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    福克斯2021款两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型值得买吗_福克斯配置怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共976人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.20
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.47
    • 动力
    • 3.92
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.36优秀

    【购车经历】 七月份拿了驾照,本来没想着今年买,网上看了一圈,对两厢新马三真的很喜欢,无奈国内没有,看了看三厢总觉得不太满意。 想退而求其次看看老款两厢马三,逛了几个二手车市场,发现真的保值,三年5万多公里还要9万多,买了血亏,正好看到有,20款两厢福克斯,看着还不错,但在同事家人劝说下:二手车水深,运气好点可能没啥事,运气不好车有问题修理扯皮就很烦了,想想就去看新车了。 目的很明确:两厢车。 看了高尔夫,贵且要订车才排产,而且很久;去4s店试驾,发现车机贼傻X,空调触碰就算了,自动启停开关还要找半天,因此pass。 看了polo,我妈很喜欢,然后她买了代步,没必要一家买俩一样的车,所以不看了,而且配置也不太够意思。 看了A3,贵,我被pass。 然后就是福克斯,配置很不错,各方面都很满意,三缸本来挺介意,但是在优惠三万多的情况下,三缸就不是问题了,而且做了做功课,这个三缸还可以吧,估计还没等它抖得不行的时候,我就换电车了。 于是痛痛快快定了车,不过销售不知道是什么情况,估计是怕我跑路,定金付了一万,绝了。事后分析了一下,最直接的原因应该就在颜色上了,我定的是21款锋潮两厢的蓝色,销售说这个颜色的蛮少的,10月中旬定车,11月10号车才来,后面就是贷款交车上牌巴拉巴拉。 这几天算了一下油耗,大概8个油每百公里,新手上路嘛不敢也不喜欢猛踩油门,悠着点开还是很爽的。 最后,真的感谢喷三缸的大伙,一进4S店销售直接说优惠两万五,哈哈哈,后来讨价还价又多优惠了一点。 明年即使上四缸,1.6的排量注定价格没这么美丽了,如果只是代步我觉得现在就很适合了,stl的轮子是好看,但是考虑实用性和后期成本,果然锋潮很适合我。 最后的最后,自己喜欢这一条胜过大部分客观因素。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2021-11-14

    梦想CT5的福克斯车主这个轮毂是真的好看,比stl好看

    勇哥只爱英子我也喜欢福克斯 两厢的颜值绝了 请问多少落地的呀

    学医救不了彩笔强烈建议,不要为了省油用eco模式,平时用普通模式,车多不堵用运动模式,爽的一

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4优秀

    外观:前脸的确帅气运动、尾灯样式个人觉得还是18年的2厢经典; 内饰:皮革用料应该不太好,异味大,放了霍尼韦尔的10包竹炭包到现在快4个月了也没完全散去; 配置:21款配置应该是换4缸前最丰富的了,起码对比20款来说; 空间:后排腿部空间比另辆高尔夫7.5代大,但座椅舒适性没有高尔夫7.5代好; 驾驶感受:这个1.5T的3缸运动模式蛮强劲的,在同价格同级别同排量里面算优秀了。目前没有出现到发动机过分抖动担忧,以后的事以后再说吧。但底盘韧性对比高尔夫7.5代还是略差点点; 总结:长安品控不太如意,新车600余公里安全气囊故障灯就间接性长亮,去4s检查后发现是主副座椅里的安全气囊线束有问题,更换后现在好了。另就是后扰流板材质居然是塑料,这点挺意外,用点钢材更高档吧。提车后卖了原配韩泰换装合肥产马牌UC6,速度级别96V,还不错。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-03-08

    叫我大南哥楼主,我在二手21款st和高尔夫二手之间纠结,预算就是8-9万,特别喜欢福克斯的后尾,跟科技大屏配置。高尔夫8-9万估计只能买280的7代,配置上估计后期又得投入!想听听你的建议

    C519焦点556 557

    丁克斯st锤子,我的车一个月就基本没有异味,多通风,多晒晒

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.7良好

    考虑到以后通勤单程就要20km才开始想着买车,两厢锋潮配置已经够用了,轮胎虽小满足坑洼路面使用,前后排空间对比上一代福克斯简直进步太多,上一代福克斯调好前排距离后排就难受了,经常坐都要磕膝盖。驾驶体验来说,运动方向盘很舒服,但是提速接近2000转的时候顿挫有点明显,可能是舍不得踩油门,个人加速有点难受,目前提车一周,市区通行居多,油耗7.4-7.5。 虽然不能用CarPlay,SYNC+也足够用,车机功能还是略少了一点。如果仪表盘有更多主题可选就更好了(机械表盘样式还是好看点)。 整体来说,新一代福克斯更智能更年轻也更舒适,在这个价位带可选车款里性价比很不错了。比较缺憾的就是车机仅仅够用,升级内容几乎可以忽略不计。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-03-23

    w福克斯666福克斯最具性价比的就是两箱锋潮

    Jam654321这车适合大脚油门,不然变速箱顿挫难受

    用户8246485339059这个版本没bi吧

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.5优秀

    4年前刚考完驾照买了个小polo 后来嫌弃车内太小了想换个车 本人钟爱两厢车 所以在我的选择内只有高尔夫.马自达3和福克斯映入眼帘 当初看车的时候觉得新高尔夫溢价高了 马三看的感觉还不错,内饰也满意 后来看到福克斯的时候综合比较还是选了福克斯首先外观符合我的审美 无论从哪个角度看上去都是酷酷的感觉 动力也能应付我的需求,经常地板油磨胎起步 油耗没仔细算过,表显8L。主要我堵车不多 自动大灯电子功能性之类的整体也比较满意 内饰也属于我的菜,全黑加上一个大屏幕 最满意的就是bo音响,对我这种一上车就打开qq音乐的人来说太加分了 车内能经常碰到的地方都有包软皮 总结一下就是整体很满意,动力转向驾驶者之车 如果有考虑福克斯的网友可以先去4s试驾一下 只在网上看是虚的,自己开才是真的 所谓的3缸实话说比我4缸大众和我爸爸的4缸雪佛兰好的不是一点半点。挂n档福克斯几乎感觉不到发动机的状态。别的4缸都不如福克斯。再说挂D档,只要是发动机汽车都会有感觉。就像驾校手动挡的离合半联动状态。 总之 自己体会

