第一批交车的qx60车主来报道了,9个月时间开了接近8000公里,开的还是比较少的,最近里程才渐渐增加的比较多,因为家里还有台cls,qx60就被当做是一台后勤保障车,从过年那段时间走亲访友到现在新项目落地和同事一起出差都能够派上用场。
品牌不是很突出,顶配当时购车落地也60小了,优惠幅度咬着不松,也成为了第一批车友。从品牌和外观上面还是看不出这车高贵的,有时候低调可以说是缺点也可以说是优点吧,在成都这个地方英菲的品牌力可能没有南方那么强,能够接受他的低调普通,不然也不会成为考虑他的人群,这一点各花入各眼不多做解释和强调了。
第二排还是蛮符合家庭和商务属性的,带加热的独立座椅宽大并且有遮阳帘应对长途是没问题的,靠背和前后能大幅度调节可惜没有电动调节就比较不方便,滑轨不是很光滑有点一卡一卡的感觉。第三排座椅感觉还行,取决于第二排的宽容度,带两位女同志是没啥问题的,还有就是usb接口是真的多,前排三个充电接口让一个给行车记录仪,主副驾驶还各有一个,后两排有四个接口,基本每个人都能分配到一个,出差很方便,如果第二排能够加入220v的电源和小桌板在第二排办公会更方便。
17个音响真的很顶,还是品牌bose,和奔驰的小柏林有的一打,甚至有过之而无不及,前排效果最佳,第二三排后轮胎噪声大开起来听歌就没前排驾驶位和副驾驶位那么爽了。
勇者松鼠ua:这车刚上市订价虚高了30%一40%所以按现在的市场应该优惠10一25万!实话实说
英年早肥205:就等优惠20万
Kevin7871:去试驾了,哪里都满意,优惠10个,唯一的问题就是车身宽度超过两米了,不得不考虑车位和日常停车的问题
顶配流光铂金落地,买车时也还是是蛮纠结,一开始只有50左右的预算,后面慢慢看到60到70的车子。bba能上但不怎么想买,一是家里虽然家境蛮殷实,但不想刚出社会就这么高调,指定只能二线豪华品牌。qx60也是这时候落到选车备选里面,一开始是xt6和飞行家还有xc90,飞行家有点太大了开起来像山西煤老板,xt6的日间行车灯不太满意,后面只有xc60和cx90这两个在心里面出线,xc60内饰个人更喜欢一些,还是整了xc60。
67万多落地了,全款,没分期,分期也还不起,家里面帮买的,现在两个月过去了,自己一万多的工资也能养的过,终身基础质保机油滤芯都包里面,享受三大件保修权益。油耗比小车子肯定要大的了,也分怎么开,堵车和高速又不一样了,qx60高速跑的时候最省,能到10个,像广州周末堵车这种情况就会高一些,12左右,车子要加95,大概7-8毛一公里,不过做起来蛮舒服,六座平时一家大小去玩也值了。
这车主打还是舒适,隔音方面是强项,内饰氛围营造的也是家庭氛围的,顶配17个音响是我听过100万以下声场最好的,和国产车搭载低配的bose有很大的区别。中间过道蛮大,进第三排也较为轻松,第三排勉强能做下成年人,需要把第二排座椅往前移,基本suv都这样子,如果是大型suv会好一些,应应急吧。最后是不太满意的是让我不太满意的是顶配70万的车子了,第二排如果有电动调节更好,滑轨新车时候一卡一卡的,真的不是很舒服,加上平时移动频率也蛮高的,如果厂家能够考虑到这一点基本也挑不出什么毛病了。
rual7:楼主 的劳是亮点
不是好人22:这不就是广州广花路的那个店嘛!这台车我上个月试驾过
随便写了几个字做名称:这也太假了,图片都是别人试驾车的
新款的外观变化真的挺大的,跟海外版车型一样,也算是最新的家族化设计了。听说外观设计里还加入了不少中国元素,车头的中网设计借鉴了折纸艺术。整体看着就挺气派。
内饰这个双拼色设计还挺抓人眼球的,整体阶梯式的中控台,用上了白蜡木和半苯胺真皮,还挺下本,看起来摸起来也有豪华感了。
全液晶仪表盘显示很清晰,车辆的各种信息也很全面,比较号召。中控车机系统也能满足日常使用,还能看个爱奇艺什么的。
全车的座椅都用了半苯胺真皮,触感还挺好的,坐起来也很舒服,通风加热按摩也都有,。
这么大的车,配了一台2.0升涡轮增压发动机,压缩比可以在8比1到14比1之前切换,还挺黑科技的。搭配的是采埃孚的9AT变速箱,整体开起来就很温和,算是符合家用吧,就是高速之后的再加速,多少能感觉有一些后劲不足。
另外车上的BOSE音响的效果确实不错,加上车辆本身不错的静谧性,听歌还是很带感的。
风趣自在奶酪oU:顶配60+,还是麦弗逊悬架。。。。