买一台自己喜欢车是每个男人的执念，可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁，感觉人生已经度过大半，如果现在还不去完成这份执念，不知道以后还能不能完成，希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路，闯荡梦想。 我考虑过三台车，crv，荣放，途观l，至于为什么最后选择了crv，这其中是我考虑了各方面因素，综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们，十年前买的纯油crv，至今没有维修过一次，因为他家里有两辆车，所以开的不太多，但是也有十万公里了，也就正常的保养，轮胎调换过位置，没有换新胎，至于网上说的吃胎问题，感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速，隔音效果还能接受，我这个人穷苦家庭出身，一辆三手面包车硬生生的开到35岁，所以没那么娇贵，隔音感受这个事，因人而异，不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话，本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术，低速Hong～～高速Da～～如果隔音那么好，还怎么享受这个声浪??（这句话舔的有点生硬，当玩笑听听就行） crv的可靠性通过真实的了解，绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事，所以还是要做对比，自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的，所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比，后排中间凸台crv做的最矮，这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多，家里姐姐有这台车，后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢，所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼，所以就考虑上混动，试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告，买车尽量找直播间的销售过去，即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样，但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说，动力反馈跟普通变速箱来的快的多，唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油，混动三个成年人乘坐，高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv，小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了，加不起油 因为开高速开的多，所以加满油表显续航880公里，后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题，现在是夏天还要开空调，冬天还能降下来点，朋友知道这个以后始终不相信，只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的，一点我也不反驳，但是对于我来说也够用，听听歌，看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题，小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下，现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机，因为厂家赠送的流量到期了，他感觉没有续费的必要，所以。。。。。 还有l2辅助驾驶，我感觉也完全够用，我是一个谨慎的人，不喜欢把自己的生命交给电脑，能让我驾驶的时候轻松些就好，最让我不满意的是没有前雷达，智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块，有预算尽量改了吧，改的时候一定要选择大点的品牌，不然得不偿失。 真正的工业设备，一定是朴实无华的，所以有得既有失，看自己的取舍！ 理性看待减配，降价的背后一定是成本的控制！ 还有最近总有人问我提车价格，我在这里统一回复一下，我当时的提车落地价是167000，不含补贴，不含利息。版本是两驱智逸，现在价格是什么样了我也不知道，不过卖我车的这个销售也是个直性子，跟我一样不喜欢墨迹，因为现在大家的时间成本也很高，看车多耽误两天，千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运！

分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车，就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上，因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车，销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程！👍 【提车价格】 谈谈价格，唐山提车荣放都市，推荐我做贷款，因为没做过贷款业务，所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的！总价报到13.2W，省补1W落地价来到12.2W，厂补3Q落地价来到11.9W，旧车给他们了，给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜，就这样！ 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生，那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人，也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了，主要是家用省心，我不想和别人比赛。能超就超，不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧，刚从老车换到新车要适应一段时间，对刹车和转弯方向感觉不太适应，总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里，表显7个多油，总共加了300的油。估计还能跑个几十公里，不会算具体油耗，就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同，我个人觉得挺适合我的审美，挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶，虽然我不用，但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能，特别响，响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点，没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点，如有不当言论请谅解

驾驶感受很不错，但是车机智能水平一般，看你看中它什么，我对车还是喜欢掌控在自己手中，所以它能满足我的需求，就很好了。 驾驶起来电门很线性，用D挡的话可以滑行很远，需要用刹车才能停下来。但是用B挡动能回收挡，就基本可以做到一个脚控制车速，抬脚就有拖拽感，减速感跟手动挡用低挡收油的感觉有点像。低速时在B挡和刹车来回切换时可能有顿挫的感觉，这点希望能改进一下。 大众有些实用配置应该考虑加上，比如后视镜电动折叠和倒车自动下翻，还有360全景，跟同价位国产车比，性价比确实过低。但是还是那句话，看中大众的不是科技感。但如果一直这样下去，大众电车的路会越来越窄，现在市场也这样反馈的。希望大众还是重视起来及时更新吧。

