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    海豚2021款自由版值得买吗_海豚怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共650人评价
    8万-12万新能源总榜No.27
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.59
    • 外观
    • 3.47
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.60
    • 配置
    • 3.57
    • 3.46
    • 空间
    • 3.78
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.46
    • 操控
    • 3.32
    • 3.46
    • 动力
    • 3.34
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.78良好

    说下海豚的优缺点吧,先说缺点:1、智能化基本可以说没有了,2、刹车比较软肋,3、密封性差,再说说优点:1、对这个续航还是满意的,本来想着买这个车是给老婆接孩子的,完全不考虑实际多少续航,考虑女性通勤开,小灵活点,现在变成全我在开了,如果当初是选择我自己开就根本不买这个海豚了,2万1千多公里基本都是家充,充满电,全程开运动模式,跑到剩余电量20左右实际跑280公里左右,到今天一年多了终于把1000元冲的电费用完了,就几次的外面快充,不超过100元吧,(开运动模式全程240公里高速占220公里速度在110左右,开到目的地剩余电量16%,返程的时候我不开运动模式,同样的路程回来,全程开空调,回来路上130速度经常上,路上有10公里是堵车慢行,回到家还有35%,节能模式有这么节能么?这个有点惊到我,外观也就这样吧,对车其他要求不多,主要是实际的使用,座椅,还有只能上下电、内饰提高点我觉得就可以了,定速巡航、智能的多智能这块我无所谓,我喜欢自己掌握命运,同时也享受驾驶乐趣

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    2021款海豚 自由版 图 12021款海豚 自由版 图 1
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    2024-05-04

    JK3679我正在看,打算下半年买,跟你一样给老婆接孩子用,实际可能我开的更多,也是在台州,值的买嘛?或是海鸥?感觉操控和底盘舒适度海豚好很多,又想买海豚了

    木工机械专家跟楼主一样情况,买给老婆开,后来居然是自己经常开,油车放着,确实要同时两台车用才开一下。

    爱生活临江4S7退出刹车的舒适模式

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.33优秀

    基本上没啥特别大的缺点就是A柱太粗挡视野,还有就是远光灯太暗,没有后排阅读灯,现在已经撞报废了,气囊也不愿意弹。

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    2024-03-05

    就是帅哦这还好副驾驶没人

    昵称究竟被谁取了你这运气逆天 装成这样气囊也没法弹出来吧吧

    嫂子别回头疲劳驾驶了?

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    2.94一般

    车漆太薄,很多焊点都没有做防锈处理,不知道是车架没做电泳处理,还是没做好。车内扶手箱上方的钢架竟然生锈严重。两年的海豚车还不如开了7-8年的宝骏。下面是两台车相同位置的对比,生锈的是海豚。

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    2024-02-17

    用户3740302714057我的也这样,估计提车的时候就是锈的,一般人不会检查到这种地方。

    CHLisai新车就是锈的

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    2.33一般

    夏天热开空调市区内不暴力驾驶续航85折左右,上高速打五到六折,广东地区没有极寒天气,不知道极寒冬天续航会咋样,配置没啥配置,空间马马虎虎,尾箱小放不下多少东西,后排不能单独放倒,需要整排放倒,驾驶感受就一个字,辣鸡,底盘还没我那辆老式卡罗拉好,过颠簸路很明显,像以前开的那个五菱一样,硬邦邦,过弯不稳,速度起步可以,但是速度上去后,加速超车吃力,特别速度上了八十之后,车内异味重,我暴晒了一年,气味才小很多,底盘低,刮到好几次,空调前一年,刚开始启动化学气味明显,一年后才好一点,刚启动都还是有味道,原厂轮胎是真垃圾,中控那个屏幕,大是够大了,分辨率低到不行,廉价货,还有个事儿,新车一万多公里压缩机就坏了,保修去了4s店换,方向轻微跑偏,问了4s店说这个车好多都这样,没办法,就这样开着,整车看着都是廉价货,我很担心以后用久了,过保以后,这个坏那个坏,这个压缩机已经让我失去信心,车辆整体感受就那样吧,你把他当成几万块的代步车买菜接娃车就行,别要求什么驾驶感受或者太高要求,你说再买一次,以11、12万的价格我是不建议购买,8、9万可以考虑

