点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD

4分“优秀”

这个价格能买到的配置和动力已经很完美了，动力方面媲美60万左右合资2.0的车 动力方面在2.0的suv里面算是不错，发动机参数平平无奇，但开起来的感觉还是不错的。 我不是专业车评人，我就从一个菜鸡的角度谈谈这个车。这个车在很多车评人嘴里最出色的动力表现就是赛道模式，包括6.8秒的传说，我是一次没见到，包括4s店的试驾员也开不出来，赛道模式是低档高转速的一个驾驶状态，油耗超级高，有车友在秀赛道模式下的油耗，我觉得没有意义，我只想说，蝌蚪纹青蛙。大部分人平时几乎很少会用到赛道模式，车速上来之后赛道模式也不会再有太大的优势，所以这个模式感觉只是一个宣传点，但并不影响这个车是一台出色的车，追求动力可以通过外挂电脑（推荐）或者刷程序（不推荐）进行小幅提升，效果也是不错的，毕竟这只是一台15万左右家用suv而已。 空间够大，4米7的车长和1米9的车宽除了只会给你带来偶尔的停车费劲和转弯麻烦之外还是看起来很大气的，毕竟我们国人尤其我们东北人，什么都喜欢大的（老头老太太一看见大的就夸好看），颜值也很帅气，有vv5的浓眉大眼（以前我开vv5）也有vv7的锐利目光（我喜欢vv7gt），而且还有vv7那样的屁股，甭管实不实用，好看是除了动力的第一位，19存大轱辘，市区里大部分台阶不在话下，我们单位楼下的台阶，我同事的xrv就上不去，我就轻轻松松能停车。 最不满意的内饰封面就是那个旋钮换挡，摸不到档把总感觉不踏实，车机系统不知道是我不会弄还是根本弄不了，不能关闭收音机，每次启动收音机就响，屏幕也没有一个办法关闭，就算关了，碰一下屏幕就亮了，我这个人不喜欢开车听东西，要不是飞度太垃我就买飞度了，不过这些都是小毛病。 另外吐槽一下长城的回访人员，每次做保养或者换件，都会很烦人的给你打电话问一些没用的问题，这次买完车，回访员打电话居然问我出于什么样的一个目的买这台车，我愣了两秒钟，只好告诉她，我为了飞。 总的来说，有耐心和钱想玩车，可以考虑订个GTI或者大众CC（我就是没耐心等GTI）或者领克02HB，没耐心钱还不够还想帅，就买H6S，想改装，第一件一定是动力，可以外挂可以刷程序，如果一上来就各种贴纸各种内饰，不建议

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.1分“优秀”

之前一直是开第一代哈弗H6运动版1.5T，2014年一月份上牌到3月10日卖出去，一共跑了107800公里，平时开起来比较省心，没有大毛病，除了车门槛生锈，和车门偶尔打不开。 这个哈弗H6S是用旧车置换的，全部落地差不多16.3万左右。车价141900+贷款手续费2000+购置税11765+保险费4525+配件2000，免息贷款10万24期，个人觉得划得来。 H6S动力非常猛，我一般用标准模式或者经济模式，赛道模式有一点冲，还不是很不习惯。昨天跑了300公里高速，基本上贴着20%限速在跑，非常爽。 车机非常好用，尤其是可以语音命令导航，我手机基本退休了。但是QQ音乐不能同步账号，浪费了一年VIP啊 非常喜欢外观和动力，油耗目前有点高差不多13个，空间比哈弗H6小一点点。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.1分“优秀”

