点评车型: 2022款坦克500 定制版 5座

4.1分“优秀”

这车动力可以，内饰豪华，配置也高！ 但是就是变速箱太垃圾了，换挡顿挫感明显！ 油耗20个，高与不高看个人接受能力！ 需要吐槽的就是 第一：坦克的售后点太少，很多地方都没有！保养维修不是很方便！ 第二：厂家售后服务太差，基本所有问题都推给4s店！4s店解决不了，厂家也不管！长城品牌这售后真的是我们买这么多车里见过最差劲的售后了！每次打电话过去都是记录，反馈！重复这句话和机器人一样，结果挂完电话后就石沉大海了！又把问题推给4s店！但是4s店又解决不了问题，到最后就是4s店和消费者之间扯皮，厂家站一边看热闹！！ 长城这届领导真的是没有担当，没有责任感，失望！ 第三：买车不要听那些充值网红的忽悠！这个说车！那个说车！猪说车啊！狗说车啊！说车啊！都是大忽悠！不会对消费者负责的！！理性点！！我就是被套忽悠了，掉坑了！！大家谨慎！！ 第四：作为长城品牌的车主！站这里真心的奉劝厂家，与其花那么多钱做宣传！不如把产品的品控做好，把售后做好！！让车子对你们有个好口碑！！车主的口碑好了，不用你找那些阿猫，阿狗来说车，你的车子照样卖爆！！ 不重视车主的口碑你啥也不是！ 水能载，舟亦能覆舟！！

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.79分“优秀”

市区油耗确实有点偏高，驾乘感受完美。稍微有点不间断小毛病，例如出现在我车辆上的副驾驶座椅异响，电瓶总显示亏电等等问题，但是后续去4S基本上问题都解决了，售后表现可以。

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.29分“优秀”

还不错吧，要是车机系统更优秀点就更好了，减震舒适度不错，就是拐弯操控性会差点，有侧倾现象，是带大梁减震偏软的调教，开习惯就好了

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

4.43分“优秀”

【续航】 纯代步可能一箱油也就能跑个四百左右. 【驾驶感受】 挺有劲儿 只要舍得踩.高速上超谁都不是问题.运动型车也喜欢开.这种大车的感觉也喜欢.操控永远不是我买车的主要原因！车内行驶起来相当安静.新A6 5系 911 特斯拉m3 x3 22款帕拉梅拉 腾势D9 新S400都开过 也就S比我这个安静 咱说的不是高速啊！纯市内静谧性个人感受 【最不满意】 也是自己的问题 一开始为了不限号想等插电的500但是太慢了！实在等不了. 准备下半年整个纯电的代步.限号属实头疼！ 【购车经历】 22年九月份订车 十一月14号提车 也没什么优惠一说 4s店也der都没送.在坦克app里也看到过个别车主遇到的糟心事儿 还好都没遇到！再有几个年头也三十了.好像对车也没太大要求 只要自己觉得好看 是那么个意思 手里有 也就买了.只希望未来不要给我撂道儿上就行！

点评车型: 2023款坦克500 运动版 造境 5座

4.8分“优秀”

我是3月头订的车，中间刚好出23款就选了（少了很多配置），4月30号提车回来，目前行驶不到1000公里。言归正传相对22款那些选装配置来说23款确实比不上，实用的流媒体实用，真可惜！油耗方面说真的不比3.5自吸差，后期希望厂家继续升级发动机和变速箱的运行逻辑。避震的舒适度比22款要硬，支撑性好很多，但是过不平的路2排还是有点难受。外观方面就是对D柱处的外观有点难看。内饰方面我选的是新出的浅棕，上下一个色，就是那个饰板为啥换钢琴烤漆？木纹不好吗？座椅靠背通风非常好用，车机反应灵敏，空间大五座非常不错！其他方面的缺点尚未发货！后期如有使用上的问题会发贴和大家聊聊！

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.8分“优秀”

