点评车型: 2023款深蓝SL03 135 Plus增程版

最不满意的是没有哨兵模式,其他方面虽说胎噪大了一点,还能接受,毕竟是19寸的轮毂,放上音乐也就感受不到了,底盘有点偏硬,到这个价位已经很不错了,提速方面随叫随到,市区开很舒服,对于长途不是太友好,毕竟新能源跑长途速度还是不如油车的,总而言之,这个价位性价比很高很高了,很满意!也结交了很多的年轻小伙伴一起自驾游,年轻就去深蓝!!!
用户9544641428485:多少钱提的,我也虚线得
最不满意的是没有哨兵模式,其他方面虽说胎噪大了一点,还能接受,毕竟是19寸的轮毂,放上音乐也就感受不到了,底盘有点偏硬,到这个价位已经很不错了,提速方面随叫随到,市区开很舒服,对于长途不是太友好,毕竟新能源跑长途速度还是不如油车的,总而言之,这个价位性价比很高很高了,很满意!也结交了很多的年轻小伙伴一起自驾游,年轻就去深蓝!!!
用户9544641428485:多少钱提的,我也虚线得
作为一名深蓝SL03车主,整体的话还是比较满意。介绍一下我的一些用车体验。 驾驶感受:从驾驶体验上来说,深蓝SL03的驾驶感受整体还是比较舒适的,动力上非常充沛。市区行驶加速平顺,刹车也比较稳定。高速上底盘扎实,稳定性有保证,即使在高速行驶的情况下也能保证很稳定。 空间表现:前后排空间都非常大,纯平地台是我很欣赏的,因为后窗倾斜角比较大的缘故所以导致后备箱空间不是特别能装,但是日常需求还是可以满足的。 能耗表现:10月底提的车,日常通勤单趟10公里,早上定时空调开启,能耗消耗5%左右,10公里路程消耗7%,满电情况下170公里左右,主要是启动会耗费电量比较高吧。 实用好物:因为主驾驶有头枕音响,网上的一些头枕会堵住声音,所以自己在当地定制一套,正面纳帕真皮,侧面反绒超纤,体验感别提多棒。 爱车吐槽:怀挡还是得适应一下刚开始,尤其是倒挡,必须刹车踩死停稳之后才能切入倒挡,倒车频繁操作时经常不能切入倒挡。另外车机娱乐流量有点不够用,高速行驶偶尔有后面会有哒哒的声音,不知道各位车友有没有这种情况吧。 总结来说,深蓝SL03这款车我还是很喜欢的,性价比在同等价位来比较可以说同样的价格把配置直接拉满,还是很难得的。
多才多艺远山5cu:我的深蓝03中央后视镜位置有异响,滋滋滋的,太难了,年轻人的教训
热心花猫0Pe:可以一直不充电用油跑?
2BROEAR:内饰还是喜欢老款
SL03 200增程版提车一个月1500公里,有些还是想说一下的。首先异响问题:因为在网上看很多车友说有这方面的问题吧,我也就偶尔有小石头砸的声音,买个挡泥板装上去这种情况基本上就会好很多。能耗问题:平时上下班三十多公里每天大约15度电左右,属于正常水平了,没有充电桩的话一个月大概270左右的电费,相比油车肯定是划算多了。测试过跑80码以下能耗会低一点,能到12度左右。公司楼下有充电桩有空就去充电,充满显示184km,加了200的油跑到现在还有一半多,显示能跑550多公里,冬天的话偶尔开一下发动机刚开始声音会比较大,过一会就没了。冬天建议打开除雾风先吹一会再关上只用空调,会比直接开热风或者不开空调续航要强一点(可能是提前让电池加热,感觉续航会增多)或者开冬季模式用发动机制热,也会比较省电(就是油车续航掉的比较厉害)这个大家不用担心,基本上就是转换成电能。我个人不是很喜欢电能回收,开的舒服的很多,也不差那点,加速的话比较平顺,不是说那种特别猛吧,100以上加速就有点疲惫了。总体还是很满意的,就是希望能快点更新ota升级吧,我看1月份有降价,真的不给老车主好体验啊,还花那么多钱当冤大头了。
坦荡的阳光4OM:在行驶过程中,电池没电了,发动机介入,多余的电会不会冲到电池里
李李原上谱i:大哥河南哪里,贷款还是分期?
