点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

【购车经历】 今年6月份杭州政府推出了购车补贴，我和我媳妇就开始认真的考虑购车了，从确定买车到下订前后就一周时间，第一个就试驾了问界M5,试驾结束当场就直接下订了，交完定金还心有余悸的和媳妇说是不是太草率了，要不要再试驾一下别的车。后来我们俩就去试驾了特斯拉的model3和modelY，蔚来ES7，比亚迪的海豹和汉。试驾体验都没有M5好，不是晕车就是车机不会用，还有就是外形不喜欢。最后总体评估下来，觉得还是问界M5最符合我们俩的购车需求。 【最不满意】 先说说这几个月使用下来不满意的地方吧，主要有两点不能忍（①②）。（③④）可以忍一忍。 ①车内中控挡把那的储物空间有点不合理，始终不明白档把旁边的储物盒为啥要带个盖子，使用体验不好，有时候开关还不灵敏。果然后续在EV款上改进了，希望后期官方能够推出增程款的升级。②方向盘没有加热。这个太致命了，座椅加热全车都上了，应该不差一个方向盘吧，不知道厂家怎么想的，偏偏缺了方向盘加热，冬天有方向盘加热和座椅加热，完全不需要开空调了。③是车载物联网卡用的是联通的4G,信号真的是太差了，特别是小区地下车库，完全没有信号。不过后续的EV款和M7 好像就更换成了移动的物联网卡了。希望后续厂家可以推出增程更换移动物联网卡的服务吧。④悬挂调教偏软，过减速带或者路障的时候和开船一样，非常的晃。 【最满意】 说完不满意的点来说说满意的，满意的点就有很多啦！ ①智能座舱，手机好车机无缝流转，无需任何操作，手机的导航和音乐等自动流转至车机上。 ②车身外观，流线型的车身设计非常的符合我的审美。 ③续航，可油可电，百公里油耗只需要6个油多一点。 ④加速，M5的加速表现可以说完全不输任何友商，4秒多的加速超车爽歪歪。 ⑤华为音响，高品质的音质，还能切换音乐厅和影院两种音场模式和四种音效模式。在车上看剧如同包场看电影一样。 【驾驶感受】 杭州的路况基本还好，坑洼也不太多。动力方面，超车真的太舒服了，在高架上超车基本上全秒，并且还是标准加速的前提，完全不需要用到弹射模式，方向盘也很轻盈，一点都不需要用力打转向。悬挂调教稍微偏软，过减速带的时候速度慢会有开船的感觉。过弯的时候离心力稍微有点大，但听说后期OTA自适应扭矩系统可以改善这点，很期待后期的OTA。静音方面非常优秀，回老家的高速上基本保持在110的速度，打开音乐几乎感受不到风燥和胎噪。总体的驾驶感受还是爽歪歪的。 【乘坐体验】 我是身高180，体重140，前排的乘坐空间对我是完全足够了。后排的空间不能说小，算是中规中矩吧。对我来说现在和我媳妇两个人，出去露营啥的完全足够了。 【提车价格】 这车的原价是28.88，全网应该都一样吧，保险5024，去掉杭州补贴的6000，销售给的一些权益，差不多落地就是28个W。 【销售态度】 这个就两极分化了，每个环节都不一样，因为AITO问界是华为和赛力斯联合设计研发的一个品牌，销售渠道是华为的，售后维修保养这些又是赛力斯的，只能说每个店的服务都不一样吧。根据我在车友群混了半年的经历和听群友反馈吐槽的点来总结一下可以分为两点吧。①售前：门店销售主要看自己有多大本事能谈多少权益，销售是否守信用？答应的权益是否都能兑现？反正我自己就吃亏了，答应的积分一个也没兑现，老带新的奖励也没有兑现。 ②售后：这里的售后主要是指用户中心，我在杭州，我提车的用户中心服务非常好，服务顾问全程跟踪车辆的维修保养进度，完全不需要我自己盯着。甚至午餐、咖啡、甜品、洗车这些全部免费，每个月还都有车友活动。感觉很nice。