提车一个多月了,总体效果还行。
下面说有几个缺点要说一下。
1.发动机声音确实能明显听到,而且前排震动感明显,特别是深踩油门的时候,不过用电机的时候就基本没什么声音,但是不知道什么时候用电机什么时候用发动机(应该是低速行驶才使用电机),希望厂家能改进发动机噪音跟震动感就能加分了!
2.车机启动时,反应有点迟钝,要等好几分钟才能使用。
3.车的内饰虽然比第三代好很多了,但是用料算不上好,也就勉强能说的过去,对比同级别的车或者是30万左右的国产车的配置加内饰,那根本就没法比。
4.第三排座椅空间还是不敢恭维,也就是应急用或者小朋友坐就可以,成年人长时间坐还是不行的。
下面说一下优点。
1.音响音质不错,听起来很舒服,其实声音开稍微大点就可以掩盖发动机的声音,这也算是自我心理安慰吧!
2.虑震性挺好的,车内空间够大!
总体来说这个车算是比较均衡,缺点突出,优点也明显!
麋鹿imoy:刚订完车 和销售谈谈谈,最后500块钱搞定这些,7月末提车。
博学的小羊8dj:哥 你是哪个配置的
陌若安生68176017:你们的轮胎是什么牌的
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
3.8分“良好”老婆大人喜欢至尊白汉兰达,全款落地393300,包含快速提车加装踏板。另外全车贴了龙膜花了2.5。
内饰做工对比丰田来说稍好。外观正面近看车头和车尾略显小气,侧面看车身够修长。整体内外做工过得。
油耗比起我这台大水牛确实省太多了,我这台大水牛还好自己加的95油才5.5块一升,要不然百公里15个油头疼。转回话题,汉兰达最低5.1,天冷时上到6左右,平均也就30块钱百公里,还开什么特斯拉?实测表显10公里,把油箱装满72升,满到油进不去。续航1192公里后表显只有10公里,没试过用尽。
隔音方面对比大水牛不分上下,加速性能不说了,也就那么一回事。车内音响效果很好,远光灯亮度不够,坐椅略硬,后排放倒不平整,有一定的坡度,高度不够,放平实际空间差。
优点: 油耗低,内饰做工确实比大水牛好点。
缺点: 怎么说呢?比如你去市场买只鸡,又想这只鸡便宜、大只,最好是轻称、无毛。可能么?
毛老爷爷说:给30万的车买个2.5W的膜,这是买个祖宗回家天天供着?
用户7965956110763:这几天有空试着下降油耗,冷车时先启动深踩下油门,然后等待1分钟后发动机自动停止。接着开动车子加大点油门约走1公里,停车熄火,再重新启动,几公里内时速30-50轻油门,中途适当收放油门。表显瞬间油耗不会超5升,甚至低于4升。保持这情况有几公里后可以随便几次深油门加速,都不会超过5升。几天了都是综合5升
无敌哥145528663:有钱烧的慌啊买个膜2.5
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.3分“优秀”塑料战车,里里外外全是至尊塑料,有点下头,ab柱宽阻挡视野,整体感受比较耐草,
买了一定要装旅行架和电动脚踏板,这两个一上整体档次会有很大提升,白色年轻外向,就是塑料有点多,其他都还好,叶子板前脸电动尾门全是塑料,连里面都是塑料,我以为会是木头的,哎,不过音响好评,jbl到底是jbl音质无敌,档次全靠音响上去,智能小悦蛮好玩的,之后要解锁新的玩法智能的话没有小鹏p7智能,驾驶员开起来不是非常舒服,副驾坐着很舒服,新车提到味道很大,建议用点活性炭或者开窗暴晒一周散味道,抬头显示和音响真的是唯一的值得了,塑料太多了,这么贵的车买一堆塑料,有点肉痛,这几天开开在跟大家分享,加油推荐95,难得加加92也可以
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”【空间表现】
整体感觉来说相当不错,后两排放倒简直可以当床用。
【舒适性】
开起来推背感虽然不强,但是就家用车来说,动力足够了。
【第三排空间】
第三排空间感觉很没人权,只能应急使用或者当小朋友的座椅。
【最不满意】
急加速发动机轰鸣声很大。
【驾驶感受】
这台车对我而言,这是鸟枪换大炮了,开了好多年的货车和五菱神车,突然换了顶配汉兰达,让我感觉到驾驶还是可以有乐趣的,音响的音质比较细腻。特地专门找一卖车载U盘的哥们买了一个U盘,沉闷的堵车路上也感觉舒缓平和了。油电混合的车,在城市道路开是很合适的,两吨左右的车重,百公里竟然平均油耗6L左右,非常的省油,比五菱神车还省油。也没开过什么好车,就个人而言,对这台车相当满意。最后给大家送上这台车的按键功能图片。
配置拉满,L2级别的自动驾驶在高速和城市快速路上简直是神器,完全达到了自动驾驶的要求,车不会打急转弯,所以无法使用在乡村道路和普通城市路上。
带nanoeX,空调吹出来的风特别自然,车里一点都不闷,空间够用,适合身材比较矮的人(平均170CM以下)7座使用。
底盘十分扎实,但不笨重,高速跑到150以上完全没有发飘的感觉。悬挂较轿车是偏硬的,所以转弯侧倾抑制明显。
座椅加热,方向盘加热都很好用,在冬季只开换气,不用空调吹热风也能很好的适应,完全避免了以前开车吹热风闷头。
低速电动行驶质感很好,但发动机介入后就和普通油车没有太大区别了,总得来说噪音抑制比较好,但达不到同级别BBA的水平
JBL音响效果很棒,完全不比同级别的BOSE,柏林之盖,等音响差,略逊于沃尔沃上的宝华
东义村:土豆好好吃啊!
磅礴波波:红色汉兰达,是女性用户吗,真狠
奋发水滴cvT:红的也加2000?
内饰塑料感强,某宝购入实木装饰贴,略提升高级感,很多乘客都说好看,外观不同角度拍摄有不同的感受,有图有真相!上一台车是白A4L,所以汉兰达选了黑色,改了黑武士外观,个人很喜欢,因为是顶配版了,车道偏离预警,车道保持,定速巡航,自适应巡航,陡坡缓降,还有四驱,一把差速锁,都很实用的配置,空间方面,第三排用过一次,小盆友坐坐应急还好,平时放倒完全可以当货车用,
【驾驶感受】市区舍得踩油门动力很猛,当然不能跟奥迪比,以前的A4L经常当超跑开,超车那叫一个爽啊!开汉兰达以后心态就坦然了!谁爱超车就让他超!坐标内蒙古呼伦贝尔市,因为是纯油版目前没有机油乳化
【舒适性】
日系车座椅比德系车舒服很多,首先坐垫宽厚柔软,包裹性很好,开长途一点不累
【最不满意】
正所谓人无完人车无完车,汉兰达虽然升级了近光L透镜,远光还是卤素灯,近光虽然够用,但是本人有强迫症,后期加装了澳兹姆激光透镜和黄金眼雾灯,灯光变成四近四远,夜晚瞬间变白昼。车机系统没有奥迪好用,打电话还要去翻看电话本,没有语音呼叫功能,开车打电话不够安全,音响效果也很一般,升级法国劲浪,音质提升明显,至于汉兰达会不会一车传三代,估计我是不会用太久,一般六七年就换车了,留给下一任车主去慢慢体会吧!
lokshawn:好贴,黑武士挺帅的 但是木内饰稍微老气一些 还有 我觉得座椅不太舒服,太短了 支撑性不够
贰零硬汉的自我修养:车衣贴了真是帅
陌 上:多少钱?木纹