本人新手司机，去年12月刚拿驾照。 车是朋友带我去外地提的，裸车优惠一万，没有任何赠品。顺便吐槽一下4s店甚至没有给我好好洗车，脏兮兮的就给我了，看在优惠上我忍了😂 6S的外观完全长在了我的审美上，霸气的前脸，黑色的轮毂，以及很多人吐槽丑的溜背，我都喜欢，只能说各花入各眼吧。 内饰我觉得中规中矩，没有特别亮眼的地方，两块屏幕的设计我一开始不是很喜欢，我想要仪表盘，开了一阵子觉得还是屏幕香，对我这种新手很友好。旋钮也挺好上手的，换挡也很方便。 配置方面我目前还有好多功能没试过，目前我最满意的是抬头显示，对我这种新手来说简直是神器。主动刹车，车道保持这些也是我当初选择智跑而非悦跑的理由，毕竟新手上路，安全第一。 空间我感觉挺宽敞的，虽然是溜背，但毕竟是SUV。 驾驶感受……因为我也没开过几辆车，所以没什么对比对象，只能说我开着感觉不错，动力很强，超车很轻松，跑市区标准模式完全够用了。 油耗目前11个多，除了提车回来那天二百公里高速以外，都是市区跑的，走走停停油耗确实不低，不过这些我都有心理准备所以还好。 最后我想吐槽一下车机，这是我唯一不满意的地方，每次点火就自动播放音乐真的好烦，我还得手动给他关了，这个车机除了导航真的没什么用了，真不能理解6s作为h6的加强版，车机为什么这么拉…… 总的来说，作为我人生的第一辆车，我对6S还是挺满意的。

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

4.2分“优秀”

简单说两句，混动中配落地16.18.感觉亏了，空间非常大，家用在合适不过，全家人都表示满意，动力也还可以，目前没啥毛病，开了两百多公里，感觉混动油耗还是挺高的，平均八九个，没有油车开着有感觉，没声浪，试驾的时候开了2.0t的油车，感觉动力十足，问销售混动动力强还是混动动力强，销售说混动要强，也省油，买了之后发现感觉被骗了 ，无论是配置还是各方面都没有想象中的好，本来看上领克05的，现在吧，只能默默忍受了。不过我开车比较温柔，很少猛踩油门，刹车，就是感觉这车除了外观以外还是挺普通的，没啥亮点，完全是为了外观买单，上一辆h6二手的就不用说了，开了一年就卖了，不知道这辆能开多久，但不管怎样，买都买了， 【提车价格】 16.18 分期六万 首付10.18

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.36分“优秀”

【购车经历】 喜欢旅游，又喜欢动力，本来想买哈弗大狗的，结果去了4s店，一眼看到了这辆车，在听销售吹牛逼说百公里加速只需要6.8秒。就直接心动了 【提车价格】 我是2021年11月16号买的，那时候新车刚出来没多久。价格上面直接砍不下来。磨来磨去，最后给我便宜了两千块钱！裸车价14万4千九的价格，我是选择的分期两年免息，贷款10万！加上购置税，保险，金融服务费，上牌费，gprs费，总共落地是16.66万 【驾驶感受】 我这个一共五个模式！ 经济模式：省油。但是一脚下去前半脚感觉踩的都是空气，后半段才开始加速，不过省油 标准模式：这个模式就正常了，比较跟脚，动力响应及时 雪地模式：雪地模式呢就冬天开过，感觉像是有人踩住了你的刹车，提不起来速度 运动模式：比较激进，油门响应非常灵敏，提速很猛很快 赛道模式：这个就比较夸张了，轻轻踩一下油门就窜出去了，推背感十足，还带有声浪！挺爽，缺点费油！ 【空间表现】 空间我觉得够用！不过我是1.7的个子！ 1.8的坐着也没问题 ，同事1.85都坐着说不小的呢！ 【最满意】 这个价格，这个颜值和内饰相当不错了，比起20多万买个合资车，可能动力，内饰都赶不上这，看过汉兰达，感觉里面塑料感太严重。本来想买大狗或者汉兰达的，感觉塑料感太重就没选择汉兰达，又看到了这款车就直接定了，没想去看大狗了 【最不满意】 车速达到80码开始有胎噪，120码胎噪开始变大，隔音还是差一点！ 车机系统比起合资车好很多，但是和比亚迪，长安，吉利他们比起来，还是差挺多。别的目前还没发现！ 这车买了快两年了，今天才来发这个，为的就是深入体验，把直观感受带给大家。缺点是有的！只要是车 都会有缺点，只是有的缺点可以接受，有的缺点不能接受！和生命有关的缺点当然不能接受！一般缺点，无伤大雅！ 最后感谢哈弗h6s陪我走过的春夏秋冬！带我看过的美好河山！得之我幸！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