钱金难买我愿意:深蓝SL03的尾部比较厚重,不过龙骨状的贯穿尾灯加上两侧梅花型的尾灯,会具有极其强烈的设计感和辨识度
【驾驶感受】 先说结论,这台近五米的长,也快两吨的车重深蓝带给我的操控体验还是非常好的,得益于前麦弗逊独立后多连杆式独立悬架配置的底盘系统,整台车给我的行驶质感不亚于同级别车。虽然是单电机,但是动力非常强劲,带着这么大的车子丝毫没有一丝的吃力,反而很丝滑,试驾又带给我很多惊喜,258的匹马力的动力,转向变道很稳。但是感觉在高速状态下胎噪风噪有点明显。但是对比于之前试驾过的油车,这个车太安静了开起来也很舒服,他的人体工学座椅的包裹性,舒适性还是非常不错的。 【空间表现】 作为一台定位为B级的家用车,4米8的车长,前排后排空间都非常大。但是后排高度有点不够,身高如果很高的人容易碰到头。后备箱的空间也特别大,而且非常的深,可以放下很多大件行李箱,过年回老家也不用担心后备箱空间不够用的情况 【续航】 我的车型是纯电续航515版本的,可能是新车的原因,目前的天气状态下基本可以开到400KM出头样子。有点虚标,但不算严重,毕竟电池冬季续航本来就低。对于日常上下班代步的我一礼拜左右充一次电吧,平均能耗21kmh左右。 【销售态度】 销售人员还是比较好的,基本什么问题都能得到及时准确的回复,服务讲解都特别到位,真诚,没什么套路。就是提车仪式比较简陋,我的车在地下停车场提的,也没有那种比较美观的提车打卡点。 最后总结,作为我人生当中的第一台车子,我希望能和深蓝陪我度过我最好的青春年华,也希望深蓝汽车越做越好。
二芥末:拙略的马奎啊
爱开车的小哥:你这内饰拍的老款,外观拍的新款增程,认证有事新款515纯电你自己的车在哪里
RayChanglei:底盘硬邦邦的
选车心路:从打算买车,自己就开始关注各种汽车知识平台,作为重庆人必然很想支持一下本土车企,深蓝这个品牌刚发布的时候我就很关注,sl03作为其旗下的首款车型,其外观设计令我眼前一亮,太帅了,而且作为一名刚毕业的大学生对电车也是很感兴趣,愿意尝鲜,所以一直对深蓝算得上很喜欢,对于之前对老款深蓝、的不足之处,去车圈了解到改款会好很多。中间虽然纠结过是不是省下几万买个星瑞来开几年差不多,但电车的体验,深蓝的智能化和外观确实让我无法忘怀,于是决定必须深蓝sl03,年轻人还是觉得轿车帅。 提车体验:自己是贷了8w3年,现金优惠三千,加上贷款利息就16w左右,送保养和智能钥匙,重庆的优惠真不如其他省份,表示羡慕河南,山东地区,合同和销售是电子合同和微信记录,这个销售还是很守承诺,一两个星保险补贴什么的就到账了,提车也很快重庆有现车。 用车分享:作为汽车小白,动力对我来说够用了,新手感觉就是提速很快,智能化配置是真香,尤其是360让倒车变得很简单,雷达还会提示距离,还有就是自动驻车真实用,原来现在的车都不用换挡的了,还有一个盲区监控,后视镜有提示,也不怕盲区了,还有刚上高速l2辅助驾驶跟车还是比较稳的,唯一感觉不太方便的就是小米手机连接车机投屏,一语音操作,投屏的地图界面就退出了,不太方便,车机导航又没手机导航好用。 用车期待:就是利用外放电,找个好天气露营,吃唱唱车内的KTV,电车的可玩性确实是更高哦。小白家里的第一辆车,只能说真香,以后也要多学习安全驾驶知识,平安出行。
国产新能源支持者:你这实习贴前面,没人看得到
我lonely嘛:实习还能贴前面吗
