长安UNI-V内饰质感不错值得买吗_长安UNI-V内饰怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.6分“良好”

外观帅气，动力同价位无敌，内饰用料比同价位合资车好太多，底盘稳得一匹，驾驶感受很满意，人无完人，车无完车，噪音确实比较大，空间也不是很富裕，但我是开车的，这就无所谓🫤

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.8分“良好”

外观没得说，内饰也很有质感，但是中控位置塑料开空调的时候总有热胀冷缩的响声，可以理解，毕竟价位在那摆着，也不能要求太高😁。配置可以说花里胡哨，但是我觉得有用的配置比如座椅通风加热都没有，内置的行车记录仪也不能直接传到手机上，只能用最原始的 sd 卡来导出视频。作为一个科技配置这么丰富的车，这点我有点理解不了。动力方面感觉还是够用的，有推背感，个人感觉变速箱有点傻但是可以接受。底盘感觉有点软，过不平整路面的时候感觉忽忽悠悠的，感觉像坐船😳。最满意的就是车很稳，前段时间上了趟高速，下雨，路况不好，时速 100 左右突然前车停下了，我没及时发现，离前车五十米左右的时候才发现。急刹向左打方向险而又险的避过去了车身没有发生大的晃动，这是让我感到惊喜的。毕竟 235 的轮胎还是比较稳的。用车一个月开了 1200 多公里，目前就是这些感受。总体来说比较满意。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.3分“优秀”

整体外观：V的外观在这个价位段还是很能打的，同价位的秦plus到看了实车后觉得还是不如长安来的有设计感。至于说是精神小伙专属座驾，自己开的开心就好，不在乎别人说什么 内饰：整体内饰还算可以 就是不太喜欢钢琴烤漆的亮面，纯纯指纹收集器了属于是。其他的该用翻毛皮的和皮质的地方摸起来手感还是不错的。不过内饰有地方有异响也是真的，天气一热的话内饰会有一些。不过综合来看也是可接受范围，并没有时时刻刻都出现。 空间：这个个人没有太大需求，目前车基本上就是自己在使用。车上都是乱七八糟的东西，所以大小都不太有影响。 驾驶感受：整体开起来的感受还算不错，需要速度的话切换运动模式。过弯的独悬侧向支撑也还不错，开起来符合家用需求，也能偶尔满足运动取向。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.6分“优秀”

【购车经历】 国庆去试驾了领航版，谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包，本来销售跟我说的是预计12月20号前提车，没想到不到一个月就匹配上车，11月6号就提到车了，验车的时候出厂还不到一周，等车等了整整一个月，运气可以说很好了。 外观绝对满分，没得说，内饰也很满意，领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰，感觉质感一下上来了，摸得到的地方基本上都是软的，运动座椅也不错，坐起来很舒服，开久了也不会累。 配置上绝对是这个价位能给的都给了，国产车这方面没得说，本来订车时纠结领航和领速，主要是因为我拿了驾照之后很少开车，停车一直是很头大的问题，领航有自动泊车，但是最后还是向马力屈服了，但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了，停车简直不要太简单。车机也很流畅，导航很好用，可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上，配合仪表盘的设计相当于hud了。 动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受，提车后一直在市内跑，还没机会跑高速，但是动力是真的足，有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感，操控上也很舒服，方向盘大小和造型刚刚好，以前还担心这种方向盘开不惯，但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手，方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上，等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。 空间方面我是180的身高，而且我是属于五五分的身材，以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离，坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离，不过头顶已经有些挤了，和我身高差不多的朋友可以参考一下，比我高的可能就有些挤了。 不过缺点也是很明显的，第一是这个车的避震做的比较一般，过一些不平的路段车的起伏很厉害，真的有开船的感觉，哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动，这一点有些不舒服。第二是噪音的问题，一般我开的时候都会放音乐（索尼音响的感受还是不错的，感觉比较值），感觉不太明显，但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频，从视频里听胎噪还是比较大的，后来也特意试了不放音乐，噪音在我可以接受的范围内，但是也是一个缺点。 总体还是非常满意，23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车，第一辆车就可以开到这种外观，这样动力和配置的车真的很满足了，首先感谢父母的厚爱哈哈，也感叹国产车真是越来越好了！

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.14分“优秀”