外观比较符合年轻人的眼光，声浪阀门加分，内饰做工也还可以，就是系统不支持下载别的软件，也不支持，手机互联，感觉有点low，有点区别，对待吧！别的哈弗车型可以，动力2.0足够用，正常标准模式超车也很轻松，倒车影像360，转向辅助灯，都是特别实用的功能，车内空间也够大 【购车经历】本来看好的是哈佛第三代，进门被旁边的这个H6s吸引了，果断改变主意，提了这个 【驾驶感受】说是运动车型，其实也就是H6的地盘，换了个壳，开起来指向精准，上路啊，走烂路啊，感觉都挺好，就是隔音的隔音特别差 【动力表现】动力标准模式就够用，一般用运动模式比较多，赛道模式用的比较少，因为声音太大 【最满意】最满意的就是这个外观，但是后面的排气做了隐藏式的感觉是比较失败的，运动车型，运动车型为什么要把排气隐藏起来？有点搞不懂 【油耗】油耗目前是10.7还没做首保 油耗目前是10.7 【最不满意】隔音差，挂倒档的时候，有时候变速箱底下会响，车机系统做的差一点，不是太好用

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.79分“优秀”

【亮点配置】 要说亮点的话，真的是太多了！抬头显示让我不用看仪表盘，开在路上想变道的话后方有来车后视镜会闪烁提示，要是你打转向灯的话后车太近就会报警，很安全！ 【油耗】 油耗不满意，可能是因为我是新手，所以跑太慢了，油耗在14-15个左右，但是跑高速的话是8个，没事还是得多跑跑高速拉一拉油耗 【购车经历】 从今年4月份就想买车了，本来看的是哈弗H6第三代1.5的顶配，因为想在11月过生日前两天提车，研究了近半年，结果哈弗H6s出来了，一出来就迷上了，都没仔细研究就直接去提车了 【维修成本】 刚提车三天，出4s店转弯碰到了保安室的石墩子，把我的前雾灯罩子装碎了，又刮花了左侧保险杠，当时心疼坏了，立马去修理厂修，结果进修理厂车间的时候，右边又剐蹭到了保险杠，谈了价格，400块钱除了雾灯罩子剩下的都修好，和新的一样，问了4s店，修保险杠两处剐蹭500，换个雾灯罩子要122还全国没货，需要等，就花了400在修理厂修好了 【驾驶感受】 驾驶感受是真的舒服，提速很快，我用的经济模式，就是100码后呢，风噪明显就出来了，100码以下风噪还是听不大清的， 【最满意】 最满意的就是他的空间和座椅还有速度了，座椅是真的舒服，空间也超级大，没有因为溜背造型弄小了空间，也是因为太大了，之前没摸过这么大的车，导致自己不习惯，出现了小剐蹭！ 【最不满意】 最不满意的应该就是油耗和后面的假尾气装饰了吧！不过也还好，毕竟这么大的车，我又是新手，油耗因人而异，假排气是真的假，要是弄成了真的，那真是太帅气了 喜欢的可以抓紧入手哦，我买了四条雪地胎，因为这个车轮胎大，所以价格比小的都贵了100左右！然后淘宝还买了好多内饰用的，还没到货，就不发内饰了?还有就是中控屏幕天冷会经常性黑屏，怀疑车机芯片不是高通8155芯片，希望得到广大车评人与权威人士和厂家能给予更多的验证消息，以便让广大车友打消心里的顾虑！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶起来提速很快，操作也很方便，当然如果在行驶中，不方便操作，同时又是一个人的话，可以唤醒语音助手，大部分的功能都是可以用的，（行车过程中尽量不要去做一些不必要的操作，以免发生不必要的麻烦。） 赛道模式我也用过，提速嗖嗖的，声浪还行，推背感极强，发动机响应很快，轻踩油门速度就很快上去了。 【空间表现】 空间很大，后座椅放到后我能躺的下，（本人身高1.80） 【油耗】 关于油耗，很多人都说油耗很高，其实在我个人觉得油耗是看一个人怎么开，如果你脚太重的话，油耗会高，如果你脚轻，那么油耗就不会太高。（混动也是一样的道理，当然你也可以一直用电，）堵车的话就另外算了，堵车一般油耗都挺高的。 【最不满意】 最不满意就是油表不准，前段时间高速时，显示平均油耗7.8，油表都最后一格了，去加油时才加了280元，（当时油价7.1左右）算下来才30升上下。还有就是不能下载，比如那个什么可以链接手机的一个软件程序C开头的，有些坑。 还有就是一到下雨，看后视镜有些麻烦，虽然有后视镜加热，可窗户上也会有水珠，有些不方便。 【乘坐体验】 坐在里面给人一种很宽敞的感觉，车子够宽。 无聊时还能看电视，电影，就是需要会员，有点坑。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.79分“良好”

