点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.57分“优秀”

【最不满意】 钣金比较薄，确实像网上一样捏门板会凹下去。内饰设计和布局很棒，就是用料比较一般，但是比上代思域好不少。 【购车经历】 在4S店的服务不错，流程正规透明，没有出现收服务费和金融费之类的。 【驾驶感受】 驾驶特别好，开过日系三剑客和德系哼哈二将，型格的转向和加速确实更好，转向精准，拐弯打满只要一圈多一点。加速不说很快，但是很跟脚，加速反应很灵敏。底盘比德系要散一点，但是遇到起伏和颠簸路面很贴地，还是很韧的，很干脆利落，有很大的信心。 【油耗】 目前行驶了9900公里，平均油耗6.8L。平时走国道比较多，一般单次油耗5.2L，城市油耗比较高，在8个9个左右。 【空间表现】 空间同级里面算比较大的，后座坐三个人没什么压力。 【亮点配置】 本田的巡航挺好用的，用得也简单（但是自己开会更快乐）。买了之后才了解到，竟然有可变转向比，这就是打满方向一圈多一点的原因，驾驶感觉很不错。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 成都去了2个店，最终在长缘买的，2年前长缘买的飞度，被厂家金融坑了一次，明确跟工作人员沟通，这次在坑我，就没有信任了，工作人员介绍了4万免息贷款，和有利息贷款，最终选的有利息贷款，5年贷款7万，走的建设银行，其实也不是贷款，就是信用卡分期，银行为何不贷款，搞分期，因为现在国家需要老百姓消费，所以搞信用卡分期，咨询过，大多数4s店都是信用卡分期，如果走贷款的话利息应该很低，贷款7万5年还完1.6万利息，如果2个月提前还，就收取2个点违约金即可，各位车友如果想拿高优惠，可以办这种信用卡分期，4s工作人员告知你2年后提前还无违约金，意思就是你只要愿意付2个点违约金，你还款第二个月就可以电话给银行提前还，有全款能力的车友可以这么操作，多优惠1万，还是划算，贷款银行不会走给你，除非自己去银行申请，利息比较低，可能贷20-30万三年也才1万的利息，反正我朋友买宝马贷款30万三年利息才1万多，估计本田七八万人家不愿意放款，买豪车都是优质客户 【提车价格】 因为老客户，贷款谈的4.7优惠，不算利息12.27落地，价格合理不错，销售说买雅阁拿我的飞度置换的话有1万置换补贴现金，由于飞度没解压，麻烦，还是选择型格，这个价格就送基础东西，一大堆的机油，估计不会用，要在他店里保养用，玻璃膜没要，感觉就是染色膜，涂虎799贴强生，还是不错 【驾驶感受】 30万公里老司机，自购拥有过本田锋范 别克英朗xt长安 吉利 马自达cx4 大众朗逸 本田飞度 宝马x1，驾驶过宝骏 宝马525 530 10代雅阁 思域，通过我这些车的驾驶经验对比，这车性价比很高，国产首先跟他比不了，合资里面性价比高是因为配置方面，并不是驾驶感受方面，电动座椅 L2辅助驾驶，氛围灯8个喇叭，17寸轮毂，以及安全气囊，最具性价比还是他的发动机，重点来了！! 城区行驶质感偏舒适，对比大众要好，驾驶舒适度高，还有就是他不运动，就是一台城市的舒适轿车，论驾驶乐趣运动感，马自达当之无愧，飞度运动感也比型格强，论高速行驶驾驶感受，大众当之无愧，型格提车就驾驶了1400公里高速，高速上有点开船的感觉，没有大众发那种行驶平稳质感，大家要购买的可以借鉴一下你需要的是那种。 【油耗】 提车就行驶1400公里，时速在100-125 ，没开绿叶表显油耗5.5-5.7，我算了下加油金额，核算在045元每公里，表显油耗还是比较准吧，城区油耗6.5，但是应该在6.8左右，油箱表显不是很准，对比国产燃油车，领先，之前的马自达cx42.0自吸，不管高速还是城区油耗固定7.6，大众的话城区油耗在8.5-10个左右，高速的话大众有优势，4.9油耗，大众跑高速比本田跑高速更省油，毋庸置疑，但是综合用车的车主，买本田油耗成本综合计算是最具性价比 【动力表现】 1.5T配的cvt变速箱，转速过1500才能感觉动力，提速身体感觉不是很明显，跟我的2.0t宝马X1（190p）提速对比，宝马提速相应身体能感觉推背，本田没有推背，感，但是速度不知觉的就超速了，还是因为本田用的cvt变速箱，扭矩太低了，宝马525也才180多马力，但是扭矩高，所以差距就有了，买车不能光看马力，还要看扭矩。cvt不敢做太高扭矩，钢带的容易断裂， 倒车动力很差，不走，研究了一下，虽然车身重，转速1000多，没有涡轮介入，开过那么多车，这是第一次遇到，，雅阁都没有那种感觉，飞度挂R方都很窜，希望厂家改进一下 【空间表现】 前排宽敞，我身高180，体重220斤，非常宽敞，座椅不能调太高，会顶着头，横向空间很舒服，后排空间也不错，不用拥挤，设计合理，飞度我后排坐三人都舒服，应该更没问题，唯独缺点就是，中控中央那一块，全塑料，侧面没有软包包裹，右腿踩油门靠着久了很疼，雅阁的都是软包，就没有疼，提车行驶1400公里，大腿膝盖外侧都肿了 【最不满意】 重点来了，感觉23款厂家降价优惠，为了冲量，生产量提高，导致装配不行，提车当天，方向盘歪的，直线行驶方向盘歪的，偏右20度左右，然后就是副驾驶的门，开合声音不对，明显装配问题，发生过几次关门不用力会关不紧，这属于个别车的问题，肯定不是每个车都有的，方向盘去4s店调正了，几分钟搞定，门没有管他 再来说说通病，我相信这个肯定每个车都有 车辆在75-85时速行驶时，松油门转速在1100左右，然后继续踩油门时转速到达1500转速时，前挡风玻璃中控下面会有共振，滋啦滋啦异响，过了1600转速就没了，应该是涡轮介入契合时产生的共振抖动，关窗听明显 高速胎噪蛮大，这不是很满意，城区行驶胎噪到没有，高速行驶胎噪非常明显，风噪反而没有，

