点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

整体车还是比较满意的，驾驶感受整体较好，加速感很强，只要给油车就会给你动力，说说几个方面吧 1、风噪：一百二以上风噪变化比较明显，但是整体还是能接受。 2、空间：第三排空间因人而异吧，很多人觉得不够用，但是对于我来说基本上够用了，平时也用不到，当一个大四座还是相当舒服的。3、升舱包：我没有选择升舱包，选择升舱包也许会更加舒服，长途开车后背支撑不够，自己在领克商城买了一套靠背，长途舒适度明显提升，我还是推荐升舱包购买。 4、油耗：目前跑了五百多公里了，综合油耗不是特别低，市区基本上十个出头，高速在8个左右，综合下来目前不到十个油，整体油耗还是比较满意。 5、车机：车机还有一定的提升空间，目前静态体验的时候死机过一次，也期待后期领克的优化 6、整体感受：09确实是一辆好车，驾驶操作配置都给得很足，车速120以下也足够静音，音响效果重低音很棒，目前对车辆整体还是比较满意。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.36分“优秀”

黑外棕内m版halo+升舱。 最喜欢外形，很有个性。 空间一般，常年自己开车（每次长途，工作有关设备很多，大后备箱对于我很重要，放倒后排当大四座完美），所以乘坐空间无视。 内饰中规中矩，时间长了，顺眼多了。 配制丰富，想到的有，想不到的也有，辅助驾驶好用。 操控还算精准，车身随动性不错，底板较扎实，不松散，悬挂偏硬、韧，颠簸路况感受略微有些跳，5米长的suv，很灵活，不像这么大个车。 动力一般，2吨多重的车，2.0t只能说够用，48v轻混，起步轻盈，在低速区间反应有点点迟滞，爆发力一般，但很线性，如果不是特别的去感受，几乎感觉不到换挡间的顿挫，时速过了60再加速的感觉要好了很多，时速120后动力储备也还可以，过了开快车的年龄，从容些未必不是一种享受！ 舒适性很好，这也是本人最为满意的，本人开车场景大多是高速，单边近1000公里，略硬、包裹性很好真皮座椅对于经常跑高速的车友较为友好，可能每个人对舒适性感受不同，反正本人跑长途不太喜欢软软的感觉，累腰，09座椅的软硬度、填充度、包裹性都很适合我。NVH中等偏上，275的轮胎胎噪有些大，但没到让人无法忍受的程度，跑长途没几个不听音乐的，完美解决噪音问题！BOSE音响还行，听个歌够用了，别想着去和宝华韦健之流做比较，你会很失望，就连小柏林也略有不如（纯属个人感觉）。HUD方便适用，显示的信息较为丰富。 总之，09是综合性能不错的一款车（对大空间有硬性需求的除外，但也没那么不堪），另外知道了自己的用车场景后选择09，应该不会让你失望。最起码，到现在为止，09的性价比及功能性是很适合本人的，最后，愿09的品控能经得住时间的考验吧！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

现在在开的车是08款大众朗逸，也有15年了，除了小毛病不断，大毛病倒是没有。由于有了娃，而我又喜欢露营，所以考虑换大一点的SUV，试驾过Q5L（父母非常喜欢，本来打算五一订的车，后来被我改变了观念），最早看的汉拉达，前几年比较喜欢，但是这两年国产车进步速度非常快，汉拉达在各方面已经没有优势（除了销量和品牌），福特探险者加速刹车抬头、点头明显，像开船一样，PASS，途昂、揽境、揽巡属于一类要不就是过于老气，要不就是配置低的一批。混动和增程曾经让我很心动，露营放点真的很香，但是SPA平台带来的安全感更实在。所以关注的车型就定在09上，看过几起09的事故，满满的安全感，正好刷到此地无垠的09和L8的对比长测，一期不拉得看，没等到结束就妥妥下定，本来预计一个多月提车，结果16天车就到店了，等待了漫长的8天后，选择一个良辰吉日，提车。下面讲讲09，外观方面萝卜白菜各有所爱，09正好处在我的审美上，一眼看上就很喜欢，反而不喜欢某想、某山和08的前脸，感觉很小气（车友有没有这种感觉），09看着就非常霸气，巨大的进气格栅孔武有力，尤其是黑色的外观，更显威武雄壮，侧面的的肌肉线条也修饰的很好，仿路虎的鱼鳃真的很有感觉，唯一感觉欠缺的就是刹车灯，很多车友吐槽说设计师忘了设计了，后来随便找个地方安上的，位置确实低了些，不过高位刹车灯弥补了一些，希望可以改进。内饰上面简洁而不缺豪华感，棕色稍暖，也显得亮一些，各种金属工艺，钢琴烤漆工艺，磨砂质感，妥妥的豪华感，座椅NAPA真皮包裹，缝线繁多而不失大雅，支撑性到位各种按钮钢琴烤漆唯一的就是爱留指纹，不过已经下单碳纤维贴了，相信贴上满满的质感。现在娃2岁，在车上都可以Hi，领克了，无论在哪个位置都能识别到，响应速度也很快。09上的BOSS音响感觉很棒，尤其是对我这种喜欢低音的人来说，感觉妥妥的舒坦。动力上面由于是M版，平顺性肯定没有EMP好，但是动力也是澎湃有力，随叫随到。目前开了不到200公里，全是市区路段，平均速度15KM/H，油耗12.6L，车友圈经常跑高速或者快速路的都在8左右，羡慕！！！最后附几张图片，本人拍摄技术渣渣，保存几张车友的精彩瞬间。手艺活不能落下，马不停蹄的做了钥匙扣和卡片钥匙套。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.7分“优秀”