在我看来，哈弗H6S是一款有些不伦不类的车，作为一款轿跑型的SUV，它的姿态不够到位，而作为实用型的车，它的产品力又不太够，有点两头不靠岸。 但恰恰是这个特点，让它成为了很多由家长出钱买车的年轻人的首选。对于家长出钱买车的年轻人来说，家长的意见就很重要，哈弗H6的名声可不是吹出来的，这么多年的SUV神车地位，那是用销量实打实地卖出来的，对于很多中年人来说哈弗H6就是金字招牌，但对于年轻人来说，哈弗H6又太过于平庸，而哈弗H6S的出现恰恰满足了家长和年轻人双方的需求。 产品力方面，这就是一个第三代哈弗H6。这套2.0T的动力确实还不错，毕竟有这么大的排量，与7速双离合的匹配也算是很成熟了。这套动力在同级别属于主流的水准，在你需要驾驶激情的时候，也能够一定程度地提供动力。 底盘和转向依然是典型的家用SUV风格，几乎跟第三代哈弗H6就是一样的，底盘的支撑不会更硬，转向也不会更直接。整体的驾驶感受不会很激烈。当然，它本身也就是家用SUV，日常开还是悠着点。 空间方面，除了后备箱因为造型的原因受到一定的挤占外，其他部分的空间跟第三代哈弗H6也是完全一样的。整体的空间较大，能够满足家庭用车的需求。 还是我最开始说的那个结论，它虽然不算好，但它调和了家长和年轻人的需求，让二者都可以选到自己喜欢的产品，虽然它的运动性并不算强，但对于大多数普通消费者来说，已经非常足够了。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD

3.86分“良好”

