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    天际ME5怎么样_天际ME5值得买吗

    ·天际ME5

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共99人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.88-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • -
    • 外观
    • 4.21
    • -
    • 内饰
    • 3.60
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 3.52
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.67
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 天际ME53.76外观4.21
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27

    天际ME5·全部评分

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.79优秀

    【购车经历】 从8月26号大定,再到12月16号车到上海,然后办理一系列上牌手续,最终12月3号上牌提车回家。 历经三个多月的时间,期间曲折的过程就不讲了,只有上海的车友才懂,但是只要结局是好的,那一切便都是好的,还在苦苦等待中的车友们,小5值得你们等待。 这里建议大家把低配订单改成高配,我就是后改的,太值得了,加上了辅助驾驶功能,高速上使用不要太爽太香,除了上下匝道以外,其余绝大部分路基本都可以使用车道居中功能来自行拐弯,靠自适应巡航来实现自动跟车加减速,自动刹车等,手轻搭方向盘上即可。当然这只是让你长途高速不会那么累,却不能放松警惕,它仅仅是L2级辅助驾驶,不是自动驾驶。好不好用,要用过了才知道,有些人说它是鸡肋,那可能只是对你来说它是鸡肋,不要跟我杠,杠你就是对的。 【油耗】 着重说下大家最关心的油耗电耗,这也是我最关心的,尤其是高速油耗,第一张图是总里程表,显示接近四千公里了,提车仅23天,因为我平时比较喜欢自驾游,提车后先把上海周边跑了个遍,然后上周从上海出发自驾去黄山周边和景德镇,前天晚上刚回到上海。这个时候来说油耗和电耗应该是比较客观和真实的。 图一的总里程表,这个总里程表的油耗和电耗是没有任何参考意义的,但凡平均能耗这一栏同时出现电耗和油耗的数值,就基本没参考意义了,只能分开测,最好是特定条件下用里程1或者里程2有计划的去分别测电耗或者油耗,等你提到车跑起来了就知道了,这里只是给大家看下我的实际行驶里程。 图二和图三是我最近跑高速接近馈电状态的油耗,速度100码左右,其实不低了。 图四是市区和高架油耗,速度60-90码之间,相对低了很多。 图五是市区电耗,没开空调,可能我市区开得比较蒙,所以比一般人高点。 图六是郊区和高架电耗,没开空调,速度大多90-100左右。 图七是基本纯电行驶开空调状态的电耗,比较高。 【动力表现】 纯电模式下没得说,非常丝滑,跟油车感觉完全不一样,市区提速超车一气呵成,见谁秒谁,现在终于知道为什么说开过电车的人再也回不去油车了。 【驾驶感受】 这里重点要说说驾驶感受,纯电模式不用说了,非常舒服,但是混动模式下,尤其是高速上馈电情况下的混动模式下,说实话,不是很舒服,发动机声音有点大,其实我提车当天因为车没多少电了,也是馈电情况下,去加了200汽油,用混动模式开了四五十公里回家的,大部分是高速公路,当时觉得声音不大,因为这个大不大是跟我之前开的油车对比,但是目前跑了四千公里后,下意识会去很纯电模式下的感受对比,那么声音就有点大了,因为纯电太安静,几乎没声音。 【续航】 纯电充满续航155公里,充到90%是140公里,实际跑到还剩40公里左右,増程器就会介入,就是说开始烧油了,那么纯电续航基本就是充满能跑115公里,冲到90%能跑100公里,跑市区不开空调基本实打实都能跑这么多,正常驾驶几乎不打折。如果开制热加上开车比较猛烈的估计打个七八折。 【最不满意】 目前开下来,最不满意的有两点,一个是下车后无钥匙锁车还是不够灵敏,尤其大冬天的当然不愿意拿钥匙出来锁车,那么无钥匙锁车经常手握把手感应好几秒钟都没反应,所以有点烦,相比之下解锁倒是很快,这种就不如带实体按键那种油车锁车更方便,直接按一下就行,不需要去手握把手让他感应到才能开关锁。第二个不满意的地方就是雨刮器,群里很多人都反应过这个事,智能分两档,都不是很智能,有时小雨感应不到,那么就需要切换到手动一档,但是手动一档又太快,小雨完全不用那么块,手动二档又稍微慢了点,如果下暴雨肯定不够快,对于一个开了十年车的老司机,各种车也开过不少的人来说,这个是否够快和慢我是知道的。

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    2021-12-29

    妖怪4867147941326我是比较粗心的 没刻意去在意油耗,如果是仅仅上下班代步!这油耗很可以…有经常开长途的话估计油耗也不会太高 等回乡下我估下油耗怎么样?高速500公里左右

