点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.86分“良好”【购车经历】
一开始就想买SUV混动,在懂车帝里看了很久对比了下领克 吉利 宋 唐 玛奇朵 长安unik 瑞虎8鲲鹏E+,怕高速动力不够也不想等车太久所以排除了玛奇朵和宋,又有点嫌弃1.5T的三缸发动机把吉利 领克排除,预算有限唐和长安unik也不考虑了,就剩下奇瑞的两款混动,其中试驾过追风eti、玛奇朵、唐DMI,追风eti试驾的路程比较长 速度也试了100+,当时感觉挺不错,过弯稳,提速快,隔音好,整体行驶质感不错,其他车试驾路程短车多人多,没能好好体验,整体也不错,但感觉追风更好,所以就决定选追风
【空间表现】
对我一个1.7米的身高来说 ,前后排空间感觉挺大够用,就是后备箱空间有点小
【油耗】
有电状态混动模式油耗2-4左右,感觉还不错,亏电下油耗有点高,平均8个左右,车友群好些亏电能跑到6左右,可能还在磨合期,后续再看了
【销售态度】
销售挺不错的小伙子,为了快点提到新车,端午前一天上午交钱搞定手续,下午安装好东东洗车充电,晚上等到我10点多去到店里提车
【驾驶感受】
动力强,提速快,隔音好,过弯稳(我以前的车40-50时速过弯整个人快甩出,追风这个速度没点感觉),速度上了大概60-90,好像换挡了,发动机转速高2000-2800,声音有点大,且能感觉到有点小顿挫,90以上转速降下来了,声音小很多,搞不懂这个速度是用车场景最多的为啥这样设计,电话问了说是因为车重,为了保证这个时速区间的动力,这点不是很理解,体验上来说不是很好
新能源烧油吗:现在七折价格 十一二万 来看看背刺的原价老车主,
你好舒先生:对的,二档60码转数大概2000转86码大概2800转,86以上才能升3档,常用的速度区间太吵,只能等奇瑞改二档齿轮,60-80大概1500-2000转比较安静,80码上3档大概1500转巡航
Ccatia:我可以七折买,内部员工价
点评车型:
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3.78分“良好”追风eti提车快一个月了,开了3100公里,每天通勤平均90,外加周末外出。最近不是折扣很大么,如果能拿到两三万的力度外加有大量的通勤需求我真的建议直接入,太香了。同时,我觉得现在所有混动和新能源车都是半成品,升级迭代很快。本来订了海豹,我还专门坐车到重庆车展去订的,但是等不到,而且不喜欢那个天幕。然后最想弄的是极氪001但是呢,之前不是说不接单了么,外加确实超出了预算。于是看到追风最近的优惠就………无脑直接入了,反正按照我这一年3万公里的开法,三年油钱都省出一大笔了。(有充电桩)准备过几年再换极氪,如果星途瑶光能争气的话也是OK的。
首先,必须承认这个车是个半成品,主要问题是在那套引擎系统和电池管理系统,比如我10月18号提了车,上周又被喊回去刷码升级。大家最关心的肯定是顿挫,我总体感觉不明显,除非地板油,这次升级后感觉60左右时好像直接松油门又回喀一下,之前只有地板油然后马上踩刹车才会有感觉。
