550KM续航(实际在370KM左右)的海豹在用料,配置,性价比,可靠性上有较大优势,如果作为城市代步,22万落地价格,是电车初体验是不错的选择。
【驾驶感受】
本人换电车之前开的2015款进口讴歌TLX,TLX纯粹机械暴力驾驶感,海豹驾驶感更偏向家用和城市代步,悬挂更舒适,方向盘存在虚位,转向手感和底盘品质接近C260L。
【空间表现】
2900mm+的纵向空间接近迈腾的体验感,横向空间中规中矩B级车,总体家用足够。
【动力表现】
550KM海豹调教表现和我之前TLX2.4+8档双离合变速箱自然吸气发动机的输出动力感受一基本致,没有了油车低速顿挫感,日常驾驶动力足够。
【续航】
61度电池,目前APP显示能耗13.5KW/100KM, 充了2次电,99%-10%实际行驶350公里。
【最满意】
之前考虑过新汉四驱,极氪001等,但作为电车试水,这款海豹在价格在品质上基本满足各项预期。
榛名茗:纠结黑色还是蓝灰
嫒尚琦伊:550跑高速100码可以跑多少公里?
水军周大都督:这都什么时候了,还提个蓝内,尬
优点:外观吸引力大,空间表现绝对碾压同尺寸电动车,座椅很舒服,虽然丐版无腰部调节但支撑很充足。行车视野开阔,动力也够用,刹车力比想象的好,很有信心。滤震很有高级感,处理得很从容,隔音中上水平,从马自达过来感觉好多了。因为家里可以装充电桩,续航能力不太看重,随便使不心疼
缺点:首先就是内饰,设计思路是好的,但呈现效果就很差,尤其是档把附近那一块显得很廉价,周围还点缀了很多细细的线,不知道什么意思,整体还比不上宋的内饰。
仪表盘对我来说有点低,可惜没抬头显示。方向盘有点粗了,还有调得高度顺手了就会遮挡仪表内容。
该用户是小可爱哦:写的不错呀,私信里有惊喜
Ga1ahadLv:你这么一说确实.. 仪表盘有点被挡住 特别是打方向的时候 不过还好我有hud...
驾驶轻快,方向盘很灵敏,指哪打哪,减震干脆利落没有余震,相比上一辆哈弗好了很多,有路感但是又不颠。
内饰大气,有档次,音响低配也是很可以的,隔音也是很不错,高速只要是胎噪,风噪比较小。
拖鞋V:兄弟,落地多少钱?
用户907747867872:裸车16.58吗?优惠三万多?
外观很OK啊,出门非常拉风。操控感很有力度,提速很快坐后排的人体验会非常明显。动力这一点完全没问题的,轿跑车的空间肯定会小一点,但是舒适感很不错。