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    宝马X52022款xDrive 30Li 尊享型M运动套装值得买吗_宝马X5空间怎么样

    ·宝马X5

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共300人评价
    35万以上SUV总榜No.18
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    61.50-80.00万
    厂商指导价
    61.50-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.08
    • 外观
    • 4.57
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.02
    • 4.04
    • 配置
    • 4.01
    • 3.97
    • 空间
    • 4.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.10
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 途锐4.15动力4.32
    • 沃尔沃XC90 RECHARGE--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 宝马X54.22空间4.66

    宝马X5·全部评分

    2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
    510mmmm前排坐垫长度1540mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1480mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1120mmmm后备箱开口宽度780mmmm后备箱离地高度1020mmmm后备箱深度
    1779mm车高5060mm车长2004mm车宽暂无数据最小离地间隙3105mm轴距
    980mmmm前排高度930mmmm后排高度910mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    外观大气非常满意,空间更是没话说,非常大,特别是后排空间。驾驶感受起步的瞬间有点肉,可能是车重的原因,踩狠一点提速还是很不错的,后段加速很顺,包括到高速130左右无压力,非常顺。在高速没开过。转向相比原来的三系略显不足,主要是掉头或90度转弯时的感受,没有那么随心。但是方向盘非常非常轻,油门也是非常轻,开了X5后,在开老婆的奔驰C明显感觉踩油门很费劲,甚至有点踩不动。但是原先没开X5前,从未有过这种感觉。 油耗目前行驶3800公里多数市区路况,偶尔高速,目前综合表显油耗百公里11L,折合目前的油价大约9毛出头,1元不到一公里 配置方面目前最满意的是360和倒车时离障碍物近会主动刹车的功能,感觉非常实用! 异响方面,低速转向的同时加油门会有一些! 不太会表达,大致就这样,自己的感受,写的不好,请见谅

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    2024-02-02

    Ncoriander恭喜恭喜

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.71优秀

    外观和内饰满意,配置太低了,空间确实很大,特别是第二排,缺点第二排座椅不能调节,无线充电非常慢又发热,这个价位的车连通风座椅都没有,太坑了,动力还算可以,驾驶感受不错!

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    2023-09-17

    天线造物者我以为是我手机问题,你的充电也发热啊

    Cc藝恭喜

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    不知道是不是开车习惯的原因,在驾驶这款车时偶尔会觉得换挡不平顺,而且这款车的维修保养价格比较高。 毕竟是一款豪华车,所以车内的做工和用料都很好,整体带来的质感很高,尤其是真皮的方向盘,开车时很有手感。 【舒适性空间】 车的空间确实很大,怎么说也是款中大型SUV,长度超过了5米,使外观看起来更加帅气,空间方面也能够得到保障,而且座椅的舒适性软硬适中,调节功能也很多,驾驶位还有腰部支撑,前排座椅也可以加热。 【油耗】 毕竟是一款中大型SUV,所以油耗方面不能要求太低,目前以我的用车情况来看,油耗11个还是能够接受的。

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    2023-08-05

    老殷616哥们你这雪茄是什么牌子的?

    起点踏雪无痕起步换挡确实有点搓顿

    不凡饺子cq11的油耗都是下车推出来的吗 我纯市区拥堵路段 19.8

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.7优秀

    三系换X5 看了看GLE看了看卫士,说实话,X5还是最符合我审美的,内饰呢跟我的三系耀夜不说一毛一样简直毫无差别,配置基本满足需求,除了没有l2的驾驶辅助(国产十万的车都是标配),没有座椅通风,空间就是大大大大大,后排的沙发又大又软,开起来还是宝马的味道,只是跟三系不一样的地方是,X5底盘质感更高级,但不会有开快车的冲动,三系是音乐一响就想贴地飞行 共振目前没有遇到,低俗也没有顿挫,换挡逻辑跟三系一样优秀,唯一就是目前停车需要仔细一点因为太大了

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    2023-07-04

    用户1704968934815同成都,想问下落地多少,正在看这款车

    飞狮子88能不能把销售联系方式发给我下

    Cc藝恭喜

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.8优秀

    优点:操控很好,感觉2.0足以满足家用,空间非常够用 缺点:起步加油时有哗啦啦的金属碰撞音,问4S店说都这样😂华为手机只能连接蓝牙,苹果才可以连接carplay,感觉不太合理

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    2023-04-26

    牵着鲸鱼去散步中间改了个时钟,挺特别的,第一次看到这种改法

    优雅的疯子666没发现

    用户7957989356020为啥要包方向盘啊 原唱手感特别好啊

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    外观霸气,公路之王的底蕴还在。内饰的话这个级别肯定也不差,但是不去奔驰和国产新能源,这是肯定的。配置挺全,无线充电版是鸡肋,总体还是不入30万以上的国产新能源,其实这个级别的话,各项配置也完全够用了。 空间就不讨论了,超过预期,同级别最大,尤其是后排,后背箱也很大。 驾驶的话,3.0的肯定更好,更能提现宝马的操控,但是我这个车型开起来也不错,毕竟是“开宝马,做奔驰”

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    2023-04-13

    小宝1988827裸车59?