【满意】 1.这台车的整备质量1659kg，最大功率211马力的.0T发动机驱动它，并不算出色，但这台发动机的表现是兢兢业业的，在保证动力足够的情况下尽可能的降低油耗，以兼顾家用经济性。传动匹配7速双离合变速箱和四驱系统，让这台SUV有相当强的硬件标准。 2.舒适性表现不错，尤其是这台车的座椅设计，宽大且有着很强的包裹性，坐垫海绵柔软，整车的空间也还好，日常5个人乘坐并不会拥挤，长途出行也能够满足需求，比较符合我的用车需求。 3.配置丰富，一台15万元SUV的配置基本赶超合资30万元的车子，全套安全辅助系统，比如自动刹车、车道偏离辅助、车道保持辅助、并线辅助等，前后驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、陡坡缓降，基本上能够给用户提供的配置，这台车都配备了。 4.外观设计比较年轻，和哈弗H6不一样，哈弗H6S在细节上更加动感，大灯造型犀利，前保险杠也加入了大面积蜂窝装饰，比较符合年轻人的口味。另外，轿跑造型的车身也强调了该车的运动特性。 【不满意】 1.隔音效果不理想，高速风噪和胎噪在一定程度影响高级感。 2.内饰异味比较明显，尤其是新车的时候，经过一段时间通风会好一些。 3.车机系统需要改进，画面效果不细腻，保证日常的多媒体娱乐没有问题。 4.双离合变速箱会有偶发性的卡顿，调教的不太平顺。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗在百公里10.5升左右。 【优惠】目前现金优惠6000元。

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

4.8分“优秀”

注意到这台车是因为在商场里有展览，外观符合年轻人的审美，珠光白搭配荧光绿让它显得出挑，加上溜背造型更是鹤立鸡群～就过去近距离的了解了一番～结果抑制不住的想要入手～?从第一眼看到直至入手只用了4天～ 当然选它更重要的原因是空间大，定位是紧凑型SUV，实际宽度有1940mm，达到了中型标准，甚至比一些中型车还要宽? 仪表盘是一整块方形屏幕，一切仪表都数字化，清晰明了～车机系统也挺满意，语音识别能力出众，小朋友不太清晰的话也基本能识别，不像两相比较最多的另一个品牌车型，试驾时令人尴尬到窒息? 我的是混动车型，起步平滑，加速给力，目前在市区内行驶了220公里，油耗5.5L/百公里，期待更好的表现！

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT智跑版

4.1分“优秀”

车辆买于2022年3月，已经开了半年，行驶里程6300公里。 这辆车最大的优点绝对是空间，从驾驶舱到后备箱，一个字大，两个字宽敞，满满的五星好评。 车辆样式非常大气，内外都很好看，这是我比较满意的一个方面，运动座椅也挺酷，给四星。 车联网方面，今年以来长城汽车的其他车型投诉的比较多，不知道哈弗H6s会不会也有这个问题，拭目以待吧。 油耗方面，低速上行驶四五个油，还行，不是太高，但高速上行驶油耗则达到七个油以上。目前，我的这辆汽车综合油耗6.4L/百公里，比宣传的4.9L/百公里要高出1.5。这是我不太满意的地方，毕竟宣传的是综合油耗4.9。给三星！！！

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

4.6分“优秀”

驾乘体验很好，平顺，动力充足，安静（只在安静环境且低速时。才能听到发动机的声音，时速超过50公里／小时，就只能听风噪胎噪声，感觉不到发动机的声音，风噪胎噪的控制也比多数车好，接近中高档车水平）。外观个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧），内饰也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。油耗也足够低了（已跑3600公里，平均油耗5.5升／百里，根据路况不同，最低平均油耗可达4.3升／百公里）。只是跑高速的油耗偏高（定速巡航120公里／小时的速度下，表显平均油耗维持在7.4升／百公里），有点超出自己的预期值。底盘调较相对偏硬，但还算舒适，软硬的平衡取舍也是自己喜欢的类型，感觉侧向支撑较强。至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人的看重的指标不同，会有不同答案。说点已遇到的问题，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，导航界面总显示夜间模式。车联网络出现过一次连接不上的情况（断开电源线，重接重启后故障消除）。暂时还没遇到其它问题。最满意是它的动力性能，油门踏感线性且充足。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.2分“优秀”

外观 个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧）。 内饰 也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。 至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人看重的指标不同，会有不同答案。 说点问题， 其他车友反馈，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，但我目前还没用过车上的导航。 最满意的是动力性能，油门踏感线性且充足。