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，以前一直坐地铁和打车，没想过买车的事情，今年因为工作原因，萌生出买车的想法，开始看车，但蓝牌摇号一直没摇到，就在绿牌车里面选。以下是本人的选车对比的经历，有观望或者想购车的朋友可以作为参考。 （1）第一个看的品牌是比亚迪最开始的预算最多是买个秦DMI，但是现场看了太小了； 后面去比亚迪看了宋Pro Dmi不错，又听闻宋Plus Dmi更好，外观也更好看，但订车需要6个月的时间，太久； 又了解到新款汉DMI要发布了，于是乎3月底盲订了汉DMI，4月底的时候还提不到车，最后因为各种原因还是退订了（确实没有缘分，不过如果定了也没有补贴）； （2）后面家人朋友推荐小鹏，去车展看了G9感觉也很不错，也预定了（拿着秦DMI的预算定了G9，想想真是可怕），后面听闻价格超过40万就放弃了（发布的时候确实感觉价格太高了，纯电车还有里程焦虑）。 （3）最后网上了解到问界，很符合我预期，跟老婆去现场试驾了一下，老婆觉得还不错就下定了。（本来我还想买M7或者理想L8，但老婆说现在就俩人买那么大干嘛(╥﹏╥)，另外预算也提得太高了）。 于是乎，9月底提车，补贴拿了3万，国庆正好开去江西，时间卡的刚刚好，纯家用的到现在也已经开了接近9000km了。 【提车价格】 提的是问界M5四驱至臻版，落地价格29.48加，灰色外观棕色内饰，加上20寸轮毂和头枕音响。本来想要白色内饰，但是不耐脏想想就算了。棕色内饰也很喜欢，很有高级感，摸着质感也挺好，晚上加上氛围灯之后这个色系还是很舒服的。外观我和我老婆都非常喜欢，个人认为比 g9 和汉好看些！ 【驾驶感受】 在开M5之前，开过公司、同事的N多车，包括但不限于凯美瑞、埃安Y、宝马 5 系、QX50、吉利、卡罗拉等等，好开不好开的都有，最后在开M5的时候，感觉最明显的就是线性、灵活，以下是本人实际使用的感受： （1）首先加速跟电车一样没有顿挫感，加速的时候也非常线性不会有忽快忽慢的感觉； （2）其次车辆非常灵活，速度也是随叫随到，高速上动力也很够，变道超车一气呵成； 可能开的车不算多，我个人认为比我之前开过的大部分都好开，每个第一次坐我车的我都想带他体验下弹射模式哈哈！ 【其他感受】 （1）低速下噪音很小，高速情况下听着歌也能覆盖掉噪音，跟副驾正常音量对话没有问题，总体来说隔音效果不错； （2）语音还是很不错的，开车的时候喊一声就好，不用去点点点，非常方便，但感觉功能不太多，还是有些缺陷； （3）音响不错，至少坐过车的人都感觉还可以，但是我觉得低音有些轰头（不知道是不是设置的原因）； （4）家里人身高都不高，主驾位置还可以（比我之前开过的英菲尼迪好多了），老婆对副驾也满意，后座基本不坐人，后备箱放东西绰绰有余。 【不太满意的地方】 以下是自己用时遇到的，分享给大家参考 （1）辅助驾驶不是华为方案（如果是华为方案可能就不是这个价格了）； （2）相比其他车企的车机，问界车机可调整的项目不算多，包括音响的设置； （3）我手机Mate30Pro用无缝流转的时候经常出现设备认证 失败，重启车机好了之后过两天又不行了，不知道什么原因。 问题都是小问题，不影响我正常使用。 【能耗总结】 总共跑了8700km，増程器用了5100km。平均电耗是7.35，油耗4.77，按照3:1折算下来油耗应该是7.22L/Km，被我用得比较高（公司有油卡所以不太注重油耗问题哈哈，另外我应该80%以上是高速）。 【综合感受】 第一台属于自己的车，非常满意也非常喜欢，周末可以随时开车去海边（去拍拍照也好），午休也可以在车上开小憩模式休息，开长途也不用担心充电的问题，总体来讲还是很OK的。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 坐标常州， 之前的油车是奥迪A 6 l。