【最满意】如果说UNI-V 1.5T车型是在家用与运动之间找到了一种平衡的话，那么2.0T车型则是将运动化的比重作了进一步放大。让UNI-V的可玩度有了提升。 【最不满意】毕竟是2.0T发动机，油耗相对较高。 【驾驶感受】车辆极限的状态下，其尾部跟随性表现依旧是非常出色的，时刻紧绷的动态反馈给予驾驶者更游刃有余的信心。日常出行并且将驾驶模式至于标准或舒适状态下，发动机转速总是维持在1600-2000rpm附近。若只需小幅提速的话，轻点加速踏板，变速箱并不会有急躁的表现 【乘坐体验】主副驾驶座全部为一体化设计，同时为了满足日常出行所需，电动调节以及主驾腰托等便捷或舒适性功能依旧保留着。座椅靠背和坐垫两侧以及中央扶手等部位都覆盖了大面积麂皮面料，多种面料相结合是的座舱内的层次感十分丰富。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.8分“优秀”

上市前就有关注，开了大半年，说说这车吧， 去年七月份买的，没有优惠，不过有购置税减半，办的贷款，算下来13出头吧。 外观：讲道理，大溜背，电动尾翼，隐藏门把手，电动尾门，这几个加一块基本都会喜欢上。 内饰：还可以，基本能摸到的地方都是软的，三联屏+中控屏，所有信息一目了然，主驾副驾电动座椅，运动座椅，橙色安全带（这个好评，穿啥颜色的衣服都不用担心被拍了 ）， 驾驶感受：1.5的动力够用了，eco模式踩油门可能会一到两秒的延时，运动模式油门随踩随有，响应灵敏，方向盘建议调到标准模式，跑高速很稳， 油耗：自己开的，市区6.7～8.0，高速5.3～6.0，eco模式， 续航：一箱油加满最选跑了900，下高速续航显示剩余25公里， 乘坐体验：本人173，前排后排乘坐没啥问题，175以上的坐后排就可能感到有点挤了，前排180以下没问题，后备箱的话略微小点，不过够用。 综合说，v在15以内的这个价位能作为首选了，加上销量的增长，一开始都在说这车精神小伙开的，不会有太多人买，现在看咋好像要“烂大街”了，哈哈，

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.3分“优秀”

1.5动力够用，外观不错，内饰做的很用心，自己喜欢就行。就是胎噪有点大，已行驶630公里 ，感觉整体都还不错

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

3.9分“良好”

外观前卫凌厉，内饰用料扎实；车机不卡顿，仪表盘尺寸小，不爽眼；车内空间狭小，对不起2750mm的轴距；动力十足，ECO模式略有顿挫，收油门时30km时速附近有拖拽感；自动启停好评，很聪明，轻踩刹车踏板发动机仍然保持怠速，用力踩则进去启停模式；胎噪真的大，需要慢慢适应；没有后视镜倒车自动下翻，没有并线辅助，而且不能选装是一大遗憾。L2级智能驾驶的确好用，本人仅限于高速使用，需时刻关注路况，电子系统有故障几率，完全交给自动驾驶，是漠视自己的小命！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.8分“优秀”

外观方面个人觉得比一些合资车好看多了有棱有角，车灯犀利，车身线条有质感非常nice。 内饰的话我觉得很现代化，车机现在一千六百多公里了还没有出现过卡顿反应迅速，内饰还保留了实体按键好评，就是在中控放东西的时候有时候会磕到手(可能是我的手大)。 配置方面我的是1.5尊贵总的来说够用，自适应巡航也很好用，会自己感应和前车距离做出制动反应很灵敏，还有检测疲劳驾驶提醒的方式也很特别。 空间，我180身高主驾没有任何压力，副驾也还好，就是后座的话180就微微顶腿了，但是也不是说坐的很难受就还好，后备箱因为开背所以去放东西也很方便。 驾驶体验，山路贼舒服，动态适量平衡有点香，但是高速胎噪确实比较大(我放歌声音大，就无所谓)，但是轮胎的质感很舒服，高速120车也不飘很稳。eco模式油门反应会慢一点，标准就很快了城市道路起步基本都会比旁边的车快，也试过赛道模式一个字顶！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

