点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD

3.86分“良好”

对于国内的车市来说，SUV车型凭借着良好的驾驶视野和通过性，在市场上有着比较高的热度，近年来，特别是一些运动型SUV的推出，很好的契合了年轻人的需求，长城旗下的哈弗H6S作为一款运动型的紧凑型SUV，13.89万元的起售价也引起了不少消费者的关注。今天我们来看到的是哈弗H6S 2022款 2.0T 潮跑版4WD（指导价：15.99万），看看这款车有着怎样的表现。 1、在外观设计方面 前脸采用立体感的设计，高位设计的前大灯组采用了运动式的鹰眼造型，近光灯和远光灯均采用LED光源，梯形的前中网格栅与运动式的前包围搭配，提升了辨识度。 从侧面看，这款车给人一种运动型SUV的视觉体验，腰线的线条设计与尾部的溜背式造型凸显了运动气息，运动造型的多幅式轮毂与宽大的轮眉，给人一种大气的感觉，红色的卡钳提升了运动感。 尾部采用了运动型尾翼与扰流板的设计，“C”型的尾灯组的个性设计与两侧示廓灯相呼应，双边双出的排气管布局设计提升了整车的运动感。 2、在内饰设计方面 这款车的内饰采用了年轻时尚的设计风格，中控台的出风口处采用了阶梯式的设计，配备了12.3英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的液晶仪表，内饰采用了大面积的软质材料包裹，并且嵌入了动感的线条装饰。 3、在空间体验方面 这款车长4727mm、宽1940mm、高1729mm，轴距达到了2738mm，这个轴距对于一款紧凑型SUV来说还是比较出色的，在确保前排驾驶位空间的同时，175cm身高的小编坐在后排时，腿部前方剩余2拳的距离，头部上方剩余1拳的空间，对于日常家用来说还是可以胜任的。 4、在动力性能方面 哈弗H6S（2022款 2.0T 潮跑版4WD）这款车搭载的是211马力的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155 kW，最大扭矩为325N·m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，采用的是适时四驱系统，在实际的驾驶体验中，这款车的动力响应还是比较充沛的，官方百公里加速时间为6.8秒，当选择运动驾驶模式时，高速超车也不会感到有压力，7.3L/100km的NEDC综合油耗水平对于这样的动力输出来说，还算是可以接受的。 5、在配置方方面 作为一款不到16万的运动型SUV，哈弗H6S（2022款 2.0T 潮跑版4WD）这款车的配备的360°全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、主动刹车，以及5项主动安全预警系统的配置还是比较实用的，对于这个价位的车型来说，也是比较有竞争力的。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.07分“优秀”

买了整整一年才跑过来评论，希望对准备入手的朋友有参考价值。 1，外观，没得说，好看，霸气，低趴像鲨鱼，开回村里老人问是不是几十万的车，我说没有没有。 2，配置整体挺不错的，车道偏离预警，车道保持辅助和自适应巡航有利于跑高速，车子动力挺足的，运动模式很有劲，超车快，赛道模式用的少推背感强。整体驾驶感受不错。 下面好好讲一下缺点： 1，蓝牙连接老出问题，转半天，每次为了连个蓝牙都连好久，厂家也解决不了。 2，倒车时有异响，像轮胎刮擦石头一样的响声，有时候有，有时候没有，厂家也解决不了。 3，点火后发动机声音很大，几分钟之后声音才小一点，厂家说是这样的，也没解决。 4，最讨厌的一点是，车机很感人，一上车，点火，音乐就自动播放，有段时间车机qq音乐是个极难听的音乐，鬼哭狼嚎一样的声音，你可以想象吗？一上车系统自动播放鬼哭狼嚎的声音，吓死人，真是愚蠢的车机。而且车机更新很慢，买一年了，车机没更新过。 5，hud太矮了，而且不好调 6，油耗是有点高的，市区十几个油可能是有的，跑高速，好的时候七八个油，差的时候九十个油。 整体这个车很不错，也很好开，就是以上一些细节影响驾驶体验。 【最不满意】稀烂的车机系统

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

4.8分“优秀”

