点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

3.3分“良好”

【动力】非常好，起步没输过，飞机推背感 【隔音】车子静音很棒，基本没有发动机的声音， 【油耗】虽然是混动，但油耗感觉还是高，最奇葩的是高速比市区行驶消耗还要高，就离谱 【驾驶感受】真的是超级棒，设计很合理，长途行驶左边胳膊肘可以搭在车门台阶上，很舒适，右臂也可以放在中间的台子上。 【亮点配置】不得不说一下这个车的导航了，方向盘后面的仪表盘是个小屏幕，可以显示导航地图，不用看手机和中控屏了，非常方便，也很安全 【保养】车就只送了一次保养，这个很不爽，而且膜什么的都没送，最基础的脚垫都没有，这个很烦，最想吐槽的是电池和电机居然不是首任车主终身质保，而是8年或者15万公里，就不能学学比亚迪首任车主终身质保？ 最后想吐槽一下车的全景，图像显示不全，而且车前方没有雷达，奇葩

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.3分“良好”

时间太长裸车价格忘了，落地159200 外观就不用说了，仁者见仁智者见智，我不喜欢。 内饰也就那样，要啥没啥，但是也够用。 配置缺少 座椅通风，这种运动座椅也没办法改座椅通风，不太好。 手机互联，我对手机互联要求不高，有没有无所为，有总比没有好。 电动后尾门，没有电动非常沉，对女性不友好，四儿子店加装报价2000太贵了 车座有点短，开长途对腿部支撑不好，长途对后排乘客不太友好，没办法调节靠背，坐垫长度也不够。 没有液压杆，前引擎盖有点沉，某宝四五十得自己按，麻烦 氛围灯，我就想知道在多放上四五条灯带能增加多少成本。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.9分“良好”

外观比较符合年轻人的眼光，声浪阀门加分，内饰做工也还可以，就是系统不支持下载别的软件，也不支持，手机互联，感觉有点low，有点区别，对待吧！别的哈弗车型可以，动力2.0足够用，正常标准模式超车也很轻松，倒车影像360，转向辅助灯，都是特别实用的功能，车内空间也够大 【购车经历】本来看好的是哈佛第三代，进门被旁边的这个H6s吸引了，果断改变主意，提了这个 【驾驶感受】说是运动车型，其实也就是H6的地盘，换了个壳，开起来指向精准，上路啊，走烂路啊，感觉都挺好，就是隔音的隔音特别差 【动力表现】动力标准模式就够用，一般用运动模式比较多，赛道模式用的比较少，因为声音太大 【最满意】最满意的就是这个外观，但是后面的排气做了隐藏式的感觉是比较失败的，运动车型，运动车型为什么要把排气隐藏起来？有点搞不懂 【油耗】油耗目前是10.7还没做首保 油耗目前是10.7 【最不满意】隔音差，挂倒档的时候，有时候变速箱底下会响，车机系统做的差一点，不是太好用

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.79分“优秀”

【亮点配置】 要说亮点的话，真的是太多了！抬头显示让我不用看仪表盘，开在路上想变道的话后方有来车后视镜会闪烁提示，要是你打转向灯的话后车太近就会报警，很安全！ 【油耗】 油耗不满意，可能是因为我是新手，所以跑太慢了，油耗在14-15个左右，但是跑高速的话是8个，没事还是得多跑跑高速拉一拉油耗 【购车经历】 从今年4月份就想买车了，本来看的是哈弗H6第三代1.5的顶配，因为想在11月过生日前两天提车，研究了近半年，结果哈弗H6s出来了，一出来就迷上了，都没仔细研究就直接去提车了 【维修成本】 刚提车三天，出4s店转弯碰到了保安室的石墩子，把我的前雾灯罩子装碎了，又刮花了左侧保险杠，当时心疼坏了，立马去修理厂修，结果进修理厂车间的时候，右边又剐蹭到了保险杠，谈了价格，400块钱除了雾灯罩子剩下的都修好，和新的一样，问了4s店，修保险杠两处剐蹭500，换个雾灯罩子要122还全国没货，需要等，就花了400在修理厂修好了 【驾驶感受】 驾驶感受是真的舒服，提速很快，我用的经济模式，就是100码后呢，风噪明显就出来了，100码以下风噪还是听不大清的， 【最满意】 最满意的就是他的空间和座椅还有速度了，座椅是真的舒服，空间也超级大，没有因为溜背造型弄小了空间，也是因为太大了，之前没摸过这么大的车，导致自己不习惯，出现了小剐蹭！ 【最不满意】 最不满意的应该就是油耗和后面的假尾气装饰了吧！不过也还好，毕竟这么大的车，我又是新手，油耗因人而异，假排气是真的假，要是弄成了真的，那真是太帅气了 喜欢的可以抓紧入手哦，我买了四条雪地胎，因为这个车轮胎大，所以价格比小的都贵了100左右！然后淘宝还买了好多内饰用的，还没到货，就不发内饰了?还有就是中控屏幕天冷会经常性黑屏，怀疑车机芯片不是高通8155芯片，希望得到广大车评人与权威人士和厂家能给予更多的验证消息，以便让广大车友打消心里的顾虑！