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    2023-12-06

    用户9124357041277空调又坏了,去年刚换的压缩机,现在空调不凉,找时间去修车了,说多都是泪

    deg833打算入手的,看了你的感受有点失去信心了,不知道id3会不会比海豚好点

    用户9124357041277最近开发现前面过颠簸路段有些异响,不知道又出了啥问题,真她妈烦,前轮胎偏磨,转向总是怪怪的,说不上来,车友圈车友遇到的大部分问题,都被我碰上,再往后只会问题越多,这才开了多少公里

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.5优秀

    【购车经历】购车经历不太愉快,但是经理出来协调了,结果还是比较满意的,2022年9月初下了5000定金,签好了合同,并承诺提车日全款提车,后来销售9.23号通知提车,但是我这边的风俗是9月不适宜提车的,约了10月去,但是因为工作原因经常下乡(在医院工作),疫情一拖再拖,最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了,我合同上车架号电机号都写上去了,服了销售这波操作。因为我们是置换的,旧的卖掉了,新的提不到,上班(每天100km)没车用了,后来经过经理出面协调,承诺直到提到车,每天给150元补贴解决上落班的车费(打滴滴),过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了,于是就去提车了,提车那天把我车卖了的销售看到我们,还在叽叽歪歪,说我们没有心买车,说我们穷等等,可能被公司处理了,心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了,直接带了13w现金过去把车提了,过程还是比较顺利,经理态度很好,全程陪着我们。 【驾驶感受】 新车回来感觉还是比较舒适的,因为工作原因每天都跑100公里左右,在车的时间比较长,但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线,一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保,昨天刚好一年了,跑了28200公里,最初的担心还是放下来了。 【续航】 标的是405,但是每天工作都跑国道,基本上不开空调350问题是不大的,即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充,偶尔去一下长途就快冲一下,基本上都是用家里的充电桩,晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费(不算外出快充的费用)。 【空间表现】 空间表现非常好,比我旧的卡罗拉还要大一点,2700的轴距真的好,但是有一个致命的缺点,就是车尾箱有点少,对于我这个经常外出的人不太友好。 【保养】 除了首保外,20000多公里的时候补了一次,用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快,大概就1个钟。

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    2023-10-24

    用户6837666781553不是一年3w是任意12个月3w

    水帘峡13万买这个很值呀

    肥仔169035932开始的时候,我也是看比亚迪的海鸥和海豚的,但驾驶感受差了点,后避振跳得厉害,而且销售态度是真的一般般,刚好埃安店就在旁边,最后都是买了埃安YP,现在开了三千公里,还可以。

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.44良好

    车子是买给老婆开的,接送小孩子上学,短途使用肯定是够用的,暂时没发现什么大的问题,主要就是雨刮器刮不干净有异响,还有夏天开空调,风噪大,空调制冷效果不是太好。

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    2023-08-14

    用户1555271594192换雨刮。。。空调那些事没办法正常。

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.11优秀

    用车成本是真低啊,每公里三四分钱。 提速也特好使,市区开动力够用 配置还可以 驾驶感受嘛,新车提了以后驾驶座遮阳板过水泥路面就有异响,首保时没给解决 做工吗,呵呵,国产车嘛,都懂的

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    2023-07-01

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.89良好

    比亚迪售后真的太差,新车三千公里就方向跑右严重,致电4s店售后说是我把车开坏的,本人脾气不好骂了一顿才给我做了四轮定位,售后要不是怕还挨骂都准备收我三百。一年一万七的时候充电盖已经坏了,原来打不开,现在关不上。驾驶感受接近传统油车还是比较好开的,但是比亚迪品控以及可靠性还有售后还是认真做吧

