点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.67分“优秀”

整体驾驶感觉不错，自从买了小五后油车都不想开了，看见很多车友车子这问题那毛病的，我的小五到目前为止开了半年左右1.4万公里就换过一次看摄像头其他就没毛病，不像其他车友的今天这报警明天那故障，可能我运气比较好吧！买车也是要靠运气的，天际加油！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.5分“优秀”

选择天际me5主要是因为它的外观好看，而且纯电续航达到155，对比比亚迪宋dmi纯电续航要高，而且价格还便宜。希望天际能越走越好！ 【最不满意】 内饰还是比较简单，塑料感比较强，缺点豪华感。 【驾驶感受】 驾驶还是挺好的，地盘稳。前段加速也还可以，只是上了100后加速会比较慢，高速超车比较没信心。 【最满意】 外观好看，纯电续航还可以！ 【油耗】 现在还开的不多，电耗在18左右。 【乘坐体验】 乘坐还是挺好的，后排空间够用，比我之前的车要大。前排如果增加座椅通风就更好了，南方夏天热，真的挺需要通风的。 【购车经历】 最开始定的是比亚迪元plus，后面等了一个月还没消息，然后经常逛懂车帝，看到了天际汽车。经过了解，感觉比较满意自己的需求，自己偶尔回老家有5百多公里和自驾游，增程更适合自己，而且天际价格也实惠。试驾后就定了天际。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.57分“良好”

优点： 1、个人觉得纯电续航反向虚标（夏天） 2、个人觉得这个价位内的增程式SUV目前无敌 3、个人觉得底盘避震和过滤性很不错 4、个人觉得后排空间还可以 5、个人觉得动态氛围灯还算不错 6、个人觉得四门的挡泥板是亮点 7、个人觉得电车的优势有体现，城市道路用电，高速用油，特别是像我这种一年开高速的次数不会超过两只手的，平时开开用电省钱 ——————————————————— 动态缺点： 1、车机网络有时会突然间没网 2、手机APP同步概率会失败，如没带钥匙可能就进不了车 3、刹车滋滋异响 4、所谓的感应雨刮很傻，我的是升级前和升级后一个样，不下雨照样会刮 5、方向盘两边最外面的按键太突出，打方向盘时有时会卡住或者会按到（未套方向盘之前） 6、主副驾驶室车门上面塑料件部分和另一边的塑料件高低不平 7、无线充位子两边都是用硬塑料片包裹，有时候会产生异响 8、电机噪音声太吵 9、有一次，不下电，开着窗，人从车内走出来，然后从窗外按方向盘上开关键下电后，手碰车把手，锁不上门，提示音显示车钥匙在车上 10、听歌的时候突然间声音只剩下一个喇叭在放歌，然后过会就又好了，目前出现过三次 11、方向盘的喇叭按键处按起来很硬 ——————————————————— 静态缺点： 1、知名度差点意思、 2、70码以上时外面风噪很大，隔音差点意思 3、音响音质差点意思 4、后备箱空间偏小 5、做工细节不是很到位 6、车门下面的红色塑料的东西难道只是用来装饰？？？ 7、微信的售后服务群有时候似乎有点小白？还带点复读机？ 8、车辆遇到爆胎需要救援不包含在终身道路救援内 9、配件贵、保养贵

点评车型: 2022款天际ME5 周年限量版

4分“优秀”

【最不满意】 ①不送我7kw充电桩，还得自己买！ ②没咬咬牙上中配！ ③中控屏幕大太阳时反光严重 ④远程控制 出了车100米外就没卵用了 ⑤电流声音有点重，不知道是不是都这样 ⑥买了这车，都不愿意花20元块的停车费，导致我每天多走2公里路，毕竟20元够我开300公里了 【购车经历】 很顺利，主要是销售敬业负责！ 【提车价格】 就是App上的价格 【驾驶感受】 ①比我的马自达爽啊，无论是提速还是空间！ ②再也不用一启动车 影响邻居们的休息了！不看屏幕我都怀疑没启动车 ③除了运动模式提速快，舒服！其他二个不是很舒服！ 暂时还接受不了 ④过弯道这种 我觉得比不了马自达的，60码转弯 就很慌了，感觉打不过来一样 ⑤日系车开惯了，觉得这车踩油门踩的脚痛，得很用力，跟我朋友的大众车一样！ 【油耗】 我基本都是开运动模式 纯电 18 油耗开了50公里，显示5L 【续航】 官方155 40就启动増程器了， 实际只有115 但是这车反向虚标 我开运动模式都能跑130左右， 那些开节能模式的估计150随便开！ 【保养】 还没首保不知道，听说常规保养800一次！感觉好贵 我油车4s店里保养也才800！ 有没有出了首保就去外面保养的？ 又怕影响质保 【维修成本】 不知道 【动力表现】 足够了！ 【总结】 这个价位 没其他选择了！ 唯一点的就是厂家问题，我打算过年去趟舟山普陀 拜一拜观音菩萨，保佑下天际！

