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    海豚2021款自由版值得买吗_海豚怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共650人评价
    8万-12万新能源总榜No.27
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.59
    • 外观
    • 3.47
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.60
    • 配置
    • 3.57
    • 3.46
    • 空间
    • 3.78
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.46
    • 操控
    • 3.32
    • 3.46
    • 动力
    • 3.34
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.86优秀

    非常棒的一款小车,操控丝毫不输福克斯(开过两个福克斯,经典和17款,前者一年半,后者一年),帕萨特领驭(开了5年)。就是新车内饰味道大。电车的好处确实如车主们所言,开了就回不去。踩电门没有任何声音,一上来不适应,但很快适应了之后,非常舒服,而且是要多少有多少。我不知道海豚测试为什么零白十一秒多,因为我个人感觉加速感一直都有,即便到了100公里每小时。底盘真的扎实,当然这种扎实是基于价位和车身来说。然后就是费用,4500的保险费确实不低,赶上我的途昂了。但是平常费用太低了,我老婆开一百五十公里路,九块钱成本………途昂要130元。这简直是降维打击。两个键盘侠喷点,一个是换电池贵,我觉得我信任比亚迪的承诺,包括电池质量。第二个是卖车的时候不保值。我是打算多开几年的,即便再买车,也留着这个当代步车。所以也不存在。

    2021款海豚 自由版 图 02021款海豚 自由版 图 0
    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
    2021款海豚 自由版 图 22021款海豚 自由版 图 2
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    2022-02-19

    YONGHU9527之前有台老福克斯开了十年,这就假了,海豚底盘和开船一样,完全不是一个质感

    英明果断奶茶GN贴主是猛男粉。?

    自由自在12393你这开窗户洗车就比较有个性了!

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    2.33一般

    夏天热开空调市区内不暴力驾驶续航85折左右,上高速打五到六折,广东地区没有极寒天气,不知道极寒冬天续航会咋样,配置没啥配置,空间马马虎虎,尾箱小放不下多少东西,后排不能单独放倒,需要整排放倒,驾驶感受就一个字,辣鸡,底盘还没我那辆老式卡罗拉好,过颠簸路很明显,像以前开的那个五菱一样,硬邦邦,过弯不稳,速度起步可以,但是速度上去后,加速超车吃力,特别速度上了八十之后,车内异味重,我暴晒了一年,气味才小很多,底盘低,刮到好几次,空调前一年,刚开始启动化学气味明显,一年后才好一点,刚启动都还是有味道,原厂轮胎是真垃圾,中控那个屏幕,大是够大了,分辨率低到不行,廉价货,还有个事儿,新车一万多公里压缩机就坏了,保修去了4s店换,方向轻微跑偏,问了4s店说这个车好多都这样,没办法,就这样开着,整车看着都是廉价货,我很担心以后用久了,过保以后,这个坏那个坏,这个压缩机已经让我失去信心,车辆整体感受就那样吧,你把他当成几万块的代步车买菜接娃车就行,别要求什么驾驶感受或者太高要求,你说再买一次,以11、12万的价格我是不建议购买,8、9万可以考虑

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    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
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    2023-12-06

    用户9124357041277空调又坏了,去年刚换的压缩机,现在空调不凉,找时间去修车了,说多都是泪

    deg833打算入手的,看了你的感受有点失去信心了,不知道id3会不会比海豚好点

    用户9124357041277最近开发现前面过颠簸路段有些异响,不知道又出了啥问题,真她妈烦,前轮胎偏磨,转向总是怪怪的,说不上来,车友圈车友遇到的大部分问题,都被我碰上,再往后只会问题越多,这才开了多少公里

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.57良好

    续航不行,满电开空调跑了167公里还剩百分38的电,百分38的电表显续航152,都是小脚电门,电耗10.5,充电速度挺快的,要是能跑350左右就好了

    2021款海豚 自由版 图 02021款海豚 自由版 图 0
    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
    2022-08-23

    314自由绿时尚绿多跑下可能就好了,我充次电开空调小脚油门最高不过80码,大概跑380左右,鄂州

    胡_来根据你剩余的里程跟百分比算就是百分之一四公里,这样算的话就是跑四百公里,那你只跑了167公里是怎么开的呢?这是我今早的电耗,四个人,全程定速巡航八十。

    carlmarx加装行车记录仪了没?听说可以加装原厂的记录仪

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.93良好

    外观好看,车内空间足,新车气味比较大。续航里程在-5度到5度之间也就200出头。车机反应很快,后视镜视野比较小,没有自动折叠后视镜不太方便。整体感觉非常不错!

