点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版
先说结论: 这是一款性价比较高的车,整体来看没有明显的短板,也没有让人无法接受缺陷。但是在这个性价比上也不能期待有非常突出的优势。 外观方面:可以说见仁见智,但是比起目前一众主打流线型的新能源车来看,还算有特点。车尾设计有些用力过猛,不是特别容易让人接受。车头设计还算不错。 内饰方面:设计的比较简洁,白色内饰看起来相对更高档一些,没有明显的塑料感,方向盘看上去也更顺眼一些。另外白内并没有想象中的容易脏和难打理,不是纯白或米白,而是一种略微偏灰色的白色。中控最上层的仪表板是硬塑料这点略微有点不太高级,整体内饰用料不算高档,但是对得起价格。 配置方面:配置在这个价位上可以说超值。即便跟同价位的燃油车型相比,配置也丝毫不落下风,更不用说跟新能源车型对比了。关于座椅靠背没有加热和通风的问题,只能说是成本使然。不过从实际使用效果来看,加热效果还是不错的,至于通风效果,暂时无法确认。最让我无法接受的是没有方向盘加热这个配置。 空间方面:内部空间没有太大问题,前排座椅的可调空间足够。后排靠背略微有点直,配合腰靠可以解决。后备箱空间比较大,掀背车门加上轿车车身结构,装卸货物都比较方便。座椅放倒后可以跟后备箱成为一个整体,大概能放20个左右标准纸箱。 续航方面:总体来说符合预期。增程版在东北冬季,满油满电的情况下可以一次性行驶大约700到800公里。120km/h巡航的情况下,至少能行驶600公里。零度左右,满电行驶90公里左右増程器会启动。春秋不开空调估计可以行驶120公里左右。亏电状态下,东北冬季高速实际油耗大约7.5,表显油耗6.9。市区油耗大约6,表显5.5。 智能化方面:从两个角度来分析。首先:车机以及语音识别方面做的还算不错。识别准确,速度较快,语音可控的项目非常多,语音控制逻辑还有提高空间,但是已经达到了比较好用的水平。车机可用软件太少,有待后期OTA。导航基本可用,但是版本急需更新。 其次:在辅助驾驶和电控方面,估计是受限于成本因素,表显非常一般。辅助驾驶只能达到勉强可用的程度,自适应巡航逻辑比较正常,但是识别率和适应性都很一般。高速公路如果弯度较大的话会出现退出辅助驾驶的情况。自动跟停功能也有偶尔失效。电控方面也很一般,车辆的电耗、动能回收、增程充电表显都有很大提高空间。 驾驶感受方面:这是一辆外观略显动感的代步车。当电池电量在15%以上时,增程版的动力在市区比较够用。0-40阶段加速能力不错,40-80可用,80以上一般。当电池电量低于15%时,动力衰减非常大,动力水平大约比2.0自吸还要弱一些。 增程版的底盘虽然没有特别松散的感觉,但也谈不上厚重。底盘防护做的非常差,砂石路面和雨天会听到底盘有明显的砂石撞击声。 由于车辆造型原因,通过性能受到了一定影响,加上前雷达效果非常不好,前铲侧面非常容易磕碰。底盘离地间距并不是太低,不太容易托底。 避震表现比较一般,前段不够软,后段不够硬。在过减速带或者比较大的坑洼时,前后避震都会有多余的弹跳。 车辆比较灵活,开起的感觉好像一辆轴距比较短的车。转向可以调整的非常轻盈,整体转向精准度比较好。 【提车价格】 裸车16.89万 选装HUD6000➕马牌轮胎2500➕流光面板1000➕智能钥匙399 异地保险3700
筱筱凡人:底盘护板要不要装啊,我在纠结呢
龍行奉天:是加92的汽油吗?不充电单纯油开几个油?
qwwerrte:我快充只能充到98%,大概180公里。到20%时发动机介入。满电表显140km左右