其次说油耗,网上疯传混了个寂寞,但是我觉得好像有点恶意黑了。我根据实际使用情况真实馈电油耗大概为:60以下,约4.4-5;60-90-110,5.5-5.8;120-130,6.8。(但是,如果你没有充电桩就很烦了,如果你又开了智能保电,就会保持在20%,然后你停一晚就会掉3%左右!这个是我最郁闷的,掉电掉电!!!然后你再一开车,如果公里数又少比如两三公里,这边都发电补电了,肯定油耗就高了。
接着说上面的油耗,这个6左右的油耗是这个什么水平嘞。我觉得要放在同等动力燃油车来看,我觉得DMI就不要拿来比了,不是一个动力量级的。我老婆被我忽悠买了领克02HB,254,油耗9.2,但是动力和追风没得比。
我上班的路是60公里,30公里的山路,25公里的快通!上陡坡的时候我超车,依然可以感觉到充沛的动力!当然这种不计成本的开法油耗高,会达到6.8的样子,但是遇到下坡省回来也就是6.5。(山区陡坡激进地开法,6.5的馈电油耗,我觉得很香)
这个车其次最牛逼的地方就是隔音,非常非常棒,发动机声音基本就听不到,但是电机好像有点,但是音乐一开基本啥都听不到了。
以下是槽点:
1、车机是个智障,就不要指望了,没有座椅通风加热,但是空调效果好像很nice;没一切智能驾驶辅助。
2、音响一般聊胜于无;
3、车重心偏高,高速过弯的时候应该没有达到车身极限但是人有点被甩的感觉;
4、起步串,刹车急,如果堵车,不非常轻柔地控制,点头很严重。
5、混动模式动力太强,油门控制速度的线程不舒服且不好控制,随便一脚就是六七十,我说实话遇到限速40,我都是提前踩到50然后靠三档的回收模式减速,差不多38的样子滑过去的。因为我不知道怎么踩才能精准的控制到40!
6、有小瑕疵且配套服务不足,高速上开到120,如果开内循环,副驾出风口会漏风!!然后售后说需要把车在他们那里三天,慢慢试才能弄。我天天都在通勤,德阳到成都多少还是远。最近德阳马上有4S店了,看下售后会怎么说吧。
7、配的充电桩太敷衍,随插随用,而且不管安装。
简而言之,我作为一个有高通勤刚需的人,遇到了两三万的优惠,基本是盲入的,因为没有我一直想试驾都没有机会。如果价格拉下来,这种动力、底盘和NVH肯定是很好的。 比如星越L插混都卖到25万了,拿铁两驱也是22吧,星途追风和他们又有多大质的差距,但是价格是真的有质的差距。星越L的雷神油混刹车更是shi一样。
简单来说,有通勤刚需,有充电的地方,选这个省一大笔钱开个几年,持币观望更成熟的产品,我强烈推荐(另,我买车预算是25万,但是选不到合适的,就选了这个,等几年把这车给我爸,反正核心的部件终身质保也不虚,过段时间如果经济条件好了就买极氪,如果不景气就再等个三四年)。但是如果,这笔钱对你们很重要,可能选个更成熟的产品或者保有量大的产品更好吧。
一句话,这就是个油车,加了电机,动力牛皮油耗低。(但是系统还需要不断优化,嗯,我就当为国产车做贡献了)国产车路漫漫啊,尤其是配套服务这块,唉。
海外游子嘉跟我来听书:这才是纯亏电油耗!要拿照片说话!
