外观完全是我的菜,尤其是前脸和车尾造型,简约稳重又不失亮点(灯语)。
内饰方面,大量软包超越我以前的车型,我是数码控,少按钮的集成电控我很适应也喜欢。缺点是前挡出风孔太大,反光有点影响视线。
配置超出我对一台代步车的所有需求。不总是天窗电动遮阳帘和电尾门更应该是标配。
空间方面,前排非常好,后排够用但没有达到C级水平,也就普通B级水平。尾箱是真大,我准备试试放倒后排能不能当床用。
续航我还没怎么开,用一用在给大家分享。
智能化方面,我觉着是对油车的整体碾压,尤其是OTA干货慢慢。期待零跑智能驾驶方面的迭代。
驾驶感受呢,超出我的预期,比我家汉兰达更具运动操控性,比家里领克01舒适性更强,处于两者优势的兼得。
我会持续更新,没提车的伙伴有什么想了解的告诉我☺
零跑徐伟锋:感谢车主的认可,共同努力,零跑会越来越好的
用户1398444216594:老哥后排遮阳帘到了发个图,再麻烦发个链接,等我车到了也打算买个遮阳帘
风笛bagpipe:老哥准备买遮阳帘吗?等置办完再来一期车用品测评我同款黑外棕内丐版月底提车
点评车型:
2023款零跑C01 525舒享版
4分“优秀”外观:很好看。内饰:用料不错比较大气。配置:买了舒享版减配比较严重,好在加了选装包,满足家用所需。空间:前排不错,后排腿部空间还可以但头顶比较狭窄。续航:目前开了一百多公里差不多20多度的气温开空调7折左右吧。智能化:还行吧,操作比较方便,没开过其他电车,反正比油车智能。驾驶感受:点个赞,动力随踩随到,底盘质感好。综上:我以前开别克英朗的,就是个小毛胚,现在零跑C01就是精装修,哪哪都比小英朗强😂,挺满足的,如果车子质量也一直很好的话性价比是超高的。
用户95126300553:我等c01降到9.98就买
国货粉丝:请问启动和停车能做到平稳无感吗?刹车脚感线性吗?
꧁༺ℳя.ℳíηɡ༻꧂:为啥这后排看着也不长啊
2023款零跑C01为了抢占市场,入门级车型降价4.4万,起售价14.98万元。取消的配置包括:28项驾驶辅助系统减少到10项、手机无线充电、手机蓝牙钥匙、前排座椅加热、AR实景导航等。可以看出来,取消了很多智能配置,在懂车帝app中查询,零跑C01全系车型的辅助驾驶级别由L2级降为L1级。手机蓝牙钥匙这个功能很方便,被取消有点遗憾。
零跑C01定位中大型纯电轿跑车,采用无框车门设计,能吸粉不少。
全系车型标配了三块大屏,集成了语音控制、副驾投屏等功能。
零跑C01搭载后置单电机和前后双电机两种动力。另外,前双叉臂式独立悬架后五连杆式独立悬挂是全系车型标配,对14.98万的售价来说是相当友好了,实际开起来这台车确实蛮好开的,底盘很扎实。
续航方面,提供525km、606km、630km和717km四种CLTC纯电续航里程。只是它的快充时长为0.67小时,电量由30%充至80%,比市面上大部分0.5小时快充的车型要稍逊一些。
哪个配置车型值得推荐呢?
入门级525舒享版的售价仅需14.98万,CLTC工况下纯电续航里程525km,360影像系统、不可开启全景天窗、三块大屏、5个车外摄像头、4个超声波雷达、1个毫米波雷达等等,这样的配置都算丰富,作为家用代步车来说,个人认为入门级就很不错了。
谢多多的爸爸:再降两万差不多可以考虑
爱不释手小九九:降价不减配的话估计能卖很好。
用户3324667143635:[图片]