才结婚的小夫妻没事就喜欢出去玩，但看着油价蹭蹭涨，难免会心疼，就动了再购置一辆电车出行的心思。购车过程是比较曲折，前前后后试过byd海豹，唐，汉，极氪001，长安深蓝，零跑c01，哪吒s，小鹏p 7。基本上除了特斯拉都试过了。本来定了海豹，但说实话我不喜欢海豹的内饰，中控，车门上面那些设计过度的红色蓝色线条，还有四驱底盘离地才11cm，通过性还是太差了，不符合我的需求。但最后我也没想到拍板了问界，当时我们本地还没有体验中心，去100km外的周边城市去体验的，本以为就是去感受感受，玩一玩，但没想到一体验就爱上了。 问界的内饰审美可以说深得我心，简约，高级，舒适。空间也很大，提车第二天我就座椅放倒把一辆大电瓶车塞进后备箱，开去外地，这么折腾内饰一点划痕都没留下，可以说是皮实耐造了。车机流畅，自动泊车很惊艳，对比同级车更有科技感。 【购车对比】护卫舰，不符合我审美。205 大概率电池凸出，后备箱没有放电 口，价格略微有点高。 星越L，自我定位不清晰的车，三缸 + 小电机配不上 25.85的价格， 销量也不高。如果能 22.落地 或者换成四缸大电机，还可以 考虑。 拿铁整体尺寸不大，电池凸出， 大 幅优惠后11月销量还下降，现在又 搞整合，绝版概率进一步上升。 海豹内饰实在是不符合我审美，那 些过度设计的红色蓝色线条，我看 着难受， 还有底盘通过性太低了 我们这边的地库倾斜角度太大，买 海豹的话感觉风险性太大，开个车 还提心吊胆。另外海豹还有强制上牌费2000保险也强制在店里上8000元，最讨厌这种捆绑销售，强制消费。 深蓝在他的这个价位来看确实是台好车，也没有任何强制消费捆绑销售的策略但就是内饰塑料感太强，且后排座椅很直，坐上去感觉像是勒了个背背佳一样难受。 我开过一段时间哪吒 U，早期那批，开起来感觉愚钝，换挡反应也墨迹，倒车影像座机 拍的。车身感觉很轻，油门刹车也 是非我喜欢的脚感， 跟拿铁一个 样。 小鹏以辅助驾驶为核心技术 现阶段辅助驾驶，“优秀”与“一般 体验不出什么差距，除非是“烂 的那档， 小鹏纯电的电池容量也不 是很大所以pass。 问界订车时送了4个配置，我选了外绿 内黄，hud抬头显示还有20寸轮 毂。本来在外观蓝色和绿色纠结 后来看蓝色展车手往上面一放就一 个清晰的手印， 还是决定了绿色。 毕竟洗车也挺贵的。 【提车价格】 四驱至臻28.88w减去了8000的尾款，保险自己上的5100元，上牌130元 【能耗表现】 高速120纯电电耗27，亏电高速油耗7个油。平时自己开的话我的最低电耗记录是14。确实不咋费电，提车正好一个星期的时候，开了1200km。加了200块的油还没用完，充了255度电左右。高速大约占300公里不到。 【最不满意】 副驾驶储物格子小，只能放口罩什么的。当时订车的时候我以为就跟买手机一样会标配一个充电枪，提完车之后才发现居然没有，这是我万万没想到的。希望可以改进一下。m5除去后坐垫高度和长度，还有后排靠背不能调节角度、中央扶手箱杯架开盖方向这样的小问题，感觉如果能有改款就好了。而且问界不能车机不能装qq音乐，网易云音乐又很垃圾时不时会断，音源又少。而且买车不送充电装就算了还不送充电枪，都需要自己额外购置，我本来以为就像买手机一样，会送充电器一样，买车起码给个充电枪吧。 【驾驶感受】 弹射模式真的配得上这个名字，油门一踩，啪叽一下就给我深深按在座椅里面了，平时经济或者舒适模式就完全够用。蹦人的时候开弹射真的能打败路上百分之99的车辆。脱困模式用来越野也不错，但毕竟不是越野车，还是悠着点好。 【乘坐感受】 作为一名常年副驾驶，我很满意，一坐这车我就舒服的想睡觉，这哪是座椅啊，明明就是助眠摇篮嘛。但我老公多次颇有微词，觉得开车副驾驶睡觉不道德?