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.83分“优秀”

浓浓的德系味，操控底盘一流。内饰现代简洁，特别是大屏，非常喜欢。能耗经济，续航无虚标。外观简洁，科技感强，有品位。质量可靠，没出什么问题。可油可电，这个是最大的优点，喜欢自驾的朋友们最爱。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.64分“良好”

这车这个价位在城市开非常有性价比，但是一跑长途问题就出来了，电省油就没撒用。最想吐槽的是那个小天～识别能力太差，网络不稳定，app太少了～音乐的就只有qq,qq很多都播放不了

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.71分“优秀”

外观:外观因人而异，天际采用的是新能源车常用的贯穿式灯带，logo跟贯穿式灯带融为一体比较有创意(大众id系列也是，不知道是谁模仿谁），大灯又在灯带下方，感觉非常有个性。 内饰:内饰只能说比较简洁吧，塑料感较强，不过对比特斯拉又要好一些。 配置:配置能够满足大家对新能源车的所有要求，该有的都有，唯一美中不足的是没有座椅通风。 空间∶前后排空间都挺大的，车身较宽，后排腿部空间两拳的距离。后备箱要小一些。 续航∶纯电续航150km，反向虚标。汽油续航700，市区油耗6个多。高速还没有跑过。 智能化∶买的顶配，带全速巡航，其他的也该有的都有，不过车机版本比较老还是V1.0.销售说快推送V2.0了 驾驶感受:底盘平整，调教的很好，变道转弯作为suv还是有信心，油门刹车线性，方向盘无虚位。 缺点∶个人感觉电机的声音大，尖锐。增程器在市区启动反而没那么大声音。紧急踩刹车刹车有异响，像是刹车弹簧的回弹声。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.14分“优秀”

车子开了也有小1k公里了，来分享一下用车体验. 这辆车对我来说无疑是最适合的辆：上海限行可以上绿牌（赶上免费送绿牌政策的尾巴，明年就不送了）；增程式实际上是电车体验又可以加油，没有里程焦虑，周末自驾出去时不用担心；外观颜值在我的审美点上；综上需求这个价位我找不到第二台车，只要理想one一半不到的价格，小号理想one哈哈哈哈 这是我的第二辆车，第一辆20年买的代步的油车科鲁泽，说实话轿车开高速感觉确实会灵活一点，me5毕竟大，高速风阻和风燥明显可以感受出来，超过80加速确实有点后劲不足，除此之外，相较我的开车，me5所有方面的体验都有质的飞跃： 1. 外观更帅气，更大气看着上档次 2. 内饰比我原来的车肯定好太多.. 但是说实话塑料感还是有点，中控屏周围很单薄，要是能够包一层皮或者翻毛皮效果一定会好很多 3. 配置没得说，该有的都有了，唯一缺一个座椅通风 4. 空间也宽敞多了，乘坐也比较舒服，但是座椅有点硬，高速时间长了屁股疼… 5. 驾驶体验非常好，非常安静，速度上来也只是风燥会大一点，这让我感受到了内心的平静，原来的车子当然因为确实价位在哪里，开起来各种声音太吵了… 6. 行驶的质感也非常不错，我开过的车不多，但明显感觉是开高级车的感觉哈哈哈哈 7. 续航纯电感觉还是有点不够用，纯电到37km就强制增程器接入，然后默认充电到90%这样实际只有100km纯电续航，还是挺麻烦的 8. 智能化方面不要求太多，麻烦更新一下高德地图版本…. 用的太难受了😣 最后总结下，瑕不掩瑜，期待后续赶紧ota 解决一下这些小问题

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.43分“优秀”

