点评车型: 2021款天际ME5 1012 PRO
颜值高,外观设计没的说,内饰设计简约大气,底盘调校也不错,两顿的车开起来很轻盈,配置很高,凸显性价比,就是个别地方的做工还有待提升,整体是很有诚意的一款车
·天际ME5
颜值高,外观设计没的说,内饰设计简约大气,底盘调校也不错,两顿的车开起来很轻盈,配置很高,凸显性价比,就是个别地方的做工还有待提升,整体是很有诚意的一款车
购车经历 由于油价持续攀升,每天上下班总路程超过70公里,加上周末外出,每月油费1千➕,于是产生了增购一台新能源车上下班代步的想法,1千多的油费拿来供车不香吗?由于是增购,第一想法是选择纯电车,代步车10万左右就够了。考虑到上班的路程有大部分是快速路,小型车感觉不安全。于是在埃安Y、海豚、哪吒U之间选择。埃安Y说不上很喜欢,但代步车嘛,要求不能太高,驾驶质感还行,涨价后直接不考虑。海豚价格比较合适,内饰设计总感觉有点low,各花入各眼吧,可能就是为女性设计的,试驾后感觉底盘和刹车都超过预期,唯一缺点是主驾驶位太窄,无论怎么调坐姿,左脚都是顶着旁边的门把。哪吒u 配置和价位都不错,但车子各方面都很拉垮,刚试驾就有种想下车的感觉。最后买天际也算缘分吧,是去哪吒店的途中发现的门店,当时就被Me5的外观吸引住了,线条很流畅,内饰用料说不上很豪华,但很年轻时尚,尤其那个中间大屏格外入眼,最后一了解,是增程式的,可电可油。价格虽然超过购车预期,但也想试驾看看。试驾后让我惊讶,这车无论底盘或加速性能都非常优秀,底盘非常扎实,滤震很好,过坑毫不拖泥带水,加速推背感也很足,感觉比官方宣称的百公里加速8秒多还要快。心想这车不错,而且增程式去趟远路也不用担心充电问题,平日上下班用电,远门用油。而且开起来非常舒适,试驾后都不想再开自己的天籁了,本来不舍得卖的油车看来也没多大用处了,所以最后决定卖了补贴补贴超过的预算。 使用感受 目前行驶了1千多公里,暂时没发现什么问题,开起来很舒适,电的续航很真实,需要改进的地方是有的,但都是些小问题,等首保后再来详细说。
卢湾小霸王:我当时买的时候也是看了各种各样的新能源车,最后突然看到天际,一下子就不想再看别的了
何阳180:绿绿可以诶 进广东群呀
奕天888:这车很好开的,是那种越开越满意的类型
15万增程式国民车的唯一选择,城市纯电续航实在、不虚标、充电速度还不错。 底盘做工、用料一流,紧致舒适,浓浓的德系味儿。 车体设计漂亮,内部空间一般,车尾箱偏小;前排座椅柔软度很舒服,但是没有腰托没有通风功能实属不该,座垫也短了点,后排座椅角度太直且不能调整角度,时间长了比较累。 内饰简洁大方,用料一般,做工不严谨,缝隙不齐,有小异响。储物空间和充电等小功能也有。 车机反应速度较快,智能化程度平齐国内主流品牌,语音识别准确,大部分常用功能可以解放双手,驾驶过程中语音盲操可以减少危险发生。但是车机配置一般,芯片档次较低,内存不大,小程序权限不开放给用户,内置功能减少,扩展性差。 音响系统效果很一般,属于能听个响的程度,不过一分钱一分货,绝大多数同价位车都是这个样子,好在后期可以改装。 L2+功能比较好用,几次辅助制动都很及时,缺点是只要开到50km时速以上,遇到曲率稍大一点的弯道,车道居中/车道保持功能就无法应付了;面对突然加塞的车辆反应慢或者没有反应;跟车减速有点突兀;辅助驾驶退出无提示。所以还是要时刻打起精神关注路况,随时准备接手。 360系统是最好用的,个人觉得没有糟点。 营销做得稀烂,宣传效果和草台班子跳街舞是一个水平!售后服务网上响应及时,实体较少不方便,官方周边配件/配套服务我打零分! 15万价位里,车是好车,也是唯一增程式,希望厂家能活得久,不过就算短命,随便找个好点的修理厂也能维护保养,作为从油车到电车之间的过渡用品,我还是比较满意的。
安途船务:想问一下车友:你充电口的显示灯贴纸哪里买的?有链接分享一下呗
Archicle:小程序权限不开放给用户是啥意思
奔向未来的日子135321014:有快充?
外观容易接受,内饰超越同价位合资车,配置实用,没有多余配置,空间超任何一款紧凑车型,续航不虚标,里程显示误差小,智能化方面精准实用,但智能钥匙开后背箱盖能开不能关这是个小短板,驾驶感受70公里速度以各方面都很优秀,超70公里速度后加速性能下降,发动机噪音增大但不超过油车噪音,这方面还有提升空间,方向盘指向精准(如果直径再小2cm会更好),总结:这是懂车的人制造的车,价格亲民质量好,性价比良心,销售及售后团队质量有提升空间,比较突出的表现是内燃机能够为电池组提供热源,这在北方地区有着不可忽视的保护锂电池续航能力功能,底盘的感觉由如保时捷卡宴,磁实稳重,通过性很好,湿滑段要注意不能急加速急减速,由其是弯路更要注意减速通过,坚决不能在湿滑的弯路面急加速(这点是驾驶小常识由其是后驱动车型…)。
用户1918102613256:可以跑滴滴吗
正常买个菜:对,这个后驱车,湿路注意安全驾驶
上海枪迷:后驱小钢炮SUV
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧
终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁
宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时
【续航】 在深圳夏季开着空调,走高速80-100km/h,舒享模式能耗300km还剩50km,还是挺不错的 【充电时间】 1小时左右,最后10%比较慢,还好车上有15.4寸超大屏可以刷刷视频,听听歌、唱唱歌🎤,累了就开着冥想模式体验身临其境的海浪🌊、雷雨声、溪水声💤等多种音境; 【驾驶感受】 谈一谈1⃣️个月的驾驶感受: 1、个人感觉加速挺快的,比油车加速顺畅,行驶过程中也比较安静,怀挡一开始有点不习惯,开了几天适应了就觉得很方便,现在开油车一点都不习惯了; 2、全场景语音功能很智能,有什么需求都可以直接跟小P语音对话; 三千度电基本满足了一年用电需求,小鹏超冲站晚上充电0.6毛一度电,还免费停车,真香, 电车真的是越开越香。 【空间表现】 后排座椅比较舒适,后备箱储藏空间大