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的2.0老索八，动力太肉油耗还高，想换个新车考虑动力油耗空间方面，一开始在懂车帝上看的几款有现代菲斯塔伊兰特，大众速腾朗逸，本田思域型格，领克03，吉利星瑞，传祺影豹（基本上就是主流的A级车了）。后来这几款车开始筛，因为之前两辆都是现代，实在是开够了所以pass掉了。领克03和影豹动力确实不错，但是外观太运动了不像家用车被老婆给pass掉了😂，其次速腾星瑞都是喝95的油，综合对比最后决定先看看本田。先去的广本，进店我俩一眼就看中型格了😂然后再去去看的思域，对比之后感觉还是型格外观更好看（个人审美，勿喷），并且配置更高，我俩就不再纠结就定了这款车。（最难得的是我和老婆两个人都很满意这款车，哈哈） 【提车价格】 一开始想买混动，算了算低配丐版比燃油中配的贵了接近3万，（B级车价格买A级车那不纯纯大怨种吗…），最终选择1.5T智享。 第一天销售优惠3万，第二天再去谈优惠到3.3，贷6.3三年免息，送脚垫贴膜十桶机油，加保险上牌等等落地13.7 【驾驶感受】 因为之前开的是1.6、2.0自吸，自吸车排量达不到根本谈不了动力两个字（之前开过朋友的3.0CC，那才叫自然吸气…），这次换了涡轮增压的发动机，虽然是1.5T，而且变速箱还是CVT的，很多人说谈不上运动，但是我想说前驱车聊啥性能啊😂马力越大那推头越到死…跑市区和快速路能轻轻松松超车，动力随叫随到，地球梦发动机不是白叫的。而且CVT开起来真的很平顺好开，虽然没有双离合那种快速换挡给的推背感足。但是对于我来说足够了。（对比之前开的车，型格的油门真的很轻，稍微一踩就往前窜😂） 空间方面我175CM 85KG，前排调到舒服的坐姿，后排空间还是蛮不错的（在A级车里算优秀了，但肯定没法和轴距2800以上的B级车比） 底盘方面过减速带的话舒适度还凑合，（毕竟新车底盘不散）等着上高速再试试稳定方面的吧。 隔音方面确实发动机有模拟声浪比较明显，胎噪比我之前的车要好。 现在第一箱油还没开完，也没上过高速，目前来说比较满意的吧。 【最不满意】 原车不带自动落锁！销售说本田全系都不带！因为已经有孩子了，这个功能真的很实用！还需要自己后期买配件加装！差评… 中配连后雷达都没有！又花了一千多加装的前2后4，但是为什么前雷达倒车的时候没有动静了？差评… 发动机启停功能，有自动驻车谁用这破玩意啊…每次启动还必须手动关闭，听说可以加装屏蔽器。 新款对比22款少了并线辅助 新车甲醛味太大了，有孩子的一定要注意了，不建议买炭包，直接买除甲醛的那种东西更好。 【最满意】 动力确实不错，目前D档超车无压力，首保之后再试试S档测测01加速😂 L2驾驶辅助和其他电子功能也不错。 空间也够用，后备箱也挺大的。 【油耗】 目前市区上下班+堵车表显11，等跑跑高速吧。 总结来说，买车这件事每个人都有自己的预算和需求，只要自己买了不后悔就好。比来比去纠结那么多也没意义。再教大家如何判断自己的选择是否正确！ 当你停下了车，准备离开的时候，会回头再欣赏它一眼，那你的选择就绝对没错！

