锋兰达配置丰富值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.7分“优秀”

锋兰达提车作业，有问必答 昨天前往广州提车，验车，选牌都比较顺利车 牌也选得比较不错。对于锋兰达，很多人都有不同感受和疑问，通过自己的体验，解答网络上车友提出的几个问题: 1.锋兰达提车价格问题（锋兰达双擎豪华版 锋兰达我9月底定的车，车价优惠3.3万元，外加9月底订车10月底之前交车有张2000元的京东购物券，加起来有3.5万元的整体优惠(一次性优惠更少一点，按揭购车优惠更大一点，算了一下，总体差不多，我选择的锋兰达515按揭计划,首付50%，一年后付50%，每个月利息92元)，计算一下落地14.46万元（不含京东券))，交了2000元定金，直接丰云行订车、生产，运输到提车整个流程，实时可以看到车的进展，加了1000代办费用，1000按揭费用，就没有其他任何费用了，清晰明了 2.提车时间问题 从订车，生产车再到提车总共十几天时间 3.关于网络上说锋兰达双擎隔音差的问题 总体来说隔音还行，没有传说中的那么差，开了别人的q5，差别不是很大。通过朋友了解, 现在第五代双擎比第四代安静多了,用电时候基本上一点声音都没有，过避震带的时候也很安静,用油的时候声音稍微更响，就不知道增加一点密封条会不会更加安静一点。然后在4s店了解到，只有锋兰达双擎的车有引擎盖隔音棉，燃油版的不管多好的都没有隔音棉。 4.关于锋兰达使用扭力梁，开车舒适性的问题 我开始也很担忧这个问题,接车回来，一路上问 在车上的两位同行人员，会颠簸吗?舒适吗?然 后一路开了450多公里，总体比较平稳，重心低，颠簸不明显，座椅舒适，基本上把颠簸给消化了，所以总体车稳也很舒适，暂时没有感觉到扭力梁有什么不好，自己心里的疑团也解除了 5.油耗问题 看朋友开车跑出3.7L，4.1L油耗的好成绩，所以我也有心的记录了一下这450公里的油耗和油电混合的交替情况，此次行程大部分跑高速120码左右，油耗4.9L，这个速度比较耗油，感觉高速比低速国道耗油！基本上60码左右以下都是电，但是会根据你电池电量来开启发动机发电,一般省油时速为60码以下，看了跑的最近几公里油耗为2L，比较出人意料，60-80第二阶段省油，80-100算一个阶段，油耗又要高一点，如果像我跑120码的话，我感觉基本上是最高的了，处在磨合期，而且驾驶习惯还没有适应，后期油耗会更低应该 6.车内音效问题 车内只有4个喇叭，总体差不多，少了高音喇叭，但是声音还算清晰，对于我来说暂时够用，以后再根据需求加一对高音喇叭 7.4s店送的车膜的问题 个人感觉差不多，并非说不能用，虽然在4s店，其他销售在极力推荐我加钱买其他膜，但是我看了一下，基本上推荐的是杂牌子，而且动不动就两三千。我不为心动，还是贴送的膜，按他的价钱，在途虎或者网上买的又便宜又包拆老膜和安装新膜 8.空间小的问题 毕竟这款车是紧凑型suv，和我以前的b级车有点差距，但是正常坐，空间足够了，我也拍了后排座位空间 总体来说我对锋兰达双擎豪华版比较满意，总结一下 优点:重心低，车身稳，省油耐操，车大灯比较亮，安全性能好，功能齐全 缺点:车漆薄，carlife用起来时没有car play, hicar这样无缝连接，空间再大一点就好了，油箱只有36l，虽然可以跑800-900公里，如果再大一点能跑1000公里以上就完美了

