发布作品

    型格值得买吗_型格舒适性怎么样

    ·型格

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.81
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共752人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.19万
    厂商指导价
    12.99-18.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.55
    • 外观
    • 4.38
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.52
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.46
    • 操控
    • 3.99
    • 3.48
    • 动力
    • 3.99
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 型格3.81外观4.38
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 思域3.85外观4.24

    型格·全部评分

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

    4.64优秀

    【最不满意】 让我最不满意得就是保险销售人员的服务态度了,明明保险要不到那么多钱结果给我乱报价格,不过她脾气还挺大,最后我还是慢慢磨4899买了,太坑了现在的保险,各位车有买保险需要谨慎,超过五千都是被坑了的 【购车经历】 早在去年还没有上市的时候11月份就定了,奈何原定的那家4s店太扣了送的东西都不好在没有什么优惠的情况下连雷达都不送。就退了定金去另外一个店提的。12月20多号定了,等了半个多月吧,在1.13号提车了, 【提车价格】 一分钱优惠都没有买成17万多一点点,让她少掉那几百块给个17万整都不愿意!难过! 【驾驶感受】 车提速很快很轻快,提了车就上了高速跑,在100左右得时候就会有噪音了比较明显!后期提速也很好动力随叫随到,在高速得时候车道保持预警,你偏离的时候会时不时地提醒你这个很好。还会自己更正方向盘。车速度上来,以后方向盘也会变沉就很有驾驶感,方向盘也没有虚伪,脚踏板也跟脚 【油耗】 嗯,提了车以后就跑了高速还没有100公里,油耗在9.3左右。 【续航】 一箱油刚提车的时候我加了¥300显示的是可以跑六百多公里,应该在350可以把油箱加满油后面油耗下来了,应该可以跑更多公里数。 【乘坐体验】 座位挺低的,有开跑车的那种地位。就是新车味道挺大,悬架也很舒服,车过坑的时候路面的反馈也很好。 【亮点配置】 新一代车机0.3也很好,基本上该有的都有。就是比科技版少了两个安全配置这一点就很不友好,还比他贵七千呢! 【销售态度】 销售服务态度很好就是有点扣!

    2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 02022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 0
    2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 12022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 1
    2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 22022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 2
    2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 32022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版	 图 3
    2022-01-15

    成不程几个月后,科技15、幻夜科技16、豪华16.5

    kamiki1234楼主淘宝买车衣那个评价是你吗

    用户3594967230660被动行人保护,楼主怎么解决的

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    3.79良好

    【最满意】 1.5T的发动机和182的马力,只要肯给油,动力就跟得上,油耗也不高,转向精准,指哪打哪,能清晰感受路感,尤其是全速自适应巡航,开高速很好用!内饰不算豪华,但是足够精致,异味这方面也不是很大,性价比还是蛮高的。 【最不满意】 底盘有点硬,低速噪音不是特别明显,但当车子速度起来以后,胎噪和风噪还是有点大。

    2022-01-12

    点评车型: 2022款型格 240TURBO 专属MT版

    3.93良好

    型格还没上市的时候,我有幸试驾到了搭载CVT变速箱而且拥有BOSE音箱的型格,后来我才知道此车为顶配版型格,相信更多像我一样关注型格这台车的朋友们,关注的更多的都是手动挡车型,它到底怎么样。 【外观】 外观上型格采用了蜂窝式前进气格栅的设计,大灯也更加的修长,相比起11代思域显得更加运动,倒勾型的尾灯在夜间时点亮后也拥有不错的辨识度。 侧面的造型与11代思域是变化不大的,整体都回归了三厢车的造型,但手动版车型仅给到你16英寸的原厂轮毂,侧面看起来有种身高一米八的人穿了一双38码鞋子的既视感。 【内饰】 手动挡型格同样拥有9英寸的悬浮式中控屏,并且支持CarLife,但仪表盘是使用的7英寸半液晶仪表盘,个人是比较喜欢机械式的指针表的,但成本上肯定是比全液晶仪表低的。 座椅的设计并没有太多的提升,无论是座椅造型还是配置方面都中规中矩。乘坐体验相对还是比较舒适,座椅的填充物比较柔软,两侧的包裹性一般。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间剩余三指,整体表现还是比较宽敞,满足日常家用。 【驾乘感受】 型格上的这台L15C9的发动机是在排气侧加入了VTEC的,简单来说就是可以提升动力的同时让油耗更低,让驾驶者和北极熊都能笑得欢畅,手动型格相比起之前的手动思域,你能明显感觉到它的低扭表现更强了。 当然最让我感到惊喜的是它这个换挡手感了,别看这个挡杆头没有两厢思域那么运动且富有质感,但整个换挡的手感相比起旧款手动思域是要更加干脆利落,而且换挡的行程也进行了优化,整体操控起来让我感觉到如FK8一般行云流水的感觉。 缺点是离合的行程依然与上代手动思域是一样的,还是又软又长,十分的买菜家用,但我想这可能是为了照顾你堵车时的右脚吧。 【总结】 所以手动型格的受众群体更多的是那些玩车的朋友们,轮毂只给16寸,轮胎用的也是最廉价的玛吉斯轮胎,喇叭也只给两个,而且还是手动挡,我相信家用的人群也没有人会选择这台车的。

    2022-01-11

    快乐艺术家IL说啥也只买手动挡的型格!