注意到这台车是因为在商场里有展览，外观符合年轻人的审美，珠光白搭配荧光绿让它显得出挑，加上溜背造型更是鹤立鸡群～就过去近距离的了解了一番～结果抑制不住的想要入手～?从第一眼看到直至入手只用了4天～ 当然选它更重要的原因是空间大，定位是紧凑型SUV，实际宽度有1940mm，达到了中型标准，甚至比一些中型车还要宽? 仪表盘是一整块方形屏幕，一切仪表都数字化，清晰明了～车机系统也挺满意，语音识别能力出众，小朋友不太清晰的话也基本能识别，不像两相比较最多的另一个品牌车型，试驾时令人尴尬到窒息? 我的是混动车型，起步平滑，加速给力，目前在市区内行驶了220公里，油耗5.5L/百公里，期待更好的表现！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

【购车经历】无优惠，外观时间看久了之后又感觉没大狗好看了（x_x；） 【提车价格】 落地17政府补贴5000， 【驾驶感受】 动力可以，赛道模式挺舒服 【油耗】 高速平均7个上下班平均13综合目前11左右，主要山路偏多上下坡太多，油价现在也涨的飞起 【保养】不在4s店保养销售无法质保，心里感觉不舒服 【空间表现】 日常基本够用，后备箱太高，导致整个空间变小偶尔拉货空间不够用 {(缺点)}低速油耗偏高，冷车加油变速箱有顿挫明显，热车情况还ok,后视镜加热有没有都一样去雾效果差，主机功能单一，没有电动尾门，很不方便还是挺沉，女生的话不是很好开关，车内无尾门开关，导致打着车的情况无法打开后备箱不方便必须熄火，导航在隧道时老是定位不准提示偏离挺烦的，语音搜索目的地不是很准,

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

车子开了半年多了，车子挺大的，造型一直看着挺舒服的，就是半年多了车内味道还是挺大的。 每次停车对我来说比较困难，虽然有三六零，但只能辅助不能作为依靠，不然它一次失效，像我依赖了，就保险扛都换了。 动力我一直标准模式感觉够用了，偶尔用一下S档模式，感觉速度飕飕的，就是油耗偏高点，跑高速八个左右，市区嘛十二到十四了，也和驾驶技术有关，一箱油我跑六百多吧好像。 就是车子刚出来不久，基本没优惠，裸车14.69万，我14.38万提的，那时候心念念的，没有好好砍砍价，我老表比我晚些就优惠很多了，所以说，当局者迷，旁观者清，这八个字送给当时的自己。 最后说说，其实买车子别忘记自己的初衷，自己喜欢就好，车子也有它自己的使命，你怎样对它，它就会怎样回报你的。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD

3.93分“良好”

1.外观漂亮 2.内饰将就 3.车机系统一般，经常挂挡和档位显示不一致。 4.操控适合家用 5.动力很好 6.后视镜不能观察后车，bug。主要是屁股翘得太高。 7.初段油耗非常高 8.盲订客户，有1000的超值礼包。然而，全国都不是统一的标准。由4s店自己做主，随便得不能再随便得东西。我的就是全车除甲醛一次？1000元，我只有哈哈哈。 9.每个地方的4s店套路都多。我觉得能够盲订的客户，厂家应该强制统一一下费用！ 10.送6年12次保养，然而只是半合成机油，2.0T的涡轮燃油车，算不算笑话？ 11.裸车15.99万，非要我调15.89万。搞毛线

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

4.6分“优秀”

驾乘体验很好，平顺，动力充足，安静（只在安静环境且低速时。才能听到发动机的声音，时速超过50公里／小时，就只能听风噪胎噪声，感觉不到发动机的声音，风噪胎噪的控制也比多数车好，接近中高档车水平）。外观个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧），内饰也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。油耗也足够低了（已跑3600公里，平均油耗5.5升／百里，根据路况不同，最低平均油耗可达4.3升／百公里）。只是跑高速的油耗偏高（定速巡航120公里／小时的速度下，表显平均油耗维持在7.4升／百公里），有点超出自己的预期值。底盘调较相对偏硬，但还算舒适，软硬的平衡取舍也是自己喜欢的类型，感觉侧向支撑较强。至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人的看重的指标不同，会有不同答案。说点已遇到的问题，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，导航界面总显示夜间模式。车联网络出现过一次连接不上的情况（断开电源线，重接重启后故障消除）。暂时还没遇到其它问题。最满意是它的动力性能，油门踏感线性且充足。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.6分“优秀”