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD

3.86分“良好”

【满意】 1.这台车的整备质量1659kg，最大功率211马力的.0T发动机驱动它，并不算出色，但这台发动机的表现是兢兢业业的，在保证动力足够的情况下尽可能的降低油耗，以兼顾家用经济性。传动匹配7速双离合变速箱和四驱系统，让这台SUV有相当强的硬件标准。 2.舒适性表现不错，尤其是这台车的座椅设计，宽大且有着很强的包裹性，坐垫海绵柔软，整车的空间也还好，日常5个人乘坐并不会拥挤，长途出行也能够满足需求，比较符合我的用车需求。 3.配置丰富，一台15万元SUV的配置基本赶超合资30万元的车子，全套安全辅助系统，比如自动刹车、车道偏离辅助、车道保持辅助、并线辅助等，前后驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、陡坡缓降，基本上能够给用户提供的配置，这台车都配备了。 4.外观设计比较年轻，和哈弗H6不一样，哈弗H6S在细节上更加动感，大灯造型犀利，前保险杠也加入了大面积蜂窝装饰，比较符合年轻人的口味。另外，轿跑造型的车身也强调了该车的运动特性。 【不满意】 1.隔音效果不理想，高速风噪和胎噪在一定程度影响高级感。 2.内饰异味比较明显，尤其是新车的时候，经过一段时间通风会好一些。 3.车机系统需要改进，画面效果不细腻，保证日常的多媒体娱乐没有问题。 4.双离合变速箱会有偶发性的卡顿，调教的不太平顺。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗在百公里10.5升左右。 【优惠】目前现金优惠6000元。

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

4.6分“优秀”

驾乘体验很好，平顺，动力充足，安静（只在安静环境且低速时。才能听到发动机的声音，时速超过50公里／小时，就只能听风噪胎噪声，感觉不到发动机的声音，风噪胎噪的控制也比多数车好，接近中高档车水平）。外观个人觉得比较有气势，属自己喜欢的款式（因各有喜好，还是自己去看吧），内饰也不错，有点运动气息。空间也足够大，配置也相对较丰富。油耗也足够低了（已跑3600公里，平均油耗5.5升／百里，根据路况不同，最低平均油耗可达4.3升／百公里）。只是跑高速的油耗偏高（定速巡航120公里／小时的速度下，表显平均油耗维持在7.4升／百公里），有点超出自己的预期值。底盘调较相对偏硬，但还算舒适，软硬的平衡取舍也是自己喜欢的类型，感觉侧向支撑较强。至于综合性价比，个人认为比多数合资强，当然各人的看重的指标不同，会有不同答案。说点已遇到的问题，导航定位多次出现偏差（不够精准）时，提示偏航误报，导航界面总显示夜间模式。车联网络出现过一次连接不上的情况（断开电源线，重接重启后故障消除）。暂时还没遇到其它问题。最满意是它的动力性能，油门踏感线性且充足。

点评车型: 2022款哈弗H6S 1.5T DHT智跑版

4.43分“优秀”

