配置拉满,L2级别的自动驾驶在高速和城市快速路上简直是神器,完全达到了自动驾驶的要求,车不会打急转弯,所以无法使用在乡村道路和普通城市路上。
带nanoeX,空调吹出来的风特别自然,车里一点都不闷,空间够用,适合身材比较矮的人(平均170CM以下)7座使用。
底盘十分扎实,但不笨重,高速跑到150以上完全没有发飘的感觉。悬挂较轿车是偏硬的,所以转弯侧倾抑制明显。
座椅加热,方向盘加热都很好用,在冬季只开换气,不用空调吹热风也能很好的适应,完全避免了以前开车吹热风闷头。
低速电动行驶质感很好,但发动机介入后就和普通油车没有太大区别了,总得来说噪音抑制比较好,但达不到同级别BBA的水平
JBL音响效果很棒,完全不比同级别的BOSE,柏林之盖,等音响差,略逊于沃尔沃上的宝华
东义村:土豆好好吃啊!
磅礴波波:红色汉兰达,是女性用户吗,真狠
奋发水滴cvT:红的也加2000?
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”外观大气,内饰简朴,加速噪音较大,其他其他暂时没毛病。油耗6.9,高速跑得多。
用户5983207306955:双擎没棕色内饰吧?
月华风潇yl605:看管黑内饰,看黄内饰确实好看多了
泰迪狗加油:纠结汽油和混动顶配。跑高速跑的多,想找一款续航长的,因为我这台本田油耗高,续航短,加满高速才500多,市区400多
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”2000多公里了,空间够用,最后排座椅应急可以(目前一次没用过),车辆起步平稳,开起来也很平稳,不知道两驱啥样,车辆隔音不好,内饰豪华感欠缺,功能太多目前还没摸全,买这车图的省心耐用和空间,还有最大优点真的好省油,四驱的目前平均6.5以内,而且还是92粗粮,(跑过有1000公里多点的高速)车辆比较低调,不像30多W的车,中规中矩吧,在意品牌的慎重。
用户342486708159:为啥把自己车说的这么低调?
我就觉得汉兰达好看,不知道啥叫豪华感,看哪个车都没我的车豪华。。。。
不像30多像啥?都花了这么多了还要像?就是啊!
对自己的车要喜欢啊,别搞的像旁观者一样冷静。。。。
qzuser198853213:想自驾游,在纠结是买汉兰达还是凯迪拉克,请各位前辈给个建议。有人说日系车用料没有美系车实在,但是凯迪拉克底盘实在是太低了,好纠结
健身达人287:你是23款还是22?我买的时候加1.5万,现在优惠多少
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
3.4分“良好”外观沉稳大气适合我这种中年大叔,高速风噪比较大,走非铺装路面胎噪比较明显。内饰中规中矩,辅助驾驶够用,毕竟我们这岁数了够用就好,内饰做工有点拉跨,漆面溥,不愧是日系车。提车到现在2千来公里,目前平均油耗7个左右,目前体验感受就这么多
【空间表现】
一二排还是非常满意的,三排没体验过,不过都知道只是应急用途。
【舒适性】
开着还是比较平顺,说白了也就平平无奇吧
【第三排空间】
应急用途
【最不满意】
还是觉得隔音比较差吧,不过日系车都这样,既然买了也有自知之明
【购车经历】
还算比就顺利吧,等车一个月,销售的服务态度也还可以
【提车价格】
328200元
【驾驶感受】
日系车大家都懂的,之前开大众斯柯达的的确某方面差别很大
【油耗】
目前二千公里左大概7个左右,我开车还是比较暴力
【保养】
还没到时间首保
雪佛兰雅笛:恭喜恭喜
天下之大有点意思:谢谢
湖北群蒲公英:恭喜恭喜
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座
3.5分“良好”看到实车一眼就相中了
确实很大很高空间也非常大五座的后背空间更大
美中不足就是前后都是塑料估计是为了减轻重量铁皮也是比较薄
内饰也是比较简单但是这一款也有一些科技感在里面
驾驶起来也很轻盈没有特别重的感觉方向盘也非常轻给人一种非常大的虽然车重两吨但是也是动力灵敏感觉之前开的B级车突然开汉兰达感觉有点不适应
新车的味道还是有点大还需要放一放味道
外观符合我的审美,感觉比往年版本更显年轻,运动一点。
2.空间够大,特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间,很满意。
3.第二排座椅靠背角度可调,乘客可以找到一个比较舒服的坐姿。
4.内饰有那么一点科技感,相比以往的丰田车型有一定提升,特别是中控屏,不再是买车送电视机
5.储物空间巨多巨大,特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽,设计很人性化,不需要担心小东西没地方放。
6.汽车喇叭由盆式升级为蜗牛喇叭,声音不再像原来那样娘炮。
7.车机系统相比上一代,有较大幅度的改进和提升。