    Ncoriander恭喜提车,有懂车帝官方认证车友会,加入组织吧

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.3优秀

    宝马出了冰淇淋事件,🥰我一点都不意外。提车时我连个交付仪式都没有。差评! 小时候开宝马就是我的梦想。 然而我的第一辆车,并不是宝马,东风悦达起亚K3,大家有没有听说过?,我开的很仔细,买掉小三的时候还有点舍不得!最后买车的人竟然是起亚K3原厂地的人回购的,神不神奇?话不多说,直接购车旅程。 2020年初,一场疫情,大家都被关在家里,商场生意却异常火爆,感觉我的宝马梦越来越近了,然而事事难料,七八月份的时候一场洪水把我的把宝马梦彻底浇灭了,商场被淹了,也是损失不少。钱都拿去重投资了!越想越烦,那个时候商场被淹,就在手机上看车,得知宝马x5将要国产了!而且空间加长,正好可以等国产。这一等就是31个月。 选的是宝石青➕火山红,希望自己生意能够红红火火。车是今年2月17号提的,1月份定的,差不多等了1个多月,因为是一个懂车帝上认识的兄弟介绍的,尊享M运动,优惠2.85W,送4次保养,带10个W,没有手续费什么的。60.35W➕1.03W保险➕5.34W税=66.72W,价格中等个人认为还可以,毕竟是23年1月份的车,之前别的店团购是有优惠4万的,当时是22年9月份的车!我提车送的是3M玻璃膜。尴尬的是提车时连个交车仪式都没有,差评! 动力方面,2.0的还是略显尴尬?,如果可以建议3.0的。要是算上油耗,2.0性价比还是不错的?,空间满意,家人都说大。驾驶员电动座椅记忆很舒服。后备箱一脚踢很方便。自适应远光灯和自动雨刮实用性强,新车原地打转向异响,这应该是宝马通病。目前没有其他问题。跑高速舒适模式下定速最省油,市区我喜欢开运动模式,不然起步跑不过电车,很尴尬?目前油耗8.4,跑了3880公里。 3月份回老家秀了一把,开起来很不错! 2023年梦想自己能把抖音和线上生意做起来,家人都能够过上想要的生活,下一辆准备换大G。也希望各位懂友也能买到自己喜欢的车吧!

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    2023-04-07

    简单的七七八开宝马坐奔驰

    王柠檬LS我也是没有享受到提车仪式的车主 宝马这种做法真的让人无语 人一生能买几辆车 谁还不想留点纪念照 我的提车仪式就是店门口停车场 拍两张人车照片 简直不要太简单 太糊弄事儿了

    旧日神话我的完全没仪式,销售带我开去上牌处,然后直接走了。

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    目前开了200公里不到,车挺好开的,方向盘很轻,国产加长后后排空间超爽。家用非常舒适,感觉储物空间少了很多,后排两背兜换成两块没储物的鼓包不知道做什么用

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    2023-01-11

    用户4840715591168多少落地兄弟

    顶级沙滩VJ3你的不响吗

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.1优秀

    北京第一辆车,定位明确suv奶爸车兼顾商务,牺牲性能向生活和性价比妥协。考虑到自驾和不想里程焦虑排除电车,最后在X4顶配、2.0国产X5L、丐版X6、低配奔驰GLE、大改款雷克萨斯RX五选一,最后X5L靠空间和性价比胜出。 使用4个月近4000公里,无网友提车常见问题,但油箱盖坏过一次小修略恶心。日常使用空间大特别好用赞赞赞,大空间和操控性肯定有舍有得,多弯山路开起来晃晃悠悠。配置不错足够用,2.0动力基本够用但肯定没有3.0的从容。 最后谈下自己的观点,网上车评夸的点基本都认同,喷的点站在不同需求的角度也没啥问题。如果定位家用就考虑舒适、空间、性价比,推荐国产X5L没问题。如果定位是要满足“公路之王”的梦想,那建议还是优先考虑进口标轴版3.0,预算允许直接X5M~