符合我的菜！一种对未来汽车工业的创新感扑面而来当我看到小5的时候。不过不仅仅是外观，实际上车子的各方面性能是我满意的。 目前已经跑了2000多公里，对整车的噪音，舒适度是很满意的。更像一台轻运动型的家用车。虽然是suv但也算给到了轿车的感受。整体来讲，更符合我目前的一个需求，再一个天际的售前和售后是让我比较满意的。不像某些车商，觉得品牌价值在那摆着就可以轻视一些消费者，总是以貌取人，侧面也反应了品牌在用人规则，后续培训上的一些漏洞，当然了也跟我没有半毛关系，从车本身出发我是觉得品控质量上天际比我看到的竞品要更胜一筹，不要管我是否是专业的，作为一个普通的消费者，我看到的即是我想要的就够了。不存在欺骗的情况下天际的水平是可以的。任何品牌都有自己起初的发展理念和艰辛。所以也希望崛起的国产品牌可以更好更快的发展壮大！

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.43分“优秀”

外观我认为比较中庸，没有亮点 【最不满意】 内饰装配有瑕疵 【购车经历】 试驾两次，驾驶质感满意才订车的 【提车价格】16.29万 【驾驶感受】 最满意的就是驾驶感受，方向精准，底盘支撑性非常棒，稳的一匹 【油耗】 6升 【续航】 满意 【动力表现】 中规中矩，相当于2.0T的油车，但是比油车又爽那么一点 【销售态度】 满意 【空间表现】 基本满意

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.86分“优秀”

原来的奇瑞艾瑞泽3开了7年，没什么大毛病，就是最近几年油费太贵了，就想着换辆新能源车，又不想买纯电的，因为每年过年都要回福建我老婆老家，所以纯电就没有考虑了，看过理想ONE，和华为的赛力斯，这两个的价位对我来说有点贵了，让后一直在懂车帝上搜增程式的新能源，后来看到了天际ME5，一眼就看中了，这个就是我想要的车，后来今年2月23日就去店里看了一下，当天就付了订金，付了定金后，3月份就把充电桩装好了，但是不巧的是，4月上海疫情，在家封了2个月，后来解封后又等了2个月，8月初才提到车，虽然等的时间很长，但是是值得等待的，这个续航不打折，外观完美，用电省钱！空间完美，很大，天幕很大，很喜欢！现在开了近800多公里了，非常完美！

点评车型: 2021款天际ME5 1012

3.93分“良好”

优点：150纯电续航不打折，而且还是开着空调不打折，整车配置丰富，空间真的大，智能语音反应灵敏，同级别性价比最高，金融政策优惠多，没有捆绑销售，保险可以自己选择想买哪家就买哪家，流量免费，等等。 缺点：没有东西送，送的车膜还是易安友做的广告送给4s店的， 积分管理有点混乱， 车内塑料感还是有点多，部分实体按键可以晃动，车窗玻璃单层，后排没有隐私玻璃。 后备箱小点， 小天部分口令听不懂比如问它车内温度，希望后续升级能解决， 用无线充电手机发热严重，可能与匹配手机有关 车内有时有轻微异响，有时有没有了，还没发现是哪里。 増程器启动还是有点声音，比油车好点。 【总结】 虽然有不少缺点，但是瑕不掩瑜，这款车还是性价比很高的，想买车的可以考虑下。

点评车型: 2021款天际ME5 1012

4.29分“优秀”

