业务合作发布作品

    奥迪Q3 Sportback动力输出平顺值得买吗_奥迪Q3 Sportback怎么样

    ·奥迪Q3 Sportback

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.87
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共109人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.20-20.82万
    厂商指导价
    26.38-30.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.88
    • 外观
    • 4.34
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.81
    • 配置
    • 3.77
    • 3.78
    • 空间
    • 3.33
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.82
    • 操控
    • 4.04
    • 3.81
    • 动力
    • 4.02
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奥迪Q3 Sportback3.87外观4.34
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q3 Sportback·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型上市特别版

    4.7优秀

    溜背版本,颜色阿瓦隆绿,配色真的非常的好看;动力方面提速很快,速度到120后面感觉还是非常线性,动力十足,毕竟是新车磨合期,后面极速有待继续发掘;目前没发现什么缺点,除了油耗高,哈哈哈。。。10个油起步哦 45TFSI版本 hah

    2024款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型上市特别版 图 02024款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型上市特别版 图 0
    2024款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型上市特别版 图 12024款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型上市特别版 图 1
    2024-06-18

    奥迪Q3万裸车25吗

    坦荡的云朵Y0g恭喜恭喜和我去年买的同款,价格和我差不多

    有趣的海浪3od老哥,这个配置深圳还能订到车吗现在?我这4s店都说不生产45的了

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

    4优秀

    外观很喜欢,好看,大小够用。动力强劲,起步后很顺滑的感觉,很好,缺点是半坡起步有点费劲。另外室内通勤堵车油耗比较大

    2022-05-12

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    2.57一般

    买的时候是无脑入,当时完全不懂车,老婆也冲动,就说跟她的TT比较像,开起来比较熟悉。这个车各方面都挺朴实无华的,外观是奥迪一贯的低调商务风,sportback在取悦年轻人的同时压缩了后排舒适度,结果只能取悦年轻矮人,我哥们一米九坐后排只能一直拜天地,内饰还凑活,不浮夸就行,空间小不必多说,动力肉,推背是指不上它了,想推还是找个技师吧。磨合期低速顿挫感明显,保养之后平顺了很多,和驾驶适应性也有关系,也可能是我后来掌握了针对它的离合踩油的力度和节奏。但自动启停一直很傻,可能是以前开过一段马凯,明显觉得q3自动驻车很二逼,低速的时候很容易熄火,总有一种开手动挡离合松早了的感觉,一般都会关掉自动启停,除非很长的红绿灯会,我为了省油,结果就是一直频繁手动启停。除这几点之外,整体操控还是不错,毕竟20多的车,开久了跟它磨合熟练了也就顺畅了,分给的不高可能是因为我要求高吧。

    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 22020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 2
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 32020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 3
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 42020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 4
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 52020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 5
    2021-12-01

    辣炒牛欢喜忘了说悬挂是真的硬

    柒歌哥哥同事吐槽我车是2坐车改的4坐

    芝士380四驱探岳车主试驾的2.0两驱低功,确实驾驶上平平无奇,买的45四驱,开起来确实不是一个次元,S档都很少切,启动的时候还有一下声浪,相当可以了

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型

    3.79良好

    Q3车头的帅气相信是大家都能感觉到的,车顶线条从A柱开始便向后逐渐下滑,但与宝马X4或奔驰GLC Coupe那种光滑的溜背又有所不同,Q3 Sportback在D柱的顶端依然有宽大的扰流板,显得会更加动感。倾斜的D柱与后轮拱上的肌肉线条汇集成一道小小的鸭尾,丰富了车尾的层次感,整个车尾的小“翘臀”虽然说很明显,但它看起来比较轻盈,不会让人感觉那么厚重。 进入车内,内饰上就没外观来的那么强烈,基本还是奥迪熟悉的配方,不过设计的层次感、便利性都表现得非常优秀。10.25寸得液晶仪表和8.8寸的中控屏幕,能带来不错的使用感受和便利性,35 TFSI 进取型的车机比较简单,只有通过carplay和手机连接才能让它有比较好的娱乐表现。氛围灯也只有单色,没有中高配车型上的30色氛围灯那么花哨。 座椅方面,运动造型座椅,包裹性一流,两侧还有Alcantara翻毛皮材质进一步提升质感,增加摩擦力。不过在空间方面,后排的头部空间虽然有做掏空车顶的处理,但头部看见还是相对局促的,加上Q3本就没有加长轴距,因此后排乘坐空间表现一般。由于溜背设计,D柱和后挡风玻璃更加倾斜,并且奥迪还为其增加了硬质的隔板,因此行李厢纵向空间受比较大影响。 1.4T排量的Q3,油门响应相当慵懒,不过平顺性还算不错,但激情肯定有些不足。在需要超车时,踩下2/3油门后还得需要思考一下人生后才会降挡。1.4T的不紧不慢的佛系态度和外型有些不搭,如果预售充足的话还是选择2.0T的动力版本会开得更加滋润。 奥迪Q3 Sportback在底盘调校方面还是有点东西的,支撑力有所增强,悬挂避震的响应也更积极了。开着Q3 Sportback时能明显体验到更多的路感,操控上还是有些乐趣在的,短板也就是动力这块了。 最后总结的话,喜欢奥迪Q3 Sportback造型的而且购车预算比较紧张的可以选择35 TFSI 进取型这个版本,对动力有些要求的建议还是直接上2.0T。