平时一直有逛车友圈，车也开了快一个月了，我也来评价一下 【购车经历】 最近搬家后感觉还是得有一辆车，加上家里有宠物，平时出去玩也方便点，我是妥妥的颜值党，买v之前看了chr，xrv，伊兰特，轩逸，型格，星越L，这里面比较满意的是伊兰特和星越L。伊兰特外形不错，配置多，关键还终生免费保养，但是对合资车无感，遂放弃，星越L内饰豪华，性价比没的说，就是预算高了，而且试驾后觉得还是轿车好，就放弃了。当时没看星瑞，不然说不准是提v还是星瑞。由于已经27了，还是不好意思太张扬，所以提了炫影灰，这个颜色还是相对沉稳点。 【驾驶感受】 很不错，动力充沛，超车很有信心。 双离合的顿挫感不是很明显，至少我平时驾驶习惯感觉不出来。 方向盘虚位不大，开起来比较有操控性。 滤震和胎噪一般，主要看路面，这个价位可以接受，不行就以后自己换静音胎。 方向盘用起来挺顺手的，而且并没有别人说的挡仪表盘的情况，反而可以很轻松的看仪表，不用像别的车子一样从方向盘中间看，我挺喜欢这个仪表和方向盘的设计的。 【亮点配置】 车机非常棒，非常流畅，目前没有出现过别人说的卡死情况，而且我特别喜欢这个中控设计，屏幕够用就行，不像星越l那种大连屏，而且物理按键也不少，很实用。屏幕够用+车机流程+分辨率不错+物理按键，真的很棒，我到目前为止没有用过互联功能，我觉得也不需要了。 车载的高德地图我也要夸奖一下，很好用，可以手机路线投射到车机上，最最好的是车道路线提示功能，每次一过路口就立马提示你下个路口的车道方向，并且标白通行车道，让我走陌生路线很有信心，我看过朋友的地图，每次都是快到路口了才提醒，感觉没这个好用。 音响效果也不错，后悔没上索尼版本，不过也够用，音乐质量取决于噪音大小，晚上慢悠悠的开，音质还是不错的，噪音大了就只能听个响了。 360非常好用，拯救了我这个新手，目前为止停车都是两把以内过。 【空间表现】 后排不小，但是窄，腿部空间是完全够的，头部空间也可以了，坐着不会觉得小，就是座椅宽度不够，坐三个成年人还是会挺挤，不过我觉得我一年也没几次满载情况。 【油耗】 确实高一点，不过动力在这里，可以接受，而且可以吃粗粮。 【最不满意】 目前没有，圈里面说的把手弹不出来，中控异响的问题还没碰到过，硬说的话就是自动启停逻辑不清，很多次我想让它停它不停，刹车都踩烂了也不行，有时候停车立马就停了。。。 【总结】 这款车开起来非常的舒心，该有的功能都有，内饰和中控设计我很喜欢，车机存在感很强，不像别的车就是放蓝牙音乐的，也没有别的一些车那样一联屏枪眼。颜值也在线，就是后排偏窄，油耗稍高，其他都满意，这个价位买这个车，绝对不会后悔。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.4分“优秀”

外观没得说，看了那么多同价位的国产车，这个是最帅的，放在路上那些个大叔一个个看得都走不动道（夸张了些，是一边看，走过去了还不忘回头看?）不过呢，还是有些小问题，个人感觉不是很大，胎噪的话没多大影响，我本人开车必听歌的，A柱跑高速是会有点漏风，不仔细听也听不出来，内饰的话我最满意的就是前仪表台那一大块了，全是软的材料，不像某些牌子，就一个硬塑料晒多了还有塑料味，我一个亲戚做我车，感觉这个车比他家的某马还要好，这就很开心，语音助手也很敏感基本我要用什么功能都不用按，叫它自己执行就好了，总之很满意，油耗什么的不是很在意，没了就加，反正也不缺那几百块钱，有这动力油耗肯定别那些动力小的高了，想要马儿跑得快，就得吃得多

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

配置方面：配置没的说国产车的配置很齐全没有吐槽点 外观：很帅，尤其是尾翼 内饰：也是无可挑剔 综合油耗：油耗表现还不错，没有他们说的那么高，加了四百块的油，到现在开了三百三十公里，表显续航还有四百六，这方面比较满意 动力：动力没的说，没有用运动模式，加速都杠杠的， 吐槽点来了：第二次启动之后，语音识别没有反应，之后联系售后，去店里，当时他们帮我重启，后面就可以了，还有第三次启动就开始黑屏了。这是我最烦心的地方，其他也没有什么，后面在开的话自己再重启一下试试。其他的也没有什么，毕竟也是自己选的车，每一辆车都有缺点，人无完人了，更何况是车。总之，这个车要是按十分满分的话我会打九分，其他的也没有什么了，希望这条帖子对于即将买车的车友有所帮助