22年四月底闲着无事试驾500，果断交定金，本来预计春节后交付的，结果，，真的很感谢那些定了又退的人，让我在12月底见到了我的大玩具，虽然外观细细看不符合我的审美，但其他功能真的很好，就连我那刚拿驾照的新手老婆都开的游刃有余，至于油耗可高可低，安逸和激情都你的脚下，车友群里不下三人晒过8个油的照片，我自己开过三小时9个油，降噪很好，多快的速度都可以说悄悄话，车机系统真的有点拉垮，清晰度反应速度都好，就是其他的App做的好像有点不兼容，希望后期可以改进一下，音效我个人感觉完全够用，听歌犀利，在车机上看电影，和电影院的感觉一样。最后，请大家理性点，不管买得买不得，都不要对国产恶语相向，最起码国产也在进步！

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.43分“优秀”

机械素质优秀的大玩具，原厂不提供17寸轮毂是个遗憾 独一份的国产大排量高性能引擎，是第一代，在这时代大潮下也可能是最后一代。 【驾驶感受】 V6TT动力充沛，变速箱略微迟钝。 这个问题跟驾驶模式有很大关系，运动模式下降档积极，经济模式下尽显慵懒，如果使用自动模式，那车机就要先判断使用哪个模式，再进行变速箱的动作，所以响应偏慢。 总体来说，和车辆熟悉了之后就能随心所欲地操控，无非这个熟悉过程会比较长。 【油耗】 请见配图。 我这辆车改装过，车重在2.8吨以上，配KO2，冷胎胎压保持2.5bar。油耗肯定是比原厂素车高的。 只用经济模式，油耗比使用自动模式低3个左右。 【续航】 从配图中可以看出，我加了副油箱，总载油178升，纯市区工况下总续航900公里左右，纯高速的话可以到1200公里以上。

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 7座

4.71分“优秀”

车型：坦克500，商务造境7座 为什么选商务？：当初就是看中商务版本的20寸轮毂（然而现在我已经换了17寸At胎） 为什么选造境？：团购500推荐造境版本，登峰真的不推荐，太坑了。 为什么选七座？：我知道很多车友都比较喜欢5座觉得5座的第二排空间很大，但是我和家人去4S店都感受了5座和7座，5座的第二排空间确实很大！但是7座的第二排空间对于我们来说也完完全全够用！（可能因为我们一家人个子都比较矮小吧?）但是我朋友200斤的大胖子坐7座第二排也完全没问题！虽然7座的第三排使用率比较低，不过没关系，我就把它当5座用，而且七座的后备箱空间会大一些，5座的后备箱确实有点小。 选配：外观昆仑金，内饰棕色，选装旅行包、前锁、后挂备胎、20寸轮毂 改装：改装了KMC轮毂和AT胎，升级了科曼1.5寸的避震，现在看起来比原来要气派多了，因为车身更好了。 【颜值】 外观：个人不太喜欢商务版的外观，觉得比较油腻，不过看久了也习惯了。 内饰：内饰做工不错有质感，换档档把也很精致十分的有质感。中控上面是屏幕可以导航、下面保留实体按键这样的组合方式我很喜欢，常用的功能保留成实体按键还是很方便实用。现在流行的一整个大屏幕直接摆进车内那种我不喜欢，如果坦克500当时采用那种大连屏内饰设计那么我不会选择这款车了！ 【驾驶感受】 动力：3.0T双涡轮增压动力方面肯定是没得说的，底气十足。高速上120之后甚至140给油感觉还是有很大的力量 车身：因为是非承载式车身，所以肯定会比一般的家用城市SUV会晃一些的，不过个人可以接受我比较喜欢开大车的感觉，家里几位成员开的都是SUV，一直以来开SUV坐SUV习惯了再开坦克500这种硬派越野就可以适应，如果说你一直都是轿车再开坦克500肯定会觉得比轿车会晃。 变速箱：不知道是不是我这个人不太敏感，我看有车友反映说这款变速箱顿挫卡顿什么的，但是我个人目前使用感觉还好。超车什么的换档也很给力。 【油耗】 个人开车是属于比较激进的，综合油耗大概在14、15左右，这是一个6缸车该有的正常油耗（我妈开的X5、我爸开的Gls油耗也是14）老看到有人说油耗油耗，如果连这样的油耗你都说高，那只能说3缸车比较适合你。 目前又换了轮毂和AT胎，油耗比之前高了，现在是在17、18 ，可以接受。 【车机】 我觉得坦克500车机做得不怎么样，登录了QQ音乐帐号也无法看到自己创建的歌单，那登录QQ帐号的意义是什么？而且QQ音乐系统运行比较卡顿，并且坦克300都支持CarPlay坦克500为什么不支持呢？要是车机做得好就算了，关键是车机做得也不咋样。 如果可以OTA升级Carplay就好了！ 【最不满意】 坦克500之前我比较满意的一点就是它的隔音非常隔音不错，但是经历了某次升级之后我感觉隔音效果变差了，许多车友也有这样的感受，然而坦克官方就是不认！