闽南青春:就是掉价太快了
小威闯世界168:我的纯亏电
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4.22分“优秀”最近三年各行各业,大部分都受到严峻的考验,我们这里也是一样,但是现在严冬已经过去,我们要更好的生活,更好的努力工作,来回报社会和家庭,给家人提供和创造更好的生活环境。
结合自身实际用车情况选择了她,星途追风ETI乘风起版李太白,个人感觉奇瑞品牌的车名字都有一点中国味比方说早期的风云,旗云,东方之子,瑞麟,凯翼再到瑞虎星途,捷途。总之感觉有点中国诗词的味道在里边。
从想买新能源,到购买经历了一年多的时间,最开始看的是网红车,宋系列,两个销售网的都看了,后来又看了哈弗,荣威,长安和欧尚,还有五菱凯捷混动铂金版 大众ID6和问界M5M7,总之试的车型车系也不少,最后综合衡量感觉还是ETI最满意,其中几点给大家聊一下个人见解不喜勿喷,1,纯电模式,提速快,静音好,只要电瓶有电,时速不超150,随便你怎么踩油门都OK,2如果充电方便,可以一滴油不用,当一辆电车来开,经济性没的说,3,预约充电预约出行非常方便,晚上回家停好车约好谷时充电时间,用最便宜的电,跑最远的路。4个人感觉车的操控和底盘质感比其他同价位的车都优秀,因为即使第一次开这台车,也会很快上手,很方便操控,这就是好开。
当然人无完人车无完车,这款车也存在一些问题,比方说,车机有时反应迟钝,急加油时换挡顿挫,低速蠕行跟车时换挡顿挫,再比如在狭窄空间调车由于电控油门比较灵敏,力度不好掌握,还有主副座椅高低调节间距有点不理想,但是个人感觉只要这款车用车成本经济实惠,符合自身用车环境,个人喜欢,并且车不难开,他就是一台合格的家用通勤代步车,就值得大家喜欢。
用户471965498961:市区馈电油耗是多少啊
点评车型:
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4.36分“优秀”16款奇瑞瑞虎7耀臻老车主.星途插混上市我就准备试驾提车了。
【购车经历】
2月底试驾,感受挺好~而且有置换补贴~各种方面都还好,有些人比较注重主动刹车 和L2 但是我觉得驾驶技能足够的话这些其实不需要(︶︹︺)3月中旬就提车了 后期新能源车型必定会大涨价
【提车价格】
裸车159800 置换补贴5000 保险4300 上牌400综合落地16不到 我又加钱升级了太阳膜
【驾驶感受】
提速超车根本不虚 看见任何一辆车我都想秒他 也有这个实力
【油耗】
这方面是比较让人纠结的一点,车辆有电状态下平均油耗不会超过5.5 亏电情况下不超过7 亲测了700公里了
【续航】
基本没开过纯电,充满过两次电 从99到80之间开hev电量掉的还是有点快的 高速20公里开hev电量就降了百分之15左右 油耗2.3
【最不满意】
目前为止还没解决的问题就是停车掉电…停车状态1小时掉电1公里(也就是1%)这个状况对比了很多其他车型应该是不正常的…升级了一次系统还是没解决…
Summicron:满油满电能跑多远
用户3808259622886:我的也是停车掉电非常快,一天能掉10%,还没有回去升级解决
大志天成521:这个车转弯盲区大嘛?夜间开车车灯范围怎么样啊
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4.36分“优秀”提车快3个月了,快首保了,车辆方面呢,给星途点赞。
优点很明显,缺点也很明显,
优点:
1.动力充沛,馈电情况下动力也源源不断,
2.车辆本身结构我很放心,地盘很优秀,变道等操作完全不虚,
3.我们平时充电比较多,开车比较猛,保电30,馈电油耗4-5l,电耗14,
4.新车味道很轻,基本开窗大半个月就差不多了。
缺点:
1.部分经销商服务态度简直了像赶用户出门,售后也需要好好经营,
2.关于保养:(但5000公里就需要保养,部分ev里程还是hev里程)存在巨大争议。
3.星途混动软件匹配方面还需优化,我车上出现的问题,工程师很积极的解决,现已经全部解决。
4.车机无力吐槽,基本只用来听歌。(星途啥时候优化啊)
5.装配工艺不上心,比较粗糙。
车是好车,奇瑞不太会经营,我也去试驾过其他混动,20万以内eti的动力方面绝对属于佼佼者。
幽默正直风铃Dd:新能源车若是售后服务不好,又没有可替代的维修售后,就坚决不能买,否则哭都来不及
用户8661315951380:1.5T 怎么会动力充沛?