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.86分“良好”

# 【最满意】 颜值真的太高了，特别年轻时尚。而且动力很猛，座椅包裹性也不错，感觉真的特别适合年轻人，价格也合适。 【最不满意】 空间吧，不过我平常也都是自己开，空间对我来说不是特别重要，买这个车还是更注重驾驶，自己开起来的感觉更重要。后备厢空间还是很够的 【内饰】 这台车在我心里就是和领克一样，价格便宜内饰超群，同价位最让我喜欢的内饰风格了。 【车内噪音】 噪音还是有点大的，尤其开高速的时候，到120左右，开着音乐都盖不住的噪音。 【操控】 操控很舒适，转向非常灵敏，开起来还是很轻松的。 【油耗】 目前表显6.9，平常最低开过5.2，还是可以的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

外观：实车比看照片看视频都要更帅，黑化处理好评。 内饰：仪表台无意义的宽大，不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性，头枕不能调，一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感，包覆不错，建议不要改装，容易改出异响。 配置：全系标配自适应巡航以及全景影像，新手福音。全系标配6气囊，可以不用但不能没有。车机流畅操作简单，语音响应迅速。自带行车记录仪，4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置，开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长，不方便调节，物理按键反光，但总体好评。 空间： 乘坐空间肯定是小的，买的时候试清楚，尤其是现在大热天，放了垫子后坐姿略高，内后视镜挡了很多视线。 后排坐2个人不会局促，因为头部空间是固定的，不存在上车时不顶头，坐着坐着顶头了的情况，关键是看左右空间，这部分还是OK的。后排1个人时，通常坐副驾后面，如果要拿后备箱的东西，座椅放倒部分是6，不方便，46对调一下最好。后备箱空间很大，好评。 驾乘感受： 1）方向盘：不适合狗刨式打盘，半圈半圈打无异样感。转向跟手。 2）双离合：是否顿挫有争议，我的评价是丝滑，觉得顿挫有几种可能，①开了经济模式，②开了怠速启停，③车还没怠速起步就猛加油，④变速箱故障，⑤把推背感理解成顿挫。 3）行驶：直线容易走偏。胎噪较大，风噪一般，有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。 4）刹车油门：刹车前段比较灵敏，控住不好力度后排容易头晕，发动机动力足，油门一般只用前半段就够了。 其他：备胎拿掉可以减轻20kg左右，开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车，因疫情延后提车了，4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【外观】因为是自己的第一辆车，所以从UNIV发布时就在一直关注，当时感觉这车的外观吊打同级别任何一辆，是我中意的款式，而且大部分买UNIV的车主应该都是首先被它的外观所吸引。我提的炫影灰，感觉还是白色好看一点，不知道是不是错觉。从提车到现在开了500多公里了，无论是跑高速还是普通道路只要被人注意到，肯定是最靓的那一个。 【内饰】放眼望去入手都是软软的，就是开久了腰有点酸，应该买个靠垫。暴晒过后中控有点异响，中控屏下面的装饰板太容易粘上指纹了，其他还好，没有要求那么高 【配置】该有的都有，尊贵版感觉就够用。如果能配个座椅通风就好了，最近太热了，汗哗哗的。 【空间】毕竟就自己一个人，而且我个子也不高，坐到后排感觉完全够用，至于180左右的应该够呛吧。后备箱的话有个网兜之类的可以固定物品的就好了，上网买了一对隔板黏上，放灭火器玻璃水神马的刚刚好。 【驾驶感受】动力很充沛，现在都在用ECO模式，标准都很少用，切换到标准模式后，动力随叫随到，完全没有延迟。低速的话会有一点点的顿挫，毕竟BBA也不是完全没有车的隔音感觉还行，跑高速的话打开音乐其实也没那么吵，毕竟用了马牌轮胎，有失就有得吧，看圈子里车友们反馈的其他问题暂时还没碰到。 【油耗】提车到现在加了两箱油大概800多一点，第一次油耗忘记录了，毕竟刚提车有点兴奋，第二次的话油箱灯亮，加满44.46升，8.5/升，油表续航768公里，也不知道是不是快乐表，百公里也是7.5了，看看首保后会不会降下来吧！