点评车型: 2022款小鹏P5 550E

3.89分“良好”

来发一个吧，车还是挺好的车的，大家营销也看得多了不多说，说一些不太舒服的小问题吧 1.音响电流声 低音的音乐会有电流声，尤其调整音效后(默认音乐和网易云)非常明显，去检修就一直说让我拆了氛围灯再去检查，不过怀疑大概率还是喇叭功放不行 2.方向盘不能前后调 这个车座椅很奇怪，腿舒服手够不到方向盘，手舒服腿又会和方向盘打架，不适合个高手短的 3.座椅太短 前后座椅都有点短，大概是为了空间和一键成床牺牲的 4.左脚踏板 非常反人类的踏板，位置很奇怪，左脚平放斜放都感觉不舒服 5.没有眼镜盒 其他全是优点 动力输出稳定(标准模式下不要地板油，会打滑） 空间大，后排+后备箱 智能助手识别能力强 辅助驾驶能力强 续航扎实(市区开1:1，高速打85折)

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.79分“优秀”

因为之前朋友开的是P7,所以就找朋友问哪里可以试车，想看看小鹏。之前本来看了比亚迪和埃安，总觉得多多少少有点问题，不是很满意，埃安的胎噪和风噪大到离谱，比亚迪的配置，总觉得哪里都缺点啥。 有一说一，新势力最大的缺陷是入局太晚了，除了个别城市展厅，4s店都好远。跑到亚市的店里试车，接待的小哥指点好几次才找到店门朝哪开。 整体试车过程比较流畅，先试乘，后试驾，操作来说相对容易，驾驶位的视野也比较满意，胎噪，风噪，驾乘体验都还OK。最终选择了睡眠套的550E。 周三提车的，提车第4天，就跑了一趟门头沟。本人，女司机！纯新手！提车之前刚找了一个陪练，驾龄不到30个小时，之前开的时间最长的是周末租了一辆大众朗逸，一共也就开了8个小时！ 门头沟山路比较多，算是北京自驾比较难的地段了，小鹏有一些辅助设计，比如夜间大灯自动开启，会车时自动收起远光灯等功能，对新手还是非常有用的，如果不是小鹏，恐怕会被对面司机碎碎念一万遍远光狗吧！ 再说说睡眠套，众多周知的原因，某天白天出门了，突然接到通知单元有一户十混一，可能要临时封控，当时还没回去呢，然后临时决定使用一下睡眠套。充了一个单人床，开启睡眠模式，体验还是挺不错的。车内空间，宽敞，舒服。 要说缺点，也是有的。之前对车子的大小没概念，直到某一天停车发现比隔壁的车要长一截。仔细看了一下尺寸，发现居然比朋友的SUV还要大！这就导致车感不好的我偶尔会转弯转不过去，要倒好几把。因此喜获称号：胖头鱼。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.71分“优秀”

家里有一辆油车SUV，所以我选新能源车的定位就是轿车，最开始打算定P7灰色，说来也是缘分吧！3月21日去的小鹏店，结果有一男的一直在看P5，销售当时就一个人，我就先去办事了，两个小时后回到店里，当时看上的P7那款就不能预定了，内心有点纠结了，就回家了，开始各种网络看车，上懂车帝抖音各种翻看，第二天又去了小鹏蓝港店，看到P5，后排空间超大，孩子1.95米高坐着很宽松，就立马定了这车，前后差一天正好赶上小鹏涨价，既然喜欢就无所谓了，颜色想要灰色，最初也定的灰色，后来在王府井看到一辆白拼黑的车，觉得这个配色不错，立马给销售打电话加钱换了白加黑。在7月1日这天一台“百变智能家用轿车”就开回家了！ 小鹏P5智能辅助驾驶，具备acc、lcc、自动泊车、动能回收，这些为我出行路上减少了驾驶疲劳。在炎热的夏季，小鹏的极速降温让你上车就能感受到夏日的清凉，小鹏P5很贴心，随车自带遮阳帘，哪怕是烈日当头也不会觉得晒。我买的是550E，充电超充大约一小时充满，充满490公里，基本能跑400公里左右（没有完全用尽电量），当然充电最高也是充90%，续航完全满足我的需求，智能语音对话操控流畅，科技感强，从此开启上下班都有小P相伴的日子，只需要轻声唤一声“你好！小P”就会为你提供你想要的车生活！

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

3.79分“良好”

