我们开了这款小鹏P5几天的时间,对于外观的部分就不过多叙述,从我个人来看,它是没有小鹏P7的惊艳感的,属于比较普通。至于它的内饰设计,看起来确实比较简洁清爽,科技感也不错,至于配置,常规的配置是给足的,但是官方宣传的城市NGP、睡眠空间这些功能,前者得是激光雷达版本,后者得额外加2万块才能拥有。最后就是动力,它的动力不错,在城市超车加速完全没问题,在高速上同样可以满足,隔音算是这个级别的主流水平,悬挂过弯的时候侧倾比较明显。最后总结一下,小鹏P5就是一款能满足日常需求的家用车,跟P7相比,是没有太多的联系。
外观:每个人的审美不一样,个人觉得胖墩墩的,还行吧,感觉比较适合年纪比较大的人群。
内饰:选的黑内,加了睡眠空间,座椅升级后整体包裹感不错,木饰面也显得有档次,就是后排座椅短了点。
配置:只能说该有的都有了,唯独少了电尾门,只能花钱加装,没有自动雨挂不舒服,说是要后续通过软件升级,就当没有吧。。。
空间:购买的一大理由,空间真的大,适合奶爸奶妈带娃,后排二郎腿毫无压力,睡眠空间175cm躺平也足够了。
续航:平时用的wlpt模式,夏天基本1比1吧,90%续航419km,城市开开毫无压力,一周一充,还没经历冬天,期待冬天的表现。
智能化:买车的另一大理由,都买电车了,肯定要智能的,小鹏又是国内新势力智能化的第一序列,用了你好小p以后,能动口就不动手了。
驾驶感受:中规中矩,20w级别里面,没有独立悬挂是个硬伤,但是舒适性调教的还不错。