车子外观方面实在是见仁见智，我觉得黑色的09前脸与中网连为一体，两条日间行车灯就是凸起的肌肉很壮实，前脸简直完美！美中不足的是D柱的设计，要是改成Q5L或XC90的D柱设计就完美了！ 内饰方面全环保材质，没有异味，而且新提车的当天就没有异味！提前加购的炭包都删除了，内饰所及之处都是软的，棕色的很有家庭氛围感，就看后期磨损程度了。还有就是保留了空调操作旋钮给好评，实际上空调面板用习惯了非常好用！缺点是方向盘的触摸按键改成实体按键就好了，现在也经常有误触的情况。 配置就没什么好说的了，需要的不需要的配置都有，个人不是很喜欢特别超前的功能，现在车载导航都不用，坚持手机导航，因为我一直觉得车机越用越卡，换手机容易换车难！只用车机听歌听收音机用蓝牙导航，别的功能不用！ 空间中规中矩，七座的SUV谁也别说谁空间小，到了5.2米以上才是三排都可以坐成年人的长度，再就是设计有取舍，09要是把车头做小一点，发动机舱和成员仓的安全缓冲10几厘米那段去掉，空间也很大，但是我们家庭用户就是看重这种为安全为环保不打折的设计！反正平时就是当个5座车用，第三排都是放倒的状态，后备箱太大了！ 驾驶感受方面没人说09不好开吧？虽然我是M版，但是舒适模式下动力真的足够了，加速快，过弯侧倾小，隔音效果非常好，110公里以下噪音很小，而且音响可以随着速度增加提供音量补偿，非常好用！关键是油耗还挺合理，一半高速一半郊区道路用经济模式，最低的一次油耗是6.7，平均油耗大概不到9个。 总结一下，你如果在乎健康和安全，喜欢驾驶，对第三排没有天天坐成年人的需求，09是个很有竞争力的选项，你要是觉得09排面不够，也想想不到30万的BBA能给你什么面子？对吧

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.6分“优秀”