    加菲966强迫症表示不管开什么车,锁车必须按钥匙锁车键

    用户3660700053471这油耗,馈电油耗,馈电高速油耗,比一些同级别燃油车还高了,还不知道这表是不是快乐表

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    3.43良好

    【提车经历】 说下提车流程,我去了后,自己就找到车子了,因为特意嘱咐过销售,帮我把车开到店后面停着,我就自己先验车了,等验完车,销售就说去付款吧,我说pdi报告你还没给我看,销售就把pdi报告给我看了(先是没给,销售说这个东西自己买车都不会看,意思我懂,但是毕竟自己第一次卖车,还是想按个流程来),看完了就去付款了,付了款,就到了午饭时间,真的要吐槽下企业文化,诺大个店,连个午饭都不提供,好歹也是十多万的交易嘛!!太垃圾!我带着我朋友,出了门,搜了下美团,附近连个吃饭的都没得,那种感觉太尼玛造孽了,我都要哭了。 最后还是去比亚迪蹭了一顿😕,没法,等了你6个月都不给我车,请我吃个便餐不过分吧。吃了饭去店里,就是给你讲解车机功能,这个环节给我留下深刻的印象,是个年纪稍微大点的张师傅讲的,讲的特别认真,车机上每个按钮!真的是每个按钮都给你讲了一边,讲了一个小时样子,而且每个都讲的很清楚,甚至会给你讲讲自己控制车机时的逻辑(销售在收了钱后就几乎消失了🙄,也可以说店里面职责分明)。后面就是上保险和临牌了,都完了后就是交车仪式,这个倒是弄的很有气势,全部工作人员站一排,吼一声,恭祝你提车愉快什么的,当时有点尬,没认真听,然后送了一束花,照了几张照片。 你以为完了么,其实没有,他们工作人员(不是我的销售,他已经消失了🙄)开着我的车又带我们去了首保的地方,检查了胎压。在我们到的时候,张师傅已经提前到了那里。后面张师傅又帮我车按装了脚垫,不得不说这个脚垫,是真的好!不是凑数的那种,一点味道也没有,而且很有质感!棒!再次感谢张师傅!而且我要求他们把车升起来我看底盘也很配合。到这里,提车才全部结束。 【驾驶感受】 想想当初试驾时候感觉这个车,是稳重,但是提车了,开起来怎么感觉是笨重。难道试驾车和我的车不一样?还是我太久没摸车。清楚的记得当初试驾时候车子开起来很舒服,也不晕,但是第一天提车,我爸开车(老司机,稳的一匹那种),我妈(也是个老司机,比我爸还老那种)坐后面,差点吐了,我坐前面,总的来说,就是就是刹车不线行,后端给人信心不足,踩轻了刹不住,踩稍微重了就马上停,但是车子惯性还在所以容易晕。 拐弯的话,我记得当时试驾车拐弯很稳,我试了下我的车,35码拐弯,比我映像中侧倾大了些。有些不尽人意。 【满意和不满意】 我看很多车友在反应中控屏幕那里有异响,提车时候特意去掰了下,没有异响。试了下当时展厅其他待提的车,也确实发现了有中控异响的车。 我又试了下放水杯那里是不是割手,能摸出来现在打磨过了,很圆润。 检查胎压时候,我看了下底盘,以前车友发出来视频,有个地方线的接头处,线是裸露的,这次我看了,已经包裹起来了。以上是满意的地方。下面说下不满意的,不多,就一个,也是异响,平路上没有任何异响,但是,遇到路不好的话,那种比较颠簸的路面,后排副驾那边就会有塑料件异响。还不知如何解决,再开一段时间吧 一千多个字,口水话多了些,也没有太深入的剖析这车的优缺点,是因为开的时间确实不多,等再开段时间来给各位分析,就目前而言,车开起来很顺滑,即便发动机介入感觉也不明显。最高开过116,发动机声音在驾驶室能够听到,但是不算吵,也不算轰鸣,不敢再深踩了,毕竟不是高速公路或者封闭路段。 就写这么多吧。再会!

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    2022-03-01

    越渊晕车很可能是因为动能回收,建议把动力模式设置成自定义,把动能回收调到0,然后加速根据自己的使用习惯调节,方向盘我用的是舒适模式,感觉还是挺准的。 然后我的车门是副驾那边有时会响,问了店里的师傅说可能是升窗器在响,反正都是有一阵没一阵的。 最后恭喜提车。

    西哥明天准备订一台,就一个担心,车在的时候,会不会4s店没有了。不管了,支持国货,太喜欢它的外形了

    阿斯顿丁138988606真有人买这车,心有多大

    点评车型: 2021款天际ME5 1012

    4.43优秀

    【购车经历】 今年过了年,看着我开了11年多的油车,觉得这么多年他付出了好多,现在年龄也大了,各方面配置和车况也一年不如一年了,是到换车的时候了。 3月份开始看车,看了有天籁,雅阁,指南者,凡尔赛。 指南者试驾内饰有点拉夸,噪音大,油耗大概了解了一下太高,雅阁能看上的配置太贵,发动机抖动太大(至少我试驾车是这样),天籁其实满意的,外观好看舒适版基本上主流配置都有,发动机平顺性也好,不过白色额外得加钱(恶心到我了),凡尔赛外观好看AT变速箱感觉也不错,不过这车有点四不像,实车开出来总感觉怪怪的(哈哈哈哈,比较主观)。 就这样大概到了4月份(其实当时心里已经差不多定了天籁,当时17万多),油价像野狗一样疯跑,内心动摇了,就想要不去了解下新能源(其实当时一点都不看好新能源,觉得这就是骗钱的),抱着怀疑的态度去看的。 看新能源永远都绕不开比亚迪,于是就去看了宋puls,这一看只能用震撼来形容,我的天现在新能源车都这么牛了吗?不论是外观,配置,智能化还是操控平顺性,和我传统以为的简直天差地别,不过说真的不太能接受比亚迪这个品牌(尤其是我媳妇),还有6个月的等车周期。。。。于是就又看了别克微蓝6和大众id4,别克不想说(我们洛阳3家别克4S店,那销售牛的啊,,,)大众真是大厂车也不错,4S店服务也好,不过当时id4都要23万,太贵放弃了。 直到我5月初偶然间看到了他,天际小五,外观配置,简直和心中想的车一模一样,果断预约试驾,试驾后简直完美,再考虑比我预算还省三四万,哈哈,就立马定了。 我5月15定车,车子是7月15日通知我提车,整整两个月。 【驾驶感受】 增程车,主要还是以电为主,平顺性,静谧性,简直不要太好,座椅底盘偏运动,不过我喜欢,我不太喜欢软的松松垮垮的感觉。 【油耗】 现在开的太少(才几百公里,没法对比,随后再发。) 【续航】 可油可电,那不是就看你加多少油了。 【空间表现】 那真是越级表现,一米九的车宽,那就一个字,真大。 【动力表现】 我就这么形容吧,只要我愿意,随便超车。

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    2022-07-27

    一个字真棒郑州车友发来贺电

    这真不是路可惜就是销量太低,怕它万一倒下!