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4.71分“优秀”

【购车经历】 2013年买了第一辆车至今已快10年，虽然没出过问题，也从来没把我丢在路上，可靠性还是可以的，不过的确开得有点审美疲劳了，想着换一个SUV开开，断断续续关注过冠道、途观L、GLC、Q5、X3、林肯航海家、XC60、XT5等。冠道后排空间巨大，这是最大优点，但感觉A柱上面的角度太直，总有不耐撞的错觉，内心也不喜欢日系；途观L本来挺好，但是中保研碰撞拉胯，排除；航海家电子档杆劝退，而且都这个价位了，车门铰链还是用的冲压件，好感全无；XT5外观太硬，个人不喜欢；XC60本来感觉性价比超高，但时不时的出现低频共振问题，虽然是小概率问题，而且每个人体质差异不一定能感觉到，但是的确减振降噪做得不好，长期有没有危害风险太大，最新的版本都是采用48V电池了，应该不存在低频问题，但48V的可靠性和维修经济性待观察，放弃；GLC性价比弱于Q5和X3，Q5内饰环保问题以及全系双离合，综合性价比感觉不如X3，最后还是更倾向于X3，但也有烧机油、车机阉割等问题。 无意中看到了问界M5，配置满配，车机智能，试驾舒适性ok，同配置比X3少20万，有车库可以方便充电，各方面都符合个人需求。 当然，最主要还是因为有华为背书，不然不会买，当中也担心新车未经过长期市场检验，可靠性是不是存在问题，最终还是信任华为，赌了一把，目前开了5个月，里程不到6000公里，暂时一切正常。 【最不满意】 这车大部分都很满意，谈不上最不满意，只是有一些小的问题，不影响使用： 1.扶手箱放眼镜的那个，操作车机时总是弹开，很多人说过这个，ev版已经改了。 2.方向盘下方的金属边工艺处理不够平滑，当手握在方向盘平直段，手背抬起时，会有咯手感觉。 3.先前手机蓝牙连接时有时无，中间更新系统后，目前识别率能到90%了。 4.被门把手夹过一次，以前的习惯握着门把手关门，这种把手不行，容易夹手，习惯了就好。 5.没有自动遮阳帘是缺憾。天窗可能倒是仁者见仁智者见智。 【提车价格】 我的购车价格是294800，至臻版 【驾驶感受】 说起驾驶感受，个人感觉很好。动力，那肯定没得说，一般我都是舒适模式，和原来的油车类似，没有拖曳感。高速提到160以上很轻松，也很稳，原来的车130就感觉有点抖，这车没有感觉。底盘比我的前车要好太多。音响质感很不错，车机就不说了，暂时没对手！ 【油耗】 开过好几次高速，400公里路程，平均速度100（这个实际很难做到，我是非节假日，高速畅通的情况下），燃油优先，电一直是70%，表显油耗7.1，依据前后两次加满油计算是7.5，这个油耗比较满意了，网上有说14油耗的，那肯定是脑子不正常的。平时市区电耗20左右，冬天只开座椅加热，变化不大，但开暖空调会在25左右，可以接收。 【配置亮点】 全铝合金底盘，前悬双叉臂独立悬架，华为智能座舱，自动泊车，华为双电机，华为音响，华为电驱。用料十足！ 【乘坐体验】 全景天幕，感觉很好。 【续航】 因为是混动车型，有56L的油箱，纯电续航在170公里，综合续航950-1000之间。 总结下，M5不敢说对比百万豪车，但是在50万以下的车里，无论配置，动力，性价比都是相当好的。

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4.86分“优秀”