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.2分“优秀”

【购车经历】 之前开汉兰达和雷克萨斯，这次打算换个硬派车开，正好坦克500出来了，也算支持一把国产，这个车说是跟陆巡竞争，其实真到不了，也就是普拉多一个级别，稍微宽了点，气势也没法跟陆巡比，主要是短和窄了点。 【驾驶感受】 悬挂比较软，尤其是加速抬头现象非常明显，隔音好，动力不错。重点说说变速箱，提车是026，那个响应中的捉急，速度就算是5也不给降2挡，然后升级了027，比较跟脚，可顿挫异响非常多，任何档位只要松油门就会咔咔咔打齿。上周升级了003，相比027好了很多，算是一台正常的变速箱了，但还有轻微异响和顿挫，并且响应还是不算快。如果能够解决这个，那就完全比得上丰田6AT了，目前003程序的变速箱只能打75分。 【油耗】 这个车就不省油，仔细观察过各个速度下的油耗，平均时速20油耗就是17+，平均时速25油耗就是15+，平均时速30油耗13，平均速度35，油耗12-。跑高速的话定速巡航100油耗10+，定速巡航120油耗11.5左右，如果定速巡航130油耗能到13。 【最满意】 内饰的确非常豪华和舒适，后排空间巨大，座椅堪称大沙发。 硅油风扇响起来特别爽，可惜冬天基本不转。 四驱能力非常强，只要不爬大石头，这个车可以满足任何越野场景 【最不满意】 之前最不满意是变速箱，现在升级了003，可以接受了。那最不满意的就变成了后备箱空间，这个车真的应该做大一点，长5-10公分留给后备箱。目前这个后备箱空间不仅比汉兰达小很多，比crv或者荣放这个级别的都要小，出去玩很不方便。

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.14分“优秀”

这是人生第三辆车，从揽胜行政换到坦克300再到坦克500，由于喜欢坐姿高的车也习惯了那个开阔的视野，在这个价位能选的也就它了，直接说说几点个人心得吧。 【驾驶感受】 刚开始使用是026和027的版本，开了几千公里市区和高速个半，开市区时真是想把车给卖了，但直到最近四月初升级了新的发动机A002变速箱A003版本瞬间觉得好开很多，顿挫基本没有了，油门响应也好很多跟脚了，由于车子大而重开起来都是这样的感觉，但这价位能到这样国产车真的进步很多。 【油耗】 这个就跟轿车比较了没意义，说下跟揽胜行政吧，两年开了六万公里，每周跑高速，同是3.0T，揽胜有400匹坦克500是360匹，市区同样路段，堵的情况揽胜也是十六七升，高速按120开揽胜能到8-9升，坦克500是10点几升，综合下来我对这个表现是挺满意了，国产自主研发能到这样已经做了不错了，由于以前就是这样的油耗所以没觉得这个车有多高，并且还是带大梁的车子，在意油耗的友友们还是考虑混动的，不然买了接受不了又卖可亏大了。 【空间表现】 由于是算上备胎5070的车长，实际上是4.8米多，但内在空间算是不错的，整体风格相对来说还是比较喜欢

点评车型: 2023款坦克500 商务版 造境 5座

4.9分“优秀”