    对方正在输入3716923189936一直关注这个车,现在深蓝o3增程价格出来了,太香了

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.36优秀

    购车经历 由于油价持续攀升,每天上下班总路程超过70公里,加上周末外出,每月油费1千➕,于是产生了增购一台新能源车上下班代步的想法,1千多的油费拿来供车不香吗?由于是增购,第一想法是选择纯电车,代步车10万左右就够了。考虑到上班的路程有大部分是快速路,小型车感觉不安全。于是在埃安Y、海豚、哪吒U之间选择。埃安Y说不上很喜欢,但代步车嘛,要求不能太高,驾驶质感还行,涨价后直接不考虑。海豚价格比较合适,内饰设计总感觉有点low,各花入各眼吧,可能就是为女性设计的,试驾后感觉底盘和刹车都超过预期,唯一缺点是主驾驶位太窄,无论怎么调坐姿,左脚都是顶着旁边的门把。哪吒u 配置和价位都不错,但车子各方面都很拉垮,刚试驾就有种想下车的感觉。最后买天际也算缘分吧,是去哪吒店的途中发现的门店,当时就被Me5的外观吸引住了,线条很流畅,内饰用料说不上很豪华,但很年轻时尚,尤其那个中间大屏格外入眼,最后一了解,是增程式的,可电可油。价格虽然超过购车预期,但也想试驾看看。试驾后让我惊讶,这车无论底盘或加速性能都非常优秀,底盘非常扎实,滤震很好,过坑毫不拖泥带水,加速推背感也很足,感觉比官方宣称的百公里加速8秒多还要快。心想这车不错,而且增程式去趟远路也不用担心充电问题,平日上下班用电,远门用油。而且开起来非常舒适,试驾后都不想再开自己的天籁了,本来不舍得卖的油车看来也没多大用处了,所以最后决定卖了补贴补贴超过的预算。 使用感受 目前行驶了1千多公里,暂时没发现什么问题,开起来很舒适,电的续航很真实,需要改进的地方是有的,但都是些小问题,等首保后再来详细说。

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    2022-06-10

    卢湾小霸王我当时买的时候也是看了各种各样的新能源车,最后突然看到天际,一下子就不想再看别的了

    何阳180绿绿可以诶 进广东群呀

    耐法传奇这车纯电能跑多少?多少电增程器会启动?

    点评车型: 2021款天际ME5 1012

    4.21优秀

    购车背景,夫妻二人上班族,都需要车,在用两辆车均为插电混合动力车,分别是2016款奇瑞艾瑞泽7e,比亚迪2015款秦dm,这两辆车亏电行驶质感都差,秦dm尤其差(双离合变速箱控制对当年的比亚迪是难题)。艾瑞泽7e严重亏电空调不制冷(p2架构拥堵路况发电功率不足),秦dm在2020年换了动力电池包(个别电芯电压异常,磷酸铁锂电池一致性差、低温性能差也是难题),抬发动机变速箱换过干式双离合器(维修性设计差),感觉这两辆车就是当年为了新能源高补贴匆忙上马的产品,技术成熟度比较差,系统可靠性明显低于燃油车。 两台车都打算更新,计划一台插混一台纯电,第一台为何选择增程式插混车型,主要考虑体系结构简单,没有变速箱的必需的离合器、高压油泵、控制电液伺服阀等一套系统,可能的故障点少。天际ME5价格比较实惠,各方面用料比较扎实,当然抛开价格谈配置都没意义。增程式插混高速不能发动机直驱车轮,因此高速油耗高一些,这一点上新能源车亏电高速工况普遍比同级别油车更费油,但是考虑到自己高速并且长途的路况并不多,即使高速长途亏电油耗高一些(目前实测高速百公里大约7升,市区5升出头),对我的用车需求也无需care。 外观。内饰,都是仁者见仁智者见智的事情,自己是比较满意,自己关注的,长度4.5米出头停车方便,同级别转弯半径最小,内饰应该属于简约风,也不错,驾驶位右腿空间还不错。试驾过一些车,中控太宽右腿空间太小难受。 配置,大屏幕导航,各种设置都比较方便,语音交互比较智能,孩子上车就喜欢跟车机语音交互,多了个玩具。360影像,集成行车记录仪,前排座位电动调节和加热,后视镜折叠和倒车自动下翻,都是我需要的功能,最喜欢的还是怀档,也是选择这款车的重要原因,中控台空间彻底解放出来,也减少了其他乘客误碰操作按键手柄的可能。支持快充,太方便了,商场超市吃个饭,或者逛一会就充好了,好多地方充电免两小时停车费,实惠。全铝合金电驱动后桥在这个价位段应该也是唯一的存在。 空间,足够用,1.83的身高,头部空间,腿部空间都没问题,无论前排后排,空间比轿车舒服多了,驾驶位右腿空间相对不错。 续航,纯电续航扎实,30.6度电,标155km,一般能跑出更多,正常充电到90%停止,估计为了延长电池寿命,也可设置为长途模式充到100%,正常剩余电量30公里多点就会启动发动机,因此动力不管亏电满电一直都没问题。 智能化,车机很流畅,网络很快,语音助手比较聪明,常用的控制不用动手了,小朋友喜欢语音交互,主驾小屏幕能显示简约版导航地图,很是安全方便。电子钥匙可以很方便的授权给家人或者其他人,手机替代钥匙,不用带实体钥匙,也很方便。 驾驶感受,底盘很扎实,韧性比较足,刹车点头基本感觉不到,这一点调教的不错,可能跟后驱车有关系。发动机工作噪音在高速和快速路上正常基本感觉不到,只有深踩油门才能听到发动机声音,亏电状态低速行驶发动机声音能感觉到。 关于纯油的油耗,十一刚好有次近郊游,目的地已电量不足进入混动模式,未充电,回程全程混动模式,大约60公里高速,十几公里时速红绿灯,表显油耗百公里5.7升。应该是车辆操作熟悉了的缘故。