一、外观方面 由于送了选装权益，所以我选了一个20寸轮毂，一个字大，另外外观颜色建议不要选装，因为基础色系已经够好看了，个人喜好银灰色，外观方面长在我的审美上，尤其是前脸，够凌厉，侧面搭配大尺寸轮胎很霸气，尤其那个原厂自带的双活塞红色卡钳更加突显出这个车的个性，流畅的线条贯穿整个车侧。尾灯我觉得可以稍微做得窄一点细长一点显得更加科技化。 二、内饰配置 内饰这种东西萝卜青菜各有所爱，个人比较讨厌到处都是屏幕的车，我觉得内饰比外观更能打动我，主要是内饰透露的沉稳大气，符合我这个年龄阶段的需求，各种配置都比较务实，该有的都有，座椅通风，座椅加热，手机无线快充，全景天幕，并线辅助，华为sound音响，音质马马虎虎跟一般贴牌的音响差不多，跟我以前的X1处于一个音响水平吧，香氛和外放电、后视镜加热、开门时后方有车或者行人会有提示这些功能加分，其他配置该有的基本也都配全了，配置在国产内虽然不算顶尖但是也算是领先吧，毕竟很多配置都是华为自研，值得支持一下。 三、动力操控 动力因为是四驱的，加速4点几秒，基本上是市面上家用车的顶尖水平，这个没有虚标确实有这么快，操控方面稍微弱点，悬挂比较偏舒适性，该硬的时候硬不起来，不过转弯侧向支撑真的不错，有一次在省道上有个人窜出来很惊险，不过我打了两把方向盘还是躲了过去，这个确实是心有余悸，应该找我去做麋鹿测试的哈哈哈，本来以为会撞到路边防护带，最终还是毫发无伤，单踏板不同特斯拉的刹车很猛，是更加贴近油车的设定，想象一下松开油门就相当于轻点了一下刹车。 四、续航（开了8000KM） 在乎续航的兄弟，尤其是要开长途的，我觉得可以入手，市区开基本纯电能够满足，纯电续航如果是夏季市区开可以超过续航的上限，高速和冬天有影响但是，基本可以保持8~9折，对我来说很满足，纯油续航稍差。不过经济性还是不错，300KM的长途基本是综合5毛/公里、市区就是2~3毛，供参考具体的看自己实际的情况。 五、智能化 应该说智能化是问界M5最大的标致，我不说这个是最大的亮点，因为其他方面我觉得也不差，智能化同级确实是天花板，语音识别不能用准确来说，就是说什么都百分百识别了，而且速度很快，还能支持分区识别，也就是每个作座位的语音都能精准识别到方位，搜索目的地的速度也很快，而且各种功能都能语音开启关闭，尤其是后视镜加热，最好笑的是我一直找不到开启的地方，以为没有这个配置，抱着试一试的心态语音试了一下没想到打开了，如果是华为用户导航可以直接从手机发送到车机，这个功能不错大大减少了重新寻找的时间，也避免了不必要的错误。 六、辅助驾驶 辅助驾驶方面我觉得算是减分吧，毕竟没有上华为的辅助驾驶方案，只是打包给了博士，跟车没什么稳定平均水平，避让也还不错，有一次低头玩手机没留意没踩刹车，但是车还是自己刹住了，把我吓一跳还以为撞到了，跑高速的话遇到弯度较大的时候时不时有压线的情况，不得不赶紧接管，要是弯道较多的地方我建议要谨慎一点，还有一点就是跟电容方向盘不一样的是判定你双手没离开方向盘的方法是需要轻打方向，这个轻打可能有点不好界定所以导致有时候摸了几下才会判定会你的双手在方向盘上，这方面希望后期OTA能够有改进。 七、提车维修体验 我是在湘潭购车，但是当时湘潭交付中心还没开，所以要到株洲提车，不过随着交付中心越来越多，以后提车只会更加方便，提车的时候株洲交付中心处于装修的情况，但是交付还是比较温馨，服务态度很好，因为店家考虑到是全景天幕，所以也是贴心的配备了一个手动遮阳帘，还是比较好用的夏天暴晒的情况下降低了一大部分热量，夏天不遮一下，头顶还是会感受到热量，我去的株洲交付中心没出现强制在店内上保险的情况，其他地方不知道，修过一次车，这方面有待提高，毕竟是新势力，市场保有量较低，修了一个雨刮水壶等了一个星期。 八、充电补能 因为是增程式的所以也就有两种补能途径，一个充电，一个加油，加油就跟普通油车一样没有区别，充电的话，从20%电量到80%电量正常快充的速度是差不多半个小时，建议人少的时候冲，人多的时候电量会有一点影响，个别充电桩也会有适配的影响吧，但是正常充电的时候是120A左右，90%电量之后会降到50A左右，最后这10%的电我建议不用充了性价比太低了10%的电要等20分钟。

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4.29分“优秀”

