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2026款-坦克400 Hi4-Z

亮点配置:

智享版

坦克400 Hi4-Z

静音比想象中好一点 城市里用电行驶特别安静，双层玻璃隔音效果明显，车里正常说话听得很清楚，就是不知道高速上风噪怎么样？

勇者小鱼UGr

内饰不糙，车机要适应 坐进车里，Nappa真皮座椅和宽大空间扭转了硬派越野就得牺牲舒适的印象。双大屏清晰，但车机操作逻辑得花点时间适应。

俊俏冰淇淋trC

周末跑了200公里，其中市区和国道140公里，高速60公里，整体下来油是4.3L／100km,用电11.6kw /100km；出发前电量80%，一直设置保电35%，给各位做个参考，整体耗能感觉还可以，没有想象的那么高，等跑个长途到时候再看看咋样。

皮卡丘的乔治

坦克400hi4-z实测200公里耗能

#晒晒新车成交价

我们的坦克400hi-4z购买于北京机场二高那边的坦克4s店，具体叫啥名字忘了。应该说我一直就不知道……
裸车价就知道销售跟我们说最终是324800，有前锁+后拖车资质、AT胎，因为有预售权益还有一个3000抵8000，然后赠送红外夜视。
提车的时候送了一个夏凉被类似的东西，然后送了贴玻璃膜（国产，进口需要补1000+）就没有啥啦
然后我们支付的时候用的是长城厂家的金融，三年免息。首付18万，每个月还多少我忘了，是我老公负责，毕竟这台是给他买的。
最后我们还有一个汽车置换补贴，补贴下来以后能有15000。

DingDing岸芷汀兰

我的全新坦克400hi4z提车流水账

去了两个地方，用油用的很多，比充电还多
也不是充电不好啥的，路上怕麻烦
然后直接加油了，加了还是95🉐
看个人，92和95就差一丢丢，我就直接加了95
高速上我使用的模式是经济，智能混动
然后特别注意点是，我是设置保电百分之25
这个我后面跑出经验了
保太高了，会一直烧油，油耗最高干到了10.5个
最后得出的经验，满油满电出发跑高速
前期你也可以跑慢点，毕竟冬天，电的话懂都懂
我车上是5个人，满载，而且还开空调音乐
大概跑一百多个，然后就切换智能混动
保电25，然后发动机就介入了
前期是纯电跑，电量在30左右，手动切换一下智能混动
我自己测了，脚还挺重的，大概9.5左右
亏电，5人，空调加音乐 ，都是大电量消耗
其中没怎么充电，当然你也可以找高速服务区
便宜点电，充满，也可以实现50左右跑一百多公里也可以看自己，赶时间就保电25左右，选智能混动油耗8-9左右

灿早早

提车一个月的坦克400z

冬季续航表现有点衰减 最冷的时候纯电续航确实有衰减，但比预期好。空调全开的情况下，实际续航能达到标称的80%左右，混动模式倒是不受什么影响。

潇洒熊猫r9Y

亏电开车，地板油情况下，停车有一股烧塑料味道，不知道是不是正常情况

用户8658177828877

平时不出长途，市区通勤车上备好补胎辣条和气泵，把书包卸下来是不是更省油呢？评论区赐教

Explorer山水

这样是不是更省油

1.座椅太短了，长途特别难受。
2.后排娱乐屏太靠后了，经常给我头上课。
3.后排隐私帘那个固定扣太单薄了，T字骨架只要断一边就没法用了。
以上是我个人观点，大家讨论讨论不喜勿喷。

最初的信仰

家人们大家讨论讨论400-Z的缺点

大家有没有觉得坦克400Z的流媒体后视镜离主驾太近了，看起来很不舒服。有没有解决办法啊？

北望1539

坦克400Z的流媒体后视镜的问题

外观满分，底盘满分，动力满分，空调感受略小，头顶空间没有承载式车身的suv大

全职睡觉煮播

跑了500公里。目前对400z比较满意，百分打90分。主要是外观精美，内饰高级，续航足够，性能强悍。
【选车经历】首先请允许我自己纪念一下陪伴我四年的福特金牛座。这是一部任劳任怨默默无闻的老牛。每次开它就会觉得安心省心，动力杠杠的。母亲年纪大了，去年7月带着她开着金牛座去了一趟神农架。她回来高兴了好久。这次我决心换个插混床车，可以兼顾市内代步和远足踏青。告别金牛座那天，下着大雨，我把它仍在停车场淋雨，它的陪伴结束了。
之前是10月初已经预定了钛7，分别在两家四儿子店付了订金，但等了一个半月没货，正逢坦克发布全新400z，都试驾了一下。钛7在性价比、油耗、后排空间床车和智能辅助驾驶方面有优势，400z在颜值、做工、内饰、越野性能方面有优势。结合之前看的豹5、318和817还有烈马、T2这些个大方盒子，要么太贵要么太短不适合做床车。最终咬牙跺脚买了400z。

【空间和内饰】
床车空间和二排放倒平度是我首要考虑的问题。坦克400z后排放倒170cm纯平勉强接受。
至于沙发彩电空调冰箱啥的聊胜于无可以满足一般需求也不求太高品质。够用。
【操控方面】
动力够猛。纯电续航200公里，加满油450块钱，可以跑上千公里，一周充电一两次都够了。工作日市内代步跑纯电经济模式。周末郊区住两天跑高速用智能混动模式，高速跑起来不会失速。
【辅助驾驶】
智驾过于保守，并线拉链插队成功率0，武汉的都懂。高速表现尚可，但也要盯着开。
【服务体验】
买车第一周就把轮子扎了，下车听到呲呲呲，原车国产胎胎壁较薄后期考虑换。打了车顶救援电话，说是出交通事故了再找他们，让我打福特救援电话4006661990。打了以后半小时人就到了，帮我换了备胎（备胎问题确实是我放弃钛7最终选择坦克最直接的原因）。换胎很累，我一个人搞不好，那个师傅也搞的大汗淋漓搞了20分钟。总的感觉救援机制还挺不错的。

最后写点吐槽和大家关心的问题。一是赠送东西太少。除了官方赠送的那些插板、夜视，就只有脚垫，便宜膜。二是黑色不耐脏，提车第二天就脏了。三是新车有股味道喉咙痛，晒了两天就好了。四是价格。武汉国补没拿到，只有省补5000。新车预定价31.98w不打折。全款方案是优惠3000，置换补贴12000，省补5000。额外+500上牌，+保险7521.83。

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