【购车经历】 10月25日下订，到11月9日提车，半个月左右，还是挺快的。 这是我的第三台车了，第一台是宝来，11年买的。那时候大众车坚挺，价格没一分优惠，开了8年换了领克01，4年后置换09。置换前对09己经有了比较全面的了解，也试驾过phev，感觉不错。我对空间要求不高，在车上呆的时间也不多，能坐就行，感觉现在是对空间的追求是恨不得能在车内打滚，有点过余了。订车前特意试了下后两排，空间足够。至于车机开车时就听下歌，导航用手机，避免导航在解说时音乐全没了的现象，不舒服。其他无所求了。更多的是关于车子的用料，三大件，这方面领克绝对是强项，符合我的预期。 【提车价格】 mhev halo版加包黑外黑内，27.93万落地。 【驾驶感受】 之前的01匹配的是七挡湿式双离合，换挡快，但慢速行进的时候有轻微顿挫，09的8AT相对而于换挡较慢，基本上要临近2000转才换挡，但不管是什样的车速都是两字：丝滑！但前天跑高速在经济模式下100km/h自适应巡航时车身有闯动。 驾驶座比01要舒适。01的座椅背靠下面和坐垫处比较空荡，坐的时间长了腰疼。所跑高速时开一段时间车就得在服务区休息，前天开着09跑了下高速，感觉比01要强很多。背靠能托住腰部，时间长了没有疼痛感。 高速噪音较大，主要是来自胎噪，风噪相对来说很小，能接受。这时候如果还放着音乐，感觉和噪音都产生了共鸣，有点受不了，只好把音乐关了。 【油耗】 高速油耗很不错，跑了600多公里，有470公里的高速，平均油耗7.0，最低6.3。 【动力表现】 动力较充沛，油门反应灵敏，加速快，超车没负担。车身虽大，但轻盈，不笨重，轻向精准，没有虚位。 由于才用车不到一个月，也没有过多的体验，也就写这么点吧。致于车子的耐久性，品控的好坏，只有用车时间长了才能得到真实的体现。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人91年山东大汉一名，结婚一年多，媳妇喜欢中大型的SUV，在购置税减半的政策下，对比了XC60，Q5L，昂科旗，理想one。XC60各方面都不错，唯独后排空间比较局促，所以放弃了，Q5L试驾的时候感觉方向盘打转向很费劲，谈的价格也不是很满意所以放弃。昂科旗各方面都很好，唯独车机让我感觉回到了上个世纪，反应太慢了，只好放弃。理想one的车机，配置，舒适度都挺好，就是对增程式动力没感觉，所以最后选择了09，因为09的驾驶感受真的很棒，车机，配置各方面都能达到我的预期。车型选了六座MHEV halo加了1w的选装包，落地30出头。 【静态感受】 领克系列的颜值我是认同的，09作为全系旗舰，外观确实很霸气，停在豪华品牌汽车的旁边气势也丝毫不落下风。北极之光的日间行车灯拥有极高的辨识度，隐藏式门把手也降低了风阻，提升了颜值。全车的双层玻璃提升了静谧性，后排的隐私玻璃也很好的保护了后排乘客的隐私。唯一的缺点就是尾部的转向灯太靠下了，如果后面是大车变道的时候可能会看不到。 因为选装了升舱包，第二排座椅有单独的空调面板，而且有座椅加热，提升了后排乘客的舒适性，第三排座椅也支持一键放倒，对女士来说非常方便。我选的是棕色内饰，显得比较高级方向盘和屏幕都要用触控来完成操作，尤其方向盘上的触摸按键，虽然在某宝上买了触控贴，但是在打方向盘的时候也经常误触导致歌曲切换。唯一经常用的空调是旋钮，这个要给个好评。 本人身高185，体重190，坐在前排调整好座椅后，头部空间大约有两拳。右腿靠近中控的位置不是硬塑料，保证了右膝的舒适性。第二排的腿部空间大约有一拳，只能说够用，四个单独的座椅都可以自己调节到舒适的位置，满足了日常需要。第三排座椅我长期放倒，用于扩展后备箱空间。对于5米多的中大型SUV来说，09的空间并不占优势。09的座椅偏硬，舒适度一般，而且背靠的时候脖子处会镂空，长时间驾驶颈椎会不适，所以在某宝上购入了头枕。 【动力能耗】 目前行驶了4900+公里，表显油耗9.7L/100km，我自己也记录计算过，在舒适模式下城市高速比例大约在7:3，综合油耗在10L左右，基本和表显持平。经济模式因为有滑行模式的加持，所以综合耗可以低一些，大约在9L左右。城市中最高的油耗在12L左右，高速上最低的油耗在7L左右，表显让我挺满意的。 【操控】 家中还有一辆S90 T5版本，对比之下有48V电机的加入，起步的振动和声音明显好了很多。系统默认的是舒适模式，在这个模式下车辆油门相应适中，变速箱平顺，无论是城市还是高速上加速超车很轻松，有一定的推背感。经济模式下提速不如舒适模式线性，会听到发动机的嘶吼声，但是换挡顿挫几乎感受不到。底盘的支撑性很好，路感清晰，过减速带没有松垮的感觉，这也得益于双叉臂和五连杆的悬架。但是对于细小得颠簸过滤的不是很好，对于乘坐的舒适性有所打折。09虽然是5米多的车身，但是开起来完全没有大船的感觉，转向很精准，过弯的侧向支撑也很到位。刹车的前段有虚位，需要深踩才能有制动的感觉。 【智能化】 halo版本加选装包以后配置已经足够丰富了，hud抬头显示，bose音响，电尾门，座椅通风加热按摩，方向盘加热，360全景都很实用。唯一吐槽的就是车机，8155的芯片流畅度应该再提升一些，车机系统有点太复杂，刚上手的时候总是犯迷糊，啥也找不到。内置的应用不是很丰富，希望后续的车机更新能够改善吧。 09的辅助驾驶还是很好用的，自适应巡航在城市中堵车可以自动跟车，缺点就是容易被插队。在高速上巡航模式可以适当的放松一下右脚，主动安全和被动安全也很全面。有几次倒车的情况下没有注意到行人和电动车，系统自动给我刹停了。还有一次在高速上准备变道，但是后面突然出现一辆车，系统触发了紧急避让，自动给我拉回了原车道，避免了事故的发生。 【个人总结】 09最满意的地方就是驾驶和操控，这也是我买09最重要的原因。最不满意的就是车机了，更新完1.3.3后地图偶尔会出现bug，定位不准确，整个屏幕一直在转来转去，路线也是一直发生变化。网络也出现过几次问题，形式过程中莫名其妙的信号就完全没有了，重启车机也不行，最后是系统自己恢复的。希望在3月份的更新中能够改善车机的问题。相信领克能够听到车友的声音，越做越好，加油！（感谢圈主推荐加精）