【购车】 年前12月买的，最后现车优惠2w，带2项权益(松霜绿和20寸轮毂)，附赠了2块华为手表。价格上还是大体满意的。 【购车服务】 在宝安提的车，整体还是很满意，交付专员很积极。指标下来去办理牌照时，我正好阳了，然后交付专员免费安排了拖车帮我把车拉过去办理了，之后又送了回来。(主要为了赶宝安的购车补贴，所以尽快办理) 【驾驶】 1：看车时初见m5感觉不是很喜欢这个车外型，就感觉上既不是轿车，又比通常SUV小。后面越看越越喜欢。(当时也看了比亚迪唐、model y、极氪001、小鹏G9、沃尔沃xc60 T8等，其实原来最想买沃尔沃–胆小党，但是太贵了) 2：车机个人非常喜欢，很干净，不想一些车UI就很老旧，反应也非常灵敏，比其他看过的车都灵敏。 3：个人是新手，现在开了大概1000公里。整体感觉还可以。驾驶操纵性上没什么让我觉得不舒服的地方。 4：过减速带时，车摇晃很厉害，也可能是我的驾驶问题。 5：主驾车座皮有点鼓包了，听说很多人都这样。 6：语音操控，我老婆觉得不太行，我觉得还可以，因为我会特意稍放慢语速提高音量。(我的唤醒词改成了 小爱同学)

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4.36分“优秀”

提车快两个月了，也跑了2000多公里了。本人比较懒，本来想着偷偷潜水，后面看到很多车友拿到了礼品，于是乎决定提起常年不用的文采，和大家聊聊这台车。礼品嘛，hh有最好啦 外观：先说一下问界m5的颜值，这也是一眼让我惊艳的地方，男人女人还都是喜欢好看的。很多人说长得像保时捷，OK，我不反驳，我也喜欢。哈哈哈 驾驶：整体城市道路开起来还算平稳，我也试驾过比亚迪，感觉比宋plus要好一些，当然宋p也很棒，勿喷。有些碎坑路感觉还是有点颠，整体偏硬。(之前家里坐日产) 续航：提车回来平均一天20公里，跑了3天显示还有150续航，没加油，燃油续航显示20左右，所以纯电我估计180左右，反正油混，不用焦虑，偶尔去充下电 最不满意：1空调出风的地方一直有声音，也咨询了售后，是扇叶摆动和电机的声音，看其他车友也有反馈，希望后面出的新车可以改进。 2中间扶手的杯架盖板呀，每次可碍事了……这个我觉得真心不应该出现错误，m7就很好了、 最满意：身边也有其他同事买了新能源车，不能说第一吧，问界的车机系统绝对算得上前排，系统顺化程度就是一个平板，非常的流畅，感受过其他车机就知道这个有多棒了，不愧是华为出品，整体这个座舱比较满意 最后想说 每台车都有自己的优缺点，你喜欢他的优点大于缺点时就可以入手了，身边人有说好的，有说不好的，自己喜欢就行。附腾云驾雾北极熊哈哈哈哈😄

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4.86分“优秀”

本来没有计划换车的，我的马自达cx-5开的也还行，没事干去商场逛，碰到华为一个店有车卖，那就过去看看吧，首先销售非常热情，一顿操作安排试驾，非常认真讲解了车的功能开始体验了。我对车的要求。第一，就是要提速好的，确实非常理想，当时感觉可以藐视所有车辆。第二，过坑坑洼洼的路面此我的cx-5确实强很多，没有比较就没有伤害。第三，智能化那没得说，新时代的产物比传统的人性化，智能化强很多。第四，头枕音响相当给力，当时有活动，头枕音响，轮毂加大，颜色这三项免费赠送。第五，手机操控，实时监控车辆也挺方便的，远程可以打开空调，冬天的时候最实用。第六，外观，我对外观这块要求不是太高，个人感觉前脸好看，尾部造型一般吧。第七，空间来说下我觉得和q5,x3马自达cx-5都没有他宽敞。后排也没有凸起的部分，挺好的。第八油耗，综合下来还能接受，装个充电桩那就会更省钱了，目前我还没装。第九说下不足吧，把手带加热功能就更好了，化妆镜设计的很娄。就说这么多吧，以上仅个人观点！ 【购车经历】 本来没有计划换车的，我的马自达cx-5开的也还行，没事干去商场逛，碰到华为一个店有车卖，那就过去看看吧，首先销售非常热情，一顿操作安排试驾，非常认真讲解了车的功能开始体验了 【提车价格】 28.8w 【驾驶感受】 嗷嗷叫，动力十足 【最不满意】 化妆镜

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4.86分“优秀”