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    2022-12-31

    A旋转接头液晶钥匙是选装的吗……

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.8优秀

    上海打工人,工作四年,自己的第一辆车,比较注重品牌和空间。 试驾了X5、530、E300、XC90 530尊享:速度响应很快,但是减配了抬头显示、安全带收紧等功能,驾驶位对于我来说窄了一些。 E300:内饰木饰纹略显老气,米色内饰等车周期长。相对五系开起来很闷,中规中矩。 XC90:7座宝华韦健顶配价格和X52.0一样,安全技术加持,不心动是假的,但是X5的后排太香了! 优点: 2.0T性能完全没有问题,动力响应很迅速,尤其在城市道路,油耗在12左右,相比3.0要省油不少。 后排空间巨大,我身高192,在调整好自己驾驶位的情况下,在后排可以翘二郎腿(座椅是真的很软很舒服) 抬头显示、360全景影像、一脚踢、天地门、座椅加热、激光大灯、腰托、无钥匙进入等等功能应有尽有。 BMW 品牌加持,销量也在逐月增加,印证了国产X5的产品力仍然很强。 缺点: 刚提车的一个月,原地打方向盘时有意向,现在已经没有声音了。 原车标配光毯,但是没有迎宾灯,目前也无法在外面加装。 2.0尊享版的米色车顶和火山红内饰相配有点不协调,介意的话可以选配Alcantara的反毛皮黑色顶棚。

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    2022-11-14

    快乐的小红花xk出来四年买X5,不夸张就是人中龙凤

    甜瓜255落地多少

    极速原野5u1车不车的无所谓,我就想知道你打什么工

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    整体开起来还可以,方向控制还不错,无线充电说句实话没啥用,空间大,关于座椅材质内心是喜欢真皮,不过新材料也确实舒服

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    2022-11-11

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    【提车】 由于是刚工作人生的第一辆车,家里给了70w的预算,这个区间的suv也就途锐、X5、gle350和Q7了。都去4s看了看、试驾,途锐3.0落地66差点当场下单,后来去看了X5,空间同级别没对手,颜值也是比较中意,gle350配置有点丐,最后决赛圈途锐3.0和X5 2.0尊享选择了后者。至今不后悔。 【优点】 宝马作为老牌豪华,驾驶感受不错,用了开通宝刷了超级舒适和超级运动模式,平时用舒适,想踩踩油门的就运动,2.0作为城市SUV足够(当然不差钱一定要上3.0!)。 颜值是我最满意的地方,激光大灯,凸起的引擎盖,后尾灯和天地门。 空间巨大,前后坐满四个一米九无压力,膝盖还有半拳距离,正是看中这个才买的。 内饰表盘和屏幕就是宝马传统设计,也算可以。仿皮座椅说真的更舒适(对比进口x5)。 选择尊享有抬显以及360影像很实用,尤其是自己对于大车的距离把握不是特别到位,这些小功能还是很优秀的。 【不足】 提车第一件事关闭辅助驾驶!会抢方向盘! 油耗略高,官测9-10,自己开平均12.5左右,舒适模式12.3,运动模式13,问了好几个车友都是12-13之间,一箱油700块还是小贵。 1-2档变速有顿挫感,尤其是30码开始降速到10码这个区间,不够平滑,需要一定的刹车技巧。 说是全景天窗但是后半部分的玻璃无法开启,和普通天窗一样只能开前面一块。 无线充电板真的鸡肋,也就充一下液晶钥匙,手机根本充不了还发烫。(感谢圈主CC推荐)

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    2022-10-29

    陈开心992刚工作就上X5了,真幸福

    宇哥来了12138别得意我爸也开始努力了

    人性丶我了解恭喜恭喜,家里能帮助真好。靠自己累死累活才开上

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.43优秀

    坐标河南洛阳,刚毕业一年和老爸一起来提车,空间对比同级是真的大,看了Q7、gle、还有隔壁林肯,这个空间最大而且开起来灵活,不像是这么大的车 【油耗】 表显八点九8.9个油,基本上都开均衡,偶尔ECO偶尔运动,油耗在这么大的车上不算高 【提车价格】 算是才上市的时候买的,63.5+1.5装潢(其实就是加价不加不给现车)+保险+税70左右,现在降价了 【驾驶感受】 要求不高,主要是也没怎么满载过,感觉提速强劲,就是车体较大加塞不太方便 【最满意】 开着舒服,是有些操控感在里头的,之前没怎么开过这么大的车,毕竟驾照也没几年,相对之前开的比较多的宝来迈腾A3A4A6Q3Q5L领克都没这么大,是有点坦克的驾驶感在里面,只要不掉头这条路上我最叼 【最不满意】 部分酒店地下停车场高度过低,总担心谢顶!后排脚下出风口没有罩子,我看了老款也没有,不知道会不会有东西掉进去。 【乘坐体验】 基本都是驾驶位,很少乘坐,空间是真tm大,这个价位的话后排略显简陋 【保养】 目前还是免费保养,不过自己加玻璃水的时候灌了两瓶进去感觉还能装,哈哈

