由于是丐版,现在无论怎么更新换代或者出新车都没有背刺的感觉,就纯纯一板车,当时并不信任辅助驾驶,但是现在看来选择可能没错,p5当时的高端辅助驾驶放到当下已经是鸡肋的存在了。
目前走了接近31000km,55度电池,在剩余20+里程时候还能冲进54度多,约等于零衰减,发在网上还被人嘲讽可以去领奖了,原来电池的可靠性高也是一件不被信任的事吗😂
外观只要不对比p7,et7,et5,哪吒s,深蓝sl03,小米su7,就觉得还是帅的,只是某些角度不太协调有点呆呆的。空间绝对给满分,薄纱家里的凯美瑞和q5。当然空间有偷的成分,后排座椅小板凳属性,坐久了也顶不住。
最大槽点是主驾驶人体工学表现太差劲了,左脚无处安放,怎么放都不得劲,还有A柱盲区偏大,在我开车的广州,瞎几把乱开的电瓶车还是危险性颇高的。
续航cltc.是480 wltp是389 nede是460
在珠三角走高速320以上是有的,跑得猛可能不到300,市区正常跑应该在350以上。平时通勤无限接近1:1甚至反向虚标,对电池的调校和标定还是让人非常满意的,一致性做得很好,从未出现大幅度掉电的情况,无论是走高速还是通勤都对剩余续航非常有把握。
缤纷松鼠83i:今天我去问,现在裸车10.9,厂家置换补贴10000,叠加地方补贴,只要8.5
用户5266190060550:当初就是因为空间大才买,后面发现自己一直都是司机都没机会体验后排
20年的G3i车主:哈哈G3i盖版,460,也是一样,车子是真不错,现在电控不错wltp 372,高速基本上330没问题,市区跑完电基本上能到360,反正现在电池没衰减,2年半5万公里
我最爱的胖虎
2021年9月小鹏P5刚上市没两天,就火上了新闻,那几天确实在考虑买一台新能源车,且价格在20w以下,家人转发了小鹏P5上市的新闻给我看,我一开始完全对这个品牌不熟悉,没过多的了解,且一开始还会觉得这个名字有点土哈哈,但当时觉得LOGO挺好看的!于是让家人去参加车展的时候,帮我要了小鹏销售的联系方式,和家人商量后在第二天,我就下订了,成了首批车主。在此前没有看过实车以及试驾,有时候就是这样,很果断买的东西,就越是喜欢。
【外观】
P5的外观还是挺能打的,不过这个也要见仁见智了。先说侧脸,确实挺好看的,我一开始就挺喜欢这样的轮毂设计,像花朵一样,然后整个侧身不会圆鼓鼓,很是协调。
前脸的话,沿用了家族的设计,无可厚非还是好看,就是我选的是460G版,因此没有贯穿式灯,这也是我最后悔没加1万上E版的主要原因,但也不碍事,能开就行。
颜色:本人是星云白,并不是高调的亮白色,我觉得白色是虽不耐脏,但是挺耐看的颜色,而且它是黑顶,我觉得很酷炫。
【动力表现】
我的是460G版本,动力还是很充足的,前段反应迅速,后段动力充盈。选择舒适模式,能耗基本在12左右,乘坐感受也挺棒,家人都夸很舒服。
【续航】
我买的这个版本用的是磷酸铁锂电池,夏天的真实续航我觉得大概要打个八折or八五折吧,咱们电池出名的怕冷,但自驾游过很多外省,且是冬天出发的,也不会很担心续航的问题。平时是WLTP模式,这个模式平常可以较为准确的显示续航,基本是1比1,现在充电桩也不停的扩建,补能快,所以我觉得长途旅游问题不大。
【充电时间】
一般剩余大概70-80多km的时候,就会去合作的免费充电桩充电,一般充一个小时就差不多了,因为越到后面充的时间越慢。
【智能化】
和小P的互动基本上是放歌、打开/关闭遮阳帘,导航去XX地方,以及问天气,虽然只是G版,但是想要的功能都有,还是挺不错的。
【售后体验】
小鹏的售后非常的nice,基本上我都是在前海店(直营店)进行处理小P的疑难杂症,还有大小保养等,很方便。一直和我对接的售后负责人主打一个机灵,很懂客户的需求,并且很快帮忙安排处理,这点儿也很满意。
【最不满意】
基本上没有不太满意的地方,可能有时候觉得小p的机器人交互会反应延迟,因此有时候也会磨到没脾气直接手动搜索目的地。
电子怪蜀黍:能耗方面没有对手,9~11的能耗
阿偉1017:应该上E的,能体验更多的智能。我是首批车主,送的睡眠系统,有香氛、真皮座椅、座椅通风,车身有360摄像头,关键LCC真的很好用
洛捕快骑不快:现在还能卖 12万不?