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.2分“优秀”

车是上个月定的，赶上了价格最低的时间段，提车没两天，刚开回来就开了100公里，外观没得说，肯定都是喜欢才买的，内饰的话说实话我感觉智享版还行，感觉软包的地方也比较多，可能是我没开过其他的车😂，配置的话智享版足够了，空间的话我个子不高173，坐后排是绰绰有余的，就是油耗有点难以接受，可能是我开的城市路段，然后又是新手油耗都10-12个左右😂，驾驶感受的话，我就开过昂克赛拉，感觉是没有型格的驾驶感受好的，反正对于没开过车的我来说，反正是哪哪都好😂

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

#提车日记 【购车经历】 大学刚毕业，找了一份离家不远的体制内工作上班，所以车子是刚需，本人也比较喜欢车子研究了也有挺长时间了，刚开始喜欢马自达的操控跟变速箱，最先去看的也是马自达这个品牌，马三各方面不错，但是空间感觉有点小，之后也去看了国产：影豹还有univ，国产配置确实高，但是保值率太低了，家里人也说买新车买保值率高一些的，后面去看了思域跟型格，个人感觉型格比思域好看一些，综合对比下来，型格的空间大一些，配置高一些，外观也好看，保值率也不差，油耗也低，耐用性也不错。刚好赶上南宁车展最后一天，车展买车优惠比较大，果断当天谈价格当天下定金。 【提车价格】 南宁这边下定，裸车价格120800，落地价格137000，保险4500，购置税上牌费是11550，贷款三年免息75000。后面也叫4s送了前后雷达，前后行车记录仪还有其他没啥用的。 【乘坐空间】 我个子一米七多一点，完完全全够用，后排空间也挺大的，家人坐后边也挺舒服，不挤。 【储物空间】 还行吧 【做工用料】 日系车的用料大家都懂了，不过多介绍，哈哈。 【车内异味】 新车我感觉车内异味不大，基本没有啥感觉，不知道是不是我鼻子的问题，没闻到啥味道。。。。 【驾驶感受】 1.5t182马力家用完完全全够用了，高速超车加速也还可以，有信心。操控也可以，方向盘较轻。 【油耗】 目前跑了4百多公里，有三百多公里是在高速上跑的综合油耗在7.4l/百公里 【最不满意】 说不满意的目前没有特别不满意的地方，就是隔音效果差一点，风噪跟胎噪较大，不过这个价格在这里，也还能接受。 【销售态度】 接待我的销售服务还行，觉得人挺靠谱，砍价过程中服务态度也不错，不像有些还会不耐烦的那些，哈哈 最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

4.8分“优秀”