    那年未满18岁越来越少的人能体会到手波带来的乐趣了。

    用户6697232687585要是手动变速箱加机械手刹就好了

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    3.79良好

    外观方面,型格车头熏黑式样得进气格栅、两侧的车灯组线条优美且造型凌厉,给人的印象显得有一定的攻击性。车身侧面,由一整条腰线从头贯穿到车尾,加上前后车门辅助弧线,把车侧体低趴的运动风格给展现了出来。车尾部分,镰刀式尾灯在点亮后的辨识度相当不错;车尾行李厢上沿微微翘起的小鸭尾和底部双边双出的排气布局,也符合年轻运动的风格。 内饰方面,型格的内饰风格给人第一印象就是时尚、精致简约,非常有现代感的包裹式拼色座舱,坐在前排丝毫没有压抑感。10.2英寸的仪表盘搭配9英寸的中控屏,一整条黑色蜂窝式圆孔空调出风口,搭配物理按键,醒目且实用。实际测试了下中控屏各功能区域,反应速度快没有迟滞现象。前排配备无线充电,尺寸较大,就算iphone 13 pro max放进去也毫无压力。型格的空调出风口是一个很有亮点的设计,融合在了一块贯穿整个中控台的蜂窝状饰板内,并且出风口采用拨杆进行调整方向。 空间方面,180cm的个头在前排的头部空间不到1拳,还算是比较充裕;坐在后排的话,头部空间和腿部空间都将近2拳,尤其后排中间地台有较高凸起,这个位置乘坐的舒适性有些局促;好在后排的座椅靠背和座垫的填充物的支撑性不错,长时间乘坐不易疲劳。后备厢空间比较规整,完全能满足日常的使用需求;而且后排座椅的放倒按钮就在后备厢里,使用起来也变得更方便了。 动力方面,1. 5T加CVT的组合,动力部分的表现也不会给人太激进的感觉,整体的输出会很顺畅,对于家庭用户来说开起来会很舒服,很适合日常代步驾驶。CVT变速箱可以模拟换挡时的机械感,而不是踩下油门后一直持续转速的攀升,整个动力表现还是充沛的。 操控方面,通过颠簸路面时细碎的振动和声音减少了很多,也会明显感觉到底盘隔音处理的更好,通过碎石路面底盘不会有太嘈杂的感觉。在经过减速带时,悬架能够对颠簸的传递及时处理,车身不会有多余的弹跳。

    2022-01-11

    烂仔噢这车只能买手动挡有点意思!其他不行,今天去看的

    烤鸡翅丫头部空间有个屁的俩拳,做上去都感觉要顶头一样

    好朋友4471我都想把我雅阁卖了换个手动挡型格

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.21优秀

    型格的外形设计还算OK,带有现代化的元素;18英寸的轮圈刚刚好,试驾车的轮胎型号是普利司通的搏天族RE050A,抓地力很好,路噪控制一般,但是放在Honda上就刚刚好;钢制尾喉设计非常街车,样式好看。 内饰,相对平淡吧,明明是一台很战斗的车,内饰设计我个人认为太平淡了。 配置还算OK,L2+驾驶辅助+Connect 3.0的交互,已经是本田所有看见本领了。 动力虽然是1.5T+CVT,但是型格的CVT调得尤其出色,动力没有任何迟滞的,D档不够换S挡,运动味道更浓,甚至有降挡补油的感觉,跑山路会非常给力。 底盘相当干脆贴地,避震和弹簧已经是比较运动的风格了,每一个动态瞬间的稳定性、机械抓地都做得很好了,过弯时第一时间的支撑建立做得足够到位,但是一定是侧倾是有的,毕竟要兼顾家用;舒适性也能够兼顾,特别是隔音,大小坑洼都是“吭吭”就过,缓冲的坚韧相当舒适。

    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 02022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 0
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 12022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 1
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 22022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 2
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 32022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 3
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 42022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 4
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 52022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 5
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 62022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 6
    2022-01-11

    纸短情长9058现在价格虚胖!优惠1-2万才可能有销量!次顶配落地控制在16以内才会有人买。

    用户3246962436956有优惠了买6速手动挡的

    來首音乐更动听当初看图片觉得黄色不错,看了实车之后还是选白色好了

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4优秀

    型格是有群众基础的,作为思域的兄弟车型,为它带来不小声量。 外观是典型的运动范儿,同级搭载1.5T动力,除入门版外都搭配CVT版本,看这个组合就不能对它的动力要求过多,平顺为主,深踩油门CVT反应过慢。配置方面,同级别中属于中规中矩的那种,选次低配就够用了。 型格适合那些年轻人,第一次购车的车主,后排空间不大,尤其是坐垫有些短,长时间乘坐会有疲劳感,不过型格的后排利用率应该不高。