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    2022-08-12

    科技安迪6P4哈哈!真实车主才不会写这么多

    越渊恭喜老哥提车

    生逆亦行奇瑞,比亚迪,都留不下你,最后选了一个天际,这操作是真的骚啊

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4优秀

    【外观】之前在网上偶然间了解到这辆车,最开始被外观吸引,前脸有种既新潮又低调的感觉,很漂亮,整体设计比较圆润,车头分体式大灯,前后贯穿式灯带,这很新能源。 【提车】春节后去郑州,刚好赶上门店有现车,2.7试驾,2.8下定,等2.11临牌到后直接提车。通过试驾和提车后的简单体验,发现ME5的一些小细节不尽人意,但车辆整体令人十分满意,尤其是驾驶感受,非常柔顺平稳。 【空间】前后排纵向和横向空间都比较宽敞舒适,后排腿部空间一般,不过后备箱空间着实有点小了。有点不理解的是,有座椅加热为什么没有一起做方向盘加热,而且主副驾都没有座椅通风。 【驾驶】这辆车的底盘质感很好,开起来有种很厚实,很稳当的感觉,油门和刹车都比较线性柔顺,起步刹车都不会有突然点头的感觉。 【续航】刚提车那天开回家两百多公里,外界温度8℃,一路开空调,温度设置28℃,风速3档,开座椅加热,一共用掉了167公里表显纯电里程,111公里表显燃油里程 ,实际跑的是208公里,续航折算起来是75折,续航很敦实。 【缺陷】新车的一些小毛病: 1.刚出厂的行车记录仪竟然是坏的,需要去售后更换,虽然不是大问题,但总归让人心里不太舒服。2.车机上本地音乐不能识别封面和歌词,而且U盘读取速度特别慢,10G的音乐大概需要十几分钟才能读取完毕。 3.方向盘转动时有类似皮质摩擦的声音一直响。 4.中控大屏和无线充电及杯架连接处两侧松动。 5.遮阳帘开合按键晚上亮起时一个亮一个暗。 【建议】一些功能上觉得有所缺失的方面: 1.软件远程开启空调不能调节风速 2.软件不能远程开启后视镜和后车窗加热 2-2.智能遥控钥匙没有离车远距离自动闭锁 3.手机蓝牙钥匙连接速度较慢,且只能手动控制解锁/闭锁,没有手机蓝牙无钥匙进入自动解锁/远距离自动闭锁 4.软件仅能在车辆驻停时远程查看车辆位置,不能在车辆行驶中定位,且定位精度不高,有将近二十米误差。 5.软件上电子围栏功能十分鸡肋(行驶中可以通过电子围栏曲线实现查看位置功能),不能查看车辆行驶历史轨迹,且设定过的电子围栏不能编辑或者删除,而且电子围栏界面下车辆定位误差更大,甚至可以误差几百米。 6.车辆具备360环视硬件,有行车记录仪停车监控功能,却没有做出“哨兵模式”,停车检测碰撞的话不能调动360环视硬件录制视频推送到手机。 7.车机软件过少,没有建设车机软件商店。 8.车辆上市大半年,交车也有三四个月了,没有推送过OTA升级。 【总结】总体来说,瑕不掩瑜。这辆车说起来貌似缺点不少,但其实没有真正的痛点,而在最重要的驾乘感受和续航方面,则非常令人满意,在15W这个价位,是绝对的性价比首选。

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    2022-02-18

    加菲966车主创造了全中国最速提车记录!

    镜娃我也看了这款车,但心里特别纠结,之前没有听过这个品牌,保有量不足,导致我不敢下决心,亲们有没有好的意见!

    lucifar8472竟然不能识别封面和歌词,这车机也是够拉胯的。

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.14优秀

    3月11号订的宋婆顶配,销售说要等两三个月,好吧,慢慢等,不就三个月嘛!结果4月25号问销售,还在交付去年12月的订单,我的车估计要等到九十月份去了,完全是忽悠我们预订嘛,本来对比亚迪挺有好感的,现在也太飘了吧! 这不,不惯着它。懂车帝上到处搜索有没有替代的车,一下子搜到了天际me5,差不多的价格,差不多的亏电油耗,还有更漂亮大气的外观。要不是牌子知名度太低,真想马上预订了。抱着试试的心态,联系了绍兴直营店的销售,销售很热情,跟我讲了很多这个车的特性,告诉我,刚好有一辆白色高配现车,第二天就去试驾验车。 话说,看到实车时,外观着实让我惊艳,不过我差点还是要放弃了,都打算继续等宋婆了,跟宋婆相比,小5更长的轴距并没有带来更大的空间,特别是后备箱确实很小,最让人不舒服的是,只送随车充,没有充电桩,没有补胎液充气泵,没有备胎。当然,来都来了,还是试驾一下吧,也要给销售一个台阶(心里打算试驾后就挑毛病不买)。结果试驾再度让我惊艳了,不是车子加速或操控有多么牛逼,这一点和宋婆试驾时差不多。主要是车机系统很智能,反应比宋dmi的快且准确,音响也不错,比宋的喇叭高一个档次,最让我念念不忘的是车门上的扶手体感很好,不管是驾驶位还是乘客位,都可以让我的手臂很放松。好吧,挑不出毛病了,自己打脸了,再加上天际可以两年零息贷款(首付60%),很多车企都有这个金融政策,重点是天际不收一分钱的金融服务费,良心企业啊。最后,参观了位于绍兴滨海开发区的天际汽车厂,也校验了我的小5,工厂占地面积很大,也很新。虽然,天际知名度低,也没有传统车企那样那么多4S店,但因为我在绍兴,有这么一个大工厂在身边,无后顾之忧!果断下单签合同,已于4.30提车。 因目前才开了一两天,总里程才133km,且都是纯电开的,关于具体能耗和油耗表现,后续更新。 总结,目前对小5非常满意,希望小5健康长寿,祝愿天际尽早如日中天!

