2020年10月15日提车,到20201年1月28日至今行驶10000公里,来谈谈这三个多月的使用感受,希望对大家有所帮助。
首先外观上这个个人喜好因素影响较大,相信选择汉兰达的朋友对外观应该都是满意的,就不多说了。
第二,内饰因为是百万纪念版,棕色的座椅确实看上去颜值比较高,而且相对耐脏,主机显示屏下的储物槽确实比较使用,放个手机,卡什么的很方便。夜间行驶的氛围灯有点暗,可以稍亮或者可调就好了。
第三,空间是汉兰达的强项,第二排座椅移动到最后,翘个二郎腿妥妥的,后排地板纯平,坐三个人不觉得拥挤,中间的人腿部也比较舒服。坐7个人的话第二排腿部空间有点小,第三排座椅可以向后倾斜,个子不高的坐着也还可以。
第四,动力和操控,本人开车比较温柔,偶尔有急事会暴力驾驶一下。上下班来回80公里,大概50公里高架,加上跑过几次高速,10000公里现在表显油耗9.9,加满一箱油基本可以跑550-600公里。这个油耗还是不错的,毕竟上海早晚高峰还是蛮堵的。汉兰达急加速发动机声音比较响,变速箱换挡平顺,不注意感觉不到换挡,方向盘比较轻,指向还不够精准,这个车一个事车身高度比较高,重心高,操控也就相对一般。车速100以上风噪比较大,有点想去做个隔音了。
第五,说说配置,百万纪念版配置是比较多的,今年冬天上海特别冷,方向盘和座椅电加热就显得特别实用,但是方向盘电加热要吐槽一下,不是整个方向盘加热,只有在九点和三点方向是发热的,热量会传递到方向盘下部,上部没有,这个有点尴尬 。全景摄像头在比较拥挤的地方是比较实用的,特别是车头前的摄像头,可以观察到车头距离前方的具体距离,确保不发生碰擦。后视镜电加热在雨天和湿度比较大的时候很实用,确保后视镜清晰。电动尾门和后档可独立开启的小窗用起来确实比较方便。座椅电动调节驾驶位腰靠可以上下调节就更好了,现在只有前后,副驾驶居然不能高低调节也是有点无语。高德的车机用的不多,语音识别还不是特别精准,第一年免费,第二年就要付费了,不过也还好,就两三百。胎压监测独立显示5个轮子(包括备胎)的数值,这个比较方便。车道保持功能比较灵敏,特别是速度快点时候,变到不打灯或者有偏离车道,方向盘转回来的力度还是比较大的,速度慢力度就比较小。自适应巡航用的不多,和前车距离可以调节,我调到最大,用了一下感觉刹车加速还是比较及时的。我开车喜欢听歌,感觉汉兰达的音响比想象中的好一点,所以暂时还没改影响的打算。
最后说说保养,10000公里首保,换了机油机滤。4S店的师傅说汉兰达一万公里机油必须要换了,用的是丰田的0W-20。我自己给车子换装了发动机护板和其他护板一共四块,铝镁合金材质,原厂的是塑料件很薄,感觉不是特别让人放心踏实。
总的来说,整体用车感受很不错,没有异响之类令人烦心的小毛病。汉兰达是谁用谁知道,希望我的使用感受可以对大家有所帮助。
阮俊皓:为什么我跑了5000公里,油耗是11.9呀!车友,你是怎么做到的9.9
黔之龙:不是说日系车省油吗?!都被神话了!
天行者210586672:第一次看见有人说空间是汉兰达的强项
买车时总觉得30万7座SUV都躲不开要考虑汉兰达这台车,本人买的现车,裸车32.58+0.2漆色,保险5000+,购税29000+,大家都说保值,其实加价下来也就不保值了,本人加1.7W,油耗高速10.5/100公里,市内上班12.+。油耗还是偏高,可能车比较重所以开起来比较肉,这台车没有激情,追求激情的可以考虑大排了,总体开起来没有惊喜,也没有失望,转向精准,风噪,胎噪都稍微有点,一排,二排平常开空间足够,没什么问题,谈不上舒适,也谈不上不舒适,三排空间孩子坐没什么问题,全系远光灯依然是卤素,本来就怕麻烦,大家都说这车开不坏,开着看吧,比较满意的应该是外观吧(个人喜好),建议提稍微低一点配置,可以自己改装后期再加,不然价格确实是疯填了。
干啥啥不行闹事第一名:差不多的价格提个探险者或者XT6不香吗?保值率就是骗鬼的,天天在乎保值率不如买雅迪了
小鸡快跑跑丢了:第一汉兰达不省油 别深化日系省油 第二 保值率的问题 都是炒的 真正卖车的时候只有贩子能卖出保值率 而且都开的时间长的话就更没啥保值率的我事了 第三 就为了一个所谓的保值率买一个开着要啥没啥的车 值吗?