    2021款海豚 自由版 图 02021款海豚 自由版 图 0
    2022-02-10

    real_罗落地多少钱

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.29优秀

    11月底定的,12月中就到了,奈何荷包不夠,提车替一天就把车后面刮到停车场柱子了。 空间绝对够用,175坐直不顶头,座位平的,不像秦时斜的,下面凸起。 加速前段很快,100以下都不错。 就是前面视野有点不习惯,看起来左边比右边小, 方向盘喇叭按键太小了,大拇指要申好远,还要用点力安。到手操作有点困难。 目前停在家一个礼拜,显示没掉电。今天刚去车管所上的户,等牌照。 元旦后试下长途。

    2021款海豚 自由版 图 02021款海豚 自由版 图 0
    2021-12-22

    单手扛两百公里以内不算长途

    胡HJM下单多少天提车

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.64良好

    车还行吧,如果按照电动车来说科技感差点意思,空间没毛病挺大的很意外。后备箱放到后2辆20寸自行车没问题,悬挂太软了100以上左右并线的时候会有点没安全感,侧支撑太差了,最吐槽的就是没有后排阅读灯,大灯的远光跟没有一样!还有座椅没有通风加热也没有透气孔比较憋得慌!尾灯点亮后很喜欢好看。

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    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
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    2022-09-19

    用户6954423499930你405续航能开到多少?

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.71良好

    12.15深圳提车,目前已跑了1576公里 优点:转弯半径小,灵活,停车方便,用车费用低(家里安装充电桩) 缺点:动力一般,车内味道比较大,悬架一些大的坑洼感觉比较明显,滤震比较差 总结:这是一款可以跑高速,续航也ok,可以上深圳牌的一款车,性价比挺高。

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    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
    2022-01-09

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.5优秀

    外观:我觉得还行,谈不上丑,也绝对谈不上惊艳。 内饰:新车内饰味道真的很大,冬天不得已要开窗户通风。 配置:天幕、手机无线充电、电动座椅、这些对我来说没什么用,其他配置挺满意。 空间:得益于3.0平台,算得上惊艳。 操控:本人开车很佛系。 动力:同上,城市代步够用了。 舒适性:过减速带,压井盖震动过滤的挺好,座椅也很软,挺舒服的。

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    2021-12-24

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.5良好

    市内驾驶如丝般顺滑,后排空间超出预期,我开车比较佛系,所以目前感觉续航还是很扎实。 缺点的话确实还是有各处异响,做工相对来说还是有点糙,来高速的时候让人不太有信心,还是飘~ 总的来说,还是符合我的逾期!

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    2022-06-10

    黑解苹果卡贴机人家是涨价之前买的

    劳资就是优秀丶为什么你们裸车价那么低呀

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.29优秀

    续航还可以,空间可以,适合我这种新手 希望改进:胎噪,风噪太大了 左边柱子非常遮挡视线啊,尤其左拐时候

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    2022-07-03

    用户5391380772818充满只能开330吗?

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4优秀

    冬季续航身处河北中部,续航大概65%左右,250多km还可以吧,可能是最近一批次车我看网上好多车友说刹车回弹有嘎达一声,虽然不影响刹车,但是还是感觉有点别扭。不知道和换掉之前博世刹车系统有没有关系。胎噪略大毕竟轮胎摆在那里。内饰很赞总体还可以吧。

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    2023-01-22

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.33优秀

    基本上没啥特别大的缺点就是A柱太粗挡视野,还有就是远光灯太暗,没有后排阅读灯,现在已经撞报废了,气囊也不愿意弹。

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    2024-03-05

    就是帅哦这还好副驾驶没人

    嫂子别回头疲劳驾驶了?

    因人而在没伤人就能证明车还是合格的

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.07良好

    车子总体满意,驾驶体验非常的好,比较的小巧方便,适合女孩子开车;车子依旧还是比较的比亚迪,比长安魏派内饰要差比较多,档次感比较的差,比亚迪的服务也不行,交车玻璃水都不添加,感觉比亚迪是骄傲了

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    2022-01-03

    上天都嫉妒的甜菜自由版,93千瓦?能上高速吗

    用户2108681896676这车什么时候有优惠

    戴传奇888这车现在没有优惠?

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.71优秀

    日常城市代步很合适,夏季续航很扎实9折,北方冬季6折。方向很轻,虚位不大。不跑高速动力够用,超车信心很足。热泵空调很给力,启动时声音较大。多媒体应用开放性强,这个价位很有优势。 有几点不足: 后排没有阅读灯,地库里使用不便。 漆面薄,容易碰到底漆。 冬季车内容易起雾,且除雾能力较差。 方向盘右偏,需要及时去店里调。

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    2022-06-10
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    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了