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    2022-05-02

    冫野猪佩奇杂牌提车当然快

    霍大明白用艮卦作为车标,誓要攀登高峰,配合“天”际的名称,老板野心很大呀

    卢湾小霸王比宋破强多了

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.28优秀

    【购车经历】 等车3个月,历经曲折,终于提车! 已经记不清是如何发现天气这款车的了,观望了好久,送走了6018抵1.5万的活动。经过跟家里领导的多次协商讨论,领导见我实在喜欢这车,最终在3月底成功下定!再次感谢领导,鼓掌?放礼花✨✨✨ 中间更换了销售,之前的销售辞职了。 等了三个月,各种煎熬,车终于到了。没想到,曲折的提车,才刚开始。。。。。。因为要办分期,早早联系了银行,结果赶上了当地口罩情况严重,拖了很久。 最后经历各种曲折,成功提车! 【驾驶感受】 电车动力澎湃,从油车过渡到电车,推背感绝对不是油车可以比拟的。刚提车拉着外甥出去吃饭,瞬间提速让外甥赞不绝口,一直在说这车可以可以!趁我不注意,还偷偷跑到车里跟同学视频炫耀,嘿嘿? 再就是这车的空调制冷效果牛啊,坐进车里的,都对空调表示敬意!制冷效果杠杠的!在这超过吐鲁番的火炉城市济南,夏天没有空调没法出门的! 辅助驾驶方面,因为刚提车不太熟悉,只能是小试牛刀。感觉车道居中还有待提高,不知道是不是操作问题,车辆总是跑偏,居中效果差强人意。但是跟车,自动刹停还是比较好用。 缺点: 1.方向盘和扶手处边缘锐利,虽然不能说割手,但是塑料件边缘摸起来还是很锋利,所谓疙疙瘩瘩麻麻赖赖,一点不圆润,需要自己多盘盘! 2.车内味道大。晒了三天了,关窗开空调还是有味道,时间一长我感觉熏的头疼! 3.仪表盘中,界面调整没法滚动循环更换,自己一直在导航和能量表现中转换,但是必须从第一个调整到第五个,很麻烦。这个算是车机的逻辑,每个人需求不同,但是可以通过软件算法更换!希望后续能再升级! 加油,开着我的天际,give me 5!

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    2022-07-01

    Xiao瓶盖311不是说增程式的不可以充电纯电跑么有没有大佬解释下和dmi区别

    优雅小猫FIL广州盛大4S店发来贺电[庆祝][庆祝][庆祝]。感谢您提出的问题,已反馈给厂家。

    不再犹豫6835你好,你这个裸车价怎么这么便宜?我这边只有5000抵一万,销售说不讲价

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    3.86良好

    15万增程式国民车的唯一选择,城市纯电续航实在、不虚标、充电速度还不错。 底盘做工、用料一流,紧致舒适,浓浓的德系味儿。 车体设计漂亮,内部空间一般,车尾箱偏小;前排座椅柔软度很舒服,但是没有腰托没有通风功能实属不该,座垫也短了点,后排座椅角度太直且不能调整角度,时间长了比较累。 内饰简洁大方,用料一般,做工不严谨,缝隙不齐,有小异响。储物空间和充电等小功能也有。 车机反应速度较快,智能化程度平齐国内主流品牌,语音识别准确,大部分常用功能可以解放双手,驾驶过程中语音盲操可以减少危险发生。但是车机配置一般,芯片档次较低,内存不大,小程序权限不开放给用户,内置功能减少,扩展性差。 音响系统效果很一般,属于能听个响的程度,不过一分钱一分货,绝大多数同价位车都是这个样子,好在后期可以改装。 L2+功能比较好用,几次辅助制动都很及时,缺点是只要开到50km时速以上,遇到曲率稍大一点的弯道,车道居中/车道保持功能就无法应付了;面对突然加塞的车辆反应慢或者没有反应;跟车减速有点突兀;辅助驾驶退出无提示。所以还是要时刻打起精神关注路况,随时准备接手。 360系统是最好用的,个人觉得没有糟点。 营销做得稀烂,宣传效果和草台班子跳街舞是一个水平!售后服务网上响应及时,实体较少不方便,官方周边配件/配套服务我打零分! 15万价位里,车是好车,也是唯一增程式,希望厂家能活得久,不过就算短命,随便找个好点的修理厂也能维护保养,作为从油车到电车之间的过渡用品,我还是比较满意的。

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    2022-04-15

    安途船务想问一下车友:你充电口的显示灯贴纸哪里买的?有链接分享一下呗

    Archicle小程序权限不开放给用户是啥意思

    奔向未来的日子135321014有快充?