人生的第一台车，各方面都挺均衡的 LCC开高速真的太方便了，能省很多精力 自动泊车倒是一般，经常原地硬打方向，感觉会伤胎 亮点是乘坐空间，很大，上满5个人都感觉很宽裕 颜值一般般，但也可以了，如果晚点买我可能会看向SL03 压线提醒一开始觉得挺吓人的，习惯了还挺有安全感，有时变道没打灯就扯安全带，慢慢就养成打灯好习惯了 服务小鹏还是很周到的，态度好全程有人跟，价格也是报多少落地就多少，裸车21.5包上牌，保险7000用补贴抵掉了，几乎没多花钱 缺点：体验过两次无缘无故紧急制动，而且是在车辆刚起步的时候莫名其妙刹死了，大街上的很尴尬 要加睡眠空间才有座椅通风！！这功能在广州真的很刚需啊啊啊我后悔了

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.5分“优秀”

提车，从下单到提车大概半个月的时间，整体流程都很顺畅，小鹏服务人员也挺热心的，不过少一点公式化对话感觉会更好一些，毕竟不是所有人都有买车的经验。 外观，整体还是比较耐看的，一定要和跑车豪车的比也没有必要，毕竟就是一台20万左右的家庭用车。 内饰空间，这个是比较满意的，尤其是空间，后排空间还是很宽畅，而且也不像p7的后排座位那么的矮，坐着挺舒服。 车机，本来一直考虑id4的，结果这个中控的大屏确实非常吸睛，也是小鹏最值得肯定的地方，语音助手的整体反馈都很不错。不过有几个小问题还是要吐槽一下，第一，关于行车记录仪，那么高科技的一台车，长了那么多的摄像头雷达的，居然出厂不带行车记录仪，这个实在没有想到; 第二，商城了有一个海思的，但是也是需要单独安装，并且只有商城的这个记录仪才可以和中控的行车记录仪的APP连接，这个就有点不厚道了，要么把这个APP安装权限开放一下，让其他品牌也可以安装，要么直接出厂就带，也省的麻烦，搞成现在这种不上不下的吃相比较难看；还有一个就是听音乐的问题，小p居然只能打开qq音乐，网易云在中控的安装软件里面，装了居然只能手动选择，这个交互实在是比较尴尬，希望以后软件更新的时候可以把这些问题给解决掉，我相信这个只不过是系统设置问题，无非是愿不愿意改而已。 智能辅助，以前没开过电车，这个ngp确实不错，开高速省心很多，希望在辅助驾驶上再接再厉，估计下一代电车都已经不需要开车的人了??? 整体感受都很不错，小问题希望车企可以继续改进。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.56分“优秀”

隆重介绍我家的胖虎！ 作为小鹏p5车主，对于车内空间使用下来最直观的感觉就是车内空间挺大的很舒服，坐在后排也很舒服，一米八的大高个也能在后排把腿伸开，这个空间算是我碰到过的车子内空间算大的，但是化妆镜主驾副驾都没有化妆灯，对于女生来说还是挺需要的。 小鹏的中控屏看视频的时候，因为它是竖屏，所以看剧的话，实际播放的屏幕是挺小的。如果想听网易云的话，还要手动去打开，因为我平时不会在车里休息，而且铺床垫对于我来说有点累赘了。 不过总体来说，我很喜欢我家的胖虎。相对于之前的老G3，更加智能，更加人性化，更有科技感！对了，还要补充一点是，现在充电真是方便，高速都有小鹏的桩了，我们去山东就是用的小鹏自家充电桩！说来也是，我家的胖虎带着我们一家去了很多地方，我们去唐山的时候，高速上不用充电，而且唐山充电桩超级方便，遍地都是，而且设备很新。我们去山东，沿途都是大海，风景非常美丽，拍了很多美照。在北京，我们去了很多公园，酒店，胖虎的星辰红美极了，无论在哪里回头率都极高！哈哈～ 其实，我最满意的是小鹏的售后！无论工作人员如何调动，我们都能遇到非常不错的销售和售后，就连我们平时去保养，每个员工的服务都是热情耐心的，这应该得益于小鹏的企业文化！

