点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
4.14分“优秀”动力和乘坐感受是很不错,高速油耗比较高,城市里上班代步,每周充一次电,可以做到100%零油耗,快充四十分钟充满(30%充到100%),发动机介入时几乎没有体感上的震动,发动机的噪音也比较小,主要还是胎噪较大,对路面条件比较挑剔,高速上遇到横风的时候会有明显风噪,正常高速行驶基本没有风噪,悬挂略硬,考虑到这么重的车身,倒是可以理解,各种配置倒是都有,我还选装了HUD全景天窗是真的爱了,过年开回家以后,家里人都挺喜欢,空间很不错,冬天穿的很厚的情况下,后排三个人不觉得挤,车机没什么可玩的,APP太少,连音乐应用都只有一个,为了车上能看爱奇艺还开了会员,开起来感觉非常整,没有松散的感觉,动力真的是很猛,尤其是初段电机加速的时候,强烈建议驾驶员不要在打转向的时候踩太深的油门踏板,轮胎容易打滑,车头会失控,
用户3611867339502:个人测了一下油耗,跑长途各种猛踩加速下,最高油耗撑死就是8-9个油,实际城市里低速代步如果不充电的情况下,可以做到小于5个油
顺其点都不自然:你这快充版是16.98?优惠了?
风中的夏枯草:车行1年了,怎么样呀?
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
4.71分“优秀”外观:个人觉得非常霸气,要不也不会买,仁者见仁,智者见智吧
内饰:比小二哈强太多了,毕竟不是时期的产物,还是比较喜欢的。
空间:个人觉得车空间很大,我喜欢。
价格:把原来5w多公里哈弗h2s置换了,开了5年,置换了4万多点,补贴1w,总共5w多一点,政府补贴3k,内部亲友购车补贴1k,算下来,加上保险不到15w,最意外有0.35w的金融服务费,毕竟免息10w,500上牌费,但是赠了贴膜,脚垫,原厂行车记录仪,灭火器等等,所以觉得挺值得。可惜我的小哈2(5年也没啥毛病,就是胎压传感器坏了,油耗后来开车猛了,确实有点耗油),人生第一辆车,带我走南闯北,在我人生低落时带我走出来,希望你能找到一个好的下家。
续航:一直在市里跑,有点拥堵,纯电大概95公里,没开空调,感觉后期开空调会升,能耗17个电,折合百公里5.0L,按照这个算能跑1000公里,因为还没有跑高速,后期测试。油的话加满390,没怎么用,后期测试。
动力:动力确实如网上说的随叫随到,超车能力强,虽然没来过3.0排量车,但是绝对比2.0好太多,关键还省油
配置:该有的确实都有,唯一不满意的地方就是没有前雷达,这个确实尴尬。别的好用不好用先不说,毕竟有,座椅通风没有,但是我没用过,不知道好不好
车机系统:感觉确实有点拉胯,还有点卡顿,希望后期长城挖点大厂的人,好好搞一下,现在软件体验很重要,你多对标造车新势力,别因为这个失去市场
行驶品质:比我以前扭力梁H2s汉太多了,对路面颠簸过滤很干脆利落,整车NVH不错,在十几万市场,行驶品质没得说。
质保:销售说三点终身质保,整车6年15w公里,感觉中规中矩,因为我是一千五在CC,工作了4年多,还是非常信任长城汽车的质量,还有我也是支持国产的。
充电:充电速度挺快的,充电电流车机显示50多 A,到了80%多就慢了,所以想要快点就到85%就行
最后总结一下:没有完美的车,只有能接受他缺点的人。车还是非常推荐的。这是我真实评测,欢迎大家留言讨论!
123456sws:跑了快1000公里了,加满油52L,剩余31L,充电多,反正电不值钱,高速居多。
咨询OK呀:内部员工,有一说一,品控,质量我感觉都还行,就是这个外观设计,擦了,能不能把没用的领导开几个,招几个厉害的设计师啊,
大拿金蛋:后排座椅做的舒服吗
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2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
4.93分“优秀”挺不错的,提了一个月,跑了1000公里,都挺好的。
新手第一辆车,好多功能不太会用,车挺大的,空间大,车头也大,每次拐弯都要借助360,因为我感觉前面要撞上了🤣。
11月4号提的车,6号上的临牌,跑了30多公里开回家,后面因为临牌进出小区麻烦,也没有那么大的用车需求,就一直放着,前两天准备去上牌照,在网上选的号,一下子中了个FF0808,果断跑去上牌,老哥们牌照是多少,发出来看看,求个偶遇
直率葡萄vx:我也是今天订了库存一年高配版落地12.5w!
洋芋坨坨炒土豆丝丝:车是多久出厂
成熟书签3xK:去上海,碰到这个车牌可不可以蹭一下车