8.物理按键比较多,符合传统使用习惯,操作起来也很方便。
泓劼:水军,明明买的5座,还说第三排
车奶爸:动力怎么样
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.8分“优秀”很符合我的需求,原宝马330LI车主,很不舍的换成了现在的这个奶爸车,作为二娃家庭的小资阶层,一百公里下来感觉自己没有选错,动力绝对够用,舒适性,隔音都满足需求,以前最担心的发动机噪音其实也问题不大,毕竟买这个车是个妥协后的选择,但是对于一台家用工具车大汉其实很完美,我买的是至尊版,配置应有尽有,操控在停车时会有一点不适应,毕竟以前是性能小车,其他的驾驶感受各方面不会让人难受,舒适性优秀,静谧性和加速性能120以内很满意,空间真是非常大,总之作为一台家用工具车,这个家伙无限接近完美。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座
4.6分“优秀”新车提完还可以 整体表现还不错 但是破百感觉9秒多了 感觉是虚表
发电机噪音还在可接受反应以内 ,确实猛踩一脚的时候噪音会很大,但是在日常生活中还算不错了
就最大的问题 车机启动的时候太长了 开车走好一会才能用 希望能改进改进,
家中有老款09的,感觉底盘和内饰都升级了好多,特别是内饰,终于不用被朋友说出烂10年的内饰
到现在没有弄明白这个混动的原理,有没有电池满过的车主来解答解答有时候60码换发电机 有时候直接30码就换发电机了,根本搞不清楚逻辑,
前后保险杠还是建议装,全车雷达确实好用,但是主动刹车反应有点慢,提车一周后,不小心后屁股撞到石墩上面,下去一看加装的保险杠一点事没有,还是蛮开心的,
关于召回,目前还不知道是个什么流程,怎么弄,还没有收到邮件,希望已经收到邮件的车主解解惑
萨木萨克过油肉:同新Q
聪明的饺子x5J:我觉得车的侧后方雷达有问题,有次我停车,侧方有个凸出的石梯,至尊360不清晰,看不见,雷达居然也不报警,结果车的后侧方下面被挂了一下,霉的很。
熔炼青春_GET:前后保险杠多少米?
2022款汉兰达好开不油腻,空间配置人性化,安全舒适静怡!提速快,缺点是没有发动机波浪声,介入时是轰轰声!过坑坑坎坎时会有玻璃共振响声,瞬间响,不影响用!
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座
3.6分“良好”配置有点差但行驶感受很好,音响勉强能听拆下来很轻跟塑料盆一样,隔音不行胎噪还是很清晰,后排空间跟大前排做的也还行 4s店加装的电动座椅不行 全是自己去改装店重新弄
红眼地狱猫布兰德:落地多少钱
用户1274361981690:两驱的提速怎么样。老哥
【空间表现】
后排放倒比五菱宏光还能装
【乘坐体验】
乘坐舒适性不错,因为是自吸发动机动力肉
【最不满意】
车内有异响,动力太肉容易被超车
古扎古尔扎:多猛踩油不会被超
徐梓文1:后排中间那个怎么装座椅垫啊
较上代汉兰达,外观内饰和基础配置有较大改善,后视镜折叠有异响,车漆较薄,胎噪声音大,省油,动力够用,车机互动还可以
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国V
3.5分“良好”综合来说还不错,后排空间挺大的,第三排基本用不到第二排跷二郎腿没问题,高速上油耗很低,最低一次跑到了5.9(95的加了三百跑了四百多公里还剩一点点),平均6.5左右,市区也还行,日常13个左右,隔音挺不错的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.4分“优秀”发动机隔音有点差,起步电机声音大,配置低一些,等车时间长,4儿子服务态度不好因全款,保险买的低差不多五千,我想按揭4儿子态度应该很好,连一点小东西都没有送,车还是不错???车各人喜好就好。动力家用没问题,就是上80发动机声音大,有些不能接受。
老徐杂话:老师再那家店买的?
rowid:车主不觉得仪表盘很丑吗?
中规中矩,油耗略高。舒适性同级别偏低。毫无驾驶乐趣,操控性一般,过弯侧倾明显感觉,转向不足转不过来的样子。刹车偏软。转弯半径大,导致调头,停车困难....
老夫很暴力:舒适性偏低我笑了
GS牛牛:发动机护板安装了吗?
丁生明123:这油耗
优点:空间够用,储物空间超级多,超级大;地盘舒适性挺好,隔音静谧性也不错,家人坐着挺舒服。缺点:配置一言难尽,没有自动大灯、雨刮,没有前后雷达,没有电尾门,卤素大灯,我宁愿不要那个无钥匙进入,你给我换两个雷达也行呀!内饰装配工艺极差,我的手套箱盖板两边缝隙不一样款,几乎所有车顶拉手一拉都会格叽格叽响。
动力、操控、油耗都中规中矩,动力够用,油耗10个左右浮动,看开什么路况比较多,其他也没出过什么毛病,就是上次被人家追尾以后倒车影像经常会黑屏,应该是线路接触的原因!