22年12月底提的车（系统选定不了这个时间）😅，开了快半年，来叨叨两句哦哈哈。 小车的动力挺nice，CVT提速虽然感觉没有双离合快，但提速过程没有顿挫感。前几个月在场地上试过直线加速最高跑到198，没敢再继续加油门😅，到这个速度车身依然不飘，感觉还能冲更高（平时开车十分不建议这样耍）。跑高速平均5个油左右。跑市区要油耗高一点，本人脚重一点，市区起步油耗拉满，市区60～80平稳行进在7个左右，堵车的话就上不封顶啦。 胎噪的话，跑市区没什么感觉，高速也还行，感觉没有之前网上说的日系车车壳薄胎噪很大的情况。 车机系统自带Carlife，用不太习惯，自己买了个外接的Carplay盒子还挺稳定的，加装Carplay模块太贵了。车载蓝牙连接范围很广而且很稳定。音响音质还不错。 车带了一个普通遥控钥匙一个卡片钥匙，卡片钥匙携带很方便。 车身底盘低，乡村道路和坑洼路面要注意。主驾驶坐卧感觉很舒服，长途久坐不会腰累。 对于轿车来说，车前视野不错，座椅调很低时中控车机系统也不会对视野有多少影响，感觉A柱死角不大。 自动灯光系统，调到Auto之后，在中控打开自动调节远近灯光，晚上也不用担心忘记会车灯光和下车忘关车灯的问题了。 后排空间还可以，毕竟这个大小的车，总体容量在这儿摆着呢，追求大容量就去买好车喽。后备箱空间挺深的，但后备箱高度不高。 自适应巡航可设置跟车距离，距离过近自动减速，开启自适应巡航后，车道偏移预警甚至能显示车身周围车辆的车型😂。 车带倒车影像，没有雷达，雷达用处不大，倒车还是要看后视镜滴。 多功能方向盘挺实用的，切歌，调音量，接电话，自适应巡航，跟车距离等都可以在方向盘进行调节。 车身长度感觉比同级的思域要长一点点。 内饰真皮座椅，真皮方向盘，中间扶手皮革材质，其他位置主要为塑料，但塑料的材质和做工给我的视觉效果和手感还是可以的，出风口蜂窝状网格，买手机支架和香薰的话要注意不能买出风口款了😅。中控屏幕是立屏，用导航的时候看屏幕还是很舒服的，也不会对视野有太大影响。氛围灯很不错。天窗的话，个人感觉用处不大。 目前小车开了半年左右，5000+公里，全程自己开的，开着没啥毛病。总结以上，希望对有购车意向的朋友能提供有效帮助，已经购车的车友们如有不同的意见和见解，也欢迎多多交流。Respect🫰🏻

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.5分“优秀”

五月中旬定的车，不会砍价，落地15.9万，月底提到手的，我身高1.8米，后排空间完全超预期，比想象的要大，油耗跑到9下不来了，可能是我个人用车习惯问题，一天就跑10公里，没跑起来就到地方了，所以油耗下不来。 这车还是小众一些，销售说我这是青岛第一辆HB，身边朋友很多以为是思域。 动力方面起步感觉慢一些，可能是我之前开手动档，现在还不太适应自动挡的，加速超车很够用。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4分“优秀”