    点评车型: 2021款天际ME5 1012

    4.71优秀

    【购车经历】 看着各种新能源车发展得如火如荼,各种新功能,智能化越来越先进,有点开始嫌弃自己那辆开了八年的油车。于是,在各个汽车网站寻找适合自己的车型。偶尔有一天,刷某音的时候突然看到me5的广告,一下子被他的颜值吸引,价格也很便宜,该有的功能都有了,油电总续航里程足够长。迫不及待去到离家最近的天际空间,试驾了5公里左右,就直接下定了。然后就是漫长的等车过程,去年10月9日大定,一直到12月22日销售通知车到上海,全款付完,销售上传信息,开始新能源牌照申请流程,终于在今年1月9日提到了心心念念的小5。 【提车价格】 去年买的时候有6012抵15000的活动,想当划算 【驾驶感受】 电车的驾驶感受真的比油车要爽很多,油门响应快,提速很快 【续航】 纯电续航标注是155公里,实际在冬天开空调的情况下,一般能开110公里,因为到续航还剩30公里左右增程器就开始介入了,还算是比较实在的。满油满电的情况下,市区能跑850公里左右,高速的话电耗就会更高一点

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    2022-02-25

    大叔爱飙车123你是不是对提速快有什么误解?8秒多加速就是乌龟车,路上遇过一次这个车,居然想跟我4.5秒的飙车,不是吧,开个10多w的杂牌车也能高潮?

    我爱小天我也订车了,期待呀!

    胡巷巷老火锅请问你加满油多少钱

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.5优秀

    4月24号提车,目前已行驶1600多公里,总体非常满意。 1.选车原因:室内代步,因为小区无法安装充电桩,所以选择增程,避免里程焦虑。家里两台越野车。要保证我上下班用车,所以爱人每周都有两天没车用,意见较大。决定卖掉一辆旧一点的越野车,换个电车。4月份开始选车,增程式的可以考虑的有理想、蔚来、小康塞利斯等,试驾了赛丽斯和小五,最后觉得小五的性价比最高,没有必要花30~50万来一个电车,心理斗争后第2次深度试驾了小五,决定入手小五,车只是个代步工具,没必要考虑面子问题。选择自己认为合适的就行了。 2.用车感受:驾驶质感与原先开过的大众差不多。空间比较宽敞,车宽1915比我的帕杰罗还宽。提速性能觉得比我开过的油车好得多,感觉再开油车很别扭了。车机系统功能很多,熟悉了一段时间以后基本掌握,这个还是要有一定的时间适应的,对我来说足够用了。后备箱我把上面的盖板取掉了空间对我来说日常足够用了,五一去钓了一次鱼,渔具基本上都能装下。一个多月基本是纯电行驶,跟许多车友的感觉是一样的,里程不虚。刹车非常有信心,遭遇过一次鬼探头,急刹车成功,避免了一次事故。售后建立了一个专属微信群,服务很好。有什么不懂的回复很及时。 3.不足之处:没有备胎,总觉得心里不踏实。在网上买了一个脚踏式充气泵,车刚出厂的时候胎压比较高,天热的时候胎压报警进行了胎压调节,同时以备轮胎亏气情况下自救,建议购买。主显示器屏幕出现过显示异常在专属微信群人员指导下重启好了,说是后续会软件升级彻底解决。 4.总之我对这个车的评价是性价比极高。售后不错。推荐购买。至于品牌度问题,既然选择了就信任他,希望后续的三电终身质保以及终身流量免费。能够得到保障。

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    2022-06-08

    Rayman你家有多大呀,需要买一台车室内代步

    小牛难友车我开了9000公里了,感觉挺好的,自己装了一个充电桩,大慨7分钱一公里路

    用户5067902401570后排空间大不?

    点评车型: 2021款天际ME5 1012

    4.57优秀

    在哪里看到的小5,自己都不记得了?!!一直想买一辆电车,市区里通勤,开始看的真不少,纯电的、混动的、最后还是锁定在混动。试驾最多的是比亚迪,在这里不是说比亚迪不好,就是感觉不是自己的菜,还有就是要等好长时间,这个也是我放弃的原因之一吧,车整体开着也是可以的。再来说说天际me5,第一眼觉得整体线条不错,也不知道是增程式新能源,一看配置表才知道,然后就一直关注了,几乎天天看懂车帝,媒体试驾也少的可怜,这方面天际真要加大一下力度了!插一句,理想也去试驾了,也想多花点钱上理想,可是家里有台油车了,6座也没啥必要了,主要还是兜里难啊?,一半钱都不到,买一辆也是增程的新能源车,知足吧!虽然没那么大!本人在珠海,本地没有专卖店,只能到广州,深圳,最后在广州试驾的,当天就交了定金,等了不到3个月,提车上牌贴膜这些全搞好,开了有快两个星期了,感觉真的不错,底盘是我觉得最好的地方,绝对超值了,其它的一些小问题,都是后期软件升级可以解决的,油耗能耗这些都没仔细计算过,肯定是比油车省的。最后希望天际把售后完善的更好,把品牌产品做的更强大,让我们消费用的安心,舒心!

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    2022-06-08

    陈少锋10希望车友越来越多,看见绍兴店无了一间店,心里就有点怕,但车系好车,就不知道耐用性怎样?

    大型机械控销售一句2个月提车劝退了了我,自己有工厂的情况下,一个月1000左右的订单都要生产2个月

    我是你永远的女人同是粤A牌的,希望路上能遇见

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.14优秀

    外观真的是满分啊宝贝们,回头率很高,开着有一种自己开着限量轿跑的感觉,整体尺寸虽然略短,但是在紧凑型SUV里边算是比例协调美观的。 内饰上这么说吧,我的同事们一上车都以为这个是30-40万左右的车,氛围灯和仿翻毛皮的材质都有加分。 加满油满电表显855公里,上个礼拜刚刚测试,实际跑下来大概是700公里出头的样子,虽然差距有100公里之多,但是考虑到暴力驾驶的习惯,倒也不能多怪小5什么,另外加满也就350左右,能跑700公里,还要啥自行车啊 纯电续航155,保电40公里,也就是实际能有个115公里,这个基本能够实打实跑满,作为30度的电池来说,应该可以跑很多,这个也建议厂家后期能够把SOC升级为10%左右,提升体验。 另外几个可以ota优化提升的点: 1.没有自动泊车,虽然360高清也好用,但是这种没有不行有也不用的配置谁不爱呢哈哈哈 2.风噪确实有点大,跑到100以上更加明显,车友建议加上密封条,买了还没到,装上去后再来补充 3.小天的智能化还可以,不过有很多播放自带Q音的我喜欢歌单之类的这种指令也无法识别,有待提升 Anyway,16万的车,香极了!