晴晴韩宝宝:买个华为手机不就可以了。非要用小米?深蓝可以用华为HiCar
23款200增程版,12月份提的车,刚好优惠比上11月份多了一点,订金膨胀少6000,贷款少6000,车上精品礼品不要少2000,折合下来加上上牌裸车14.29w,保险5100,选配了399的钥匙落地14.8w不含利息,这样算下来价格上还是很理想的。买之前也是对比了很多品牌,银河,零跑,比亚迪,主要是市区代步上下班,纯电用的比较多一点,增程优势呢又是续航强,所以去深蓝S7了解下最后入手。 动力上:运动模式下动力稍微踩一下就很猛啊,中期也比较平顺,后期加速强,超车没压力。 续航上:江苏这边12月份温度低,基本上打个7折续航在130左右,每天充电基本上不用担心续航问题而且公司也有免费充电桩,加100快的92油出门都可以跑差不多350多公里了。 目前开了将近1000公里了,什么车都有缺点,看个人能否接受,就我而言15w的预算能买到s7也算是挺不错了。优点的话我觉得外观挺好看,每次充电加油啊都会有其他车主来问这是什么车,多少钱啊,值得一提的还得是他的自适应巡航,上次开车到南京基本上都是自动驾驶,之前试过飞凡F7,差点撞护栏了都,而且自动启停要深踩才行,这样一对比下我就更加青睐深蓝了,价格还便宜小十万。另外的话全景天窗建议上个遮阳板吧,其他的就没什么好说的了。
聪明的钢笔4s8:兄弟贷了多少,加利息落地是什么价
顶级晚风0P:我全款13.6
用户6962918177860:刚提,裸车价13.49。送贴膜,钥匙,乱七八糟,首付1.49 保险上牌,一共两万落地!带款12万。五年利息2.6万!两年可提前还
动力丝滑够用,和2.0T差不多。高速开120保电完全没问题。智能化基本够用,外观好看,无框车门很帅,白色内饰亮眼,作为代步车完全够用。
前中段加速动力强劲,后段吃力,后排180个子的坐着顶头,驾驶感受这个车还是挺不错的。
狗不咬拿棍子戳:120的速度提不动吗?
爱开车的小哥:我175后排坐直了也会擦到头发,这车后排就得摊着,不能坐直了
风起蒼岚:九江哪个店买的
提车日记 从8月8日提车到现在也有四个多月了,一共跑了4800多公里,来跟大家分享一下我的买车经历和用车体验 选车历程:由于刚拿驾照,借朋友的思域开了快三个月,实在不好意思了。想着自己买一台预算12-15万落地这样!一开始最先看的UnivIDD,想上个深圳牌上下班方便些。看了三家价格都不是很理想,又去看了比亚迪秦,吉利银河L7。秦比较普通,像跑滴滴的就放弃了!看着L7那么大一块,作为刚上路的新手司机还是比较害怕的。后面朋友推荐了深蓝sl03 200增程,看到实车瞬间就被这个外观吸引了 购车经历:其实我开始看车到买车经历的时间挺短的,可能是因为一旦产生想买一件东西的决心就很难终止!试驾了一次,逛了两个店,价格也都差不太多!七月二号那天下午看到SL03个性定制今晚就要关了,因为很喜欢那个全涂装的运动轮毂,就急急忙忙跑去店里找销售订车了!一直等到八月初,原本预算的交车时间都到了还是没动静,实在坐不住了就找销售退订!这个时候她才说有一台七月份灰外黑内选装了三件套的现车,电池还是宁德时代的!急着用车也不愿意再去就找了,就同意了换现车! 晒晒价格: 裸车152799优惠四千五,保险6500(店里补贴一半,实缴三千五)加了套锰钢护甲1288,上牌500!