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

个人情况介绍】 我是属于四口之家，两个孩子平时和父母也是分开居住，自己平时非常喜欢看一些车评之类的东西，因为平时工作周末一般都是正常休息所以平时喜欢跟家里人出去玩，日常节假日也喜欢载着老婆孩子自驾游；心里也计划着整一台SUV，30万预算选一辆大中型SUV，性价比高的也就是美系和德系，一次偶然的机会在懂车帝上看到了领克09，之后就仔细了解了一下领克09，外观非常时尚，各种配置也都应有尽有，基本上耳熟能详的功能配置都有。于是去年九十月份的样子，去4S店开到实车更喜欢了，试驾之后也没有看其他品牌，就提了辆领克09 Halo七座版。 【外观】 外观是属于领克的家族式设计，很多人都说前脸是仿照保时捷，但我感觉区别还是挺大的，领克的基本上都是分体式日间行车灯和前大灯，外观萝卜白菜各有所爱吧，不过领克09的尾灯真的一整个爱住，应该没有人说是模仿了吧，辨识度真的是太高了非常漂亮。 【驾驶感受】 驾驶方面第一领克09的方向盘指向性很强，非常的精准，五米长的车身开起来并没有像开船的感觉一样，虽然没有开过船但就是一种比喻。09的悬挂也比较高级，过减速带或者坑坑洼洼的路面体验感还是比较舒服，没有太大的颠簸，减震个人感觉是属于偏舒适取向的。2.0T 254匹马力的发动机动力也很足，无论是高速后段提速还是山路提速，动力都是随叫随到没有拖泥带水，这应该跟爱信8AT的变速箱也是息息相关，没有那些所谓的顿挫感，爱信的变速箱主打的就是平稳，驾驶体验真的很舒服，动力对我来说也足够用了。另外整台车的隔音处理的也不错，在双层夹胶玻璃的加持下，高速上120的车速风噪胎噪抑制都不错，275米其林的大脚好像一千多一条，要是换一条成本也不低，我觉得在同级别中领克09达到了老牌合资品牌的水准。 【内饰做工】 09的内饰比合资品牌好多了，豪华感和科技感真的是没得说，仪表台和中控台的两块大屏都非常细腻，旋钮和按键也很有质感，与之前国产车松松垮垮的做工有着天壤之别，电子档把我也挺喜欢，就是挂挡逻辑需要适应一段时间，跟平时的机械挡杆还是有点区别。座椅接缝处做工细节很精致，门板各种软包摸着很舒服，主副驾驶运动座椅也没有硬邦邦的感觉，豪华运动感营造的很到位；刚提车内饰也没有明显的味道，这点是继承了沃尔沃造车的一贯环保。中控台、座椅接缝处做工细节很精致主副驾驶运动座椅的设计豪华运动感十足；前排座椅按摩加热也都配齐，舒适感也到位了，长途开车也能够缓解一下；门板，中控台等地方的氛围灯也挺漂亮。 【空间】 领克09的空间不能说很大，前排和第二排空间对于一般人来说肯定够用，只是第三排空间有些捉襟见肘，不太适合坐人，临时应急倒是可以，我平时第三排都是用来放东西，车买了这么久第三排基本上也没坐过人，头部空间得益于大车身可以给好评；第三排座椅放倒后备箱载物完全够用，如果长途旅行还可以当一个床用都没有问题。 【优缺点对比】 优点：1.整车外形设计时尚潮流，除了金色有点不太喜欢其他颜色都挺不错；2.科技配置拉满，动力也非常强劲不会担心后劲不足。 缺点：1.第三排空间确实有点鸡肋，如果可以出五座版本的话我觉得销量应该会好一些；2.方向盘上按键还是设计成实体按键更习惯操作一些；3.就是市区油耗稍微有点高，基本上得到14或者15个油，也在接受范围内吧毕竟车重太大；4，保养一次稍微有点贵，比起国产的一些品牌，希望领克什么时候能把保养费用降一降。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.2分“优秀”