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    2022-05-31

    闲人老李头儿这中控台上躺着一堆啥子,还盖着布

    LAAAY有种自己开着轿跑的感觉,没错,就是你自己觉得,仅此

    用户4932584639951这车宇宙第一帅毫无争议

    点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO

    4.36优秀

    【购车经历】 价格方面还是挺优惠的,当时首先想购买比亚迪宋,后来觉得,第一等的时间太长,第二试驾了一波小5,觉得车的底盘还是很适合开的,并且价格方面,还是更加倾向于小五。 【提车价格】 15w下来差不多,因为是一次性全付款的,分期手续有点麻烦,咬咬牙就全付了,家里也出了一点,当然不是那种家里出15w,我只出200油钱的那种。 【最不满意】 提车时候的服务,可能在深圳这边没有自己的自营提车点吧,服务不是很好,等了一上午水都没得喝,也没人招待,需要加强。 【驾驶感受】 小5开了也有3个月了,可能平时开的不多,也就1000多公里,在市区开感觉是最爽的,车的稳定性,以及车的设计风格,都挺感觉很舒服。 【续航】 反向虚标,标的150,实际上可以开180km甚至200km,当然看你的速度,以50左右的速度在城区开,续航是很好的,如果走高速的话,试了一下120,满油满电,也能开800公里,妥妥的续航业界良心。 【乘坐体验】 前面的位置是可以的,后面的话,座椅感觉就有点硬,需要自己去加装一下,可以提高一些舒适度 【空间表现】 后备箱有点略小,对比同级的SUV,其他座位的空间是很大的。

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    2022-07-12

    别拿我村长不当干部15能落地?

    孖棍這個價就合理!現在同DMl差不多就麻麻地

    小香香1872是官方标价16.99万的落地15万吗?目前看到的优惠力度最大的,现在15.49万

    点评车型: 2021款天际ME5 1012

    4.07优秀

    外观:看上去就以为20个达不溜以上的车啊 内饰:有两种,灰色和黑色,我选了黑色的感觉更高级。最喜欢氛围灯呢,特别是两边空调出风口的设计! 配置:有三个配置,我选了三个配置中的中配,因为低配没全景天幕,高配有acc,但是广东的高速…dddd 空间:前后排都很宽,后备箱小了一点点 续航:纯电续航很给力,反向虚标。跑30多公里,表显只掉20多公里(60公里/h),综合算下来,155公里能跑180吧 智能化:小天挺智能的,基本车上控制的都能让它干,还能问天气啥的…就是有时候车机网络不太行(在户外也会) 驾驶感受:目前在国道路况上下班通勤比较多,驾驶舒适,视野宽,加速猛。车子隔音一般,速度上到100后,风噪和胎噪明显,开点音乐好一点,属于是刚好能接受的范围。后面去整下隔音应该会好点吧 综合:买车还得看准个人需求,合适最重要。这车我是越开越喜欢

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    2023-01-15

    孖棍我都去試過!最緊要係自己喜歡

    用户9256523626246整车做下隔音

    科技安迪6P4一次性车

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    宋PLUS EV 2021款 尊贵型宋PLUS EV 2021款 尊贵型