先说下购车背景，本人生活在杭州，但是呢，公司在宁波象山，来回大概三百公里，两周回去一次，每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾，为了方便往返，于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂，首先排除纯电，不是不喜欢，而是现阶段不太考虑，或许我的下一辆车就是纯电；然后就是燃油车跟混动，我在杭州摇了三年还没摇到号，虽然杭州现在能上区域牌，但是限制还是挺多的，而且后面摇到牌之后还要去更换，感觉比较麻烦，所以就放弃了燃油车选项，就剩插电混动这个选项了；定了混动那就选品牌，比亚迪是一开始的首选，但是…比亚迪提车等的时间太长了，有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手（哈哈哈，开个玩笑），所以，放弃比亚迪，然后逛各种车评软件，发现了拿铁PHEV，一开始感觉还行，就是价格有点高，后来看了拆车视频，感觉这个用料，价格好像还行，但是仍然感觉贵，直到十一月份，魏牌搞活动，增购礼一万，9.9抵六千，再加上杭州有个新能源补贴六千，算下来感觉还可以了，于是就去4S店试驾，我是当天试驾当天下定，快刀斩乱麻😂，一周之后提了车，整个过程还算顺利，跟销售磨了一个下午，车价一分都没优惠，最后上牌费+金融费2500，多送了几次保养，3000油卡，然后就是常规的玻璃膜，脚垫后备箱垫，对了，当天是双十一，店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器，聊胜于无吧😅。 说说车吧，两驱超大杯，蓝外黑内。外观，我感觉还好，并没感觉像有些人说的很丑，它只是没有特别让人眼前一亮的地方，中规中矩，纯个人感觉哈，勿喷！内饰就比外观好多了，该有的豪华感还是有一些的，就说那个空调控制屏，别管它好不好用哈，就是第一眼看上去，就挺唬人的😂。关于内饰多说一句，新车异味是真的小，我当时车还没上牌，我一同事坐我车问我这车多久了，咋没新车味儿，那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评，确实舒服，软硬适中。 提车到现在一个多月，跑了2300公里，关于车子的底盘啊调教啊什么的，我不是专业人士，对一些车评人说的路感啊，滤震啊，转向精度啊，咱都不懂，就直观感受：好开，跑高速稳当，有劲，超车也没啥大问题。 关于空间，前排，没啥好说的，能够前后调。前排调好座椅，后排只能说够用，不能说很宽敞，而且后排座椅的坐垫偏短，毕竟车长跟轴距在那摆着，硬要说后排能跷二郎腿，那是瞎扯，除非把前排座椅调到最前，不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行，够用了。 关于电耗油耗，行驶里程2300，驾驶模式基本都是标准模式，经济模式开过一次，太肉不习惯，换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油，自己加了两次，总共三箱油，第三箱油app显示还剩44升，可续航里程600。中间充过4次电，具体电耗没太关注，因为每次两地跑，在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6，准不准的不太清楚，反正自己用车开的爽就行了，管他油耗呢。 其他的一些想说的优点：1，静谧性，真的不错，低速不说了，安静的一匹，高速我一般都是118左右巡航，风噪是有一些的，不过不大就是了，路躁肯定是有的，毕竟车轱辘直接跟地面接触，再通过车身传到车里，这是肯定有的，路面情况不同声音大小不同，不过都还能接受，我跑高速一般会放着歌，这时候基本听不到风噪，能听到路躁，发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音，很小。2，智慧巡航，这个功能还不错，基本高速上我自己开一半路程，这玩意开一半路程，很省心，不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方：上面说了那么多，还没说到不好的地方，那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个，车机车机车机，上面说那么多对车机只字未提，就是因为在我看来车机是真的拉胯，白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了，开机慢，可玩性几乎没有，因为车机是封闭的，不允许自己下载，自带的软件没啥可玩性，不让自己下载也就算了，咱好歹把自带的软件做好吧，事实是自带的那几个软件都卡的一批，高德版本更是低，连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车，车机这块不搞上去真的给这台车减分不少，话说长城一年也投资不少费用搞研发，稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗？实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个，空调屏，双指滑动盲操不灵敏，而且调节完之后没有任何提示，你调到了多少没有反馈，你还是要低头看一眼，还是很危险的，建议空调调节完成给个提示，语音播报一下总可以吧，多简单的事情。 第三个，蓝牙，这个应该很多人提到过，锁车之后手机蓝牙还跟车机连着，这时候要是有电话打进来，手机没声音，要手动切换到听筒。建议，锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个，车钥匙，真滴丑到爆。 先写这么多吧，总体来说，车是好车，希望它越来越好！

