先说结论:
这是一款性价比较高的车,整体来看没有明显的短板,也没有让人无法接受缺陷。但是在这个性价比上也不能期待有非常突出的优势。
外观方面:可以说见仁见智,但是比起目前一众主打流线型的新能源车来看,还算有特点。车尾设计有些用力过猛,不是特别容易让人接受。车头设计还算不错。
内饰方面:设计的比较简洁,白色内饰看起来相对更高档一些,没有明显的塑料感,方向盘看上去也更顺眼一些。另外白内并没有想象中的容易脏和难打理,不是纯白或米白,而是一种略微偏灰色的白色。中控最上层的仪表板是硬塑料这点略微有点不太高级,整体内饰用料不算高档,但是对得起价格。
配置方面:配置在这个价位上可以说超值。即便跟同价位的燃油车型相比,配置也丝毫不落下风,更不用说跟新能源车型对比了。关于座椅靠背没有加热和通风的问题,只能说是成本使然。不过从实际使用效果来看,加热效果还是不错的,至于通风效果,暂时无法确认。最让我无法接受的是没有方向盘加热这个配置。
空间方面:内部空间没有太大问题,前排座椅的可调空间足够。后排靠背略微有点直,配合腰靠可以解决。后备箱空间比较大,掀背车门加上轿车车身结构,装卸货物都比较方便。座椅放倒后可以跟后备箱成为一个整体,大概能放20个左右标准纸箱。
续航方面:总体来说符合预期。增程版在东北冬季,满油满电的情况下可以一次性行驶大约700到800公里。120km/h巡航的情况下,至少能行驶600公里。零度左右,满电行驶90公里左右増程器会启动。春秋不开空调估计可以行驶120公里左右。亏电状态下,东北冬季高速实际油耗大约7.5,表显油耗6.9。市区油耗大约6,表显5.5。
智能化方面:从两个角度来分析。首先:车机以及语音识别方面做的还算不错。识别准确,速度较快,语音可控的项目非常多,语音控制逻辑还有提高空间,但是已经达到了比较好用的水平。车机可用软件太少,有待后期OTA。导航基本可用,但是版本急需更新。
其次:在辅助驾驶和电控方面,估计是受限于成本因素,表显非常一般。辅助驾驶只能达到勉强可用的程度,自适应巡航逻辑比较正常,但是识别率和适应性都很一般。高速公路如果弯度较大的话会出现退出辅助驾驶的情况。自动跟停功能也有偶尔失效。电控方面也很一般,车辆的电耗、动能回收、增程充电表显都有很大提高空间。
驾驶感受方面:这是一辆外观略显动感的代步车。当电池电量在15%以上时,增程版的动力在市区比较够用。0-40阶段加速能力不错,40-80可用,80以上一般。当电池电量低于15%时,动力衰减非常大,动力水平大约比2.0自吸还要弱一些。
增程版的底盘虽然没有特别松散的感觉,但也谈不上厚重。底盘防护做的非常差,砂石路面和雨天会听到底盘有明显的砂石撞击声。
由于车辆造型原因,通过性能受到了一定影响,加上前雷达效果非常不好,前铲侧面非常容易磕碰。底盘离地间距并不是太低,不太容易托底。
避震表现比较一般,前段不够软,后段不够硬。在过减速带或者比较大的坑洼时,前后避震都会有多余的弹跳。
车辆比较灵活,开起的感觉好像一辆轴距比较短的车。转向可以调整的非常轻盈,整体转向精准度比较好。
【提车价格】
裸车16.89万
选装HUD6000➕马牌轮胎2500➕流光面板1000➕智能钥匙399
异地保险3700
筱筱凡人:底盘护板要不要装啊,我在纠结呢
龍行奉天:是加92的汽油吗?不充电单纯油开几个油?
好奇橡皮9E:我最不能接受的就是没有实体按键,全部是通过屏幕的虚拟按键操作。
一、静态感受
1、车体尺寸:懂车帝标注为中型车,但坐进去以后发现只是凑型轿车的宽度而已。头部空间还略显急促一点,离顶棚(不是天幕)一个拳头。
2、音响效果:放了几首音乐,有人声,有轻音乐,还有动感的,没有什么明显或突出的层次感,没有体现出所谓的索尼音响的品质。
3、内饰:过于简洁,感觉和特斯拉相比,似乎只高了一个半档次而已。
4、空调:出风口的方向不能手工调节,必须要通过显示屏来进行操作,感觉不方便,而且在实际使用过程中发现由于结构设计的问题,空调的风往上吹,会被仪表盘给挡住部分。
5、离地高度:空载15cm,但好在设计为前低后高,所以万一路面上有碎石的话也是先碰到保险杠、机舱部分。可以减少对底部电池的冲击。(但看到有些网友说满载的情况下,只有11、 12厘米了。
6、向日葵屏幕:比较新颖,能够设置屏幕向驾驶员或副驾驶员车转向。
二、动态试驾
1、全景天窗:红色预警的天气下,车也是直接在烈日下暴晒。行驶过程中,无论坐前排还是坐后排,没有再现网上新闻上所说全景天窗的车要打伞的情况。全程没有感觉到头部有炙热的感觉。
2、通风座椅:由于背部没有通风功能,底部坐垫的通风效果总体评价就是聊胜于无,基本上没啥明显的感觉。如果设计为吹风式的,可能感觉还能够明显一点。
3、无框车门:在行驶过程中,这辆车的噪音控隔绝倒还是可以,基本上噪音都是来自于地盘路噪,周边车辆行驶的噪音基本上能够隔绝。可能得益于这个车窗玻璃的厚度比较厚(虽然不是双层夹胶玻璃)。
4、驾驶感受:
一是感觉油门踏板有点偏重,不像汽油汽车那样轻松。
二是松开油门踏板后,虽然已经让销售把动能回收设置为最弱,但是还是有比较明显的拖拽感,为什么不能设置为一个仿油车呢?