【空间表现】
空间很满意,轴距放在那里就显得后排的空间很大了,完全可以自由的跷二郎腿(之前的车是510在这就没可比性了)。
【续航】
12月17号早上从肇庆工厂发货的,到我这已经是19号凌晨1点多了(小鹏店发了到货视频),现在用的还是工厂充好的电量(到我提车公里数已显示行驶了6km)WLTP的续航里程有227km,到我手里开了88.4km,(总里程显示94km)表显平均能耗是10.7kwg/km,导航,音乐一直正常开启,空调没有一直开的情况下(虽然还没开到100km,表显能耗会有偏差值,总体来看能耗会在12-14kwh)。现在WLTP显示的还剩续航里程是149km。从实践报告中实际计算下来续航能力比表显上显示的还能多出11km的续航表现。(总的续航评价来看需要考虑的是每个人的驾驶模式和驾驶习惯不同,仅供参考)
【动力表现】
动力方面表现还可以,可以选择三种驾驶模式,我用的是偏舒适性和经济模式。
大大lstl:你的落地多少?
懒鹏右:
惠州小李:落地多少啊?
小鹏汽车P5是一款偏实用性的汽车,可以从侧面后挡风玻璃的挑高设计来看,是照顾到了车内驾驶员与乘客的头部,车门采用有框车门,大大提升了行车时的静谧性,是家庭用车的需求,车内安装了两枚固定式的车规级激光雷达,水平视角可以达到120度,探测距离有150米,在行驶或者停车的时候,让驾驶员的视角更加开阔,降低了行车时的风险,空间也是非常宽阔的,前排的座椅能够自动放倒打平,组成一张大床,驾驶员累了的时候可以用作休息室,车内还能挂上定制的幕布,开启投影仪形成了微型电影院,大大提升了户外的生活质量。
综合考虑还是想要选择460G这个版本,我想体验一下开新能源是什么感觉,所以没必要选择很高的版本,我觉得460G这个版本就很适合我,我去小鹏汽车体验店看过这款汽车,外观方面在十几万这个价位还算是比较好看的,贯穿式大灯和尾灯还有溜背的造型和隐藏式门把手,我觉得小鹏P5做的足够好看了,内饰方面看就来也比较智能舒服,没有那种很廉价的感觉。我以前开的是哈弗H2,感觉那款车不是很智能,中控屏也很小,看到小鹏P5后我就很喜欢它的大屏。配置这方面我还是做过功课的,小鹏P5的充电速度很快,我不会有里程焦虑,好像460G这个版本没有激光雷达,但是也有30个传感器,还是足够用了的,空间方面也很大,虽说它定位是A级轿车,但是我实体感受了一下,已经和B级车差不多大了,这一点我还是相当满意,后备箱的容积也有450L,比我之前开的哈弗H2的后备箱容积还大一些。至于操作和动力我就没有办法说明了,因为我们这里只有展车还没有试驾车,所以不能体验它的操作和动力。总的来说我对460G这个版本很满意。
用户2795787892528:G版本内饰你确定好看
柔风抚柳明月下:460e就够了,我也是460e
小鹏P5采用了家族化的设计语言,贯穿式的LED灯带有着很高的辨识度,是小鹏汽车的特色之一。三段式的前包围由各种几何图案构成,看上去有几分科幻感。美中不足的是,C柱车顶线条过于追求空间,比例有些奇怪。
内饰方面,小鹏P5走的是与特斯拉相似的极简路线,车内最显眼的就是12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏,基本实现了全触控操作。
空间是小鹏P5的最大优势,虽然定位于紧凑型车,但它的车身长度达到了4808mm,已经接近于中大型轿车的标准,带来了十分宽敞的后排乘坐空间和后备厢空间。该版本就已经提供了主副驾电动调节。
在消费者关注的安全性能方面,该版本配置比较基础,并没有提供驾驶辅助功能,对于这个价位的同级别车型而言略有不足,好在倒车影像和定速巡航还在。
作为纯电车型,爆发力肯定不再话下,该版本的续航里程为460km,中规中矩的表现,但考虑到价位还算可以接受。