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    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021-12-21

    天涯孤独处操控咋样啊?你是手动还是自动的。

    红小福STl你肯定不是帅哥就是美女!因为高颜值喜欢高颜值。

    用户8913179299732马3也没两厢了

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.21优秀

    对于很多消费而言,买车不用太大,满足日常所需即可,但是在车辆的油耗经济性和产品品质的稳定性相对就比较看重,基于这两点,向大家推荐福特旗下一款家用车——福克斯,这款车无论是售价还是后期的油耗经济都比较的亲民。外观设计比较年轻化,大尺寸蜂窝网站格栅,圆角圆滑的前LED灯组,多条线条的搭配带来强烈的视觉冲击感。4378mm的车身长度还算比较灵活,它的宽度为1810mm、高度1468mm、轴距为2705mm,别看车身尺寸不大,但整体的空间表现还不错,并且有两厢三厢可选,EcoBoost 180版本则为两厢车型。内饰是采用的对称中控台设计,整个中控台运用了很多银饰条点缀,营造出不错的时尚感。车内的功能配置也比较丰富,12.3英寸液晶高清大屏内置了导航、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点等丰富的车载功能。后排后排的中间地台隆起不酸高,坐下三个成年人还是可以,但不适合长途久坐。这款车搭的一台L3的1.5T 涡轮增压发动机,有着174马力输出,峰值扭矩达到243牛.米,变速箱8档自动,最高车速215km/h、8.9S加速破百、NEDC综合油耗5.5L,整体的动力和油耗表现都不错。总的来说,福特福克斯整车配置很丰富,空间也可以,油耗也经济,除了配置L3的引擎有些说不过去!

    2022-01-28

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.64良好

    福特福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 【满意】 1,喜欢福特的底盘质感,福克斯算是一款真正的欧洲车,再欧洲研发,所以它也是这个价位除大众高尔夫之外,是最佳的两厢运动轿车选择。1.5T发动机匹配8速自动变速箱,整个加速过程虽然没有太强的推背感,但也足够的行云流水。 2,配置还是比较丰富的,作为一台10万的运动轿车,在合资轿车中还是比较出色的,座椅的包裹性很强,无论是腿部的承托还是背部的包裹,都称得上是同价位出色的水准。 3,方向盘很小巧,同时还有很强的握感,这和很多家用车的设定不太一样,足以看出这台车是为了运动而设定,方向指哪打哪,配合紧致的底盘,让人开过之后就会爱上它。 【不满意】 1,内饰隔音效果不好,这在紧凑型轿车中也是通病,尤其是来自轮胎的噪音,占据了很大比例。 2,内饰异味比较多,同时储物空间也不太出色,对于家用确实不太合适,更符合两口之家的用车需求。 3,底盘比较低,要不很多轿车底盘都低,前后包围很容易触碰到马路牙子,日常驾驶还是要小心一点。 【油耗】官方NEDC工况油耗百公里5.5升,日常城市内驾驶基本要在9.5升左右,高速油耗基本在百公里5升,综合油耗基本在7.5升左右,表现不错。 【优惠】目前现金优惠1.5万元。

    2022-06-24

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.79良好

    之前我哥哥家买的是就是这款车,不过是18款的,那个时候我就很喜欢他的车子,后来我也要换车了,兜兜转转还是选择了福克斯。这个外观真的很经典,两厢的很好看也很经典。这款车的配置很丰富,什么自动驾驶、影像、家用配置都有,比20款的配置强。不过内饰的用料就一般了,虽然是皮质的材料,但是刚买回来的时候整个车的味道很大,放了快一个月吧才将将没有,反正这一块的品控一般,后扰流板还是塑料的。空间还可以,后排的腿部空间还不错,但是舒适性没那么强。虽然是三缸车,开了一年,没感觉有抖动,运动挺足的,尤其是运动模式,很得劲。底盘的调教算良好吧,还是没那么有韧性,但是整体表现还可以。

    2022-03-28

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.93良好

    福克斯的外观我真的是爱了,我认为在紧凑型轿车中他的设计是非常符合年轻人审美的,整个内饰来说也表现的可圈可点,本身方向盘就采用了皮质进行包裹,并支持上下、前后调节,方向盘上要点赞。而8英寸的液晶仪表配上12.3英寸的中控屏,整体的观感也确实是带着科技感,他的智能化程度来说是我要点赞的,导航、空调等来说就是一句话的事,智能化程度确实很高,在普通的家用车中,如此的内饰以及智能化我觉得还是靠前的,点赞。 1.5T确实是三缸发动机,但福特对于抖动的抑制我认为是非常到位的,基本上只有在冷启动的时候会有一些的抖动感,正常行驶以及城市堵车来说,和普通的四缸车没有什么的区别,并且变速箱是8AT,城市行驶中平顺性是很高的,这套动力系统抛开三缸来说,我认为是有优势的。对于福克斯来说,除了三缸消费者可以吐槽外,我认为他是一款非常优秀的车型。

    2021-01-10
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!