首付百分之三十 分36期月供3335,金融补贴4000,送了三张保养券+脚垫+头枕抱枕,搞下来一共16.6这样 用车体验 1.先说说驾驶感受吧,也快五千公里了,跑高速多一点,什么路都走过了!这个底盘跑市区很舒服,就是在老家的泥路上跟开摇摇车一样,有点受不了,拐弯过猛时侧倾感有点明显,会产生不适感。作为一台纯电感受的增程车,起步的推背感还是足够的,动力随叫随到,超车 红绿灯起步油车完全不是对手 2.能耗:主要是平时充电挺方便的,买增程车能用电就用电,电耗在12.8-14,油耗4.5-5.0这样,纯电续航在130左右还是能接受的,亏电的时候増程器的声音并没有想象中的那么吵,还是可以接受的 3.车机灵敏度不错,语音识别很较准确,很多指令识别都没问题,空调 音乐 APP开关 灯光 HUD只要车上有的设置都可以靠语音实现 4.辅助驾驶值得信任,刚开始不敢用因为不了解,后面学会了就觉得还不错,跑高速的时候IACC挺省事的。音响的效果还可以吧,高清人声听起来很舒服 5.后排空间好评,两米九的轴距加地台中间纯平设计,为后排乘客提供了不错的空间,跑长途的话后排坐起来没那么累了! 6.后备箱的掀背门设计带来较大的空间,开门高度可调节 取放东西就方便很多,就是有时候觉得升降的速度太慢了 爱车吐槽 1.底盘是真的低,回老家一趟刮了几次,还好有护甲 2.HUD的清晰度不够,尺寸比较小,看起来有点模糊 3.胎噪有点吵,可能是佳通轮胎比较挑路吧,走水泥路跟泥路时轰隆隆的声音比较大 4.手机发送过去的导航,车机开始导航了但是没有播报,要重新规划路线才可以 5.座椅记忆数据只能存一组,不够用啊 5.没有识别到人脸登录账号的时候那个座椅不要挪那么靠前,对高大个不是很友好 6.只有坐垫通风没有靠背通风,夏天的时候后背一身汗
看了一个月,终于提车了。 先说一下这款车吧,也对比了哪吒,领跑,最终还是深蓝比较吸引我,品牌可靠,电池也是宁德和中航,比较放心,领跑的电池好多种,不敢选,而且同等价格配置还低,哪吒也可以,最主要还是担心哪吒和领跑成为下一个威马(谁也不想自己刚买了车企破产,影响后期用车),深蓝外观也是最吸引我的,年轻化一点245的轮胎,无框车门,还有我最喜欢的掀背尾门。 性能的话,后驱,市区动力完全可以,高速动力相对之前开的2.0T燃油车还是差点,但是一年又有几次跑高速,城市用电成本真低,有时候停车都不带熄火的。 然后说一下为什么选择增程,因为个人认为增程和插混都是新能源技术,也了解了比较多,插混银河比亚迪,还试驾了枭龙max,银河l6的内饰外观太老气了,byd觉得还是品牌价值虚高,性价比不太高,好奇长城的四驱,动力确实可以,但是有电一条龙,没电一条虫,p3➕p4电机亏电后四驱保不住电,外观也是真的丑,厂家保价期间已经开始优惠,怕被刺。 增程的话优势就是纯电驾驶,没有插混的亏电轰鸣声,而且像长城吉利加变速箱,是可以感受的到换挡,可能自己开车比较久了,插混市区用电,城市用油,高速比增程省,但是纯电续航短,需要经常充电,而且一年跑不几次高速,很没必要,要是经常跑高速为啥不选择油车,市区纯电行驶短,一天充一次太麻烦,也会影响电池循环寿命(个人认为)。 