从订去年10月9号09七座订车到现在5月18号提车等了七个多月的时间，虽然等待时间如初之长但拥有后给予的满足感证明值得等待。 先说下有争议的空间，本人身高186体重160第一二排的空间是完全没问题的，第三排短距离乘坐还可以长时间肯定不舒服。如果对空间有硬性要求的话就是图昂了，一二三排都不错? 再说下非常满意的一点就是驾驶感受，驾驶品质很好、底盘素质很高。隔音中低速很不错，冷车启动基本没什么感觉，高速胎噪提升明显一点风噪影响不大、提车回家有一段高速跑到过160.转速在2400左右。悬挂软硬适中过沟坎减速带回弹干净利落，特别是过有一些连续略高的白色减速带时质感很好?变速箱很平顺稍微踩深点换挡积极但略显激进，油门跟脚起步轻快。 然后就是车机方面，流畅度跟手机差不多偶尔载入界面慢是因为网络问题，界面有些许的学习成本但只要是能熟练使用智能手机就不是问题，个人感觉比手机还简单点。按键方面空调触摸屏想盲操是不太可能幸好有语音补充，方向盘触摸键看起来复杂其实很简单，大体就是主菜单、返回键、上下左右控制，习惯下就好。 槽点暂时是音响吧！可能是厂房宣传太好自己预期太高了，只能说还可以。还有就是电子手刹按钮，完全是摆设根本用不到。 总体很满意?很适合有全家出行需求，但又喜欢驾驶的朋友

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

3分“良好”