之前开的是1.5自吸的缤智，起步肉点，速度起来后驾驶感受还是不错的。试驾了昂克赛拉，驾驶感受不错，就是销售有点牛逼，一点优惠不给，再加上媳妇觉得车门没有厚重感，也就放弃了。后来试驾了影豹混动，提速是一个爽啊，但是松掉油门动力衰减明显，试驾期间后排乘客全程前后摇摆😅，也就放弃了。星瑞关注了很久，越级的内饰和空间以及2.0T的发动机，属实是个好车，特别是只此青绿版外观确实帅气，奈何囊中羞涩，再加上网评油耗较高以及得加95的油，也就理应放弃了。大众车没有试驾，是因为媳妇对大众存在偏见，印象还停留在亲戚那台老旧的大众拖拉机般的发动机声。 由于旧车缤智带来的良好印象，以及广本良好的服务体验，再加上思域同款车型的加持，以及型格本身优惠大于思域，最终选择了试驾本田型格。试驾型格前先试驾了凌派混动，后排确实宽大，还有小桌板，但动力体验一般，试完凌派转身试驾型格，1.5T的动力，对于长期开缤智的我来说真的是质的提升，不得不说本田对于动力的调教确实有一套，1.5T的动力感受对于只能买得起十来万车的我来说已经是顶了，非常满足。定速巡航和车道保持第一次用，很新奇，很好用。幻夜科技版的黑化外观套件本人非常喜欢，尽管媳妇不太喜欢黑色门把手，不过还是尊重了我的选择。 讲一个提车后行驶的小插曲。前两天高速起点有施工工地，听到车身一声巨响，以为对面石子打到了车身，就没在意，青兰高速车较少，全程超车，经常能跑到130以上，30公里后下了高速，车开始胎压报警，才反应过来，胎扎了，停车一看，一根钢筋扎进胎侧，呲呲的漏气，想到自己高速跑的那么猛一阵后怕，去了修理店，拔出来一根15㎝左右的钢筋，修理工和我都惊呆了😂，副驾的媳妇吓得手冰凉。用蘑菇钉补了胎，又恢复正常了。第一次扎胎，第一次自己换备胎，之前看过换胎教程，还好非常顺利。提一点，原车备胎上面与车体固定的螺丝拧的太紧了，怎么拧都拧不动，还好对面超市善良老板娘借了我一个钳子。 油耗：跑了500多公里，油耗8.0，有高速有城市路。不过因为公里数较少，没有多大说服力。 外观:还是挺帅的，有点缩小版雅阁的感觉，最喜欢的就是微微翘起的小尾巴。 本次购车一是需要一辆车了，二是为了赶上购置税减半的末班车，三是抢到了青岛政府第三轮3000元汽车消费券，还是非常幸运的。就是选牌照时误操作，第一轮就直接点确定了😂，有点遗憾。牌照带了2B俩字，媳妇都笑疯了，跟我的气质很相符。😂😂

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.8分“优秀”

提车地点：内江 幻夜科技版翡绚蓝，颜色嘎嘎亮眼好看，回头率超级高，动力也很足，驾驶感受非常好。就是车内配置当初以为有无线充电，结果科技版没有，不过无伤大雅。因为颜色稀有所有维修补漆费用会高一点，之前有小剐蹭，师傅技术很好基本没有色差。我自己通勤自驾出行什么的开着都很舒服，本人习惯座椅后调很多开车，调完我习惯的姿势之后后排依然还有很大空间，主驾驶位后面的空间依然不会拥挤。家人朋友以及我的评价都非常不错，而且年轻运动还有改装潜力，我都已经着手准备改装了，因为是新车所以油耗现在表上是八个左右，要开到六个左右的话还是需要一点时间。总的来说，年轻人，成功人士都非常适合的一款车，运动年轻 回头率高 动力十足，非常适合入手

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.7分“优秀”

开了有2个月4000公里左右，市区平均油耗10，高速最低5.5左右，买的格陵兰白这个颜色还是蛮不错的，在朋友那买的，没看实车，也没染价格，因为工作在外地，网上了解两天就找他定了，优点：外观个人认为同价位级别没有能比的，每次停车都要回头望两眼，后排空间也还算不错，提速各方面都没问题；缺点：经常跑长途 油箱太小，加满只能跑500多公里，斜坡倒车力度完全不够，暴力驾驶一段时间轮胎那块会有难闻的胶味传到车内，音质一般，高速风噪太大，有时候就在想再加个3万不到可以买个英仕派了，两车放一起，b级车还是要宽很多 看着气场更足。这个属于A➕级比普通A级车要大一点，平时就一个人开，出行停车哪怕很窄也还是方便，后期主要费用：贴隔热膜2888，航空软包1500，缝了个方向盘套200左右，后备箱垫子150，换了个底盘钢板，后期打算把尾气也改出来，这个版本性价比算是非常高的了，运动套件全可以网上加装，几百就够了，最后最重要一点：疫情当下劝大家尽量别贷款或尽量少贷我们这已经封了两个多月🤣

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4分“优秀”