三是60公里一脚踩刹车,干燥的烈日下居然直接启动了abs,但没有点刹车点头现象。
四是即使坐在后排,也没有感觉到有晕车现象,就是座椅的角度跟坐垫的宽度,建议能够更倾斜一点,以及更宽一点。鉴于车子已经大体设计完成了,所以座椅的斜度应该调整不了了,但是建议靠背上加上腰托也能够改善这个功能,但是宽度还是需要改进了。
五是避震倒是还可以,但是过一些坑洼处的时候,稍微有点失望。
5、盲区预警:感觉右边的后视镜有点挡视线,或者说右边a柱的盲区由此变得更大一点,这个问题是比较严重的。盲区变道预警功能正常,后方车辆离的比较远就开始报警。不像哪吒upro那样基本上都要追到屁股距离了才会报警。
6、HUB:不清晰甚至有点发虚,白色和蓝色都是一样的视觉感觉。
7、转向灯响声:打左转向或右转向,后排也听得清清楚楚而且感觉响亮,似乎是从后排的喇叭里传出来的,建议此类的响声只要驾驶座听到就可以。
活好living:一个秦ev卖这么贵都说值得,换长安就不行了?
luckysomebody:现在看看其他人的评论,HUD发虚或者不清晰,不是个案,是多数的现象。
真的吗l:你说头部空间确实不够高,但是空间明显是b级车的水准。
外观颜值好看,但是内饰用料一般般讲真的,我们这有补贴,算下来落地价比较实惠。刚刚提车4天没上牌的新车,碰到一个变道不打灯的sb就追尾了,交警判双方同等责任,最后走人了我看行车记录仪发现对方顶包然后报警,处理结果是私了,他自己修自己的车,然后赔我5000,保险不赔,事情告一段落,修车去。
自信深州0B9:内饰用料做工确实很一般。。我朋友买的新车,刚开回家我就看见他的中央扶手后排空调面板最低下脚踏板位置的卡扣都没弄好,我又给他重新弄好,结果还是有缝隙(不是那种正常的缝隙,就好像卡不紧的那种,用手一扒拉明显就有松动)
深蓝大白:5000够么感觉不如保险
重案组之虎丶c:啊?亏闷了
外观没得说,内饰个人感觉还是塑料感太强,车漆有点薄,开车一直都很小心不知道怎么回事车机盖上有一天黄色痕迹,要仔细看才看得到,不知道是不是车漆太薄太阳嗮的?也懒得管,整体来说很不错,就是提车仪式太简单了
Mandy200515001:多少落地
快乐书签3L2:十几万也不敢要求什么呀
向往路上的七里香:白车要经常打蜡
优点:外观漂亮吸睛,内部空间和后备箱够大,智能化水平和配置也不错,动力足,加速快,续航比较扎实,油耗5L/百公里左右,电耗不到14KWh/百公里,其他优点就不再赘述。
缺点:(1)车机出现过一次锁车不息屏,重启后解决;(2)底盘不是很舒适,减震硬,过坑或者减速带时,车身晃动;(3)胎噪较大,尤其是高速,轮胎没有选配,自带的;(4)后排座椅较直,不是很舒适,后排内饰一般,略显廉价;(5)车机自带软件少,手机型号暂不支持NFC功能。
车友群提车50辆左右,目前群里出现较大的问题有:(1)一辆增程新车小电瓶馈电,没开出4S店就直接换的新电瓶;(2)一辆增程动力受阻,电机噪音变大,方向盘抖动,电池不耗电,只有发电机工作,搁了半天自己好了;(3)车里有电流声,暂无法解决;(4)蓝牙钥匙不好用,时灵时不灵。
综述:目前行驶1300公里,总体感觉比较满意,物有所值,17万买这车,要啥自行车。从去年开始看车,秦Plus dmi、宋Plus dmi、汉Plus dmi、海豹、ALON S Plus都看过,最看好的是汉Plus dmi,结果售价跟媒体预期价格高出太多,要是18、19万,也就不买现在这个车了。价格合适,完成度比较高,整体稳定性要是能再高一点,真的是这个价位的不二的选择。
哪吒汽车陈业增:哪吒s香点
甘先生:汉可是中大型车,不可能和它比。这个车的定位就是因为比亚迪没有油电中型轿车,所以这个深蓝才火🔥