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是前后悬挂（偏硬），不应该出现在这个价位区间的车上，不过目前来看调教的还是不错的，毕竟硬件在这放着呢，上升空间不是太大，市区高速通勤没问题👌🏻。 【购车经历】 新疆乌鲁木齐交付中心6月份才建好，只能从就近省份板一个过来，直接板到家门口！ 【驾驶感受】 目前行驶了300多公里，市区，快速路，高速，外环都跑过，整体来说底盘比较紧凑，整车行驶起来给人一种非常厚重的感觉，转向基本没有虚位，指哪打哪，加速推背感十足，80迈再深踩电门加速依旧强劲，高速120车辆整体比较稳当，选装的18寸性能胎也很给力！ 【续航】 乌鲁木齐基本就两个季节，一个冬天一个夏天，现在目前按节气到春天了，显示续航401（三种显示续航的模式，最中间的那个应该是最准的基本上可以1:1）气温升高，续航应该会有变化，乌鲁木齐3个小鹏充电站（两个直营一个合作），目前一周去一次，不到40分钟左右就充满了！夏天估计半个月充一次电就够了，家里也有慢充桩，基本没有续航焦虑。 【亮点配置】 ACC、LCC、自动泊车这些智能辅助驾驶是真的方便，自动加减速，跟车，刹车基本都没问题，做好随时接管车的准备就好，自动泊车只要是画好的车位，它都能停进去（十分标准的那种，两边都一样宽），自动泊车逻辑基本上像一个老司机。 【最满意】 后排空间基本无敌，都可以站起来换位置，跷二郎腿也踢不到前面主副驾的后背，后备箱空间也很足，纵深非常深，东西随便装，问题不大。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

因为换单位通勤时间长，上下班单程快30km，所以考虑买电车。最初看几个朋友都是买的比亚迪，所以先看了汉ev，打算买506版。后来拖关系找了位经销商朋友问优惠，说比亚迪品控一般，出问题概率较高，现在卖的火🔥也没什么优惠空间，推荐了别的几款，建议多看看再下决定。网上看p5挺丑，本来只是打算随意去小鹏看下，结果店里看实车样子看着还行，中规中矩。带着试乘了下，智能化和辅助驾驶让我这个小白一下子惊呆了，后面犹豫了几天就下订了550e，送了睡眠空间和18寸轮胎。 现在开了2个月，觉得各方面都还可以。优点主要在空间、智能化、能耗和辅助驾驶。后排和后备箱空间蛮大，不过暂时没小孩利用不上；车机很流畅，语音绝大多数时候能识别，很多操作可以靠语音控制，雷达和360很爽，让我这个新手避免了几次刮蹭； 能耗上，因为没有家充，只想一周一充，所以长期用高回收。明显开的远，能耗就低，开的近，能耗怎么也低不了。秋季一般11左右，最低开过30km才9.7，现在冬季零上几度如果只开座椅加热，能耗12左右，最近实验了下同时开空调和座椅加热，竟然最后跑下来才13.6。秋季可以cltc开1：1，冬季根据空调使用情况打个八~九折。10%充到90%前面80%很快，后面慢，所以需要一个小时左右。 智能驾驶最开始吸引了我购买，但是实际使用时，主要就是自动泊车天天用，很好用，直角柱子也能识别到。辅助驾驶偶尔隧道、二环用着玩一下，不敢放开了用，用的时候也小心翼翼，随时打算接管，还是不太放心，有点浪费了这个性能。 驾驶感受上作为一个新手，也不太懂，正常开着还好，起步比一般油车提速快，刹车也还行，有两三次差点追尾，车子自动预警都在响了，好在最后还是给刹住了，就是低速过不平整的路有些像坐船左右晃。 总得来讲，还是比较满意的，2个月没出过啥问题，能耗也挺好，一周只折腾一次去充电。就是现在价格跌了，买早了跟现在比有点亏。 这车销量不好，感觉主要还是牌子还不够让人无脑信任，样子也一般，价格偏贵一些。而且如果不是有朋友推荐提到，压根考虑不到小鹏，更不会去试驾感受，大概率买比亚迪汉去了，外人一般不会去专门了解小鹏的优点，只看到价格偏贵了，就跟风买销量高的，品牌响的。而且没体验过，愿意为智能化和辅助驾驶买单的还是有限。这车如果有p7的一半帅气，能一下子吸引到别人眼球，估计就好卖多了。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.28分“优秀”

