改动也没有增加任何套件就是原厂原装） 那就差不多到这吧！个人观点（谢谢评鉴）

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.64分“良好”

福特福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 【满意】 1，喜欢福特的底盘质感，福克斯算是一款真正的欧洲车，再欧洲研发，所以它也是这个价位除大众高尔夫之外，是最佳的两厢运动轿车选择。1.5T发动机匹配8速自动变速箱，整个加速过程虽然没有太强的推背感，但也足够的行云流水。 2，配置还是比较丰富的，作为一台10万的运动轿车，在合资轿车中还是比较出色的，座椅的包裹性很强，无论是腿部的承托还是背部的包裹，都称得上是同价位出色的水准。 3，方向盘很小巧，同时还有很强的握感，这和很多家用车的设定不太一样，足以看出这台车是为了运动而设定，方向指哪打哪，配合紧致的底盘，让人开过之后就会爱上它。 【不满意】 1，内饰隔音效果不好，这在紧凑型轿车中也是通病，尤其是来自轮胎的噪音，占据了很大比例。 2，内饰异味比较多，同时储物空间也不太出色，对于家用确实不太合适，更符合两口之家的用车需求。 3，底盘比较低，要不很多轿车底盘都低，前后包围很容易触碰到马路牙子，日常驾驶还是要小心一点。 【油耗】官方NEDC工况油耗百公里5.5升，日常城市内驾驶基本要在9.5升左右，高速油耗基本在百公里5升，综合油耗基本在7.5升左右，表现不错。 【优惠】目前现金优惠1.5万元。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.79分“良好”

外观相当好，车身有流线型的线条，还有少许肌肉感的身板，看着运动感很足。前脸十分吸睛，引擎盖突出的线条很有肌肉感。大灯也很好看，折角的导光条看着很犀利。前雾灯的亮色包围也是亮点，非常有特色。 内饰设计就比较普通。出风口附近的线条设计过于复杂，不够优美。轴距2705mm，车内乘坐空间还不错。175cm高度坐在前后排感觉都可以，不会有不够的感觉。座椅坐着还挺舒适的，有足够的包裹和支撑。但是避震有点硬，过坑洼的路面的时候缓冲不是太足够。尾箱341升，载货能力不怎么好，实用性不够！ 动力方面1.5T L3 涡轮增压发动机，峰值扭矩243牛米。对于1.4吨的车子足够。起步还挺快的，中高速的时候加速能力也可以。超车不需要额外的准备，稍多点油门就可以了。