    2022-01-04

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    3.71良好

    外观非常的年轻时尚,甚至还能看见雅阁的一些影子。车熏黑的中网使它看起来还是有一点运动氛围在的。车内设计也是比较精致的,蜂窝状的空调出风口看起来非常的时尚。动力方面它搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力182匹,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT变速箱。因为CVT的原因它不会给你太过激进的动力感受,动力输出非常的顺畅,也没有明显的涡轮介入感,很适合日常代步驾驶。底盘的滤震和隔音做的都比较好,过碎石路面不会有太过嘈杂的声音传递到车内。

    2021-12-31

    用户4674011979978幻夜豪华版高配的,居然没有倒车雷达!

    用户9720009702905为啥你要给这么低的分

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.57优秀

    型格是一款偏向运动的家用车,整体造型年轻、运动,符合当下年轻人的审美。车内配置也较为丰富,提供了10.2英寸全液晶仪表+9英寸中控屏,语音控制、百度CarLife、车家互联、数字钥匙等功能基本齐全,以及BOSE音响等。最值得关注的是,型格搭载了一台型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机,最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米。与之匹配的是CVT变速箱。实际试驾体验来看,182马力对于家用来说完全足够,而一旦需要急加速或是超车,发动机也没有明显的涡轮迟滞感,充沛的动力输出让你不用担心。另外,可以调至很低的坐姿给人增加了不少驾驭激情,方向盘的指向很精准,细腻的转向手感完全体现了运动车型该有的质感。此外,得益于较好的噪音控制,型格在行驶过程中表现出令人称道的静谧性,同时也对舒适性的提升有较大的帮助。

    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 02022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 0
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 12022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 1
    2022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 22022款型格 240TURBO CVT尊享版 图 2
    2021-12-20

    洛夜枫城现在市面上型格有黑色配色出售吗

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    3.79良好

    型格填补了广汽本田在凌派与雅阁之间的空白,虽与凌派同样为紧凑型轿车,但整体实力较凌派要来得更高,同时价格也会稍贵一些。 【外观】型格提供6种车身颜色,个人更喜欢炽热黄和翡绚蓝。前脸采用分体式蜂窝状造型的进气格栅,两侧搭配造型狭长的LED大灯组,下方的雾灯位置被空气导流槽取代,搭配上18寸轮毂和微微上翘的小鸭尾设计,整体显得比较运动。尾灯是倒7形的LED灯组,下方采用双边双出式的排气装饰。 【内饰】内饰相对中规中矩,但也有其一些小亮点。例如贯穿中控台的蜂窝状饰板,使人眼前一亮,其中隐藏了空调出风口。车内保留了不少的实体按键,这点个人比较喜欢,操作起来简单明了。座椅采用黑红双色拼接,坐感稍硬,舒适度一般,没有明显的优缺点。后排的空间表现不错,美中不足的是置物空间有限。只有门板上可以放置一个稍大点的保暖杯以及中央扶手有两个较浅的放水杯的地方。然后只有在指导价15.29万元及以上的车型才可支持后排比例放倒。 【配置】型格的配置还算不错,14.29万元起的车型就有10.2英寸的全液晶仪表盘,清晰度不错,但视觉效果一般,没有那么炫酷。中控屏全系都是9英寸,内置Honda Connect 3.0智导互联系统,支持语音识别、车家互联、远程控车、手机钥匙以及OTA升级等多种功能(手动挡车型没有)。在顶配车型上还有12扬声器的BOSE音响和前排手机无线充电功能。<特别提示>型格的车钥匙造型真的非常独特,类似卡片造型,质感相当出色。 【动力】全系均为1.5T发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,数据表现尚可。除了搭配CVT变速箱外,型格还提供6速手动变速箱,这是不少爱玩车的朋友的福音,有着极佳的诱惑力。

    2022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 02022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 0
    2022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 12022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 1
    2022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 22022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 2
    2022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 32022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 3
    2022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 42022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 4
    2022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 52022款型格 240TURBO CVT豪华版	 图 5
    2021-12-17

    点评车型: 2022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版

    3.86良好

    前脸一般般啦,但是屁股很好看,好喜欢,, 内饰也还好,毕竟思域一样的,思域也买不错 轮毂我也好喜欢,听说入门都有后排出风口,后排放倒,这样就很良心啊,看了试驾视频,感觉隔音一般般,到上市了,去体验一下,隔音跟舒适吧,我已经订车 希望上市了,第一批拿车

    2022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版 图 02022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版 图 0
    2022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版 图 12022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版 图 1
    2022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版 图 22022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版 图 2
    2021-12-08

    用户6371922730384入门哪有排风口

    用户6466074712480什么颜色好看

    胖胖胖9707车长多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!