增程的话高速确实油耗会高一些,只是相对插混来说,但是110速度差不多,城市的静谧性很高,发动机介入没太大感觉,而且纯电续航长,好几天充一次电,哪怕周末出去,郑州周边来回都是用电,香,冬天这两天天冷续航会打折,真不敢想插混wltc80几公里的续航在打折该怎么跑,车还重,而且个人觉得几十万的车型,蔚来,理想,包括比亚迪仰望都是增程,有钱人的眼界肯定比我们普通人更高,只要买十几万的普通人在意纠结技术,但是增程大电池,小油箱比较合适,一些插混车看着综合续航高,都60升油箱,太可怕,个人感觉增程还是比较适合中国国情。 【驾驶感受】还是很不错,点赞,后驱操控确实很好,而且还可以漂移,可能我是年轻人,当时带我试驾的销售也很专业,带我试驾了各种性能,最终谈的价格对比后也比较低,最终还是找的这个销售小哥,很专业,很实在。 【销售态度】提车后也没有说不搭理我,一直在回访问驾驶感受,用车情况 【提车价格】 价格这方面当时也要说一下,指导价156900的裸车,官方8000➕店铺7000优惠➕贷款两年返利息,8000,送的东西也比较全,钥匙啥的也都带着,也是对比了好几家店
一个很穷的酷宝车主:这款可以纯加油跑吗?
晦忆:当时想买深蓝S7,找了好几个地方只找到一家店,还没有展车,销售爱答不理,连我主动加联系方式的情况下他竟然让我再门口的本子上登记自己的电话完事,就离谱,然后果断拉黑这个品牌
点点点85436:i版的吗
外观还是很满意 加速也给力 底盘太烂,说是独立悬架,比非独悬架都难受,抛跳太严重。升级悬架还要花钱,还要去抢,还抢不到🤨 续航达成率就很差,同样标510续航,就是你别家电池小。 还有就是花几千块装的交互灯,别看网上老车主自嘲初代大怨种,但你版本迭代,降价我都没有当怨种的感觉,就这种反向升级让人忍不了。本来花钱装个灯还挺酷,结果升级后直接废了。白天大灯不开交互灯不亮,晚上交互灯亮了日行灯不亮,你搁这靠这俩灯省电呢? 还有停车行人礼让灯,一前停车自动就开启了,现在必须手动打开,每次行车后又自动关闭了。你们工程师能不能自己开下自己品牌的车?什么反人类的操作都有?
勇往直前的百香果Fy:2024款出来了吗
悠闲饭团Goz:23款好多了吧
目前感觉还不错,持续感受中 【最满意】 1、外观:自不必说,买深蓝的大部分都看上它的外观。虽说屁股不是很好看,但好在辨识度十足; 2、内饰:毛坯房,喜欢的人很喜欢,讨厌的人很讨厌。我个人是喜欢极简风格的,所以这种毛坯房正合我意,内饰质感也很不错,几乎没有塑料感; 3、续航:标称200km,没虚标; 4、油耗:每公里约4毛,没跑过高速,听说高速会更费油; 5、动力:超车很轻松,没开过其他车,无法对比,但起码坐过很多车,这个价位还能有推背感,很不错! 6、空间:4820的车长,2900的轴距,空间自然无需赘述。 【最不满意】 1、底盘太硬,走不了烂路,地面稍微有点不平整,车里就很晃; 2、空调有时候会莫名其妙开起来; 3、空调制冷效果稀烂; 4、语音识别不太行,有点“人工智障”; 5、座椅不管怎么调,腰部都会难受,得加个靠枕; 6、深蓝app做得也太差了,iphone基本没法后台开启,每次切换都要重新启动一次; 7、异响!不知道在哪里产生,无法解决,虽然声音不大,但是膈应人! 8、智能钥匙真的太垃圾了。 【综合感受】 落地接近16万买的,这个价位买到这样的车,其实也很满足了,小毛病解决不了,大毛病没有。人生第一部车,目前我和我老婆都很满意,毕竟帅是一辈子的事,这个车的内饰质感真的吊打这个价位的所有油车(电车也能吊打大部分)
手机用户93030179647:还是有异响啊
宝杰7:黑色天幕热吗