我是成都的，3月19号大订的白色顶配，没加空悬(我一年行驶3万km，空悬很容易坏，就没有定。)，20寸璀璨轮毂(21寸胎壁太薄，很容易鼓包，所以也没定)已提车四天，行驶三百六十多公里。现在向各位老板汇报工作: 优点:该车美观大方，侧面观看和正上方俯视车身很修长，正面看车头有点肥胖，很憨实像胖头鱼。白色内饰也不错(塑料黑内饰，棕色内饰，红色内饰我都开过了，换一下颜色)，该车行驶品质优秀，加速很快(家用拉货足够)，过弯侧倾控制绝对比麦弗逊suv的好，全靠双插臂和大量铝制摆臂等轻量化物件起作用，隔音很好，静秘性十分不错。空间也比老飞度，老x3.还有CS75p大。关.开车锁只需靠近感应，解放双手。 缺点:1.空调制冷效果很差，必须要调到21度自动才有凉爽的感觉。以前的75p和老ⅹ3自动空调分别设置27度和26度就已经很凉快了。经4s店检查出风口温度是正常的，所以不能证明空调坏了，但是现实就制冷效果不好。 2.在不是很明显的有坡度的路面，坡道辅助有时要慢半拍，车子会向后溜一下(1-2厘米)，才会启动坡道辅助，虽说影响不大，但是给人安全感不足。这个价位车不应该。因为75p都不会这样，一直都不会让你有后溜的感觉，每次是车机自动把车踩住，直到你踩油门解锁。希望厂商引起重视，调整灵敏度。这块你不能输给长安。 3.这是我最不满意的，所以驾驶感受打到最低分。在前面的所说踩下油门感觉优质行驶中，当你踩下一切刹车之后变成了恶梦。该车的脚踏板非常的硬，要使劲踩。而且刹车行程很长，基本到了行程3/4的时候，汽车才完全刹住。这就造成了开车很累，小腿肌肉一直僵硬。正常的刹车感受应该是比方说前面红灯，你车缓缓滑行减速，把刹车压在一定的力度之后，车速会慢慢下降，直至停止。但是这车快要靠近障碍物的时候，你要不停的循序渐进踩下去才能完全刹住。(可能别的车也是这样，但这刹车太硬了，很费力气，很累。)我又去了4s店试驾了他们的中配车型。虽然踏板也很硬，但是到了行程1/2的时候，他的刹车力度和我车行程3/4的力度是一样的。其实这种感觉才是正常的。4s店员也试驾了，也感受出了区别，我在4s店中遇到了一位M版紫色顶配车主，和他也探讨刹车情况，他说他也是这种情况，但是他开了我的车之后说我的车要感觉严重一些。其实以我以前的经验，把刹车踏板行程调一下就行了，但是4s店说这种最新的高级的刹车是不能调行程了。已经让4S后厂里反应情况，第二天厂里说他们试了同配置的车型。结论刹车是正常的。 想都不用想，在国内肯定就是这种回答。 几点原因:主要是反映这种情况车主很少。现在我知道有两个顶配燃油是这样，但是中配刹车感肯定是有区别的，厂里试他们自己相同的顶配，可能试出来的就是中配刹车的感觉，所以他们说刹车是正常的。而不是我这个车的感觉。 你头痛不舒服，但是去医院用各种仪器检查后都是正常的，西医说你没有病。但是事实上你确实有头痛这种症状，请问你还继不继续看病呢？ 还是觉得这种头痛就是正常的，不是病。 希望厂商引起重视修复我的刹车，有可能我是个例，但对你们来说换个刹车总成也是九牛一毛。不是我想换，我也不想找麻烦，新车才提四天。其实我就是想调一下踏板行程，踏板现在调不了，厂商你说咋办？ 厂商不处理也正常。因为处理不了问题，就处理提出问题的人。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.07分“优秀”

30-40万元档位很难有与之抗衡的车型，希望领克一如既往地保持自己的调性，目前开下来感受非常满意，城区目前油耗12L，还在磨合期，应该还能降点，隔音效果很好，晚上一个人开车路况好的地方不开音乐有点安静的过头，空间对我来说不算小了，个头一米七，一家三口人，足够使用的，买这车打算有空去西藏自驾，看重配置，底盘架构，四驱脱困能力。 我买的MHEV版本，因为高速路况较多，续航能力比PHEV版本应该好点，估计满油情况高速续航在900公里左右。 【最满意】 价格，配置，底盘架构，内饰比较有科技感 【最不满意】 目前没啥不满意的地方 希望09整车稳定性能与其他领克车型看齐，需要经历时间的考验，30-40万区间中大型suv大家可以去看看09

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.3分“优秀”

人生终于有了属于自己的一辆车，心情自然喜于言表，在疫情的阴霾笼罩下也阻挡不了提车的激动，以前友人就向我推荐过领克这个品牌，也许在那时就已经种草，21年11月家里有了购车意向，第一时间优先关注了领克，正巧发现09刚刚上市，综合对比之后，从性能、配置、用料上完全满足并给我惊喜，之后为了对比产品也看过其他品牌竞品，但都有这样或那样的小遗憾，家人经过深思熟虑且充分的研判后，最终选择领克09 6座MHEV版本。从外观上来说比较喜欢09这种独特的设计风格，白色车看起来也大气，大西北灰尘比较大白色也耐脏点，可以省点洗车费啦，驾驶感受目前是我开过的车里比较棒的，隔音也不错，有时候恍惚之间都不知道是着车状态还是熄火状态！由于要安装孩子的安全座椅所以2+2+2的布局也很有利，空间的话由于本人家庭平均身高都不是大高个，所以空间对于我们来说完全不是问题。反正自己喜欢的就是最好的！买车还是要考虑自己的真实感受，不要被其他人的观点所左右吧！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