    2021-04-27

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.93良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是奥迪Q3 Sportback 2020款 40 TFSI 时尚型 ,定位为一款5门5座紧凑型车,长宽高为(mm)4518/1843/1573,轴距为2680mm。厂商指导价为30.73万,当地地区这款车型报价为25.81万元,目前暂时优惠4.92万元,购置税27195元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险7883元,全款落地价格在294640元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为109959元,贷款180670元,月供要5395元,贷款购车总花费要304179元,比全款购车多花出9539元。 动力:这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为186Ps,最大扭矩为320N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 操控:在试驾时,车身姿态很柔和,很符合这款车的特点。如转向力度与精度、踏板力度与效率、避震阻尼和行程,所有这些与驾驶有关的部件的风格都非常统一。另外,这款车给油提速,平顺是最大的好感,这台发动机当时可是绘制了一条理想的动力曲线再逆向研发调校,以平顺为前提,干净利落这是加速的实际表现,正常模式下丝毫不拖泥带水,循循渐进沉稳舒适,速度的上升跟你脚基本同步。 加速:这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转,松开刹车踏板,最大加速度出现在起步的瞬间,最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗,但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终,经过测试,在0-100km/h加速中取得了8.83秒的成绩。 制动:在整个紧急制动过程中,制动力释放的很均匀,加速度G值一直浮动在1g上下,最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试,这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是38.37米,这个成绩比较符合我对它的预期。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为107km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.8L,经过计算这款车的油耗为9.2L/100km。 噪音:这款车在车内NVH方面做的还算不错,车辆保持60—80码时速时,风噪、发动机噪声都能够比较好地被阻隔在外,甚少打扰到车内乘客的交流,或许是因为本次匹配轮胎的原因,胎噪的声音有点突兀。

    2021-04-22

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.86良好

    作为职业车评人,今天要跟大家评测的车型是2020款 奥迪Q3 Sportback 轿跑 40 TFSI 时尚型。这款车型的车身尺寸分别为4518×1843×1573mm,轴距为2680mm,定位于5门5座紧凑型SUV,厂家对车款车型给予了3年或10万公里的整车保修期限。 购车价格:这款车型的厂商指导价为30.73万元,目前济南地区优惠幅度在4万元现金,购车裸车价格为26.73万元,购置税23655元,保险全险8963元,上牌费500元,车船使用费480元,全款的话一共需要花费300898元。而如果一时拿不出这么多预算,还可以选择贷款方式购车,我们以贷款2两年,贷款利率4.75%,首付30%来计算,首付款需要113788元,24期月供8188元,贷款一共需要花费310300元,比全款多花9402元。 加速性:这款车型搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,最大扭矩320N.m,变速箱匹配的是一台7挡双离合变速箱。普通模式下,动力输出的非常线性,在动力性和平顺性方面做到了很好的平衡,而换到S挡后,油门就显得活泼了很多,特别是中段加速的力道强了不少。加速测试时,轮胎基本没有打滑的现象,悬架的支撑性也非常到位,油门的脚感很线性,最终测得的0-100km/h加速成绩为8.9秒。 刹车:全力制动时,刹车踏板的回弹力度很到位,同时制动力强劲,悬架对车身的支撑也很到位,能够给驾驶者提供很强的信心。实测的100-0km/h制动距离为37.8米。 油耗:这款车型工信部提供的百公里综合油耗为7L,整体的油耗水平并不是很高。而实际油耗更值得我们关注,本人实际驾驶这款车型一共行驶了131公里的路程,期间没有开空调,经历了城市拥堵路段,环路通畅路段和高速路段等,全车的平均时速为30km/h,实测的百公里油耗为7.8L。 噪音:车内噪音的控制方面,这款车型的整体表现还是不错的,80km/h环路以内,这款车内都是比较安静的,不过时速超过100km以后,车内的风噪、路噪都会比较明显。从我们实测的数据来看,怠速时车内的实测噪音值为41.2分贝,在60km/h的速度下,车内实测噪音值为59.8分贝,在80km/h的速度下,车内实测噪音值为61.9分贝,在120km/h的速度下,车内实测噪音值为66.8分贝。

    2021-04-09
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解