【最不满意】 大概就是副驾驶没有化妆镜,歌词慢半拍,其他还没有 【提车价格】 我是15落地两年免利息,第三年还款 【驾驶感受】 还可以,电车提速很快 【油耗】 电耗高的离谱,可能冬天缘故
聪颖远山XVa:首付多少呀
裸车16.49,现金优惠6000元,贷5年,2年利息1.1万元,两年后一次性还清. 11月活动赠保险上牌(5000-6000).不如12月的直接减6000合适.大概算下来就是16.39或16.49这样. 送了充电桩(30米内免费安装),随车充.脚垫(准备卖给小白)车膜(没要,谁贴谁遭罪,换成了小米背包 水杯 大米)商城随车充和遮阳帘. 自己贴了车衣和前挡隔热膜,加速是真的爽,红绿灯地板油根本看不见后车🤔.智能方面 还可以,毕竟是电车.舒适型 就看你考虑了,这种轿跑后排肯定很差的 购车首先就是加速性能,这个价位能买到零百5秒多加速的,外观内饰也都喜欢的确实很香.侧身前身都很好看,屁股有点不喜欢 因人而异吧.白色内饰 很帅.
【最不满意】 一、车机导航难用,导致我不得不安装手机支架来用手机导航作为补充,这是我不愿意看到的事情,因为用了手机导航不就代表车里这块大屏最常用的功能反而没用吗? 二、语音助手难用,不能语音唤醒只能按按键启动召唤真的特别麻烦,驾驶的时候还行,如果在后面睡觉想进行简单操控还必须起来爬到前排按下按钮才行,而且语音助手只能简单的操控车内基础功能,一点智能化也没有。 三、静谧性差,很平整的路面驾驶的时候车辆速度七十以上就开始有让人难受的杂音,包括胎噪和风噪,上了一百就更加难以忍受,只能靠听音乐缓解,如果是不太平整的路面,跑四五十杂音也让人难以忍受。 【最满意】 一、动力强劲,电车的天然优势就是动力无延迟,低速高扭让每一次踩下电门就有动力响应,我的这辆车虽然是后驱版本,但是动力很够用,每次过红绿灯我都以外后面的车静止不动,一开始确实把我吓一跳,以外自己咋滴了,后来才想明白,原来是自己和他们速度差太多。 二、底盘表现优秀,转向丝滑,精准好用,方向盘一圈就可以打满,过大弯或者急弯都可以游刃有余,底盘虽然滤震性没有那么好,但是路感清晰,过颠簸路面不会让车身抖动持续,干脆利落地就把震动传递完毕,虽然影响一定的乘坐体验,但是总体都还可以。 【购车经历】 一开始我的目标就是雅阁、帕萨特这样的中型轿车,也就是B级车,还有奥迪A3两厢版本、高尔夫等小钢炮车型,因为从小就喜欢这两种车,而且对燃油车的那种机械感相当着迷,也试驾过这些车型,不过明显感觉这些车的理念与车机过于传统,尤其是偶尔遇到了特斯拉官方店,体验了model3焕新版的科技感后就再忍受不了传统燃油车的那种整体感觉。 不过当时我对纯电车还有最大的一个障碍就是续航焦虑,不过在去年四五月份先后试驾了两次焕新三,我的续航焦虑已经完全消失,等到了今年春节回家,家里人再提给我买车的想法时,我就毫不犹豫告诉他们我想买焕新三这款纯电车,他们和我一开始一样也有续航焦虑问题,不过我还是耐心给他们讲解了这其中的具体细节,让他们打消了焦虑。 春节过后又去官方店看了一次车,还是那种心动感,所以很快就订车,然后和女友一起去呼和浩特提车。提车后第二天就回到石家庄进行上牌,选了一个我和女友都喜欢的号牌,接下来就是一路发生的各种故事,当然未来还会有很多故事。 【提车价格】 当时我的这辆车是有八千保险补贴和五年免息,我能享受的优惠政策只有一个,那就是呼和浩特的五千新购补贴,不过再加上保险费用和上牌以及装修的杂七杂八总体算下来,综合的车价接近二十三万。 