【最不满意】 车机有点复杂，功能不太好找，学习成本高，百度导航汽车版确实不太好，很羡慕极氪001的3.0系统，希望厂家能改善09的系统。 【购车经历】 一直关注探险者，做工糙一直没下单，换代后也感觉一般，还简配了。 汉兰达日本牌子，不要，车也不怎么样。 途昂看过，底盘一般，也担心双离合。 XT6那235小脚看着别扭，性价比也不高。 看09两个月，果断下单，电车信不过，买了M版。我买车不图品牌，车一定要很好。 【驾驶感受】 09的驾驶感一流，底盘一流，NVH优秀，配置拉满，做工精细，有档次感，安全配置也很牛。30W的性价比很高，前提是你认可国产车。 【乘坐体验】 空间确实一般，我家人少，选了七座，放倒第三排当大五座用，很香。 座椅不错，功能也多，对我来说不硬不软，皮质很好。 空调也不错，制冷挺快的。喜欢香氛系统。 新车只有皮子味道，无其他味道，各种评测甲醛很低，很安心。 【销售态度】 领克服务很好，至少我买车的这家4S店，在买车、置换、验车上牌、买保险、贴膜、咨询问题等，都很好。提车后会加群，群里有店里各方面的负责人，有问题随时可在群里询问解决。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

【最不满意】 目前开了400公里，就车机网络有待优化。 可能是我选的21的胎，胎噪有点大。 【购车经历】 之前一直都在关注05，主要又想换个大车，直到09上市天天在网上看。 【提车价格】 M中配28.5万+1万升舱包+21轮胎 【驾驶感受】 之前的车开习惯了，刚开始以为这么大个车会不习惯，结果很容易上手。 新车还舍不得使劲造，驾驶质感没得说不错。 还有就是回头杠杠的。 【油耗】 目前开了500公里，都是城乡跑没上过高速，油耗11个左右吧！ 【空间表现】 提回来这么久了，第三排座椅都没升起来过。都是当大4座在用，天天就接送小孩。平常第三排根本用不上，就过年回去需要用上。 不过第三排真的一般。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.86分“优秀”

A6L 45换到09，提车之前，参加厂商活动和去店里前后试驾了3次，一开始心水的是P版，5.5秒的动力，P1电机加持下能节省很多油耗，无奈P版等车要3个月左右，加上买车最主要的用途是自驾，P版的车估计很长时间里，维修都是个大问题，M版机械四驱的可靠性应该更高，极端环境下稳定性应该更好，所以最终确定M版，目前1000公里，说下感受。 动力 8秒的加速和之前的车差不多，众车评人嘴里13秒的雷车都够用，这个8秒的没有理由不够，超车这些都很轻松，加上48V轻混，整体平顺性很好，这个动力远不算优秀，但也不存在动力不足的情况。 操控 最明显的就是方向很轻，比奥迪轻多了，底盘感受就是标准的5米车+SUV的感受；前双叉臂在复杂路况下的整体性很不错，比理想one的麦弗逊好几个量级；滤震很好，从滤震上的感受看，车身刚性应该很好，过沟坎的时候没有感受到余震和回弹；转向手感非常轻，转弯的时候侧倾还是有的，不知道车身有没有防倾杆，如果没有，后期考虑加一个；刹车脚感前段偏硬，线性度不够，应该是调校问题。 空间 空间相比其他国产车，不算特别充裕，但是毕竟5米的中大型SUV，空间肯定好于4.9以内的车。 舒适度 最大的优点就是静音，特别安静，至少达到60万级别的静音水准，加上优秀的音响水平，在时速100以内，几乎听不见外界的声音，超过100后主要是风噪，但是声音不算烦人，稍微开一点音乐，噪音忽略不计。 油耗 油耗算是最大的槽点，之前的奥迪，7万公里的长期油耗都在7.8，09的油耗保守估计10个以上，还是比较具体的，同为中大型SUV的星途揽月，小熊油耗显示在8个，确实低很多了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

前言：选车选了1年，可是就没有能够打动自己的车型，无论合资以及国产，没办法最后当我想买BBA的时候，看到了09，让我眼前一亮，瞬间BBA就不香了，原因是性价比很高，同样的品质我可以省很多钱，真他娘的香！！ 外观：极品 动力：舒适 配置：拉满 空间：够用 NVH：顶级 音响：真香 09特点： 1.全时四驱感觉真舒服，尤其大油门加速时；2.驾驶辅助以及主动安全很棒，被动安全就更不用说了，车门子是我见过的车里面最厚重的，女孩子开起来都费劲，碰撞测试是最基本的； 3.整体质感和操控绝对越级体验，开起来就一个字—舒服； 4.用料顶级，任何地方都经得起推敲。 总体评价：目前2000公里，除了手机软件，车辆未发现任何问题，给厂家品控点赞，新车型做到没问题太难了。