之前我们是来到北京怀柔试驾了全新哈弗H6S。外观方面,新车前脸部分的大尺寸进气格栅看上去很像是一个鲨鱼的造型,战斗感十足。侧面部分,新车轴距是达到了2738毫米,超越了同级竞品对手了。尾部整体造型和车头相呼应,并且采用的是双尾翼式的设计,中间位置还有一个仿碳纤维的饰条,运动气息营造的非常到位。进入到车内,新车整体的运动氛围是非常强的,不仅有仿碳纤维的饰板还采用了荧光绿配色的缝线以及荧光绿色的安全带。液晶仪表的显示效果也是很好的,显示内容也很丰富,中控仪表的显示效果和操作流畅度也都很好。空间方面,新车驾驶室空间非常宽敞,视野也很好,调整好坐姿后,我身高180,坐进后排,腿部还有一拳多的空间,头部也有三指的空间,感觉并不会很压抑很局促,并且座椅的宽度以及柔软度也不错。动态方面的感受也是不错的,2.0T的发动机,在日常城市中通勤是完全够用的,并且四驱系统的加持也可以满足我们自驾的需求,在面对一些复杂路况时也能给到足够的信心。悬挂和底盘方面的表现也是很出色的,对于路面上的颠簸有着不错的过滤,并且高速过弯时,悬挂的支撑性也很好。总的来说,这台车的整体表现在同级别中是比较出色的,空间表现以及外观是这辆车的一个亮点。
隐于市82:买2.0的添点钱 大狗 坦克更有个性;我们是来看1.5混动的经济型和质量稳定性的,超纲了么?
丹霞绅士【明少】:缺点就是:内饰相当差,给人感觉里面超级旧。第二,前排中间扶手很难看,还有显示屏,显示屏应该放里面好点。再有一个就是不能换了一个皮囊就13到15万,应该老百姓价格,9到13万之间。最后一个就是耗油量最好6到7毛钱之间。如果这些都做不到也许只是暂时的卖相,不信等着看——同意的点赞评论转发
行侠仗义44:价格定位高了
外观仁者见仁智者见智,我觉得是挺好看的,属于耐看型,第一眼看着不是太好看,属于越看越喜欢,内饰重点描述一下,方向盘太拉,既然是外观运动内饰运动,弄个平底方向盘不香吗,f7的方向盘也运动呀,扬声器搞个燕飞利仕的不行吗?还好有个备胎低音炮,让歌曲听起来不错能接受,内饰氛围灯也挺拉中控半条主驾副驾各一条 还都是单色一条红,配置没得说,该用的都有,空间一个字大,驾驶感受,一个字说舒适也舒适,说运动也运动,比较平衡,意思就是说舒适不是太舒适带着运动,说运动也不是太运动带着舒适,属于你挑不出毛病的这种,毕竟是家用车还是运动轿跑车型,所以舒适运动都得兼得,这一点哈弗做的一直挺好的,有的车说运动转弯侧倾大的要死,说舒适,悬架调教的过个减速带坑洼路段能把晕车的家人晕吐的更快。
零幺年的托尼:哥们2.0智跑到底有没有氛围灯啊 为什么我去四儿子店他说没有啊
用户157224163475:外观很漂亮
摸着口袋走了:2.0的 真能7秒内破百吗?
【最满意】对于哈弗来说,H6是一个非常重要的车型,销量可以占到品牌的40%以上,所以在哈弗品牌将起名这件事玩的非常溜的时候,H6也肯定不会改名,而敢用这个名字的车型一定是倾力打造的,所以H6S这款车肯定是“浓墨重彩”。如果对于造型传统的SUV不是很满意,又想要一些运动氛围的话,那H6S就是一款非常值得考虑的车型。
【最不满意】在感受过低速电动机驱动车辆时安静、平稳的感觉,对于发动机介入后的声音和振动肯定会有所不满。
【驾驶感受】虽然这套混动系统带有一个两挡的变速箱,但在动力转换和变速箱换挡的时候,不会有任何动力中断或者顿挫的感觉,除了发动机启动的声响之外,你完全不会感受到动力的任何动作。
【乘坐体验】虽然在定位上,H6S是一款偏向于运动风格的SUV,但悬架部分直接出卖了它,舒适才是它的诉求,减振器的支撑力偏弱,并不适合非常激进的驾驶,但作为家用来说,这套减振器所能提供的舒适性绝对能够让你满意。
彬哥哥013:油门是否有震动?hud能否显示瞬时油耗?