小鹏P5提车一年使用感受 我是小鹏P5 550E版本去年1月份订车，2月底提车，至今已经使用一年时间，分享一下使用感受 1.先说说选车经历，当时试了埃安，比亚迪，小鹏，前两个给我的感受一般般，到了小鹏，永远忘不了销售小哥带我试驾时NGP开启的那时候给我的惊艳感觉，还有语音助手的便捷，第一次感受到智能汽车魅力，让当时本来只想买个10万左右小车代步的我，冲动消费了一次，思考了两三天后加钱买了P5 至今我也没有为当时的冲动后悔，因为P5确实是一个不错的家庭用车，虽然它没有P7那样惊艳的外形，但是它更加符合家用，宽敞的后排和较大的后备箱，便捷的语音助手，超强的智能辅助驾驶，都让我比较满意。 2.说说小鹏引以为傲的智能辅助驾驶 NGP是我最喜欢的一个功能，由于我是二线城市，当时宣传的城市NGP我没报太大期望在我的城市推出所以没有选择带激光雷达的P版，事实证明城市NGP的推行还是有难度的，至今也就两个城市能用，但是根据能用城市的鹏友反馈城市NGP还是十分惊艳的一个功能。 高速NGP我只要上了高速和快速环路就会开启，和我以前那个没有辅助的油车比起来简直太爽了，就是以后换车我也不会考虑辅助驾驶差的车，这种用过就回不去的感觉真的只有使用过才知道。 自动泊车也是只要在可用的地方我会使用，成功率非常高，就是有些车位特殊的可能还需要手动一下，自动泊车对新手司机也是非常友好，比如我老婆不太会停车，去到单位停车场可以直接自动泊车简单又轻松 能耗表现方面，在城市里上下班使用一般12-14，高速路15-17，下雨天，冷天能耗会比平时高一些，还有冷天刚启动电池加热会导致能耗居高不下，行驶一段路程后会慢慢降下来，这也是一部分人反馈天冷续航比较虚的原因，由于我在南方充满电跑个400公里以上还是可以的，路况好估计可以450左右 3.用车成本方面，充电使用便携充电枪在公司免费充电，偶尔去小鹏充电桩使用免费电，保养用积分兑换，一年下来用车接近零成本，对比以前油车动不动加个两三百的油钱，那简直太爽了 4.行驶感受，P5被说的最多的就是后扭力梁悬架，但是我的用车感受来说这个悬架也是这个价位的正常水平，在城市道路行驶还是比较舒适的 5.智能座舱小鹏在国产车机里面也是做的最好的一批，流畅的车机，强大的语音助手，车机应用软件也比较丰富，能够满足我的需求，但是希望小鹏能更新更多好玩的应用，有趣的是朋友买了比亚迪海豚，我用过它的车机以后，更加庆幸选了小鹏 总的来说P5是一辆很符合家用的车，比较不满的地方也就是外形没有那么惊艳，我其实也更喜欢P7的外形，但是P5的实用也是我选择它的一大原因，小鹏的品控我觉得也不错，一年下来也没有出现什么故障，小毛病暂时也没有发现，后续用车希望能继续保持品质。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.56分“优秀”

小鹏P5车主用车体验 1.充电。图一为小鹏的超充，一般在商场地下停车场，充电免费还能减免停车费，特别香。因为一辆车使用独立的充电桩，充电功率较大，充电速度一般在一个小时之内，充百分之九一后续航wltp就有420km左右。冬二为小桔充电，和小鹏有合作，小鹏车主充电也是免费。图三为第二代家用充电桩，口家后插上，到了谷电时间就会自动充电，直到充满为止，还可以开启电池预热提升续航里程。电车充电问题解决之后，真的体验暴赞。 2.内饰和空间。小鹏P5是智能家轿，具有百变空间，一键成床。驾驶位仪表盘和车机大屏采用T字布局，智能化满满，流畅度很高，从不会出现卡顿。图五为后排空间，可以用超大来形容，在主驾座椅调到最后的场景下，后排也不会显得拥挤。 3.辅助驾驶。这个是小鹏的一大卖点，他称第一也不为过，550E上配置了ACC和LCC。在高架和高速上开启可以省不少心，买车送司机。P5还是能够智能自动泊车，这个功能对于新手来说绝对是个福音，关键这是标配，不像某撕拉那样要买。现在还推出了NGP。 好用!

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.71分“优秀”

用了1个月的胖虎，说实话当初选择星河紫实在是太香了！非常好看的颜色，在路上必会引人注目 1.买p5就是看中小鹏的智能化和智能驾驶： 每天上下班走高速，最近ngp使用频率开始增多，感觉非常香了，开得非常稳，大弯的地方还是不放心，毕竟有时候开快了也识别不了车道线～ 昨天在市区拥挤路段开了acc，发现真香，真是解决了我不停换腿的情况，很方便！ 对新手最最最重要的功能就是自动泊车功能，基本上只要能用的时候我都是呼唤小p帮我停车，目前为止0失误，非常香！ 2.续航 可能是因为我每天高速的原因，百公里电耗在11-14kwh，要是一直用ngp的话真的是很省电了～！ 城市道路的话，预估在14-17左右 3.乘坐舒适感 主驾和副驾感受还挺好的，都是和男朋友两人座～感觉副驾驶比主驾好，很少做副驾的我眼泪流下来，有的鹏友说比较颠，我目前觉得还行 4.操纵感 新手司机，外加第一辆车，操纵感没啥话语权 总结： 总的来说我和我男朋友对p5都很满意～目前为止没什么槽点～越开越香～有好多辅助驾驶功能都很好用～