【空间表现】 虽然是一辆轿车,但是这辆车的空间我真的是很满意,驾乘空间和储物空间我认为都很不错,不过后排座椅确实是坐起来不太舒适。 储物空间这块我真的是深度使用下来非常满意,前备箱可以放下一个二十寸的行李箱,后备箱可以放下两个三十寸的行李箱,同时车内的储物地方也很丰富,四个门下方和中央扶手箱都有不错的储物空间,我和女友经常开车自驾,基本上可以带上我们长途驾驶的所有东西,包括床垫、枕头、被子、露营椅和衣物、各种生活用品。 【续航能耗】 续航能耗我是比较满意的,目前我的这辆车电耗为126wh/km,满电续航基本上是497km,跑赢表显451km,而且充电速度我是觉得可以接受的。
提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹
第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡
【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦
外观:直接满分,没得说; 内饰:内饰的简洁度占到我买这个车动机的25%,没有多余设计,就是舒服,但各种毛毡确实不美好,这个扣分。 配置:不满意的点就是腰托的调节不太好弄,而且副驾驶不带腰托; 空间:后排是有点小了,而且靠背有点直,但总体能接受; 续航:冬天买的车,0度左右,能耗150左右,温度稍微高点,跑赢表显没问题; 智能化:语音没咋用过,据说不好用?需求不高,没太在意。ap好用,天然地对特斯拉的辅助驾驶很信任; 驾驶感受:好开!车身紧凑、灵活,变道不拖泥带水。颠簸程度的话,确实路感清晰,能接受的程度,之前被网上说的有点怕,实际开下来还好。 其他各种油车电车没看没试驾,焕新3也没试驾到店十分钟交定金下单,目前开了5000多公里,冬天市区能耗153,高速125左右没开空调,整体很喜欢,小缺点也能接受。 综合评价,60W以下我只买特斯拉。(有钱、开过很多车的车主别来喷我,我就是喜欢特斯拉,大家各喜欢各的,你们有钱,见多识广,你们最牛逼)。 坐标苏州,特友们求拉!
海豹ev25,在父母支持下拥有了,收个大玩具 【购车经历】 购车来说,销售比较直接,售后也不错但是贷款额度我自己记错了,感觉还能再优惠点。 【驾驶感受】 用车体验来说,车的续航还可以,操纵感很强,车和车机智能化都很好。开在路上动力很足挺爽的。 【出行体验】 出行来说,朋友看见车都说帅,感觉现在新能源车充电也挺方便的,跑过高速也没觉得充电焦虑啥的。而且在公司充电很方便。 电车出行成本低,真让人有出去玩的欲望。油车自己家有个,反正开着很烦,360都没有,又是个suv,感觉很呆。海豹是真帅,很适合年轻人。 内部空间非常够用,前后排以及后备箱都非常的大,178的身高,前后排坐着都很舒适,经常会坐在车里玩会手机,由于是电车,也不用考虑开空调耗电的问题。 【充电时间】 试了下充电,慢充基本8个小时,家充12小时,快充还没用过。我就不理解很多人,说电车充电焦虑啥的,家里公司停车位上都有充电桩,这不比去加油站方便多了。而且真便宜,80度电的电池,加上损耗,充满差不多100块,基本一毛一公里。 最后说下,买了车之后,在网上跟人互喷,感觉老古董挺多的。早买早享受,晚买享优惠,这个见仁见智了,我个人觉得是挺满意的