本人21年11月份提车，到现在也已经开了快5000公里了，之前开的h6二代，来给还没提车的朋友做一个简单的分享。 外观:个人非常喜欢这个这个外观，相比较下更像是f7的改款? 内饰:座椅真的很舒服！包裹性比较强。 车机使用了100次以上，目前只出现过一次卡机。 语音识别成功率大概有95%。 座椅记忆及离座归位100次中大概有3次未做出应有反应。 车载网络100次中出现过1次无网络现象。 车载导航10次9次出问题，已经提报厂家，感觉这表现对不起这个芯片。 这车空间没的说，我185cm 160斤，前排后排做的都很舒服。但总感觉后备箱不如h6大? 驾驶感受:路况反应较为明显，隔音还可以吧。 使用中会发现这车其实很注意细节，但希望更可以注重下对细节的品质。 最后提醒下要提车的朋友，一定在合同里备注好赠品的时间跟匹配度，4s店给的脚垫根本不匹配。备注好提车时间，大家有什么问题，可以在下面评论，我们一起交流下。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 悦跑版

4.4分“优秀”

购车我首选国产，这车不是我的第一首选，本来是想购买国潮H6GT版的，年底了没有现车，为了过年能开上车才购买了这辆车。车子外观还是蛮帅的，后期外观我做了点小小的改装，后备箱空间小，内饰用料一般，不过这毕竟是十几万的国产车，比起合资SUV内饰已经很好了，方向盘偏大要是做小一点就好了，毕竟是主打的运动SUV做个小方向盘不香吗，平时行驶过程中感觉发动机噪音好大，匹起合资车，发动机噪音还是偏大的，还能接受，最主要的还是胎噪偏大，底盘悬挂也偏硬，提速加速很快就费油，车机一般，空调没有实体按键少，每次调节风量要在屏幕里面调，这样很影响行车安全。只能满足平时家用，我现在行驶了9千多公里，暂时还未发发现这车的大毛病

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

3.8分“良好”

【最不满意】胎噪有点大，以后再换静音轮胎，绿色装饰条不喜欢，后面改成黑的，后排没头枕，不过有头枕的话也会挡后窗视线 【驾驶感受】 开起来底盘感受还可以，舍得给油，动力是真的猛，油耗也高，开的少，油耗无所谓了 【空间表现】 空间前后排很大，尾箱一般般够用 【最满意】 最满意的就是轿跑外观了，见仁见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的就是四不像了。

点评车型: 2021款哈弗H6S 2.0T 潮跑版4WD

4.29分“优秀”

之前我们是来到北京怀柔试驾了全新哈弗H6S。外观方面，新车前脸部分的大尺寸进气格栅看上去很像是一个鲨鱼的造型，战斗感十足。侧面部分，新车轴距是达到了2738毫米，超越了同级竞品对手了。尾部整体造型和车头相呼应，并且采用的是双尾翼式的设计，中间位置还有一个仿碳纤维的饰条，运动气息营造的非常到位。进入到车内，新车整体的运动氛围是非常强的，不仅有仿碳纤维的饰板还采用了荧光绿配色的缝线以及荧光绿色的安全带。液晶仪表的显示效果也是很好的，显示内容也很丰富，中控仪表的显示效果和操作流畅度也都很好。空间方面，新车驾驶室空间非常宽敞，视野也很好，调整好坐姿后，我身高180，坐进后排，腿部还有一拳多的空间，头部也有三指的空间，感觉并不会很压抑很局促，并且座椅的宽度以及柔软度也不错。动态方面的感受也是不错的，2.0T的发动机，在日常城市中通勤是完全够用的，并且四驱系统的加持也可以满足我们自驾的需求，在面对一些复杂路况时也能给到足够的信心。悬挂和底盘方面的表现也是很出色的，对于路面上的颠簸有着不错的过滤，并且高速过弯时，悬挂的支撑性也很好。总的来说，这台车的整体表现在同级别中是比较出色的，空间表现以及外观是这辆车的一个亮点。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.6分“优秀”