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.79分“优秀”

【空间表现】 车子的外观选了黑白色，内饰选了棕色，相对还是比较满意的，后排空间也相当大，180斤的人坐进去，还是能活动自如的哈哈 【最满意】 智能系统体验感相当可以的，像导航，空调，音乐之类的，都呼叫小p都能实现，简直是释放双手，最最最重要的是新能源相当省钱 【驾驶感受】 驾驶座的舒适度感觉稍微差点意思，也许是之前开的那辆车的座椅是下沉的一下子有点适应不过来，还有就是过坑的时候稍微有点颠 【续航】 我买的是550版本的，一般充电都是充到90%的样子，续航里程还是可以的，开个420公里绝对是没问题的，充满一次电对于加满一箱油实在是太香了 【最不满意】 我选的版本是带360的，说实话这个功能有点鸡肋，对比之前车子用的360，简直能吊打，打转向的时候画面居然不能跟着转向灯跳动到那个画面，这钱花的有点不值

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

外观：因p7太低，SUV过来的不习惯，p5高一点心理踏实，老小区停车不便上马路牙子没负担，从图片上看整体外观上中规中矩，但车到手的那一刻仍是被这外观惊艳到了，我的爱车如图，能说出不爱的理由么？ 内饰：黑色与棕色，家人经过投标最终先了黑色，耐脏，中间的那块大屏尤其亮眼，驾驶屏的横向大屏显示也非常流畅，内容可以自定义，中央扶手，空调的外观设计，比我原来的丰田荣放要贊得多多！。 配置：无自动雨刷，其他B级车能有都有，空调带三种迷人的香味，配上丹拿音响，即适合独自夜里的孤独，亦能让副座的妹子淘醉，非常满意。 空间：后排空间居然比我原来SUV都大，是放弃p7选p5的最大原因，坐下翘个2朗腿都舒舒服服的，非常爽。 续航：因作业做得多，550E WLTp在460+多的实际情况，能与传统油车的一箱油相当了，算得上很牛了，加上充电点很多，足以满足日用，很好，另外看了懂车帝的夏冬两季测评，对p5的续航很有信心！ 智能化：车机非常流畅，智能化的程度非常高，几乎所有操作都能通过语音完成，超乎想象！ 驾驶体验：有不同的方式可选，从运动到单踏板，可玩性很高！

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

3.93分“良好”

我们开了这款小鹏P5几天的时间，对于外观的部分就不过多叙述，从我个人来看，它是没有小鹏P7的惊艳感的，属于比较普通。至于它的内饰设计，看起来确实比较简洁清爽，科技感也不错，至于配置，常规的配置是给足的，但是官方宣传的城市NGP、睡眠空间这些功能，前者得是激光雷达版本，后者得额外加2万块才能拥有。最后就是动力，它的动力不错，在城市超车加速完全没问题，在高速上同样可以满足，隔音算是这个级别的主流水平，悬挂过弯的时候侧倾比较明显。最后总结一下，小鹏P5就是一款能满足日常需求的家用车，跟P7相比，是没有太多的联系。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.5分“优秀”

外观：每个人的审美不一样，个人觉得胖墩墩的，还行吧，感觉比较适合年纪比较大的人群。 内饰：选的黑内，加了睡眠空间，座椅升级后整体包裹感不错，木饰面也显得有档次，就是后排座椅短了点。 配置：只能说该有的都有了，唯独少了电尾门，只能花钱加装，没有自动雨挂不舒服，说是要后续通过软件升级，就当没有吧。。。 空间：购买的一大理由，空间真的大，适合奶爸奶妈带娃，后排二郎腿毫无压力，睡眠空间175cm躺平也足够了。 续航：平时用的wlpt模式，夏天基本1比1吧，90%续航419km，城市开开毫无压力，一周一充，还没经历冬天，期待冬天的表现。 智能化：买车的另一大理由，都买电车了，肯定要智能的，小鹏又是国内新势力智能化的第一序列，用了你好小p以后，能动口就不动手了。 驾驶感受：中规中矩，20w级别里面，没有独立悬挂是个硬伤，但是舒适性调教的还不错。