感觉非常好，提速及超控非常好。配置非常高，国产车的佼佼者。手机充电非常快， 【驾驶感受】 感觉自己高高在上的感觉，驾驶非常流畅，最好的使用的360环影。 【油耗】 接受平均百公里13.7的有3.0动力的油耗。 【亮点配置】 仪式感满满，电动踏板非常灵敏，座椅自动后移的仪式感非常方便， 【乘坐体验】 座椅加热通风按摩都非常到位。最棒的是音响效果非常好。 【续航】 高速10个油。 【购车经历】 历经10个月的等待终于提到了自己喜爱的车。

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4.9分“优秀”

选配了前锁，旅行包，涉水，娱乐包，智享包，休闲包，对翻毛皮无感所以没选 【最不满意】 开了三千公里了，没怎么在市区，都是国道体验就是总体很完美 ，就是偶发性钥匙解不了锁偶发性透明底盘和倒车影像故障 问4s店他们也不清楚，没有什么办法，只能机械钥匙开告诉我正在摸索，有些问题还没摸索明白，变速箱还没升级027现在红绿灯起步的话有些迟缓，2升3顿挫也有但感受不明显，开起来很舒服， 油耗的话综合12个左右吧，国道上正常开也没有故意控制，并没有传说中那么费油但我总感觉这是个快乐表有些里程焦虑。这个油耗我能接受要是市区堵车的话真就吓人了， 【驾驶感受】 开起来是真的舒服，隔音很棒不吵，走修桥那种临时道路也很舒服敢给油了 【动力表现】 动力真就没得说真是嗷嗷叫，随叫随有平时都用经济模式在没人的路上试过两次运动模式有点吓人，真的会抬头。 都说后备箱小，我感觉够用了后排空间不错，座椅很大很舒服，音质的话也不错我也不太懂，插上u盘的话对我来说够用了听着很舒服，总体感受真心不错，特别的舒服就是不知道后续会不会出问题，希望问题少点。

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

4.7分“优秀”

作为男人的大玩具很满意。人无完人，车无完车，感觉中国制造的水平在突飞猛进的进步。长城的造车技术还是值得肯定的。不管怎么说长城的售后感觉很不错，有求必应。好多人说油耗高（北方冬天市区17个左右，国道高速13个左右）买个硬派越野非要谈油耗，毕竟3.0T的发动机。他们说的顿挫和刹车异响我也没太感觉出来，跑了也8千公里了说实话平时开不太在意基本感觉不到。可能之前开的德系车已经到处小毛病习惯了。反而感觉长城的车这些也都不算啥子毛病。有问题及时发现及早反馈厂家改进是好事，但是个别人感觉真的是在鸡蛋里面挑骨头见不得国产一点好。唉中国要想强大离不开每个默默无闻支持中国制造的人。

点评车型: 2022款坦克500 运动版 造境 5座

4分“优秀”

整体来说还可以，就是刹车有些许问题，习惯后很完美，其他的地方就是发动机变速箱有待考验，有时候不跟脚，油耗的话我觉得稍微有点高，可能后续会好一点。 【外观方面】 外观肯定是没话说，整体看上去非常大气，只要上路回头率点满。 【内饰方面】 内饰的话，还是有点味道，整体上来说很满意，很有氛围感，称得上国货之光。 【配置方面】 3.0tt双涡轮增压和9at变速箱很给力，但是毕竟是自己生产的，质量还有待时间的验证，特别说一下目前我还没遇到太大的顿挫感，可能比较幸运吧。底盘的话配的护板太薄，大灯不够亮且没有自适应转向和电动调节，有点失望。 【空间方面】 空间上前后排非常满意，很宽敞，而代价就是后备箱很小，不像越野车后备箱，但是一般情况下也够用了。 最后说一下驾驶感受，确实感觉像开坦克，素车就很高，一般路况都能应对自如，减震还好不算太软，转弯稍有侧倾。 综上所述，这是一辆好车。 希望长城切实以客户为中心，加强服务，继续努力，抓住机遇，成为国产第一梯队。

点评车型: 2022款坦克500 商务版 造境 5座

4.8分“优秀”

动力十足，自动驾驶在高速↑太爽了。油耗相对这个类型的不错。遗憾眼镜盒不能放大点的太阳镜。满配画廊面板没灯不爽，别的没问题。app无法安装比较起死板，5G上网看电影啥都不是问题。自动大灯功能没感觉。整体非常满意。