外观无敌 内饰豪华 性能方面超控转向精准 ，四门玻璃都是夹胶玻璃隔音效果不错哦，市区代步油耗差不多10升左右看个人脚感，切换到性能模式一脚一门下去能体验到电车带来的推背感十足，空间的话一家四口坐进去也非常宽敞后排腿部距离也有两圈多空间。

点评车型: 2021款哈弗H6S 1.5T DHT悦跑版

3.93分“良好”

优点：外观足够个性，黑/绿/红三种颜色的外观很炫酷，尾部还有双尾翼来营造运动氛围；内饰用料也是非常偏运动，翻毛皮、撞色安全带是同级别很少见的用料；2.0T车型带有排气声浪，也是同价位罕有的配置；动力表现较为轻快，中高速也能用到纯电输出，可以帮助省油，滤震整体表现不错，悬架也可以提供较好的支撑性，对得起“S”的后缀。缺点：混动系统不可强制开启EV模式，也没有动能回收拨片，并且发动机和电机之前的切换不够灵活，体验达不到“两田”的混动水准。

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4分“优秀”

颜值没得说 【驾驶感受】 悬挂行程感觉太短，乘坐舒适感欠佳，操控感还可以

点评车型: 2022款哈弗H6S 2.0T 智跑版

4.7分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我觉得是挺好看的，属于耐看型，第一眼看着不是太好看，属于越看越喜欢，内饰重点描述一下，方向盘太拉，既然是外观运动内饰运动，弄个平底方向盘不香吗，f7的方向盘也运动呀，扬声器搞个燕飞利仕的不行吗？还好有个备胎低音炮，让歌曲听起来不错能接受，内饰氛围灯也挺拉中控半条主驾副驾各一条 还都是单色一条红，配置没得说，该用的都有，空间一个字大，驾驶感受，一个字说舒适也舒适，说运动也运动，比较平衡，意思就是说舒适不是太舒适带着运动，说运动也不是太运动带着舒适，属于你挑不出毛病的这种，毕竟是家用车还是运动轿跑车型，所以舒适运动都得兼得，这一点哈弗做的一直挺好的，有的车说运动转弯侧倾大的要死，说舒适，悬架调教的过个减速带坑洼路段能把晕车的家人晕吐的更快。

点评车型: 2021款哈弗H6S 1.5T DHT智跑版

3.93分“良好”

H6S被多方认为是H6的运动版车型，在网络上热度居高不下，真正是未售先火。 外形方面，H6S沿用H6主体框架，但在造型设计上更为大胆，整体极富运动气息。其前脸部分大灯组犀利逼人，充满攻击性，内置光源在夜间开启之后很是抢眼，能够较好照射前方路况。很多人会喜欢其侧面布局，利用多条折线制造层次感，同时轿跑姿态相当吸睛。 尺寸方面，H6S长度为4714mm，轴距则突破2700mm，在空间上十分宽裕。你可以感受一下一体式运动座椅的包裹性，那种舒适感觉很是难忘。当然这车储物能力也非常不错，行李厢拥有可观空间，满足家用需求不成问题。 动力方面，这款H6S为1.5T发动机+电动机组合，哈弗也玩起混动策略，跟上时代发展趋势。该车在实际驾驶过程中动力充沛，特别是在起步阶段能够快速前出，较之一众对手占据优势。现在油价节节攀升，燃油经济性也成为很多人购车时的影响因素。H6S在这个方面表现出色，能够帮你省下不小花费。 不过H6S还是存在一些不足，要是想要在竞争残酷的紧凑型SUV领域立足，其还是需要抓紧时间做出改进。 首先就是车舱静谧性很是一般，该车其实在材料运用上已经精益求精，可在行车途中还是能够感受到明显的外部噪音，高速行驶时更为明显。你需要开大音量来缓解一下，但也不是长久之计。 其次就是触控液晶屏清晰度一般。尺寸尚可，在同级车型中不落下风。 整体来说，H6S还是一款性价比不错的好车。其不仅在外形设计上剑走偏锋，迎合当下消费者喜好。同时空间尺寸也十分可观，驾乘感受值得夸赞。该车配置很是丰富，还拥有智能泊车、辅助驾驶等诸多功能，可见哈弗此次诚意。只要在细微处做出调整，其销量应该不成问题。