【购车经历】 本来还在犹豫要不要入手新能源汽车，试驾过一次后就睡不着觉了，再看哪个油车都不香了，决定还是相信华为的品牌力，自己本来也是华为的忠实用户，家里的华为设备质量都没的说，趁着有新能源购车补贴，订购了问界，等了一个月左右就提车了。 【提车价格】 裸车28.8四驱至臻 【驾驶感受】 开了快一个月了，比起家里以前的2.5的油车，动力简直天壤之别，想怎么超怎么超，悬挂也很舒适，当时悬挂也是吸引我的一个地方，转弯、变道很顺畅，和轿车感觉差不多，不过有的车友觉得有点坐船感尤其后排，看个人感觉吧，内饰质感很好，全皮包裹，内饰没有发现异响，就是空调扫风有些许声音，在纯电行驶时能听见，跟车内安静也有一些关系，静音效果很好，疫情期间没出过远门目前还没开过高速，不知道高速静音效果怎么样。车机非常智能，基本不用动手，智慧助手都能帮你搞定了，很方便。车内空间不错，我一米八坐后排也很宽敞，后备箱储物空间也可以。买了一套合金护板给换上了，更好的保护底盘。 【油耗】 电耗16-25左右，我开的也比较激进，油耗在6点多，市区用电嘎嘎香。 【续航】 满电跑到20%基本一百五作为，和宣传的基本一致，我动能回收还是调的舒适档。 【最不满意】 车机是联通的网络，在地库没信号，向联通反映了也没见加装信号，有点难受，不过没信号也不影响在地库自动泊车，新手福音，可以自定义停车位置，我基本不用，我嫌没我倒的快，哈哈。 增程器声音稍微大了点，不过关了窗也听不到什么声音。 【亮点配置】 全套华为音响，音质很棒，车机流畅，语音智能好用，操控性能不错，转向也很轻盈，一点不像是两吨多的车子。

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4.07分“优秀”

1 外观 仁者见仁智者见智，我挑选的白外黑内，比较简单 感觉屁股挺好看的 前脸一般。 2 内饰 内饰是我喜欢的简约风格，但是吐槽一下放零七八碎小东西的地方太少，还有那个所谓的眼镜盒非常鸡肋，只能朝驾驶员方向开 这要是副驾有人还以为你有什么秘密呢，真的是鸡肋设计，还不如大大方方设计一个储物空间呢。还有中控底下不是空的，放不下什么东西。后备箱进深较短，装载能力一般。 3 配置 28.8免费升级抬显 20轮毂 头枕音箱 本身自带各种现阶段应有配置。所以感觉配置确实不错，足够日常使用。 4 续航 还没怎么开，但是加了80%的油 75%左右的电表显800多公里，对比之前的油车，那简直是太爽了！我快充过一次 20分钟充了30%，速度还是可以的！ 5 智能化 华为加持 车机顺畅 但是没有qq音乐 爱奇艺 以后升级一定加上！！！开车时不能放视频，本以为孩子在车上没事时候可以看动画片，结果不可以，宝贝儿有点失望。听说可以投屏，后续再试试。 6 驾驶感受 我不懂什么车 但是不到30万的价格 这种加速水平和底盘表显我都挺满意的。只有一次过减速带可能有些快，后排感觉跳起来了似的，感觉不是很好，平时还是可以的。（感觉上了电车就真回不去油车了） 7 真实油耗 空调23左右 音乐 导航 偶尔座椅通风 按摩 反正就是最舒服的模式开 7.6L。可以接受

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4.56分“优秀”