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

【购车经历】 买了大半年了快，一直没分享过，年中考虑的买车，看了一大圈，全新的，二手的看遍了，本来想买别克的威朗pro，奈何有一个轿车，加上十多万的车还插钥匙打火，实在接受不了，就看了丰田，准确来说，这车不是我看上的，家里人看上的（说多了都是泪啊😂😂😂），头天看的，第二天订的，一直觉得自己买贵了，纯纯大冤种，不过车嘛买都买了，日系图个省心 【最不满意】 1.大灯，我的娘，啥年代了，还标配的卤素大灯，示宽灯都是卤素的，提回来第一件事自己买了白光的换上去🤣🤣🤣🤣 2.噪音，无论是冷启动，深给油，跑高速，噪音太大了加了隔音棉和引擎盖也没啥太大改变，下步准备全车隔音，当然，音乐开大点的也行 3.这车空间利用率有点差，前排门板储物盒两瓶脉动都放不下，后排除开杯架啥也没有，空间效果太一般了 4.车机反应有点慢，不是很同步，只能说够用，无线carplay连接有点慢，现在基本用有线，屏幕不是很跟手 说个我自己感觉奇葩的点。这车头怎么这么长😅， 其实还有很多，什么没有雷达，影像等等之类的，这些还能接受，毕竟日系一贯风格 【驾驶感受】 方向很轻，很准，油门轻，刹车灵，两个的配合，显得这车驾驶起来游刃有余（头一个速腾，方向大，油门死重死重的，因为带T，重也正常，开多了不安逸），目前跑了一万一，除开上坡，红绿灯起步，其他的感觉还行，（不是跑不过，只是油门踩深了，那发动机咆哮），由于车身重量关系，高速的话，转弯半径小一点就得收油，或者带刹车，不然感觉有点飘，低速稍有顿挫，很正常，像入库啊，侧方位啊，车短，比较容易，（没有雷达的纯靠眼睛看也不难，我最开始也没有这些，多注意看就行）其他的，目前没有特别明显的感觉，比较满意 【油耗】 平时国道和市区占多数 高速5.9，测了一次从市区出发，回老家，不算太准，但差不了太多 市区，我开车不怎么温柔，表显7.0，比较费，大多数应该都6.几 【续航】 续航的话，比较满意，因为喝92，比那个喝95的大众省油，加油也便宜300多一箱表显里程540，够用，这也是买这个车的主要原因 【亮点配置】 前方碰撞预警，这个用的时候比较多，比人反应稍微快一点点，挺好 后视镜真大啊，看着很舒服，哈哈哈，我就喜欢这种大的后视镜 车机互联，我买车也看这个，没有carplay，或者hicar的一律淘汰 座椅挺软 其他的暂时没发掘到 【维修成本】 那不得不提我的伤心事，刮了几次，一血的时候没有雷达，车头长了点侧方位挂了，不得不说，珍珠漆，补漆也珍珠，贵，灯罩挂了一下，4s店不给修，让我换，找外面修复的，右后门下面的叶子板也挂落了一次，家里人开的，这个好说，自己买一个，自己就能换，4s店要600，自己换的，原厂100多，总的来说，这车比较精贵，开的时候得注意，不然就是掏米米 【保养】 送了6次保养。目前首检和首保做了，也没去看，比较满意 总的来说，半年使用比较安心，虽说也挂了几次，底盘上周也挂了，乡道飙太快，一个大坑🤣🤣🤣🤣，这车跟我，真是造孽啊

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4.21分“优秀”

动力足够：百公里加速10秒，深踩油门，伴随着发动机的轰鸣，会有不错的推背感！ 外观大气：车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹，气质硬朗，前脸应属丰田最新设计语言，符合大多数购车者的审美，侧面各有两道倒三角凹陷造型，很犀利，后尾造型粗犷，更显硬汉本色！ 空间：前排178CM驾驶者调好座椅后，后排185cm身高乘客腿部空间约一拳，头部尚有一拳两指空间，座椅宽，对腿部支撑很好，没有像某些车企，为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字，家用足够。 配置：本人10年驾龄，对自己的驾驶技术很有信心，加上囊中羞涩，所以选择了最低配，四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像，倒是意外之喜，其它配置大家网上都能查到，不做赘述！ 油耗低: 目前行驶总里程259.4公里，综合油耗7.0L。提车当日，油箱加满共消费395.51元，至今早，油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定，上班在昆山市淀山湖镇，每日通勤单程距离为38公里，今日单程油耗5.8L，全程空调，油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。 减震偏硬：过坑洼路面，车内乘客能感受到来自路面的冲击，但板悬也并非传言的那么不堪，滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50，后者全车独立悬架，60码速度通过高速匝道，车身能得到稳定支撑，没有明显侧倾，给驾驶者足够信心！ 变速箱：起步、换挡很顺畅，很难感觉到顿挫，急加速时会有动力略微有点迟滞，得益于起步齿轮的加入，起步不需要畏手畏脚。 车机: 功能简单，目前运行流畅，基本的配置都有。 噪音：时速达到80码以上，发动机的声音增大，但即使没有引擎盖隔音棉，没有发动机罩，车内对话依旧清晰可闻。 建议：上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像，行车记录仪，全包围脚垫，贴膜，后备箱垫，后备箱遮物帘等

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5分“优秀”

毕业后开家里的老车威驰，手动挡。开三年了，心里唯一的想法就是换个自动挡的车，主要是地下车库自己技术不行，要是一堵车就很恼火了，开不上去。 二月的时候看了crv、探歌、别克，本来都准备定探歌了，但是害怕后期烧机油，就又多去4s店看了看，最后定了锋兰达，我觉得样子还是挺好看的，当然每个人的看法不同哈。 买车四个月了，目前还没有遇到什么问题，每天上下班开感觉还不错，油耗7个左右，丰云行app会提醒是否锁车，每月驾驶里程等，还是挺方便的。 内饰的话，确实很普通，但是能连carplay，这点还是很不错的，界面比自带的好看太多，听销售说再买升级款的话，就不带carplay了。氛围灯是蓝色的，晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的，但要是能有座椅通风就更棒了，再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行，夏天开车着实有点热。 买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜，自己花钱加装了倒车雷达，车自带有后车倒车影像，但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是，居然不能自动落锁，每次都开了一段时间，才想起来自己没锁车，还不如之前的旧车，踩两下刹车就自动落锁了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.6分“优秀”

2023款白色豪华版锋兰达双擎，内饰液晶仪表盘，一目了然，简洁大方，配置比较到位，L3准驾驶辅助，一键启动，无钥匙进入，倒车影像，手机互联，智能化功能强大，双擎超级省油，驾驶感好，纯电行驶非常静音，发动机介入时声音大一些，但是可以接受。