汉兰达长期霸占7座中型SUV销量冠军,快Man作为汉兰达车主,看中它最主要的是其同级别最好的内部空间利用率以及较高的保值率。这一代的汉兰达相比上一代汉兰达保持了原有的霸气同时要更年轻了。汉兰达的配置与丰田其他车型一样一如既往的低配,落地超30万中控的屏幕也仅仅是像素较低尺寸小的液晶屏幕,此外电动尾门、自动大灯也都是没有的。之所以选择两驱汉兰达,是因为汉兰达即便是四驱也基本没有什么越野性能,买汉兰达为的是其大空间。作为一款中型SUV驾驶感不是汉兰达所注重的,甚至说提速还有点缓慢,只不过如果你驾驶汉兰达到一些郊外细石路面,你又会觉得其过滤的特别舒服。所以说买汉兰达一定不要冲着它的越野和驾驶感受去,你只需看到其大空间舒适就行。
目前在售的汉兰达只有2.0T一款动力,虽然马力不及3.5版本,但扭矩更大,能提供更宽广的扭矩平台也是涡轮增压的优势。那么这些车型应该怎么选择呢?
首先说四驱和两驱的选择,站长看来,以汉兰达的定位,在国内大部分地区四驱版都不是必要选项。虽然老汉看上去高大威猛,俨然一副和老大哥霸道陆巡比肩的架势,但毕竟这套适时四驱系统无法进行高强度锁止,脱困性能十分有限。有固然锦上添花,没有也没多大影响。
接下来看看低配。不好意思,神车就是神车,其他品牌的入门配置或许都有些亮点,但汉兰达的低配可就真的是丐中丐版本。虽然安全配置全系统一,但最低配几乎没有任何拿得出手的舒适性配置,哪怕连自动空调都不能提供,着实不应该。而如果想要最为有价值的7座版本,还需要加9千大元,真有你的,丰田君。所以经销商干脆就不推荐该版本,几家合作经销商都说,不知多久没有见过这个配置了。
而高配置的两个版本都是站长推荐的车型。想要最大限度的性价比则可以选择两驱的豪华版,这个版本在舒适性配置上都已经比较齐全,对于四驱没有执念的买家,无疑是更好的选择。另外,这次站长更为罕有的推荐高配的四驱骑士版,多出来的四驱和LED大灯都对得起那部分的加价。
现在汉兰达终于产能够了不加价了,然后,如果不买豪华款及以上的车型,4S店是不会卖你的,要不然就等3个月,真的秀。落地起码30万,买这个值么?至少这个车你挑不出太大毛病。你说他只能豪华款及以上的配置吧,因为豪华款是除低配之后第二个配置,大多数厂家对于低配车型,都是不怎么产的,用来拉低价位,只不过这车卖得很好,没有优惠而已,所以你价格也没法挑毛病。汉兰达外形设计其实挺出彩的,稳重大气,魁梧健硕,看起来在同级别中确实很有气势,而且也很符合30来岁朋友们的审美。内饰就朴素了,但空间却很好,乘用空间充足,尤其是储物空间,又多又大,光那个中央扶手箱就能放进一个小孩,七座虽然也不太舒服,但够用,跟途昂这个级别比来都不会差太多。高科技类的配置基本没有,但家用的普通配还是够,这些中年男人们也太在乎,也没啥毛病。配个2.0T,配个四驱,基本的动力,稳定性甚至请轻越野能力都有一定保证,同样没啥毛病。关键这货保值率、可靠性以及售后费用也不错,大多数人都是图个安心省心嘛,所以选择接受,所以会觉得值。
大爱无垠735:就钟爱汉兰达,别的车从没入眼过。人的需求不同,我个子高,别的车坐进去拥挤,只有大汉没有这感觉,所以适合自己的就是好的,就像有的男人找的媳妇,别人评头论足,如何差,可是人家男人就喜欢啊,你媳妇你觉得不错,别人觉得是垃圾
华夏校尉:谁下的结论,汉兰达是中年人的选择
用户8318031550526:我去年5月份定的8月份提车34万5,贴膜脚垫保险杠不算,一年多了,感觉不出缺点,也没有特别的优点,油耗12一13给我的最大欣慰是省心