不拼不行2021:楼主说了大实话,水军没声了
内饰塑料感强,某宝购入实木装饰贴,略提升高级感,很多乘客都说好看,外观不同角度拍摄有不同的感受,有图有真相!上一台车是白A4L,所以汉兰达选了黑色,改了黑武士外观,个人很喜欢,因为是顶配版了,车道偏离预警,车道保持,定速巡航,自适应巡航,陡坡缓降,还有四驱,一把差速锁,都很实用的配置,空间方面,第三排用过一次,小盆友坐坐应急还好,平时放倒完全可以当货车用,
【驾驶感受】市区舍得踩油门动力很猛,当然不能跟奥迪比,以前的A4L经常当超跑开,超车那叫一个爽啊!开汉兰达以后心态就坦然了!谁爱超车就让他超!坐标内蒙古呼伦贝尔市,因为是纯油版目前没有机油乳化
【舒适性】
日系车座椅比德系车舒服很多,首先坐垫宽厚柔软,包裹性很好,开长途一点不累
【最不满意】
正所谓人无完人车无完车,汉兰达虽然升级了近光L透镜,远光还是卤素灯,近光虽然够用,但是本人有强迫症,后期加装了澳兹姆激光透镜和黄金眼雾灯,灯光变成四近四远,夜晚瞬间变白昼。车机系统没有奥迪好用,打电话还要去翻看电话本,没有语音呼叫功能,开车打电话不够安全,音响效果也很一般,升级法国劲浪,音质提升明显,至于汉兰达会不会一车传三代,估计我是不会用太久,一般六七年就换车了,留给下一任车主去慢慢体会吧!
lokshawn:好贴,黑武士挺帅的 但是木内饰稍微老气一些 还有 我觉得座椅不太舒服,太短了 支撑性不够
贰零硬汉的自我修养:车衣贴了真是帅
陌 上:多少钱?木纹
扁平化的大灯设计和中网贯穿连接,墨晶黑外观霸气侧漏,仔细看还有亮晶晶满天星的感觉!每次停车后都要回看两眼,选汉兰达不错这就是喜爱的车啦!空间巨无霸,为了降低车子重心吧,同级车车型里算是比较矮,但是就是这样子还保证了乘坐空间,更是做到了地板纯平,这一点非常喜欢!内饰比较务实,顶配桃木纹略显高档,储物槽很棒,扶手箱巨大!接触到的地方基本都是软的,无硬邦邦的塑料外壳,驾驶位还是能体现设计师的水平的,包括副驾驶,前排都是包裹性不错,高速跑下来不怎么觉得累!个人觉得棕色略显高档暖色调也耐脏,180的个子坐进去还是觉得空旷,前排基本上静音不错了,没有明显的发动机噪音干扰,第二排也不输冠道,减震性能良好,家里人坐的都说舒适,翘起二郎腿都不会觉得有压力,老婆说她在二排躺着睡都很舒服!二排三排完全放倒就是一个双人床!无限舒适性!后视镜加热提升雨雾天气行车安全性!方向盘加热、座椅通风冬暖夏凉、还有坡道辅助都是我个人会使用到的功能!每次坡道起步都不用担心溜车,特别是小区停车场收费的那个坡,每次上去完全不用担心,根本不用着急,完全有时间给你切换刹车和油门。油耗同级别车中堪称优秀!三大件质量过硬,使用的原材料听说也是顶级品质!所有这些带来了巨大的省心省力,同时也带来了上百万销量口碑!
车无完车,安全性方面不能主动刹车,只有跟车时候才有,不过开车还是以人为主,所有的车开的时候车速快了什么安全系统都不太管用;还有个不好就是换挡把有点松,可以轻易推挂,而且除了前排可以一键升窗之外,其他的没有,座椅通风也是只有前排可以,副驾驶要是能调高低就更好了……
再有就是漆面强度低,车门现在留下了好几个白花花的磕伤痕,略显心疼!
提议一下,自动启停感觉不满足很大部分车主喜好,每次都要手动按一下,自动大灯只有高配顶配才有也是让大伙捉急之处,还有备胎不能给加个防盗功能的装置吗?尾翼设计上为何不增加一个鲨鱼鳍扰流装置?
汉兰达值得信赖!国家自主品牌任重道远……
2020-12-13日定车2022-03-15提车,等仨月没有加价,因为是顶配没有加装,裸车32.58落地36.4,购置税28000+保险7000+,2.0T不考虑激烈驾驶动力够用,6AT变速箱调教的无可挑剔,行驶平顺无顿挫,目前17800公里综合油耗9.9,过弯侧倾感较严重,指向不精准,底盘调教偏舒适,过小坑坑洼洼路段或细碎的非铺装路面虑震效果尚可,过减速带或沟坎略显松散,主动和被动安全配置丰富,空间利用率高随处可见的储物箱方便随心,座椅舒适度尚可包裹性欠佳,第三排座椅座小孩可以成年人够呛,第三排放倒后备箱绝对超级大,试驾了昂科旗 Q5,最后选择了汉兰达主要考虑自己用车环境和后期维护省心故障率低
外观可以,内饰够用,高德车机太鸡肋,无奈于买的是顶配,换一个CarPlay屏也不划算。倒车影像通病,模糊的不行只能说够用。驾驶感受还是可以的,日常行驶够用安静,赶时间想快也是可以,就是发动机太吵