建议您先体验一下 2.0T
我是体验过的,所以并不完全苟同您的看法
明天以后127757754:车机实用性不大,没有高德,carplay只能用苹果手机,,有点卡
点评车型:
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3.86分“良好”亮点:
1、动力超赞,不愧是奇瑞国产之光发动机,加速很快,路上轻松超车,比比亚迪宋Plus强太多。这也是我在这两款车里选了星途的主要原因
2、外观好看,选的是蓝色,提车快4个月了,一直觉得颜值在线
3、360全景倒车影像,帮助解决了很多驾驶不熟练的问题,距离把握不准看全景影像就行了
缺点:
1、车机是最大的问题,非常难用,点击反应慢,没法和比亚迪宋比,更没法和AITO问界的车机比了
2、挂到D档有轻微顿挫感,主要是刹车没有踩紧的情况下,可以接受
3、油耗并没有宣传的那么低,馈电情况下高速路上驾驶需要8.5左右的油耗
总之这个车个性很强,缺点也明显,个人觉得性价比相比吉利更高,就冲它的四缸发动机、双电机。
作为第一辆车值了,有颜值有动力有续航,给奇瑞星途点赞,祝越来越好
用户G0052:备注:8.5油耗的条件是速度130,空调温度最低,风速较高
我家的猪会翻跟头:[图片]
关中刀客孩哥66:请教一下,假如我当油车用,不充电条件下,油耗会不会特别高
点评车型:
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3.86分“良好”如果没有属于自家的车位,不能提供稳定的充电环境,还是慎重考虑买,商业充电桩不支持这个慢充。
车子性能等方面我觉得符合预期,驾乘舒适,车是挺好的,专业话语什么的我也不知道咋夸,反正车子不错。
接下来进行普通消费者最擅长的吐槽:1.这个车的售后和服务简直烂透了,没有专业性,永远答非所问。2.车子的隐藏功能全靠你自己研究,没人给你做指引。3.这个车有个绑定的app,全是让你生气的bug,线上客服很烂。
吐槽完了,车挺好,如果你不介意糟糕的售后和服务,这车还是可以入手,慎重考虑哦。我反正是不觉得他们短时间内能有什么改善,因为那个服务态度和思维已经固化了。
【最满意】
预约充电还是比较不错,另外这车的座椅设计很喜欢
【最不满意】
线束真的很乱,我脚一直能踩到线头,真烦
毅之帆:我今天刚提车,韭菜都被割麻了
天立生命:同样是芜湖,同样是乘风起为啥有一个哥们10.99拿下来了?
博闻K视界:动力舒适性,隔音效果,音响都没得挑啊!就是不支持快充啊!这个价位无敌的存在。
点评车型:
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3.36分“良好”外观肯定是喜欢才买的,内饰只能说过得去,纯电续航标105公里,实际在剩14公里的时候就会自动转换成混动模式,等于这14公里是不能纯电行驶的,实际纯电大约在70多公里。最想吐槽的是电子档把,挂挡起码要按2下,真麻烦。最恶心的是所谓的终身质保,因为车不小心刮了几条划痕需要维修,联系4儿子,如果不去他们那里维修,就会影响这些三电终身质保和发动机,变速箱的终身质保,当时还不相信,特意打厂家400电话,结果确定是真的,连抛光打蜡,换灯泡换轮胎这些如果不去4儿子那里都会影响终身质保。如果你们去4儿子不方便的,想买这个车的,要慎重考虑了。前车之鉴,省的大家后悔。这个车纯电开起来确实不错,动力也足,但是混动模式换挡有顿挫感非常明显。有时候发动机转速会特别大。
荷兰拔智齿:好多车都这样,不去四儿子保养维修等于脱保,国家真该整治一下了
归愚斋:是不是洗车也要去4s啊,怕外面洗进水了,这厂商是得多不自信自己的产品啊
老橘子游戏:你不问,他们也就当做不知道,你一问,肯定要宰你一笔
点评车型:
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3.86分“良好”动力不错,提速够快。操控挺好,指向精准。座椅舒适度不错,长时间驾驶腰部感受不到难受。但油门踏板个人感觉较高,长时间驾驶右脚有些累。空间够用,前排调好座椅,后排空间足够,但后备箱小了些。没有备胎,厂家随车提供一瓶补胎液,没有配备打气泵,远途驾驶感觉心里没底。刹车感受不好,刹车踏板行程短,怠速(不知道这个词用在新能源车上对不对,能理解吗?)高,就算慢速刹停时车辆点头,乘坐者易晕车(本人15年驾龄,以前开油车都能控制的很好,星途ETI就是踩不出“无感停车”)。个人认为馈电油耗高,7~9个油是常事,不知道为什么。现在总里程438公里,综合油耗6,去4S店提车时是满电,跑到电量剩余44%时充满电一次,用电大约11度。油箱加满一次(92油40升左右)。手机控制车辆,
晚风吹过渤海湾:刚开500公里,也许不能代表真是情况,但感觉不怎么省电。等这箱油耗光了,我再把耗油情况发出来吧
明天以后127757754:你这个提车才多久啊,我满电情况下2.3,亏电不到5
jiake169:刹车适应一段时间就好了,这个和驾龄关系不大,馈电油耗城市快速或高速会高一些,但城市拥堵会比较节省。我开出来的最低馈电油耗3.9,快速路和高速一般不超过6个,大部分时间在5.8左右,我觉得还是和个人驾驶习惯有关吧
点评车型:
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3.86分“良好”购车快四个月,跑得比较多,已经跑了1.3万公里,过程有过小问题,都解决了,整体来说还是不错的,前脸颜值很一般,优点不说就说说缺点吧😂😂
1,车机系统满分10分只能给4分,卡,有时候360影像切换回Carplay的时候屏幕会黑屏;
2,急加速确实有顿挫,但更新的测试版听说会优化这个问题,等正式版出来更新再看看实际情况;
3,高速亏电油耗偏高,可能开太猛,经常140去跑,不过车子确实稳
4,不能快充,不能快充!
提一下,车子确实稳,有一次高速100时速想变道,突然后面蹦一辆车出来,急打了方向盘回正,还好没事,车里的人都吓出冷汗。
最后说下亏电油耗,我开感觉还可以,附一张图,市区跑了33公里,用了差不多一个钟,表显油耗6.2,出发的时候剩余15公里纯电续航,到达目的地纯电14㎞,当然激烈驾驶8个油,9个油都有可能,另外如果启动车子电量低于8km发动机会自动给电池充电,这个时候油耗会显示20个哈哈哈,跑起来就慢慢降了。
最后希望厂家能持续优化吧😂😂
呵呵哈后悔:各种车评人只会看到你那个20个油
明天以后127757754:为啥你的油耗有六个多?我也开了快半年油耗很少超过5
经典语录范:刚跑完充电用充电桩32a的,显示多久啊?我的刚跑完立马充电显示5个多小时,进电才8A左右呢,冲2小时后才变成30 a样子,正常吗?
点评车型:
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3.86分“良好”外观大气、内饰精良(价格摆着呢)空间家用办公都够了,储物空间也很多,后座椅能放倒能装能拉,从空间到内饰整体感受相当哇塞,续航是因为天冷,温度好一点可能会有不同的评分
动力足,地盘稳,就是深踩刹车会软
车机还有控制系统有好多问题,想看可以去我发的另外一篇文章看
车机以及控制系统感觉不是年轻人做的,不清楚这个车定位了,成熟稳重的有点过头了,车机以及控制系统感觉像老年人,这种风格做新能源车,总感觉不太好
科技感跟宋dmi没法比,价格却很重合,要是没有折扣我是必然选宋的,比如转弯半径宋要小很多,比如L2的智能辅助驾驶,再比如NFC进入车辆,等等等,对比之下便捷程度远不如宋,而且很麻烦的是电池外挂,既影响美观又影响安全,希望改款能有改观吧
别看我买了这个车,这车想硬刚宋不败阵我是不敢想。。。。
achongfha:裸车12.28?