我看了很久的车，原来的车已经开了11年，一直想买油电混合的车辆，这样能市内用电，出远门用油，没有续航焦虑。可惜市场类似产品只有比亚迪的性价比比较高，理想和岚图个人觉得不值得这个价，也没考虑过。3月份订了宋PLUS dmi，等了两个月没车，干脆换了唐dmi，结果三个月没车，等车期间唐的自燃事件，换电池事件，换电池后续航迅速下降的案例不断出现，烦了。无意中看到天际这款车，就去试驾了一下，哈哈，找到感觉了。 优点：我之前试驾过宋和唐，底盘有些拉胯，天际的底盘给了我惊喜，掉头半径较小，刹车脚感是我喜欢的感觉。 车机智能化比不上试驾过的问界M5这些车，但满足基本功能没问题。关键大屏的分辨率不错，尺寸给力，语音识别是科大讯飞的，绝对能用，在大屏下方有一排实体按键我也觉得比较方便。 还有一个惊喜，驾驶位的液晶屏也能显示导航信息，很实用，不用挂手机导航了 特意看了下底盘，很厚实的铝合金后悬架👍，门的铰链用的一体成型的构件，厚道。悬架对比比亚迪唐和宋几根小钢棍，扎实多了。 增程式虽然技术落后，但毛病少，比较可靠。 车子外形我很喜欢，我看的深灰色展车，轮毂黑色，后面的贴字黑色，车身紧凑有肌肉感，喜欢！不知道为什么很多人对这车外形不喜欢，我很满意外形。 天际ME5还能外放电，功率官网说6.6千瓦，销售经理说是4.4千瓦，很够用了，能带两个电磁炉，这是包括大众ID系列都不具备的功能，谁用谁知道，可惜外放电枪要自己去网上买，随车没有。 这个车有些地方也切中了我的点，比如使用普通把手，而不是隐藏把手，玻璃天幕配有电动遮阳帘，即能采光也可以遮挡日晒，很好。轮毂是18寸，不是流行的19或20寸，正合我意，大轮毂的轮胎不但容易损坏，而且更换费用高，这几个缺点却成了我看中的优点。设计者可能也是很懂老司机的，哈哈，那就买呗！ 缺点：聊聊不足吧，第一个就是没座椅通风，这个功能用过的会很喜欢，有些遗憾，如果能加钱选装就好了。 第二，混动系统高速噪音明显，这个也是增程器的问题吧，高速为主的人最好去试下跑高速的声音，看能不能接受。 第三，车辆电池剩百分之二十就会启动混动模式不合理，增加了充电频率，我觉得应该给用到百分之十，希望今后能升级调整。 第四，后排座椅靠背有点直了，感觉不太舒服。 第五，音箱一般，也不能选装更好的音箱，有的音乐效果不好，发烧友估计拿到手要改装。 第六，牌子给人朝不保夕的感觉，虽说是国企，但品牌就一个车在生产，独苗车型，有点无语。 第七，蓝牙钥匙不具备NFC功能，必须打开APP来解锁车门，现在很多车都是直接手机解除NFC区域解锁了，这点真不方便。 第八，只给一个遥控钥匙，如果丢了就哭吧，两个人使用的话有些不便。 总得来说，尽管也有不少缺点，但这些缺点我能接受，抛去缺点天际ME5是一台厚道，好开，上手快，实用，性价比高的车型，建议购买去试驾体验一下。

点评车型: 2022款天际ME5 周年限量版

3.86分“良好”

近日，笔者从相关渠道获悉，天际ME5 2022款 周年限量版正式上市，此次共更新一款车型，外观上和现款车型一致，并没有特别大的变化，新车的官方指导价格为13.88万元。下面就来看看这款车和老款车型相比，都有哪些不同之处吧。 新老车型对比： 1、此次共更新一款车型，并且将会以限量的形式进行发售。外观上和现款车型一致，没有特别大的变化之处，前脸采用了贯穿的灯带，设计得比较个性时尚，车身侧面，设计了一些贯穿线条，汽车的长宽高分别为4580x1915x1635mm，轴距为2750mm。尾部方面，设计的凹凸有致增加了一定的辨识度。 2、内饰方面，基本和现款车型一样，继续搭载14.8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、车联网、语音识别控制系统等。 3、动力方面，基本和现款车型保持一致，动力上没有太大的变化。搭载了增程式动力独立，其中1.5L发动机，发动机最大功率72千瓦，永磁同步后置单电机，电动机总功率150千瓦。 天际ME5 2022款 周年限量版这款车，最大的变化之处就是价格，相比老款车型的最低售价15.99万元，直接把价格拉低至13.88万，直接降低了2.11万元，不过在配置上也降低了一些，比如前驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、电动后尾门、内置行车记录仪、手机无线充电等，这些配置都取消了。 天际ME5 2022款 周年限量版综合表现还是不错的，就是目前会以888台限量的形式发售，你觉得这款车表现如何？是否满足你的新车需要，欢迎在下发留言和我交流讨论。

点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

4.79分“优秀”

各方面都长在满意点上了 纯电155公里，日常城市内交通绝对够用。 偶尔需要跑高速就切换到增程用油，解决里程焦虑。 外形我和我老婆都满意，低调不繁琐，又很现代感。 辅助驾驶方面。除了自动泊车没有之外，其他的都可以。考虑到还有一个Me7，必然是要有点差异的，对老司机来说没有也无所谓。 电车的起步真不是油车能比的。老婆开了两天说有点晕车，原因就是开油车习惯了，一开电车起步太快了。 车内空间很大，内饰也很舒服。 用不到17万的价格买到了超过20配置的车，美滋滋。 目前也就是车玻璃不是防紫外线的这点觉得有点不太上档。