【购车经历】买车也算大件，老人们常说买大件看的是缘分，抛开这些不说，主要是自己的用车环境和需求，因为上一辆迈腾出现了888问题，思虑再三决定换车。预算30上下，初选沃尔沃s90，凯迪拉克ct6，后来赶上油价上涨，加上单位和家里有充电条件最终定位新能源，汉创世，毛豆y，和问界最终入围:初次考察，媳妇不习惯汉的内饰，重要的是驾乘感觉一般。毛豆y动力好，但是感觉太硬，已经两个孩子了，要考虑舒适一点。最后是问界，一共试驾两次，第一次政委点头，第二次专门请父亲出山，老爸是80年代末的老司机，自嘲生不逢时，要不可以试试达喀尔的老司机...试驾的目的明确，就是要看看开起来怎么样:老爸的原话大概是"这种驾乘感觉对得住这个价钱，结合动力，配置很有性价比"专门看了下细节，对比特斯拉，汉，用料到位"。最终签订问界。 【最不满意】 家里人偏胖，虽然轴距超2800，但是对比上一辆迈腾，虽然数据相似，但是第二排坐乘不如迈腾。 另外音响略感失望，这个调教有待加强，至少不如家里的beosound2。 冬季电耗增加，开空调，开主副驾座椅加热26-27的电。 【亮点配置】 买的时候有些是原配，纠结过，个人感受，hud很好用，信息全，有强光也很清晰，电车容易超速，媳妇明确表扬。 另外说下车机，本人三星手机粉，买车专门买了华为手机，无奈不习惯，换回三星，日常除了华为share没办法实现，其他一样，希望可以给其他安卓用户作为参考。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

首先就是这个外观，线条柔美又不失刚毅，趴低的车身搭配鲨鱼鳍流光大灯像是随时准备出击的狂鲨，超大的扭矩，提速响应超级快，想超就超，驾驶随心而动，超低的风阻，搭配倍耐力高性能静音轮胎以及四门加前挡的双层夹胶玻璃给你一个超安静的私人座舱，智慧化的车机系统确实当得起车机天花板的称号，可见即可说，只要你能看到的都能让小艺帮你代劳，而且全系标配的语音定位能精准识别，不会出现多人说话干扰指令的尴尬场面，全域OTA系统升级常用常新，界面流转非常丝滑，不留白，不卡顿，超快速度响应，非常奈斯，全系标配的nappa真皮座椅，触感细腻，柔软，包裹性非常好，久坐不累，给你超爽的驾乘感受

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

1.车子外观正脸看没啥惊艳，侧面和屁股挺好看。 2.底盘不错，舒适和运动兼顾比较平衡，有一点路 感，弯道侧倾比一般SUV小很多。 3.动力猛的一批，受不鸟，自己把自己能开晕车。 4.内饰选的浅色，好看，不耐脏，自己多擦擦。 5.车机满分，就是信号偶尔不好，联通信号垃圾。音箱感觉挺好的，我没用过太好音响，就跟家里索尼回音壁比，不差，看电影很带劲，现在有时候更愿意在车上看电影。听歌的话看中音源，用网易音乐音质比华为音乐好一些。 6.辅助驾驶不好用，总是要动下方向盘感应我是否有扶，很烦。自动跟车和车道保持属于成绩及格吧，有时候对突然插进来的车反应会慢一点。正常情况下都能识别并且减速。 7.还有，现在店子不多，一下卖了这么多车，售后有点服务不过来，快点加快店面建设吧。 8.空间对于我家人来说都还行，我家除了我一米八多，第二高的父亲也就一米七二，剩下一米六几，所以空间是OK的 9.后备箱由于溜背造型，不能放很高的东西，有点遗憾。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

优点： 1.市区纯电足够用，长途里无程焦虑 2.保养简单，没有变速箱，懂得都懂 3.车机无敌，交互很强，可见即可说 4.配置齐全，该有的都有了，头枕音响是亮点，主动刹车不敢试 5.动力妥妥够，提速快，推背感十足，而且完底盘非常稳，有机会可以试一试极限，有车友试过225，这个不是哪个车都能开到这个速度滴 6.天幕隔绝紫外线红外线基本没问题，只是不能贴膜，只能用冰甲，天幕吸热厉害，暴晒后，车内温度不是很高，但是天幕温度高 7.底盘稳 8.转弯半径不大 缺点： 1.最烦的一点，儿子上车就开始跟小艺聊天，烦死我了。 2.反人类设计，化妆镜，眼镜盒，充电口盖能上翻挡雨更好 3.后排座椅靠背太直，没法调节，长途舒适型差一些，空间够用 4.不带钥匙一脚踢就没用 5.自动泊车只要能停就可以停得非常标准，远超友商，但是鸡肋，他能停得我也可以，我能停的他不一定能停，我不能停的他肯定停不了 6.辅助驾驶一般，博世赶不上华为 7.充电桩只能用最高7千瓦 8.空调扫风稍有异响 缺点都不是致命缺点，问题不大，希望以后版本能改进 总结：至臻性价比很高，值得拥有