阿张6278:给个联系方式
用户9839603713751:宋的电池不外挂吗?
点评车型:
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3.11分“良好”本人六月购车,刚刚完成车主认证,为的就是来圈里发帖分享一下心酸路,因为400和厂家对我真的没什么关注,这车到发帖为止用了1.8万公里,除首保外去了4S十几次,扔路上一次,索赔三次,接下来我来给大家分享一下我的心酸路和对星途质量和服务的担忧
1。先说为什么买这台车吧,当时因为车牌原因就只能买新能源,了解了很久,最中意的是比亚迪宋Plus,但是因为要等车太久,有朋友内部关系可以搞到,但是不想搭那个人情。就到处看车,其实那时候混动新能源同价位市面上并不多。对比了虎8和ETI被外形吸引而购买。
2,内饰配置和空间这一块不做过多详述,中规中矩,没亮点也没太大槽点。
3,续航,就那样吧,油箱45升太小,纯电续航6.5--7折,千万别去北方就行,满油满电高速650左右
4.智能化直接略过吧,反正我也不太喜欢那些花里胡哨,正好这车啥也没有🌝🌝,唯一的语音识别和车机也是让你无话可说,不。。。是无语
5,驾驶感受来说,中规中矩,因为做汽车行业的,基本上几百万到几万的车都开过,只能说物有所值,提速制动这个同价位的佼佼者,底盘质感够用了
6,可靠性我就0.5分都不给了,可能别的车友没经历过,我是那个特例,这个给大家重点讲一讲我的心酸,有图有真相。
6.1提车4500公里左右漏防冻液,一大摊一大摊的漏,去4S检查,师傅说装配工艺不行导致的,结果就是加冷却液让我纯电开别启动发动机走索赔,大概一周左右索赔零件下来去换的
6.2就是去检查漏防冻液的同一天,车放在那里,过几个小时去拿车,空调不制冷了,唉,再次索赔,这次不是管道了,直接索赔了压缩机
6.3 14300公里左右,开车国家过年路上,服务区排不上队加油,地点河南,气温9度左右车机显示油量续航70多,纯电续航50多,距离下一个加油站不到60公里,而且导航显示一点也不堵车,想着没问题开过去下一个油站加油,结果,结果可想而知,它把我扔在离加油站还有200米的地方,是溜车溜了两公里实在溜不动停了,过年的路况和车流高速动力突然受限,发动机不启动,电池电量为零,你能想象有多危险么,重点是纯油续航显示还有56公里,我的那个心呀,拔凉拔凉滴,发誓不让身边的人再买奇瑞车,无奈的我花了200大洋找服务区两个清洁工帮我插队推到油枪那里,给了加油员和插队的两个车每人一包华子,重点来了重点来了,加满油竟然只加了39.583升油,此刻我的心情你能想象么。打400就是登记,反馈,纹私不提给补偿或者什么的,也不会承认车有问题,最后4S售后来电话问我用不用救援,救你个锤子哦,想想大过年的算了,我以后开车注意及时加油就行了。不再理会继续上路了。
6.4索赔又来咯又来咯,就是今天,此时此刻我正在怀着忐忑之心发帖的时候,我的变速箱漏油了,你敢相信么?1.8万公里变速箱漏油。还是去朋友店里检查发现的,好咯,继续索赔,到店检查排队,经历了3个小时左右的等待排到我了,确定需要换油封,暂时不确定是漏机油还是变速箱油,过几天配件到了通知我过去。
7好了,就这么多吧,手酸了,心伤了,身边人天天说的奇瑞奇瑞修车排队实现了,不装了,摊牌了。
半成品混动,外包品系统,随手装配工艺,不敢恭维
的可靠性,漏水漏油的三大件之两大价,20度电池怕系统管理不好锁电6度,45升油箱锁油6升不知为了啥。锁电卖了不到半年就背刺好车主飞流直下三泡屎的价格。
最后说一下,我不是车黑,我是认证车主真实车主,我不知道有没有水军,有水军也别来瞎评论我的帖子,因为我不是空口白话!!!!如果后续有索赔我会更加精细化收集材料呈现给大家。
jiake169:理解,但是没办法,谁遇上次品都头疼,当然任何商品包括汽车都不可能做到100%良品率……否则都没必要设置售后部门了,这个时候能寄希望于售后尽量给力些。
我自己自驾旅游过大部分地形(除了越野)路况很烂甚至擦碰过底盘,目前一切正常。
轻描淡写1511271:去买大众,其它的烧机油漏油漏水的,不喜欢别黑
Castiel—:我不爽的是发动机噪音大,还有官方降价太多了
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3.29分“良好”ETI外观是没的说,给个赞!