【驾驶感受】型格搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为182Ps，峰值扭矩240N·m，与之相匹配的是CVT无极变速箱，动力调校还是很激进的，在加速起步的时候感觉也比较畅快的。 底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，悬挂调校软硬适中。油门踏板调校反应快速，日常加速比较轻快，能够满足绝大部分用户的日常需求。当需要急加速时，将油门踩到底，也可以给驾驶过程带来一丝激情。 【乘坐体验】型格的车身尺寸为4689/1802/1420mm，轴距2735mm。座椅的支撑性和舒适度都不错，后排腿部空间也比较宽裕，可以有一拳多的空间剩余 【最满意】型格采用了类似兰博基尼的黄色，并搭配大量黑色的撞色设计，看起来更有运动气息。前脸部分，型格采用了家族式的扁平化设计，熏黑的蜂窝状格栅上扬的C形线条包围，简约不失精致，视觉冲击力很强。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.7分“良好”

【最满意】 外观没得说，侧脸很帅，八音响是我当时最看重的，车内音响感觉真的很棒 【油耗】 高速巨多，开始两千多公里的时候6.3.现在5000公里了6.9 【驾驶感受】 不得不说，高速噪音有点大……但是也还好 【提车价格】 便宜了5000，裸车14.29➖5000 【最不满意】 不能说不满意，底盘低好看，但是不敢走太差的路，车漆太薄了，轻轻碰了就掉……整个车都感觉特别薄，不过要说安全性能，家里说就算给你开个坦克高速撞了也是死…… 【空间表现】 后排空间是挺大的，前排也大，后排三个体型不错的同事都说看外观没想到后面还这么大 【驾驶感受】 刹车很平滑，提速也很好，就是倒车动力太差，有点坡度不踩油门都不动。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

1.外观方面：这个见仁见智，对比了隔壁的思域后我认为尾灯方面更有气质，满意！ 2.内饰相比于之前款（思域）好上不少，虽然说比较中庸，但是更加耐看。 3.配置，我选的为豪华版无论是从座椅整体舒适度，调节的角度都OK，驾驶层面自适应巡航辅助真是深得我心，长途必备。 4.驾驶感受，操控方面让我满意的是侧向的支撑很足，高速因前车突然急停无法刹住的情况下采用变道车身无额外摇晃。后排乘坐感受中规中矩，1.75身高坐后排属于够用，但这个级别已经日常使用综合来看确实能符合我的全部要求。 5.缺点：副驾驶手套箱的空间太小太小，很多东西无法放下。侧门板只能放下一瓶水和一些小东西这个小了。 多功能方向盘无法进行暂停播放音乐。大灯调节高度有限个人驾驶始终认为还是稍微偏低一些。自动启停无法永久关闭。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.57分“良好”

我们是在3月下旬对广汽本田型格做过一番深度的试驾，当时试驾的车型有两款，一款顶配还有一款次低配，也就是2022款 240TURBO CVT科技版，相对来说这款中低配车型的关注度是更高的，指导价格是14.29万元，目前长沙地区大概有7千元左右的现金优惠。 动力表现： 整车是搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240N·m，动力调教还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱，而整车的车身重量是1363kg，所以整车的马力推重比还是不错的。整车在前段加速表现来看还是比较畅快的，在发动机1300转到3000转区间的转速攀升还是比较迅速的。因此整车在中前段的加速反馈还是比较迅速畅快的，不过当时速来到80km/h以后整车的再加速能力稍显弱势了一点，或者说不如期待中迅猛。这点事碍于这套CVT变速箱的布局让扭矩爆发来的柔和了一些，不过优点就是整车开起来是比较平顺的。 乘用空间： 整车的轴距是2735mm，这个数据在当前紧凑型轿车当中还是有一定优势的。比起同级别一汽大众速腾的轴距还是有略微领先的。身高175cm的体验者坐进车内，其头部以及腿部的空间还是足够宽裕的。另外整车后排的中央地台隆起并不算高，所以对于后排中间乘客来讲还是比较友好的。而座椅部分，坐垫的高度和纵向长度都还算合适，所以对于乘客腿部的承托还是比较到位的，另外座椅靠背角度也比较后仰，所以还是比较有利于长途乘坐的。 推荐与否： 作为新款的次低配车型，整车的指导价格是来到了14.29万元。另外目前全国大部分地区是有不错现金优惠的，而且部分地区甚至达到了1万元以上。那么就整车在动力、空间、配置等方面的表现来看，型格确实是一款有着运动氛围的家用车，而且在家用属性层面也还比较到位，确实可以做个考虑。