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    2022-10-18

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    空间没得说,真的大,然后这个价格还得选配才有通风座椅跟自适应巡航就有点过分了,2.0T开起来挺平顺的,动力也算是够用,想要开得爽还是建议上3.0。

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    2022-10-15

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.7优秀

    外观大气,空间超大,内饰用料还可以,就是设计的不太豪华,不过这样也好,可能会更耐看一些,操控ok,2.0的动力只能说够用,很适合家用的一款车

    2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 02022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 图 0
    2022-10-12

    正直葡萄QAh这车脑残了买2.0的

    樂燚醴恭喜恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.29分“优秀”
    途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版

    从提车到现在5000多公里,经历过严寒酷暑,其实买车时候最开始是想选择q5l,x3这些,但是两台车都有不满意的点,q 5改款后硬件缩水,x3空间还有宝马的质量让人揪心,本人因工作关系也不适合开豪华品牌。通过朋友介绍,说改款后的新途锐挺低调的,还有小排量,8at,托森,空悬,(这里说下空悬,其实我是很抗拒空气悬挂的因为后期维护保养成本太高了,而且耐用性需要打个问号,不过后来了解到很多专业店能够拆换气包,不过开了以后无法抗拒,空气弹簧确实舒服,滤振支撑都比传统悬架要高级感,对就是高级感,当然后期肯定是需要为高级感买单,就像德系通常都需要后期使用过程中为操控和性能买单)。提车过程很简单,看车试驾下订,不到一周提车,做的2年大众金融,裸车价给到49.5w,送了品牌太阳膜,电动踏板,全套脚垫(原厂一套),还有一些礼品和首保,做金融肯定会比全款优惠政策好,当然听说也是赶上厂家活动。说下这车驾驶感受,这5000多公里,有烂路,有高速,有雨雪天气(说巧不巧,提车当天,沈阳下了暴雨,从高速回家能见度不超过50m,雨天四驱给人驾驶信心很足),也有拥堵城市路况,总的来说,驾驶质感很好,设计布局比较合理,这里说下途锐的几个问题,第一没有实体摁键,尽管这个大屏幕很爽,但是真的不方便;第二,刹车踏板有点高;第三,车联网功能基本白扯,大众根本不上心;第四,性能很强硬件不错但是软件脑残的车机;我这里给内饰一个3.5分,内饰这两张前座椅不错,科技感也不错,这两个值3.5,其他0分,后排冬天好像凉板凳(还好我不坐),后排光秃秃的出风口,不过有220v电源和很多usb,这个表扬,前排到处的硬塑料,50w的车你能信?外观槽点就是没有途昂霸气,前脸没有辨识性,不过也正是这点选择了他,不想在城市里开个途乐或者途昂那种体型的车,也不想像个包工头一样开个霸道,更不想像个富二代一样开个奔驰宝马,选车忠于实用,忠于感觉,途锐给我感觉就像一 匹夏尔马,体型高大,吃苦耐劳,是个干粗活的,有一种绅士感,但也有骨子里战马的血性,整车也像马一样,有个丰满的屁股腰线。 可能各位看到这笑了,这货买个4缸也能叫途锐,也能叫有动力?你试驾过就不会这么说了,全原厂情况下,踩死刹车手动模式,专业运动模式,实测6.5s破百,对就是你们说的四缸,就是你们说的小马拉大车,目前已刷一阶程序并且改装头中段排气,300目三元,屏蔽gpf,实测6s破百。 操控仁者见仁智者见智,我开机械助力的习惯了,觉得方向力度回馈还好,路面反馈较少,指向略虚,但是强于q5l,油门很跟脚,1300左右是个涡轮介入点,介入时候略有共振,很小,但是能感觉到,迟滞还好和b48差不多,但是这个8at的配合没有宝马做的好,别指望他有多聪明,但是耐用性和低速蠕行比双离合肯定是好了多少倍。这里提个毛病,国六 b加油别加太满,碳罐通风阀会因为环保因素考虑关闭,弄得油箱总响。差一点加满就行,油箱85L是个能吃的家伙,市区油耗在14左右吧,郊区、外环12,高速8个多,油耗还比较满意。总得来说途锐是台挺舒服,能干点糙活,外表低调内敛的车,不再是r50那代拉飞机的骄傲德血烈马了,不过更加贴近生活和日常使用。