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    2023-06-03

    Dante48绝对不能惯着熊孩子

    红皮红心投诉走起,现在比亚迪总部对4S店的要求还是蛮严的。只要投诉必定有效果。

    竹闻燕4s店就是想多收点你的钱

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.5优秀

    日常开着挺好,省电,3月开车60-80能开到420(已开+剩余里程),后备箱有点小,但乘坐人挺宽敞,360挺好用,

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    2023-03-08

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.79良好

    原车的喇叭和灯光还有待改进,隔音有点差,大屏幕下方不能放太高东西。代入这个价格综合来说总体还不错了

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    2023-02-20

    一起等大舅灯光高度可以调整到1,视线就比较好了。加装隔音我在网上买的全车密封条75元,自己动手就能搞定。

    一起等大舅喇叭确实有点太小家子气了

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4优秀

    冬季续航身处河北中部,续航大概65%左右,250多km还可以吧,可能是最近一批次车我看网上好多车友说刹车回弹有嘎达一声,虽然不影响刹车,但是还是感觉有点别扭。不知道和换掉之前博世刹车系统有没有关系。胎噪略大毕竟轮胎摆在那里。内饰很赞总体还可以吧。

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    2023-01-22

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.79良好

    九月下旬实在等不到嘟嘟白的情况下提车自由灰小海豚。一开始定的是时尚版,中途觉得时尚版增加的各项对我来说可有可无,毕竟存款不多,最终提了自由版。虽然错过市里补贴,但提车后赶上疫情,到现在都在静默,也算提前享受新车了。这部车我觉得应该是大部分人都喜欢的一款吧,造型前卫新潮,长在我个人审美上。空间不输,外观看起来不大,内部是一点都不小啊。自由对我来说动力就很可以了,没有油车滞后感。价格也可以接受,入门款电车,真的买回家就根本不用考虑油价涨不涨。单位也可以免费蹭电,所以就不能分享充电费用啦。我觉得小海豚算是城市通勤最佳选择。车无完车,缺点也有:前档玻璃反光;远光就和没有一样;喇叭声太低;后备箱再大10厘米就好了;漆面有点薄,一碰就露底漆;北方冬季续航打骨折。买回家就贴膜,自己缝方向盘套,购入脚垫、记录仪、底盘装甲。

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    2022-12-03

    芈の眼提车等了多久?

    弓砚缘没流量了,叫你续费了

    用户3356699090481怎么卖

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.94良好

    车买来一年多了,最早的一批车主,当时也是看中3.0平台没犹豫就下单了。 整体感受确实不错,开了电车回不去油车了,基本每天都会开个几十公里,城市代步小巧灵活。 但是哦,也有不少问题被我遇到了: 1、五千公里的时候说制热片升级,当时挺纳闷不是热泵怎么还会有制热片,听师傅好像是说有两套系统 2、一万五千公里的时候副驾驶门锁坏了,去4s免费维修蹭饭 3、两万三千公里的时候一键启动失灵,只能用遥控启动和熄火 4、一万二千公里到现在均有喷粉现象,只是到最近才发现原来是空调的粉末,很气愤啊,这个问题影响健康,车内经常坐着家人呐,比亚迪的回复目前很敷衍,也没有安抚车主情绪这点我很不满意! 总结:车是好车,但是瑕疵也不少,目前比亚迪的扩张速度很快,品控和自研产品要是把控不到位也是很容易摔跟头的,希望厂家珍惜已有的名誉,不要让车主失望

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    2022-11-01

    用户2692262882593只能说,这个是降低成本的其中一个后果。问题都是可以解决的,代价高低而已,例如后来更换的自产刹车泵高频声音,也解决掉了。哪些能省,哪些不能省,都是靠一代一代的车主验证出来的 不知道,byd能否彻底拜托低质造车的形象,看看这次的解决方案吧

    流星199425希望比亚迪给出解答,已经排到我了,犹豫了

    火膝头我也是12000左右开始喷的,我刚开始闻到呛鼻子的味道,还以为是滤芯脏了

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    3.14良好

    车小空间大,就是座椅不舒服,腰部没支撑,后背不透气,坐久了一身汗。方向盘不能前后调节,没法躺着开, 11个月,电控坏了。无法挂档

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    2022-10-24

    点评车型: 2021款海豚 自由版

    4.79优秀

    加速灵敏,空间大,就是后备箱小。 车身比较轻,关门时车会晃动。 充电比较快,有快充也有慢充。 个人觉得后排空间大。但后备箱空间不够。牺牲了后备箱,成全了后排。 另外,扶手这边镂空的造型好看,但储物空间不够。

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    2022-10-22

    正直爱唱歌的阿勇在哪个店

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了