但是续航这块确实有点虚标,纯电里程也是折扣的厉害!
官方说的满油满电状况下1000km,怎么开都不可能得,能开个550公里就算不错了。
满电,纯电状况下不开空调、不开除雾,车子里一个人(不载客)天气温度都不错的情况下,续航大概是65-78km左右。
满电纯电情况下,冬天有点冷(5C°—0C°)情况下,空调打开,开30KM,电量还剩20%!
车子毛病也是比较多的,动力系统故障、车机卡顿、转速高、等等!
但是我这7折买的,说实话这个价格还是可以接受的。如果16万多买这个车,那还是选比亚迪宋plus了,毕竟这个价位eti是没有任何竞争力的,这个价位选择的车太多了。
自己选eti的原因是:之前我打算买宋pro dmi旗舰款的,全款是163800元!找了4S店说要排队6个月才可以拿到车,我觉得时间太长了!就找了芜湖的一家汽贸公司,汽贸公司说宋dmi这款付全款的话,可以2个月提车!我就直接付定金了,给了5000元,剩余的钱等车子到了一次性付清!但是2个月过去了,汽贸那边提不到车,而且没有一个时间点给我,所以就退了!正好公司这边说有7折的ETI和鲲鹏e+可以买,我网上查了一下鲲鹏的油耗高,问题多,而且车子太大了,车型不好看,所以就选择了追风ETI。
买不买这款车看自己的使用情景了吧,如果你是经常跑长途那就别买这款车了,毕竟这款车高速长途是不省油的!如果没有条件安装家用充电桩,那也别买了,外面充电桩充满电后续航不高,慢充充电桩也不多,充电不怎么划算,而且麻烦!
如果你是经常市区上班代步(通勤来回里程在60km以内),而且家里有停车位和充电桩,那么可以选择这款7折的车,毕竟基本上一天一冲用纯电跑,还是挺省油的!偶尔跑个高速啥的,就当油车开了!
客服400的售后这里就不提了🌝🌝
启明心382:为什么说跑高速不省油?
经典语录范:我能证明,说的都是真实的,用车在山东泰安
员外233:老哥平时市区跑跑油耗怎么样?满电下混动模式油耗也很高吗?