【购车经历】老车开了快11万公里，这两年家里有小孩了，一直琢磨把车做个升级，需求非常明确，新车要用10-15年（计划用到孩子上大学），SUV+耐用+省油+空间+适度的辅助科技，预算20万左右。先后看了林肯冒险家、丰田荣放、CRV。老婆最早看上的是林肯冒险家，并以此为目标攒钱（没想到最后攒给了CRV，哈哈），冒险家纯油版本高油耗和品牌惨淡的销量不得不让我们转移了视线，也使得我们的购车需求变得十分清晰，目标锁定在全球销量前两名的荣放和CRV，只考虑混动（新鲜感+省油），CRV在空间、外观、动力、驾驶乐趣上胜出，本来看上的是混动智逸，但老婆喜欢座椅通风，最终提升了一个配置，选择了高配智睿版。 【提车价格】我花了一整天的时间，从天津去北京，逛了4家4S店谈价格，只考虑全款，贷款不淡。最终谈到了一家优惠最大的，裸车全款优惠5.8万，没有要任何赠品。 【最满意】 （1）外观：没有选择大家普遍喜欢的黑色，因为我觉得黑色不是太适合家用，而且黑色吸热不耐脏，我们加了2000元选择了白色。本田的混动白色是很特别的一种白，不同光线下的效果不一样，阴天是淡蓝银灰，太阳下是白色有点发蓝，配上熏黑轮毂显得与众不同。开车进小区时，旁边的孩子对着他爸爸说“这车好帅啊”，顿时情绪价值就来了。 （2）混动系统：媲美丰田的混动系统，开起来丝滑，发动机噪音比纯油版小，可以说发动机噪音的抑制完全超出了预期，不是急加速的话基本听不到。但电池太小，发动机启动比较频繁。 （3）空间：本田号称空间魔术师，这个不必多介绍了，后门近90度打开，后排座椅前后可调，同级腿部空间绝对领先，头部空间略差（不如荣放）。 （4）仪表盘：液晶仪表盘设计的很好看，看得出来是用心了。 【最不满意】 （1）车机功能不足：没有carplay，而且据说另买carplay盒子存在发热和卡顿情况，所以还是得买个手机支架，还是得用手机导航。 （2）没有自动落锁：这个基本功能都没有，还得买个自动落锁盒子插上。 （3）没有一键升降窗：我的车是高配了，还是没给4窗的一键升降窗功能，不可思议。 （4）没有电尾门：手动液压尾门比较重，下压时需要用力。 （5）方向盘重：方向盘有些过重了，转弯时单手操作甚至有些吃力。 【总结】CRV混动，精准贴合我的用车需求，畅销全球车型靠谱，我的老车也是本田，果然是一日本田终身本田。20万价位没有十全十美的车，明确自己的需求就非常好选择了。本田在国内的销量因为配置、价格、新能源普及等因素持续下跌，天津和北京的4S店近两年也倒闭了很多家，曾经的辉煌早已不在，而我选择逆势而上，没有后悔，因为CRV一直是我心中家用SUV的最佳选择。

你可以不开，但你不能没有。人生最难忘的事情有很多，但你一定不会忘记是什么原因让你决定买车的，或许是当你在城市习惯的打车，回家参加一场家庭聚餐在结束时，亲戚们都开着自己的车，而你的家人被一个个的分在其他亲戚车上，往日一向活泼好动的孩子突然变得小心翼翼，又或者当你的家人半夜三更生病，你焦急进去敲门的邻居能不能帮忙送去医院时，还是当你看到父母披着雨衣骑电车，护腿都被打湿了半截还说没事时，还车时不经意间看到别人绕着车走两圈，你心里不知何时堵着一口气，直到提车的时候，你悄悄的松开那卧了不知多久的拳头。车不仅仅是车，它代表的东西还有很多，我可以骑电动车乐呵呵，但是我的家人不行，我自己可以忍受很多，但我不能让爱我的人和我爱的人一起忍受。