首次使用自动挡，害怕自己会有一些不习惯，结果这么大个儿还非常好开，个人驾驶习惯是不愿意地板油，到哪儿都轻踩，动力响应仍然是可以的。超车也是反响比较好。 空间家用足够了，溜背造型依然没有影响到后备箱存储，个人身高175，坐上去驾驶座椅还要刻意往上调。 外观没得说，提车之前看过好几款，突然在商场看到这款就被吸引住了，然后就再也挪不开视线，当时看中的是蓝色，觉得特大气，去4s店试驾的时候看到白色，然后就果断选白色了，当然是每个人审美不同，我比较喜欢这个白色配色，卡钳也真的很棒。 油耗方面，因为是新车，暂时计算是在12-13个油，都是在市区跑的，最高时速也是在高架路上跑80-90这样，估计之后的油耗会降到一个可观位置。 隔音效果还好，没有那么恐怖，50-60车内几乎感受不到，疫情没法上高速，不知道速度快了胎噪怎么样。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.3分“优秀”

外观和内饰没的说，好看切运动感满满 动力也很足，行车辅助功能很实用，帮我避免了很多可能发生的小问题 只是起步的时候发动机声音比较大，跑起来以后就安静了，我也不清楚是不是都这样的。 总之综合体验很棒，本人很喜欢！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.64分“优秀”

说真的 车外观造型非常好看 ，车价优惠了一千 但是就送了一个户外帐篷其它什么都没有送。车子的动力也很可以 ， 才刚刚开始开。现在看到的平均油耗是11.5升 希望后期能有点点下降 。 缺点就是引擎盖 还是枝干撑的 ，后备箱也不是电尾门 ，新车里面有点味道 。刚刚开始开的第一天 ，感觉闻到有烧焦的味道 后面就没有了，总体来说还是不错。希望国产车越做越好

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.2分“优秀”

外观 个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧）。 内饰 也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。 至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人看重的指标不同，会有不同答案。 说点问题， 其他车友反馈，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，但我目前还没用过车上的导航。 最满意的是动力性能，油门踏感线性且充足。

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT智跑版

3.8分“良好”

缺少电动尾门，手机遥控泊车，运动座椅颜色不咋地，空间动力非常好，外观颜值高，最主要是底盘通过率高，比比亚迪的好很多，前期串联模式下估计爬山没什么力，赖运动模式不知道如何

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 悦跑版

4.4分“优秀”

购车我首选国产，这车不是我的第一首选，本来是想购买国潮H6GT版的，年底了没有现车，为了过年能开上车才购买了这辆车。车子外观还是蛮帅的，后期外观我做了点小小的改装，后备箱空间小，内饰用料一般，不过这毕竟是十几万的国产车，比起合资SUV内饰已经很好了，方向盘偏大要是做小一点就好了，毕竟是主打的运动SUV做个小方向盘不香吗，平时行驶过程中感觉发动机噪音好大，匹起合资车，发动机噪音还是偏大的，还能接受，最主要的还是胎噪偏大，底盘悬挂也偏硬，提速加速很快就费油，车机一般，空调没有实体按键少，每次调节风量要在屏幕里面调，这样很影响行车安全。只能满足平时家用，我现在行驶了9千多公里，暂时还未发发现这车的大毛病

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.6分“优秀”

外观无敌 内饰豪华 性能方面超控转向精准 ，四门玻璃都是夹胶玻璃隔音效果不错哦，市区代步油耗差不多10升左右看个人脚感，切换到性能模式一脚一门下去能体验到电车带来的推背感十足，空间的话一家四口坐进去也非常宽敞后排腿部距离也有两圈多空间。