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4.07分“优秀”1.外观上我觉得很难挑剔,我选的是蓝色的车,本来想选灰色,但是一想我灰色太黑了,我一个二十多岁的人开这个颜色太低调了,所以换成蓝色了。不得不说这个颜色回头率是高,只要一停车就有人问,你这是什么车,怪好看。
2.内饰呢和他们油车的追风差不多,虽然很简单,但是看着很舒服,布局也合理,材料摸起来没有那种塑料感,这个价位的内饰,我是很满意了。
3.配置方面,其实是不太满意的,因为他很多智能化的东西缺少,像一些主动安全和辅助驾驶的配置,他都没有,我说我宁愿加钱选配,能不能给我加上,毕竟你们燃油车这些配置高配是有的,他说不行,所以很可惜,这一点让我有些不满意,一个新能源车,我觉得跟上科技的步伐还是很重要的,不管是三大件还是车机。
4.空间其实还是蛮大的,前排主副驾,我178我朋友185坐在前排,坐起来不会很局促,而且前排电动座椅调节,基本上没有不舒服的感觉。我坐在后排腿也不会很难受,有很大的空间给我,这让我对这个紧凑型SUV感到惊喜。
5.他的续航官方是105,实际充满我看是100,其实是很不错了,再加上他自己的一套运算逻辑,我这个车现在油耗3~4个油,还是蛮不错的。
6.最后说一下我的驾驶体验,说实话动力很足,推背感明显,只要踩油门,动力反馈就很明显,虽然比不上某些纯电车,但是作为日常家用和这个价位的车,我个人觉得比宋的动力要好很多。而且还有一点的是他的隔音效果很好,销售说是因为前面加了双层的隔音玻璃,我也不太懂,但是确实开车很安静。但是也不是没有缺点的,车里拉夸这是最难受的,系统有点慢,而且没啥功能,这主要也是没啥智能化导致。
許隆隆:后悔车买早了
奉献一生612:漂亮!
一个蜂窝煤:智能化拉跨,辅助功能缺少,是我定了车没有很高兴的原因,但是一想,这个价位买个差混,这个油耗,也就想开了。
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.79分“良好”认证一下,避免被当作水军。这车开了六千来公里,动力比较满意,隔音做的也不错,油耗也挺好,完全没电首保后6个,首保前6.9,平时混动开2.5。完全亏电油耗要把电耗跑到0才准确,其他的测试方法都不太准。车机反应很慢,但是没死机过,功能只能说是够用。后备箱空间一般,有点溜背的外形导致后备箱不能放高的物品,一个婴儿车加上行李箱就差不多了,只能放点包了。
【最不满意】
轮胎,佳通的是真不咋地,配不上这车的动力和底盘,稍微踩猛一点就听见前轮打滑的声音,太惨了,这轮胎还不如配个国产一线牌子的轮胎好。
【驾驶感受】
更新程序前,混动模式在70公里时速的时候收油会有大顿挫,中控台都震动的那种。更新程序之后把能量回收设置为3或者1档都可以,没啥顿挫,首保之后亏电状态下方向盘共振和噪音明显变小了。
【乘坐体验】
座椅很舒服,尤其是前排的头枕,软硬适中。新车异味基本没有,欧标的内饰环保标准挺不错,秒杀同价位合资车。索尼音响是真的索尼音响,不是贴标的,可能索尼音响本来也不太贵。。?
【购车经历】
听说快停产了,很惋惜,车是好车,营销差了点意思,服务也跟不大上,送的充电桩自己花钱安装的,接线费50一米,六平方毫米电缆,装上之后发现只能充八分钟就自动跳闸。气炸了,原厂桩充不了原厂车,易维斯给奇瑞的采购塞了多少回扣,造这种垃圾充电桩送给用户,返场维修后被我挂在咸鱼上以四百块卖了,自己花一千块买了个第三方的充电桩,刷卡充电的,然后才正常当插混用车,充电速度还是不错的,功率在7千瓦以上。想卖插混车,配套服务不能跟一下么,还得用户自力更生。购车的时候看过比亚迪宋plus,魏派玛奇朵,领克06,各种原因,不是没车就是动力差的太多,最终选了它,看了一下瓜子,保值率比玛奇朵还差,但是,我也不打算卖了,准备开个五六年再说。毕竟总体来说还是对得起这个价格的,希望停产后厂家别停止优化DHT和BMS程序,维护好老车主的口碑,才有更多新车主加入啊!
青青子衿11952:作为合作厂商员工,上周刚接到这款车七折优惠的通知……
无锡星途周勇:这车明年会出换代产品,老款的升级和售后不用担心。动力强,开起来爽就够了
闽南青春:同样被坑了