    买宋PLUS EV刚好100多天,跑了1万多公里了,一直不得空,今晚趁宝宝睡觉闲来无事跟各位车友说道说道购车及用车里程,可能表述不专业,但力求贴近本人实际使用感受。 先说说很多准备购车的车友的困惑吧,很多人不知道要买混动还是纯电动,经过这段时间的使用,如果你满足以下三个条件,无脑纯电:1、有自有车位且可以安装充电桩(能单独设电表且用谷电更好)。2、平时用车基本在市区内,没有经常需要跑300km以上高速的需求。3、在南方城市(主要是长江以南地区)。如果上述三个条件均满足,建议无脑EV,否则请考虑混动。 再说说本人购车历程。当初比亚迪出混动看了非常心动,后来去试驾,纯电模式试驾后驾驶感受非常不错,想想可以安装充电桩,而且电费较油费是真的很省(此处暂且别提什么后期换电池贵,暂且不说有6年15万公里质保,安装磷酸铁锂电池特性。循环充电2000次,一次跑500公里,各位算算可以跑多远,即使充电次数按1000次,一次按跑400公里,要跑多少里程,相信大多数人都跑不了)。闲言少叙,总之一拍脑袋就定了纯电,由于本人比较传统,不太相信什么自动驾驶,所以选了低配,但是最想要的座椅通风只能遗憾错过,想想对我来说性价比还是尊贵高些。 再说说这辆车的一些感受,优缺点我会一起讲。 首先是外观,前脸侧身后背我都非常满意,这是我选这车的第一大理由。除了轮毂不太好看,但因为降低风阻,所以只能被迫接受。 其次是空间。由于一开始目标就是家用SUV,这辆车的驾乘感受就是非常宽敞,本人183,坐驾驶位差不多有2拳空间,里面坐5个人一点不会觉得拥挤,空间毫无疑问是越级的。还是很满意的。 接下来是内饰。白色内饰风格有点清新,科技感的感觉,我个人比较喜欢,但是我老婆不怎么喜欢?。中控台配置个人觉得能满足平时使用,智能化够用了,基本的操作小迪都可以呼唤使用。需要吐槽的是放手机的地方(也就是高配无线充电的地方)是真的不好拿手机,然后又没有其他地方放,很尴尬。然后就是放水杯的那个盒子太小了,不过我准备了一个比较细的杯子,但是稍微大点的是放不进去。其他储物空间,天窗等等配置均满意。还有就是后备箱比较小点,不过我感觉也够用,而且看了其他电车的都比较小。这么久只装满过一次(公司发年货,清饭卡买了几千块钱的东西)。 接下来说说驾驶感受。功率135kW的电机能满足绝大多数使用场景。城市快速路基本用到15kW左右的功率,高速大概要20左右。我用车比较佛系,起步最大功率一般在20-40kW左右,偶尔体验过70kW起步,感觉太冲,就很少用了。有三个驾驶模式,经济,标准,运动。经济够日常使用了,比较贴近油车的驾驶感受,比亚迪调教的不错,标准模式起步稍微有点冲,指哪打哪,运动模式太冲,试了一次再也没用过。能量可以回收,两档可调,我用的标准回收,因为我感觉较大回收老是让车速会快速降下来,再提速反而更耗电。事实上两种我用下来从续航角度来说没感受到区别。但是比较好的是较大回馈虽然有一定拖拽感,但是可以接受。 再说说风噪胎噪。60-80码以下主要是胎躁,能感受到,可能因为电车没有发动机声音遮盖。超过80,风燥就比较大了,高速110-120风噪更大,所以如果在意这点的还是选高配,前挡前侧挡是隔音玻璃(当时以为只有前侧挡是隔音玻璃),总之,胎噪风噪控制这点我不太满意。 接下来重点说说电动车的续航使用感受,官方续航505,相比其他电动车,比亚迪的续航算是良心,刀片电池安全性暂且不说,根据我的多次实测(数据靠记忆力,但基本准确)在正常春夏秋季城市道路使用,续航完全能达到505,甚至每次都会多出来。注意,这里我说的是城市道路,一般跑80码以下的,而且气温不能太低,一般要15度以上才能跑出多的里程。如果春夏秋跑城市快速路,基本1:1,如果跑高速基本在8.0-8.5左右,夏季开冷空调续航基本在9.0-9.5折(要视你的速度决定。顶限速开续航打折会多点,我一般跑100-110,一方面安全点,另一方面保护下电池,因为本人每周都要跑300公里的高速)。重点来了,如果冬季跑,不开空调,快速路80-90码左右的,基本在8.5-9.0,高速7.2-7.5左右。如果开空调高速基本在6.5折左右。注意,雨天能耗也会高些,而且我感觉对驾驶影响感受挺大,可能是因为前驱吧。总结下来,我本人用车情况,由于工作性质特殊,基本周内每天要跑500公里左右城市快速路为主,周末基本都要跑一来回大概350公里左右高速,累计电耗在15.5,个人感觉比较满意,毕竟我跑高速快占一半里程了,市区跑平时完全能跑到1:1,天气要好的话,能多跑出来很正常。加上家里有充电桩,回家后直接一插,第二天满电出发,加油站都不用去,1万多公里了,还没去外面充过一次电?。 总得来说,这车值得购买,满足我说的几个条件的朋友们直接下手吧!纯手工,累死,也感谢以前的车友分享的经验!

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.21分“优秀”
    宋PLUS EV 2021款 旗舰型宋PLUS EV 2021款 旗舰型

    【提车价格】186800(车价)+1000(上牌费)+5500(picc保费)+280(自己另外买的驾乘险,保五个座位,每座3医疗3万,100免赔额,身故/残疾30万,法定节假日身故60万,住院津贴150/天,最多180天)=193580 【购车经历】原车是a4l,前几年开车开的有点多,腿部不舒服也容易累,早两三年就想换suv了,想着能坐正会舒服些。这几年正直新能源政策扶持发展阶段,又有多家车企宣布终止产销燃油的年限,新能源是大势所趋,加上现在不怎么出远门,即使去也是坐动车,于是决定换电车。车去年年底无意间看到宋plus ev挺好看,配置丰富,价格实惠,加上我一直把安全放第一位,就去4s店试驾了一次,在年前涨价前下定了。 【最满意】一是外观简洁大方,经久耐看;二是配置丰富,这个价位的配置几乎配齐了。 【最不满意】后备箱空间小了点,日常放点物品够用,但想户外活动放几个箱子就不大好放了。 【空间表现】纵向横向都比较宽裕,尺寸没量过,可能是因为suv和轿车的区别,总之比原来的a4l舒服很多。 【续航】总得没有测算过,昨天算了下短途的,车辆显示开了37km,实际开了47.9公里左右,eco+标准回馈+空调24℃三档风。 【充电时间】本周一装好的桩第一次慢充,app显示功率为-5千瓦,从剩余30%不到点开始充到100%耗时8小时42分钟。 【智能化】日常够用,除驾驶外多数操作“小迪”可以完成,半个多月来也就用用空调控制、儿歌播放、开关天侧床。辅助驾驶上压线提醒、侧方预警、下车提醒等功能比较到位。nfc可以不用带钥匙挺方便,现在出门只要带上一个手机一个口罩就好。遥控驾驶对于中间车位又有小孩的我来说是比较实用的。 【驾驶感受】虽然数据不高,但实际驾驶反应很快,超车不输。过减速带等小陡坡没有明显振动,比较舒适。车内声音比较安静(路面质量影响大,好路静,差路声音会响点)。suv位置高,夜晚受对方远光灯影响小一些,少点路怒。 【遗憾】如能卖价加一点,加上自动雨刷和尾门跳踢感应就更好了。 【期望】希望质量耐用,用车平安,一路顺风。(之前的车一次没出过,还没有车辆出现问题影响驾驶的应变技能,所以希望车能一直好好好)